专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新能源汽车用聚氨酯材料定型切割装置-CN202110067492.6有效
  • 陈长海 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-19 - 2023-09-26 - B26D1/06
  • 本发明涉及一种切割装置,尤其涉及一种新能源汽车用聚氨酯材料定型切割装置。技术问题为提供一种可以自动切割,自动推料且操作简单的新能源汽车用聚氨酯材料定型切割装置。技术方案为一种新能源汽车用聚氨酯材料定型切割装置,包括有:底座;工作台,底座上部一侧设有工作台;第一支架,工作台顶部一侧设有第一支架;电机,第一支架顶部一侧设有电机;传动组件,第一支架上设有传动组件;切割组件,第一支架中部设有切割组件。本发明的有益效果为:在稳固组件的作用下,当第一活动架移动时,会带动第二接触杆移动,当第二活动架与材料板接触时,会将材料板进行夹紧,使得材料板被切割时位置不会发生偏移。
  • 一种新能源汽车聚氨酯材料定型切割装置
  • [实用新型]一种底护板组件-CN202320918766.2有效
  • 寇帅;李伟;邸文博;张洪声 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-08-18 - B60R13/08
  • 本申请提供了一种底护板组件,涉及汽车底护板技术领域,包括铝箔底护板。所述铝箔底护板上表面设置有若干个卡扣件,每个所述卡扣件相互之间固定连接有加强筋,所述铝箔底护板上还分别设置有若干个簧片螺母,所述铝箔底护板的侧面还设置有排水槽。通过铝箔底护板的设置,使得产品自身重量较轻,不会造成安装人员的安装困难,且进一步能够降低车身自重,提高车身驾驶性能,并且能够起到隔绝排气管产生的热量,保护车身。
  • 一种底护板组件
  • [实用新型]一种汽车柱护板-CN202320912755.3有效
  • 邸文博;张喆;李伟;刘彦宝 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-07-25 - B62D25/04
  • 本申请提供了一种汽车柱护板,涉及汽车防护技术领域,包括柱护板本体。所述柱护板本体后侧设置有带U型基座的卡扣和卡簧,所述柱护板本体后侧两侧还分别设置有滑板,所述柱护板后侧安装有按键,所述按键和所述柱护板本体上共同连接有弹性件,所述柱护板本体顶端安装有支架,且所述柱护板本体正面设置有防擦条。通过卡扣基座加强筋采取U型结构,便于将柱护板本体整体装配到车身钣金中,易于产品拆装操作并可反复拆装利用,提高柱护板本体的使用寿命。
  • 一种汽车柱护板
  • [实用新型]一种车身的前端框架-CN202320912790.5有效
  • 齐越;邸文博;张鹏宇;张锐 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-07-25 - B62D25/08
  • 本申请提供了一种车身的前端框架,涉及汽车零部件技术领域,包括框架本体。所述框架本体包括侧梁、上横梁和下横梁,所述上横梁和所述下横梁两端分别与两个所述侧梁顶端和底端固定连接,两个所述侧梁外侧分别固定连接有加强板,所述上横梁和所述下横梁前端设置有若干个第一金属铆钉和第二金属铆钉,所述下横梁为双层中空设置,所述下横梁内部设置有第一加强筋。通过下横梁的双层中空设置以及内部设置的第一加强筋,提高框架本体下横梁强度的同时也会使得成品的重量变轻,使得结构轻量化,从而降低整车的重量,提高驾驶人员驾驶体验感。
  • 一种车身前端框架
  • [实用新型]一种汽车大包围结构-CN202320925024.2有效
  • 邸文博;张喆;李伟;张翔 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-07-25 - B62D25/16
  • 本申请提供了一种汽车大包围结构,涉及汽车大包围技术领域,包括大包围组件。所述大包围组件包括前后翼子板和卡扣件,所述前后翼子板包括一体成型的硬胶壳和软胶壳,所述软胶壳设置于所述硬胶壳两侧,所述卡扣件等距设置于所述硬胶壳里侧,所述卡扣件卡接于车身本体。软胶壳可以更好贴合车身钣金,在行驶过程中可以降低振动产生的噪音;硬胶壳,不仅起到美观作用,还可以承担车身在受到侧向撞击时,吸收一定的冲击力,对车身及驾乘人员起到一定保护左右,降低撞击风险。
  • 一种汽车包围结构
  • [实用新型]一种行李箱载物板-CN202320912826.X有效
  • 张喆;李伟;寇帅;杨家政 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-07-25 - B60R5/04
  • 本申请提供了一种行李箱载物板,涉及汽车配件技术领域,包括载物板本体。所述载物板本体后端顶部铰接设置有安装板,所述安装板底部固定连接有安装座,所述安装座上设置有螺孔,所述安装座位于螺孔处一体成型有金属垫圈,所述载物板本体上设置有散热格栅。通过金属垫圈与安装座一体成型的设置,能够节省后续安装工序,方便人工操作。通过散热格栅的设置,能够将车身后部产生的热量散发出去,避免车内高温引起部件燃烧,影响乘客人的人身安全。
  • 一种行李箱载物板
  • [实用新型]一种汽车塑料门槛板-CN202120017129.9有效
  • 田杨;齐越;杨小龙;寇帅;邸文博 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-11-05 - B62D25/20
  • 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种汽车塑料门槛板,包括底座,所述底座的内底壁固定连接有弹簧底板,所述弹簧底板的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶端固定连接有弹簧顶板,所述弹簧顶板的顶部固定连接有门槛板,所述底座的内底壁固定连接有限位块,所述底座的一侧固定连接有连接块。该汽车塑料门槛板,达到了该汽车塑料门槛板便于调节的目的,解决了一般的汽车门槛板无法调节的问题,使得人们在进行安装时可以根据所要安装的车辆门槛长短大小进行调节,在后续的使用中如果更换车辆时也避免了再次购买的问题,减少了人们的消费费用的同时保证了该汽车塑料门槛板的用途灵活性,满足了人们的需求。
  • 一种汽车塑料门槛
  • [实用新型]一种车辆整体轮罩支架总成-CN202120016709.6有效
  • 杨小龙;寇帅;邸文博;田杨;齐越 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-09-24 - B62D25/16
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种车辆整体轮罩支架总成,包括轮罩总成,所述轮罩总成的内壁固定连接有隔板,所述隔板的正面设置有安装机构,所述安装机构包括安装槽,所述安装槽的内壁活动连接有安装螺栓,所述安装螺栓的外壁设置有垫片,所述轮罩总成的外壁设置有隔音板,所述轮罩总成的内底壁开设有弹簧槽。该车辆整体轮罩支架总成,通过轮罩总成内壁开设的弹簧槽以及弹簧和弹簧一端连接的连接板可以有效的吸收掉一部分因为汽车悬架因为地形下移轮圈对轮罩总成造成的冲击力,同时连接板底部设置的橡胶垫以及橡胶颗粒可以起到耐磨的作用,防止轮胎的外沿与连接板因为频繁的接触造成连接板磨损的情况。
  • 一种车辆整体支架总成
  • [实用新型]一种便于安装的D柱护板-CN202120014185.7有效
  • 田杨;齐越;杨小龙;寇帅;邸文博 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-09-14 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种便于安装的D柱护板,包括:D柱主体,所述D柱主体上设置有D柱护板主体,所述D柱护板主体远离D柱主体的一侧外表面设置有饰面板,所述饰面板上设置有密封盖板,所述D柱护板主体上设置有调节机构和移动机构;安装机构,所述安装机构包括安装座和安装板,所述安装座设置在D柱主体上。本实用新型所述的一种便于安装的D柱护板,通过设置的安装机构和移动机构,移动机构能够带动安装板移动到合适的位置,安装机构能够将D柱护板安装到D柱上,从而减少了安装的流程,减少了工作人员的安装时间,提高了工作人员的安装效率,方便了人们的使用,整个装置结构简单,操作方便,增加了整个装置的实用性。
  • 一种便于安装柱护板
  • [实用新型]一种车辆前轮罩支架总成-CN202120016757.5有效
  • 杨小龙;寇帅;邸文博;田杨;齐越 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-09-14 - B62D25/16
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种车辆前轮罩支架总成,包括轮罩总成,所述轮罩总成的底部固定连接有隔板,所述轮罩总成的顶部固定连接有顶板,所述轮罩总成的正面活动连接有卡紧螺栓,所述卡紧螺栓的外壁活动连接有固定轴,所述固定轴的外壁活动连接有活动圈,所述活动圈的外壁固定连接有挡泥板。该车辆前轮罩支架总成,通过放置块、放置块顶部开设的放置槽以及放置槽内壁设置的加强筋可以有效的增加轮罩总成的物理强度,长时间的使用之后通过安装螺栓将设置在加强筋外壁的固定带对加强筋的固定,可以对加强筋起到良好的稳固效果,在长时间的使用之后加强筋不会轻易的发生松动的情况。
  • 一种车辆前轮支架总成
  • [实用新型]一种轻量化车轮罩支架-CN202120016760.7有效
  • 齐越;杨小龙;寇帅;邸文博;田杨 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-09-14 - B62D25/16
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种轻量化车轮罩支架,包括第一轮罩,所述第一轮罩的底部活动连接有第二轮罩,所述第二轮罩的底部固定连接有安装板,所述安装板的正面固定连接有螺栓,所述螺栓的外壁活动连接有垫片,所述第二轮罩的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁活动连接有滑块,所述第一轮罩的顶部固定安装有调节机构,所述调节机构包括第一支座,所述第一支座的一侧开设有通孔。该轻量化车轮罩支架相比传统的轻量化轮罩支免去了因为轮毂尺寸的变大或者变小而进行轮罩的更换,免去了繁琐的更换工作,同时也为人们的汽车改装工作节省了一定的成本,该轻量化车轮罩支架的适用性更高,方便了人们的使用。
  • 一种量化车轮支架
  • [实用新型]一种汽车前格栅装饰条-CN202120017036.6有效
  • 齐越;杨小龙;寇帅;邸文博;田杨 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-09-14 - B60R13/04
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车前格栅装饰条,包括框架,所述框架的内壁固定连接有格栅,所述框架的正面开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定连接有密封条,所述框架的内壁开设有通槽,所述通槽的内壁活动连接有拉杆,所述拉杆的一端固定连接有拉环。该汽车前格栅装饰条通过拉动拉环以及通过拉杆以及弹簧带动凸块下移,使得凸块失去对汽车前保险杠的张力限制,使得人们在拆除框架以及格栅时更加的快捷方便,省去了大量的时间,相比一般的汽车前格栅装饰条在进行拆装时省去了许多繁琐的步骤,在进行拆除时不必在打开引擎盖进行拆装工作,同时也不必再使用各种工具进行拆除,极大程度的增加了人们的汽车改装效率。
  • 一种汽车格栅装饰
  • [实用新型]一种抗变形的汽车盖板-CN202120017058.2有效
  • 齐越;杨小龙;寇帅;邸文博;田杨 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-09-14 - B62D25/12
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种抗变形的汽车盖板,包括盖板本体,所述盖板本体的正面固定连接有防尘网,所述盖板本体的正面固定连接有纵梁,所述纵梁的一侧开设有安装孔,所述纵梁的一侧活动连接有横梁,所述横梁的正面活动安装有卡合机构,所述卡合机构包括卡块,所述卡块的顶部开设有横槽。该抗变形的汽车盖板,通过纵梁以及横梁的设置可以将盖板本体的底部进行有效的支撑,同时再将卡块将横梁与纵梁进行固定,安装上卡合螺栓以及卡合螺母将横梁与纵梁进行再次加固,使得人们在长时间用车之后盖板本体不会轻易的发生变形的情况,极大的增强了盖板本体的物理强度,也不会因为普通的碰撞导致盖板本体的变形。
  • 一种变形汽车盖板
  • [实用新型]一种前轮眉下饰板与翼子板的配合结构-CN202120017082.6有效
  • 寇帅;邸文博;田杨;齐越;杨小龙 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-09-14 - B62D25/16
  • 本实用新型涉及汽车零配件技术领域,且公开了一种前轮眉下饰板与翼子板的配合结构,包括翼子板,所述翼子板的顶部固定连接有安装块,所述翼子板的底部活动连接有第一插销,所述第一插销的底部固定连接有第一限位块,所述第一限位块的底部固定连接有前轮眉,所述前轮眉的一侧固定连接有第二限位块。该前轮眉下饰板与翼子板的配合结构,达到了该前轮眉下饰板与翼子板的配合结构便于拆卸的目的,解决了一般的前轮眉下饰板与翼子板的配合结构不便于拆卸的问题,区别于传统的焊接的方式导致的无法拆卸,该前轮眉下饰板与翼子板的配合结构使用简单的结构即可完成拆卸,并且在拆卸过程中不会损伤车体,满足了人们需求。
  • 一种前轮眉下饰板翼子板配合结构
  • [实用新型]一种侧围后轮眉结构-CN202120017111.9有效
  • 寇帅;邸文博;田杨;齐越;杨小龙 - 长春市华腾汽车零部件有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-09-14 - B62D25/16
  • 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种侧围后轮眉结构,包括第一轮眉,所述第一轮眉的一侧活动连接有第二轮眉,所述第二轮眉的正面开设有滑槽,所述第二轮眉的正面活动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有活动板,所述活动板的正面固定连接有滑杆。该侧围后轮眉结构,达到了该侧围后轮眉结构除泥效果好的目的,解决了一般的侧围后轮眉结构除泥效果不好的问题,在日常使用中可以通过简单的结构对行车过程中溅在挡泥板上泥污进行刮除,使得难以清理的挡泥板可以快速的进行清理,满足了人们的使用需求让人们不再因为泥污难以清理而对自身心情以及汽车外观有所影响,并且结构简单操作简易使得人人都能上手进行操作。
  • 一种后轮结构

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