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[发明专利]一种新型的直立发动机结构-CN202310452202.9在审
发明人：郭金秋;滕红;刘侠;庞玉超;杨守财;徐欢;刘朋;高春梅;杜紫薇;姚振东;曹雷;韩宇;李磊;王玉鹏;闫祥峰;果鑫 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02B75/40 文献下载
摘要：本发明提供一种新型的直立发动机结构，涉及发动机技术领域，包括EGR阀和进气歧管和EGR连接管和右悬置和气门罩室和EGR冷却器和发动机本体和排气歧管隔热罩和EGR取气管和排气歧管和左悬置和机油盘和变速器和PCV阀和节温器座和发电机和惰轮和发电机皮带和曲轴皮带轮和第二压缩机和转向泵和转向泵皮带和水泵皮带轮和进水管和水泵皮带和第一压缩机和张紧轮及支架和连接水管和后悬置。本发明的直立发动机结构，发动机结构合理，兼顾了进气所需的较长的气道长度和尽可能短的排气道长度，兼顾了EGR阀的布置和EGR管空间避让，兼顾了EGR冷却器的布置和EGR冷却器管路空间避让，兼顾了注油的角度和机油的容量。
一种新型直立发动机结构

[发明专利]一种新型高效前驱发动机总布置-CN202310332618.7在审
发明人：王玉鹏;刘侠;庞玉超;杨守财;徐欢;刘朋;高春梅;杜紫薇;曹雷;郭金秋;姚振东;闫祥峰;李磊;韩宇;果鑫;郝世杨 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02B67/00 文献下载
摘要：本发明提供一种新型高效前驱发动机总布置，涉及汽车发动机技术领域。该新型高效前驱发动机总布置，包括汽油机本体、气门室罩壳总成、同步链罩壳总成、电子节气门体、EGR阀、EGR冷却器、水泵总成、排气歧管及三元催化器总成、前悬置等，所述汽油机本体以0°～20°的角度向排气侧倾斜布置，所述汽油机本体上方为气门室罩壳总成，所述气门室罩壳总成上布设有点火线圈和凸轮轴位置传感器。本发明中，其针对1.5L～1.6L排量发动机，涵盖了除发动机自身的各系统外，考虑整车布置局限性，在发动机上增加了冷却EGR系统，应用于发动机零部件数量多的情况，整机布置紧凑，集成程度高，占用空间小，具有布置代表性，更加适用于紧凑型机舱的车型布置。
一种新型高效前驱发动机布置

[发明专利]一种多功能的支架结构-CN202310325159.X在审
发明人：王玉鹏;杨守财;徐欢;刘朋;高春梅;杜紫薇;曹雷;郭金秋;姚振东;闫祥峰;李磊;韩宇;果鑫;郝世杨 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明提供一种多功能的支架结构，涉及发动机技术领域。该支架结构，包括支撑板，所述支撑板的后端固定连接有第一连接板，所述支撑板的前端固定连接有第二连接板，所述支撑板一侧的外壁固定连接有支撑主板，所述支撑主板下端的中部开设有第一整车线束支架固定孔，所述支撑主板上端的中部开设有第二整车线束支架固定孔，所述支撑主板一侧外壁的下部固定连接有第一凸焊螺母，所述支撑主板一侧外壁的上部固定连接有第二凸焊螺母，所述支撑主板后端外壁的上部固定连接有第三连接板。本发明提供一种多功能的支架结构，该发动机支架结构便于工作人员的生产加工，同时结构紧凑合理、设计巧妙、功能性多样，实用效果好。
一种多功能支架结构

[发明专利]一种发动机爆震标定验收方法-CN202210474728.2在审
发明人：吴思圆;闫祥峰;姜文彬;邵明川;张露露;孟雪;吴添龙;郭宝泰;赵志凯 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：一种发动机爆震标定验收方法，涉及一种验收方法。确认试验边界条件，在发动机和台架之间安装燃烧分析仪和铜管；连接INCA在爆震模块调取YT示波器，添加检测变量，依次进行试验工况，根据试验工况进行爆震测试并采集每组工况对应三种爆震情况的试验数据，同步对比铜管的爆震情况和燃烧分析仪的KP—PK爆震能量曲线；利用MDA软件处理分析采集到的试验数据，调取变量曲线，了解试验数据在INCA监控下的发动机爆震情况；统计INCA数据采集到的爆震次数及最大爆震退角度数与燃烧分析仪和铜管检测到的情况做对比，结果一致则为合格。采用INCA试验数据、燃烧分析仪和铜管综合评判爆震是否识别，结果更加准确具有说服力。
一种发动机标定验收方法

[发明专利]一种大倾角发动机结构-CN202210657599.0在审
发明人：姚振东;王德春;滕红;赵兴天;卢洪泉;刘侠;庞玉超;杨守财;闫祥峰;徐欢;刘朋;苗秀 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明提供一种大倾角发动机结构，属于发动机技术领域。该发动机结构布局合理，节省安装空间，稳定性高。该发动机本体倾斜设置，气门室罩壳通过螺栓固定在发动机本体的右上端，气门室罩壳最高点处设置有注油口，注油口上安装有注油口盖，进气歧管躺放于发动机本体上方并由螺栓进行固定，排气歧管固定设置在发动机本体右下方，排气歧管通过EGR取气管与发动机后方倾斜设置的EGR冷却器的进气端相连通，EGR冷却器的出气端通过依次接设EGR阀及EGR管连接至进气歧管，进而形成气体循环通路。该发动机解决了现有卧式发动机布置在汽车发动机机舱中竖直高度方向上空间局限布置不下的问题，较现有的卧式发动机布置，整体高度减小，提高了布置适配性。
一种倾角发动机结构

[外观设计]出水钢管总成-CN202230276631.1有效
发明人：郭金秋;王德春;刘侠;庞玉超;杨守财;刘朋;杜紫薇;徐欢;姚振东;王玉鹏;高春梅;曹雷;韩宇;李磊;闫祥峰;张大龙 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：出水钢管总成。2.本外观设计产品的用途：用于连接冷却系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
出水钢管总成

[实用新型]一种大倾角发动机布置结构-CN202121907795.6有效
发明人：杨守财;姚振东;高春梅;徐欢;闫祥峰;王德春;卢洪泉;赵爽;武琳 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-08-14 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：一种大倾角发动机布置结构，属于发动机技术领域。它为了实现发动机的大倾角布置，进而提供一种大倾角发动机布置结构；它包括设置在发动机上的润滑油路和冷却系统；润滑油路包括油冷器油路、VVT油路、机油滤清器油路、油泵油路、缸体油道及缸盖油路；VVT油路与油冷器油路连接，油冷器油路与油泵油路连接，油泵油路与机油滤清器油路连接，泵油路的油泵进油口设置在机油盘中机油液面以下，缸体油道靠近机油滤清器和油冷器，布置在缸体前端，缸盖油路随缸体油道自然生成。本实用新型的大倾角的布置，以实现发动机高度方向上的压缩，优势在于能够降低发动机的高度尺寸，使发动机更具有适配性，以适应更多机舱，可实现整机在小机舱的布置。
一种倾角发动机布置结构

[实用新型]一种中置后驱发动机出水节温布置结构-CN202121921406.5有效
发明人：杜紫薇;陈梦宇;杨守财;韩宇;刘朋;曹雷;郭金秋;高春梅;姚振东;闫祥峰;闫萌萌;王玉鹏;李磊 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：一种中置后驱发动机出水节温布置结构，涉及一种发动机冷却系统。EGR冷却器的进水端通过发动机的缸体水套末端连接供水，发动机的缸体水套中间位置位于发动机进气侧设有出水口，出水转接座固定安装在出水口处，EGR冷却器的回水端与出水转接座连接，节温器座总成设有进水端与出水转接座连接，节温器安装在节温器座总成内，节温器罩与节温器座总成封装固定并设有出水端，节温器座总成上还集成有暖风进水接管咀、小循环回水接管咀、缸盖小循环接管咀和放气螺栓，小循环回水接管咀与机械水泵前端连接，机械水泵与发动机的缸体水套前端连接供水。便于排气、合理利用空间并且同时兼顾气体机和汽油机的出水节温布置，适应性强，成本优势明显。
一种中置后驱发动机出水布置结构

[实用新型]一种增压发动机冷却系统-CN202121921408.4有效
发明人：曹雷;杨守财;徐欢;刘朋;杜紫薇;闫萌萌;高春梅;郭金秋;姚振东;闫祥峰;王玉鹏;李磊;武琳;赵爽 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：一种增压发动机冷却系统属于发动机冷却技术领域。该冷却系统暖机速度快，可降低油耗，同时使发动机各缸冷却更均匀，降低关键区域热效应，减小爆震风险。该冷却系统包括大循环、油冷器小循环、冷却EGR小循环、增压器小循环及暖风小循环；所述暖风小循环与主循环并联设置且两者之间通过球阀控制是否连通，所述油冷器小循环、冷却EGR小循环及增压器小循环均并联连通。本实用新型的缸体、缸盖均采用横流冷却，使各缸冷却更均匀，可降低关键区域热效应，减小爆震风险；缸体的水套采用波浪形，可加强对缸体上部燃烧室的冷却效果；管路布置高度集成，简化安装的同时降低了成本。
一种增压发动机冷却系统

[实用新型]一种电控调温转阀结构-CN202121764402.0有效
发明人：高春梅;郝世杨;赵兴天;王德春;刘侠;庞玉超;杨守财;牟红雨;闫萌萌;杜紫薇;刘朋;闫祥峰;曹雷;郭金秋;王玉鹏;姚振东;李磊;徐欢 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：一种电控调温转阀结构，涉及一种调温转阀。阀体外壳内部两侧分隔为进液腔和转换腔，暖风接管嘴与转换腔连通设置，冷却液温度传感器的感应端伸入进液腔内部，阀体外壳设置有与进液腔连通的节温器安装孔位和与转换腔连通的出水接口，集成出水管座总成两支管分别与节温器安装孔位和出水接口连通固定，蜡式节温器安装在节温器安装孔位内控制通断，柱状阀芯转动安装在转换腔内部，转换腔开口端封装有固定了执行电机的盖板，执行电机连接传动柱状阀芯，通过执行电机控制柱状阀芯转动能够切换暖风接管嘴或出水接口与转换腔之间的通断。柱状阀芯转动更顺畅降低卡滞风险，并且集成了蜡式节温器具有卡滞保护功能，可靠性更强。
一种调温结构

[外观设计]线束支架（二）-CN202130471125.3有效
发明人：闫萌萌;郭金秋;姚振东;刘朋;曹雷;杜紫薇;高春梅;李磊;闫祥峰;王玉鹏;郝世杨;杨守财;徐欢 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：线束支架（二）。2.本外观设计产品的用途：用于固定线束及电气元件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
支架

[外观设计]线束支架（三）-CN202130471127.2有效
发明人：刘朋;杨守财;闫萌萌;曹雷;姚振东;高春梅;杜紫薇;郭金秋;闫祥峰;王玉鹏;李磊;赵爽;武琳 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：线束支架（三）。2.本外观设计产品的用途：用于固定转速传感器和氧传感器接插件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
支架

[外观设计]进水管及真空助力管总成-CN202130471331.4有效
发明人：杜紫薇;陈梦宇;郭金秋;李磊;闫祥峰;曹雷;姚振东;王玉鹏;韩宇;高春梅;刘朋;闫萌萌;杨守财 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：进水管及真空助力管总成。2.本外观设计产品的用途：用于发动机进水及进气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
进水真空助力总成

[外观设计]线束支架（四）-CN202130476301.2有效
发明人： 闫祥峰;徐欢;刘朋;郭金秋;闫萌萌;杜紫薇;高春梅;曹雷;姚振东 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： 14-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：线束支架（四）。2.本外观设计产品的用途：用于固定线束及电气元件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
支架

[实用新型]一种房建施工临时排水结构-CN202021669265.8有效
发明人：王涛;闫祥峰 -专利权人：内蒙古中亿建筑有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E02D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及施工排水技术领域，公开了一种房建施工临时排水结构，包括左挡板和右挡板，所述左挡板和右挡板之间通过铰链可活动的连接，铰链为多个，且相邻的铰链之间等距分布，所述左挡板和右挡板的两侧下方均竖向固定有插杆，且插杆为多个，左挡板和右挡板的下方设置有底板，底板横向置于左挡板和右挡板的下方，底板的两侧上方均竖向设置有支杆，支杆的顶部开设有插槽，所述支杆插置于插槽内。本实用新型通过设置左挡板和右挡板之间通过铰链可活动的连接，在收起时二者合为一块板状，同时底板和支撑左挡板和右挡板的插杆也可以拆下占用较少的体积，能够方便对拆卸后端组件进行运输，使用比较方便，较为实用，适合广泛推广与使用。
一种施工临时排水结构

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