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[发明专利]用于车辆的纵梁总成、车身总成及车辆-CN202310294819.2在审
发明人：兰宾宇;王永平;赵岩;闫满响 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的纵梁总成、车身总成及车辆。根据本发明的纵梁总成包括纵梁本体、第一加强件、第二加强件和连接件，所述纵梁本体上形成有底板；所述第一加强件和所述第二加强件设置于所述底板的两侧，所述第一加强件与所述第二加强件中的至少一个与所述底板间隔设置以形成加强腔体；所述连接件依次穿过所述第一加强件、所述底板和所述第二加强件，所述连接件的端部设置有副车架安装点。根据本发明的纵梁总成通过连接件将副车架与纵梁本体连接，并在连接点位设置第一加强板和第二加强板用于加强连接点位的结构强度，同时，第一加强板与纵梁本体的底板之间还形成有加强腔体，加强腔体能够避免应力集中，提高了纵梁总成的可靠性。
用于车辆总成车身

[发明专利]后防撞梁总成及车辆-CN202310428340.3在审
发明人： 闫满响;申春晖;王永平;许增;赵岩;毕锡虎 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种后防撞梁总成，包括后纵梁后部本体、后防撞梁本体、吸能盒、与后纵梁后部本体连接的后保安装端板和与吸能盒连接且与后保安装端板连接的后防撞梁安装板，所述吸能盒包括相连接的吸能盒上板和吸能盒下板，吸能盒上板和吸能盒下板具有长度大小不同的多种型号。本发明的后防撞梁总成，可以通过调整后防撞梁位置和吸能盒长短，来满足后碰要求，提高通用性；从而缩短了车身零部件的开发周期，提高了生产效率，快速迭代产品升级，提高车身的平台通用化率。本发明还公开了一种车辆。
后防总成车辆

[发明专利]前端模块及具有其的车辆-CN202310162291.3在审
发明人：王永平;赵岩;闫满响;李明月;毕锡虎;兰宾宇 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种前端模块及具有其的车辆，前端模块包括主体、第一框架和第二框架。主体宽度方向上的两侧分别设置有第一安装点和第二安装点；第一框架和第二框架分别设置于主体两侧并分别通过第一安装点和第二安装点与主体连接；主体、第一框架和第二框架分别注塑成型。根据本发明的前端模块，通过将前端模块构造为由主体、第一框架和第二框架装配形成的分体式前端模块，使得主体、第一框架和第二框架在注塑成型时的尺寸波动大大降低，从而使得装配成型的前端模块尺寸波动大大降低，相比于一体式注塑成型的前端模块，本申请解决了一体式注塑前端模块因尺寸过大导致成型时尺寸波动过大的问题，解决了汽车前端装配精度差和外观间隙匹配困难的问题。
前端模块具有车辆