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[实用新型]减压阀试漏限位工装-CN201821641016.0有效
发明人：韩志玉;卢浩;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减压阀试漏限位工装，包括长方形本体，在所述本体上设置从其顶面向底面倾斜的斜面，所述底面向本体的前面外延伸两个相互间隔的直臂，在所述直臂的顶端设置向本体的顶面弯折的限位臂，所述限位臂与直臂互成直角，在所述本体的左右侧面上设置有两个安装用螺纹孔，减压阀被限制在由斜面、两个直臂和两个限位臂组成的空间内。本实用新型将减压阀稳定地限制在由斜面、两个直臂和两个限位臂组成的空间内，不损伤减压阀的表面，便于减压阀试漏过程中其管接头的拆装，有效防止拆装管接头过程中造成的减压器滑动，提高了工作效率。
减压阀直臂限位臂试漏本实用新型管接头工装拆装限位长方形本体底面倾斜顶端设置工作效率左右侧面减压器螺纹孔弯折的滑动顶面损伤延伸

[实用新型]油底壳定位销压装工装-CN201821234695.X有效
发明人：韩志玉;苗繁同;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油底壳定位销压装工装，包括工装本体，在所述工装本体中设置贯穿工装本体的导向通孔，在所述导向通孔内设置推杆，在所述工装本体的上端设置定位板，在所述定位板上设置定位板孔，在所述工装本体的下端设置保护套，在所述保护套上设置保护套孔，所述定位板孔和保护套孔与导向通孔分别同轴，所述推杆的顶端穿过定位板孔延伸到定位板的上部，其末端延伸到保护套孔内，所述推杆的末端抵压同样设置在保护套孔内的油底壳定位销。本实用新型不仅结构简单可靠，保证油底壳定位销装配快捷、便利、灵活、高效，而且还具备一次定位及安装，限位更加精确，装配成功率高。
工装本体定位销油底壳推杆导向通孔定位板孔定位板本实用新型压装工装装配末端延伸一次定位上端抵压同轴下端限位成功率穿过便利贯穿灵活延伸保证

[实用新型]发动机缸盖吊运工装-CN201821302539.2有效
发明人：韩志玉;郭敬波;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B66C1/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机缸盖吊运工装，包括固定吊臂和活动吊臂，所述活动吊臂的上端由固定销联接在固定吊臂的上端，所述活动吊臂绕固定销转动，在所述固定吊臂和活动吊臂的下端分别设置锁紧块，所述锁紧块卡装在发动机缸盖的两侧壁上，在所述活动吊臂上还设置活动销和连接板，所述活动销固定在活动吊臂上，所述连接板活动地套接在活动销上，在所述连接板上至少设置有两个通过滑道相互连通的限位孔，在所述固定吊臂上固定有卡销，所述卡销在滑道中移动并分别与两个限位孔卡合联接。本实用新型方便快捷的对发动机缸盖进行吊运，并使发动机缸盖在吊运过程中免受磕碰等伤害。
活动吊臂发动机缸盖固定吊臂吊运活动销连接板本实用新型固定销锁紧块限位孔上端工装滑道卡销联接活动地两侧壁磕碰卡合卡装套接下端连通转动伤害移动

[实用新型]发动机整机吊具工装-CN201821234650.2有效
发明人：韩志玉;李永军;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机整机吊具工装，包括吊具支架，在所述吊具支架的底面设置了导向条，在所述导向条上设置两个悬吊臂，在所述悬吊臂上设置调整螺栓，每个所述悬吊臂在导向条上的位置分别调整，在所述吊具支架的中部设置吊装孔，两个所述悬吊臂分列在吊装孔的两侧。本实用新型根据发动机吊耳间距的不同，手动调节悬吊臂的间距并与发动机吊耳的间距对应一致，从而实现多种机型的发动机使用同一个吊具工装吊起的功能，克服现有技术不能快速调整吊臂之间间距的缺陷，提高了发动机的吊装效率，降低了成本，且操作简单。
悬吊臂吊具工装吊具支架导向条本实用新型发动机吊耳发动机整机吊装孔发动机螺栓快速调整设置调整手动调节底面吊臂吊起分列吊装机型

[实用新型]多孔零件位置度检具-CN201821234692.6有效
发明人：韩志玉;刘永军;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多孔零件位置度检具，包括基准板，在所述基准板上设置了基准面和与基准面垂直的多个基准孔，所述基准面设置在基准板的底面，所述基准孔与待测零件的检测孔一一对应，在每个基准孔内对应地设置检测插销，所述检测插销的外径分别与其对应的基准孔和检测孔的内径相互配合，所述检测插销能够通过基准孔并插入到其对应的检测孔中进行检测。本实用新型采用多个检测插销的组合方式进行位置度检测，可以更快捷地检验出待测工件的位置度是否合格，大大提高了检测效率。
基准孔插销基准板基准面检测孔检测本实用新型位置度检具多孔零件位置度检测待测工件待测零件设置检测组合方式垂直的位置度底面检验配合

[实用新型]机油循环使用过滤系统-CN201821262599.6有效
发明人：韩志玉;贾翔;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F01M1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机油循环使用过滤系统，包括由第一电动机驱动的第一液压泵、第一过滤器、第一机油油箱以及若干机油管路，所述第一液压泵通过机油管路从第一机油油箱抽取的机油通过第一过滤器后被输入到待试验的发动机内，与所述第一液压泵的出油口连通的机油管路上设置了溢流阀，所述溢流阀通过机油管路与第一机油油箱相连通。本实用新型采用了多点过滤方式来保证机油的清洁度和使用寿命，使得机油可以多次循环使用。
机油管路机油油箱机油液压泵本实用新型第一过滤器过滤系统机油循环溢流阀清洁度电动机驱动多次循环使用寿命出油口连通过滤抽取发动机试验保证

[实用新型]发动机活塞连杆组件装配工装-CN201821234438.6有效
发明人：韩志玉;卢永华;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机活塞连杆组件装配工装，包括工装底座，在所述工装底座上设置通孔，所述通孔的位置与发动机气缸孔的位置对应一致，在所述通孔内设置导向锥套，所述导向锥套的前端大而底端小，所述导向锥套的底端孔径与发动机气缸孔的孔径相同，在所述工装底座的底面设置定位销，所述定位销与设置在发动机缸体上的定位孔对应。本实用新型结构简单可靠，保证活塞连杆组件装配快捷、便利、灵活、高效，而且，具备多个缸孔活塞连杆组件同时装配的能力，限位更加简单精确，装配成功率高。
导向锥套工装底座通孔装配发动机活塞连杆活塞连杆组件本实用新型发动机气缸组件装配定位销工装底端发动机缸体定位孔底面缸孔限位成功率便利灵活保证

[实用新型]油封压装工装-CN201821244206.9有效
发明人：韩志玉;张杰;施永生;门学武 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油封压装工装，包括定位销、导向体和压装体，所述定位销的左端与设置在导向体轴心处的导向定位孔配合，在所述导向体的左端设置了导向柱，所述导向柱与设置在压装体轴心处的压装导向孔配合，在所述导向体的右端外表面分别设置了导向段和定位段，待装油封套接在导向体的导向段上，待装油封的内径与导向体的定位段的外径匹配，在所述压装体内部设置了压装孔，所述压装孔的内径大于所述导向体定位段的外径，所述压装体从左向右推动待装油封，将待装油封从导向体的导向段推移到定位段，并从定位段再推移到其安装位置。本实用新型具有定位、导向、便于压装的特点，满足油封安装工艺要求。
导向体油封定位段导向段压装体压装本实用新型压装工装导向柱定位销压装孔轴心处左端推移导向定位孔安装工艺导向孔体内部油封套配合匹配

[实用新型]燃气发动机热试燃气管安全快接装置-CN201720747349.0有效
发明人：韩志玉;施永生;门学武;李永军 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： F16L37/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气发动机热试燃气管安全快接装置，包括相互可拆卸联接的公接头组件和母接头组件，所述公接头组件的一端包括球面密封接头和锁紧螺母，其另一端包括快接装置的公头，所述球面密封接头与公头之间通过公接头连接管联接，所述锁紧螺母将球面密封接头与燃气发动机热试台的气轨接头密封联接在一起；所述母接头组件的一端包括快接装置的母头和控制开关，其另一端连接有燃气供气管，所述快接装置的母头与公头相互快速密封联接和拆分，所述母头与控制开关直接密封连接，所述燃气供气管密封联接在控制开关上。本实用新型快速地更换燃气管接头，保证操作人员的人身安全。
燃气发动机安全装置

[实用新型]简易涂胶装置-CN201720747272.7有效
发明人：韩志玉;施永生;门学武;汪宇 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种简易涂胶装置，包括涂胶枪，所述涂胶枪包括胶管、枪座和气管，所述简易涂胶装置还包括调节座，所述涂胶枪固定在调节座上，所述调节座包括基座和活动压盖，所述活动压盖的一端与基座转动联接，其另一端通过螺栓固定在基座上，在所述基座和活动压盖上分别设置弧形凹槽，所述涂胶枪被固定在弧形凹槽内。本实用新型结构简单、使用方便，能有效确保涂胶效果，适用于小批量自动涂胶场合。
简易涂胶装置

[实用新型]可调式平衡吊具-CN201720747121.1有效
发明人：韩志玉;施永生;门学武;张茜 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调式平衡吊具，包括主横梁，在所述主横梁中间的顶部设置有起吊孔，在所述主横梁上设置有滑道和限位板，所述限位板设置在滑道的两端，在所述滑道上安装有两个承重臂，在所述两个承重臂上分别设置有承重环孔。本实用新型吊起被吊物时调整被吊物的平衡，使其不会发生倾斜，适用于各种轻型机型的吊具。
调式平衡

[实用新型]一种缸体吊具-CN201720752143.7有效
发明人：韩志玉;施永生;门学武;武爱斌 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缸体吊具，包括吊装梁，在吊装梁上设置有起吊用的吊具，在吊装梁的底部设置有固定臂、夹紧臂以及滑动夹紧装置，固定臂固定在吊装梁的后端，滑动夹紧装置固定在吊装梁的前端，滑动夹紧装置带动夹紧臂向固定臂侧往复移动，待吊装缸体被夹持在固定臂和夹紧臂之间；在固定臂和夹紧臂上分别设置同轴的后端回转轴和前端回转轴，在后端回转轴上设置有后端回转板，在前端回转轴上设置有前端回转板，在后端回转板上设置了后端定位销，在前端回转板上设置了前端定位销，前端定位销和后端定位销分别与待吊装缸体两侧的定位孔配合用于吊装缸体。本实用新型操作方便，力臂短，更易控制。
一种缸体

[实用新型]非标定扭接头-CN201720738001.5有效
发明人：韩志玉;施永生;门学武;张茜 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种非标定扭接头，包括外六角螺母和圆形套筒，以及连接所述外六角螺母和圆形套筒的连接杆，所述外六角螺母用于与扭力扳手的梅花头相互连接，所述圆形套筒内可替换地设置有快扳棘轮头，所述快扳棘轮头套接在要旋动的螺栓的头部。本实用新型用于特殊区域的螺栓紧固，以及螺栓扭矩测量，一步到位，不需要别的辅助工具，实现标准套筒接头无法达到的螺栓扭紧和螺栓扭矩测量要求。
标定接头

[实用新型]一种凸轮轴轴承盖、发动机以及汽车-CN201720747467.1有效
发明人：韩志玉;施永生;门学武;姜杰灵 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种凸轮轴轴承盖、发动机以及汽车，凸轮轴轴承盖，包括本体以及进气侧凸轮轴轴孔和排气侧凸轮轴轴孔，在本体上还设置有凸轮轴润滑油路，凸轮轴润滑油路包括进油口、进油槽、进气侧出油槽、进气侧出油口、排气侧出油槽和排气侧出油口，进油口和进油槽设置在本体中部的端面上，进油槽两端分别与进气侧凸轮轴轴孔和排气侧凸轮轴轴孔相通，进气侧出油口和进气侧出油槽设置在本体进气侧部的端面上，进气侧出油槽的一端还延长到进气侧凸轮轴轴孔表面上，排气侧出油口和排气侧出油槽设置在本体排气侧部的端面上，排气侧出油槽的一端还延长到排气侧凸轮轴轴孔表面上。本实用新型为凸轮轴的轴颈提供润滑油，也为凸轮轴控制阀供油。
一种凸轮轴轴承发动机以及汽车

[实用新型]燃气减压器试漏装置-CN201720747108.6有效
发明人：韩志玉;施永生;门学武;汪宇 -专利权人：江苏上淮动力有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： G01M3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气减压器试漏装置，包括平衡基座、中间支撑板以及作业支架，所述平衡基座固定在作业台上，所述中间支撑板设置在平衡基座上，所述作业支架设置在中间支撑板的顶部，所述作业支架包括快速压杆装置以及作业板，所述快速压杆装置固定在中间支撑板顶部，所述快速压杆装置设置有手柄和压杆头，转动所述手柄带动压杆头进行90°转动和下压，所述作业板固定在压杆头上，所述作业板与待测试减压器出气接头配合，当快速压杆装置的手柄转动到处于竖直方向时，压杆头带动作业板压紧待测试减压器出气接头。本实用新型结构简单使用方便，在满足对减压器试漏要求下，又节省作业工时，还降低产品质量风险度。
燃气减压器装置

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