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[实用新型]一种车厢板总成焊接压紧装置-CN202122844308.2有效
发明人：何学东;冀慎辉;李凤琴;闫锡振;李振;贾同山;王宗强;杨桢 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢板总成焊接压紧装置，为龙门架本体加气缸压紧装置，其特点是，由导轨支承龙门架本体，龙门架立柱底部装有滚轮，龙门架本体可在导轨上移动；龙门架横梁上装有滚轮装置，气缸底部与滚轮装置连接，滚轮装置带动气缸在龙门架横梁上移动；可用于车厢板总成焊接时的压紧，可以保证气缸在车厢板总成的任何一处加压，没有遗漏点，压紧装置保证了车厢板各制件配合时没有缝隙，保证产品焊接质量；整体装置操作灵活，具有高效率、高质量、劳动强度低的特点。
一种车厢总成焊接压紧装置

[实用新型]一种自卸半挂车的双马达传动系统-CN202122828443.8有效
发明人：李振;闫锡振;贾同山;何学东;冀慎辉;杨成恺 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60P1/36 文献下载
摘要：本实用新型所公开了一种自卸半挂车的双马达传动系统，其特征在于，由动力输出链轮、动力输入链轮、后传动链轮、第一后链轮轴、第二后链轮轴、花键套、马达、马达主轴、动力输出链条、传动链条、输送带、前传动链轮和前链轮轴组成；传动系统具有系统稳定可靠，输出动力大，系统压力小，载重量大，卸货方便，系统故障率低，维修和维护方便等优点。
一种半挂车马达传动系统

[实用新型]一种输送带式自卸半挂车中间支撑结构-CN202122828445.7有效
发明人：李振;贾同山;闫锡振;冀慎辉;何学东;杨成恺 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型所公开了一种输送带式自卸半挂车中间支撑结构，其特点是，由下翼板、腹板、上翼板、加强角钢、车厢横梁组成，所述的下翼板上固定焊接腹板，腹板上端固定焊接上翼板，在上翼板位置焊接加强角钢，从而将下翼板、腹板、上翼板、加强角钢固接在一起，所述的车厢横梁为多个，贯穿腹板，并与腹板焊接在一起；这种中间支撑结构能够有效解决输送带式自卸半挂车装货过程中，因为受到货物的装载冲击，导致车箱横梁发生塌陷变形的问题。
一种输送带半挂车中间支撑结构

[发明专利]一种卸料机构-CN202111285568.9在审
发明人：贾同山;李振;杨桢;李凤琴;闫锡振;冀慎辉 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60P1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种卸料机构，包括车厢、滚筒、减速机、马达、输送带、钢丝绳；滚筒左端法兰装有减速机和马达，减速机连接固定在车厢左侧，滚筒右端法兰装有轴头，轴头装入轴承、轴承座，轴承座固定在车厢右侧；输送带的后端固定在筒体外侧，其余部分沿车厢向前铺在车厢底板上，输送带前端和厢内推板下端固定；钢丝绳的后端固定在滚筒上，另一端绕过滚轮，固定在厢内推板上；马达在液压的驱动下转动，通过减速机驱动滚筒缓慢转动，滚筒向后转动时，输送带持续缠绕在滚筒上，带动车厢内的货物和厢内推板向车厢后端移动，实现卸货；卸货完毕后，马达反向转动，滚筒向前转动；钢丝绳持续缠绕在滚筒上，带动车厢内推板和输送带向车厢前端移动，完成了复位；这种卸料方式相对于传统的车厢倾斜式卸货方式，更加安全，能适应更加复杂的路况。
一种卸料机构

[实用新型]一种车厢后部的密封结构-CN202022761762.7有效
发明人：陈鹏鹏;贾同山;闫锡振;李振;杨桢;李凤琴;王教友 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢后部的密封结构，设置于车厢后门下部，与车厢底部相接触；其特点是，由安装梁、筋板、密封板以及用于固定密封板的压板组成；所述安装梁固定于车厢后门下部，且安装面朝向车厢内部；所述筋板固定于安装梁与后门的夹角处；所述密封板的一端连接在安装梁上，另一端为自由状态；所述压板安装在密封板与安装梁的连接端的密封板上；密封板为一种弹性结构件。车厢后门关闭和车厢贴合时，密封板和车厢尾部的卷筒首先接触，并发生弹性形变，确保车厢后部的密封性。结构简单、成本低，实用性强。
一种车厢后部密封结构

[外观设计]车厢标贴-CN202130209322.8有效
发明人：陈玉军;刘进彬;宋涛;闫锡振;余恩良;闫林;乔严磊;包化刚;申东 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： 19-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车厢标贴。2.本外观设计产品的用途：用于矿用车、散装粮食运输车、厢式车、自卸车、渣土运输车等工程用车车厢的标贴。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为平面产品，省略左视图、右视图、俯视图、仰视图;本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。
车厢标贴

[实用新型]一种轿运车上平台举升机构-CN202021375138.7有效
发明人：李凤琴;闫锡振;陈鹏鹏;杨成恺;贾同山;鲍文勋 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型是一种轿运车上平台举升机构，其特点是，它包括上平台、前立柱总成、后立柱总成；前立柱总成包括前立柱、前举升油缸和前立柱滑块；前立柱内设有导向滑槽，前举升油缸一端与前立柱底部铰接，另一端与前立柱滑块铰接，前立柱滑块可在立柱内的导向滑槽内滑动，前立柱滑块与上平台铰接，前立柱滑块上下滑动带动上平台前端举升和下降；后立柱总成包括后立柱，后举升油缸，后立柱滑块，下端钢丝绳滚轮总成，上端滚轮，钢丝绳。后举升油缸一端铰接在后立柱上，另一端与下端钢丝绳滚轮总成连接；该机构可以实现上平台本体前后无需同步举升，上平台与与地面形成一定的夹角，方便装车。
一种车上平台举升机

[实用新型]一种前后倾斜U型车箱-CN202020538937.5有效
发明人：王宗强;闫锡振;何学东;李凤琴 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型所公开了一种前后倾斜U型车箱，由前板总成、边板、底板、后边框总成、吊耳总成、后板总成组成；所述的边板与底板固定在一起，形成U型箱体；在U型箱体前端设前板总成，U型箱体后端设后边框总成；所述的后边框总成上设吊耳总成，所述的吊耳总成上设后板总成，后板总成内侧面与边板后端面贴合；其特点是，所述的边板与底板形成的U型箱体在侧方向上前后倾斜角度一致，角度为5~15°，U型箱体内部长度方向上尺寸一致；耳环式油缸安装方便，U型车箱内部长度尺寸一致，满足城市渣土车使用需求。
一种前后倾斜车箱

[实用新型]一种自卸车双联动吊耳结构-CN202020470805.3有效
发明人：李振;闫锡振;王宗强 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60P1/26 文献下载
摘要：本实用新型所公开了一种自卸车双联动吊耳结构，其特点是，它包括固定支座总成、支座连接板、联动支座总成、吊耳弯板、销轴；所述的固定支座总成与支座连接板用第一销轴连接在一起，支座连接板与联动支座总成用第二销轴连接在一起，联动支座总成与吊耳弯板用第三销轴连接在一起，所述的吊耳弯板与自卸车后门焊接在一起，固定支座总成与自卸车边板焊接在一起；这种联动吊耳结构可广泛使用于自卸车上，用来解决自卸车后板卸货时触碰地面的问题。
一种卸车联动结构

[实用新型]一种自卸车的油缸系统-CN202020538658.9有效
发明人：王宗强;李凤琴;闫锡振 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型所公开了一种自卸车的油缸系统，包括耳环式油缸，其特点是，所述的耳环式油缸的下支点处设两个油缸轴承座，两个油缸轴承座固定在托架总成前端的油缸轴承座板上；所述的耳环式油缸的上吊耳通过油缸上支点轴与前板倾斜U形车厢上的油缸上支点轴承座连接；所述的油缸轴承座的中心与油缸上支点轴承座的中心之间距离满足耳环式油缸的安装；安装更方便，提高了了车辆的举升稳定性。
一种卸车系统

[发明专利]一种轿运车上平台举升机构-CN202010673660.1在审
发明人：李凤琴;闫锡振;陈鹏鹏;杨成恺;贾同山;鲍文勋 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明是一种轿运车上平台举升机构，其特点是，它包括上平台、前立柱总成、后立柱总成；前立柱总成包括前立柱、前举升油缸和前立柱滑块；前立柱内设有导向滑槽，前举升油缸一端与前立柱底部铰接，另一端与前立柱滑块铰接，前立柱滑块可在立柱内的导向滑槽内滑动，前立柱滑块与上平台铰接，前立柱滑块上下滑动带动上平台前端举升和下降；后立柱总成包括后立柱，后举升油缸，后立柱滑块，下端钢丝绳滚轮总成，上端滚轮，钢丝绳。后举升油缸一端铰接在后立柱上，另一端与下端钢丝绳滚轮总成连接；该机构可以实现上平台本体前后无需同步举升，上平台与与地面形成一定的夹角，方便装车。
一种车上平台举升机

[实用新型]一种型材切割装置-CN201922167222.3有效
发明人：何学东;陈鹏鹏;李凤琴;杨桢;冀慎辉;王宗强;闫锡振;李振;贾同山;刘占松 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种型材切割装置，其特点是，主要采用单机器人加双切割平台的布置方式，包括机器人本体（1），切割系统（2），机器人行走机构（3），切割平台（4），手控盒（5）；型材上料完成后，只需控制手控盒的夹紧按钮及循环启动按钮，即可实现一侧的型材切割完成后，机器人自动对另一侧的型材进行切割，从而节省人力，提高工作效率。
一种切割装置

[发明专利]一种型材切割装置-CN201911240103.4在审
发明人：何学东;陈鹏鹏;李凤琴;杨桢;冀慎辉;王宗强;闫锡振;李振;贾同山;刘占松 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种型材切割装置，其特点是，主要采用单机器人加双切割平台的布置方式，包括机器人本体（1），切割系统（2），机器人行走机构（3），切割平台（4），手控盒（5）；型材上料完成后，只需控制手控盒的夹紧按钮及循环启动按钮，即可实现一侧的型材切割完成后，机器人自动对另一侧的型材进行切割，从而节省人力，提高工作效率。
切割平台手控盒机器人切割机器人行走机构机器人本体布置方式工作效率夹紧按钮切割系统切割装置循环启动按钮上料

[实用新型]一种压制深U形产品的数控折弯刀具-CN201820588759.X有效
发明人：何学东;冀慎辉;王宗强;杨桢;李凤琴;闫锡振;李振;贾同山;戴发庆 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B21D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压制深U形产品的数控折弯刀具，整体为一长方体，其特点是，刀身一侧大量削割成一较深喉口状，防止成形产品与刀具干涉，刀身下端设有与刀身一体的刀尖，刀尖呈圆弧状；可用于压制深U形产品，不会发生干涉，刀尖的圆弧中心始终处在下压作用力的中心线上，保证了刀具的结构强度，同时使下压作用力精确无偏差，使用寿命长。
刀尖刀具压制数控折弯刀身下压本实用新型成形产品刀具干涉使用寿命圆弧中心圆弧状可用口状深喉干涉保证

[实用新型]一种U形自卸车车箱-CN201320742554.X有效
发明人：王吉瑞;葛海增;闫锡振 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种U形自卸车车箱，它由U形车箱总成(1)、副车架总成(2)和液压举升机构(3)组成，所述U形车箱总成(1)嵌套或叠放于副车架总成(2)上，在副车架总成(2)前端设前置直顶结构液压举升机构(3)，液压举升机构(3)下端与副车架总成(2)连接，上端与U形车箱总成(1)连接，其特点是，液压举升机构(3)所用液压油缸为短套筒液压举升油缸；提高了举升稳定性；所述的U形车箱总成(1)的箱板边框(7)置于车箱内侧；此种车箱自重轻，重心低，容积大，结构简单，直接利用材料成型，减少焊接，发挥了材料的良好机械性能，最主要的是提高了举升稳定性，降低了自重和重心，增加了装货容积。
一种卸车车箱

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