“重庆长安汽车股份有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果17188个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆转向控制方法、装置及车辆-CN202310924019.4在审
发明人：曾天微;文苑;李勃;艾华;张洁 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆转向控制方法、装置及车辆，该方法包括：响应于车辆导航的启动，控制车辆输出直线行驶的初始转向助力，根据车辆导航发送的下一弯道距离信号，预测车辆转向需求，并控制车辆输出车辆转向需求对应目标转向助力，接收车辆导航发送的弯道状态信号，在确定车辆离开弯道时，控制车辆调整至初始转向助力。本发明利用车辆导航发送的弯道信息，预测车辆是否在下一弯道有转向需求，从而预先确定出目标转向助力，控制车辆及时有效的输出转向需求下的转向助力，实现了智能调整转向助力，满足驾驶员在不同场景下的转向手力需求，提升车辆整体的转向舒适性。
车辆转向控制方法装置

[发明专利]一种基于终端攻击安全选择网络的方法、系统、设备及介质-CN202310935804.X在审
发明人：李丽 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04W48/16 文献下载
摘要：本申请公开一种基于终端攻击安全选择网络的方法、系统、设备及介质，包括，采集终端TCP请求报文，根据请求报文检测终端特征和流量确定终端攻击类型，构建不同攻击方式的安全测试矩阵，计算不同攻击方式的测试通过率，获取数据集；利用数据集训练BP神经网络模型，通过对不同的DoS攻击方式的测试通过率的训练完成的BP神经网络模型输出终端安全度，根据终端安全度确定终端接入网络的安全切换策略；综合考虑数据传输速率和网络资源占用率，结合终端安全性切换策略接入相应满足要求的网络。本申请提高了安全用户的接入速率和切换速率，降低了切换失败率和时延，网络性能明显提升。
一种基于终端攻击安全选择网络方法系统设备介质

[发明专利]一种车辆数字钥匙的注销方法及相关设备-CN202311009014.5在审
发明人：陈杰;王森;翟航 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆数字钥匙的注销方法及相关设备，所述方法包括：接收用户发送的钥匙注销请求并更新钥匙状态，向客户端推送所述钥匙注销请求；若在第一预设时间内未接收到所述客户端反馈的注销结果，则根据所述钥匙注销请求更新预先创建的钥匙黑名单；将更新后的钥匙黑名单发送到数字钥匙控制器，接收所述数字钥匙控制器返回的根据更新后的钥匙黑名单完成本地黑名单更新的执行结果，根据所述执行结果对钥匙进行注销处理。本申请提供了灵活的钥匙注销方式，增加了系统的可靠性，确保及时进行钥匙的注销处理，避免可能存在的安全风险，提高了钥匙注销的效率和准确性，进一步地增加了车辆的安全性。
一种车辆数字钥匙注销方法相关设备

[发明专利]一种前备箱结构及车辆-CN202311098250.9在审
发明人：樊成程;陈雷;卿宏;刘颖 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R5/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车前备箱技术领域，具体涉及一种前备箱结构及车辆。其中前备箱结构包括：前备箱本体；连接组件，所述连接组件设置在所述前备箱本体上，用于分别与车体上的前端框架以及机舱前横梁固定连接；第一支撑组件，所述第一支撑组件设置在所述前备箱本体的背部，其底面与设置在所述前端框架上的支撑型面接触，后侧面与设置在所述前端框架上的缓冲面间隙设置。其目的是：解决电动汽车前备结构强度低的问题。
一种前备箱结构车辆

[发明专利]一种远程控制车辆的方法、系统及车辆-CN202310916352.0在审
发明人：易玉霞;杨斌;袁野;屈显升;杨腾宇 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种远程传输控制车辆的方法、系统及车辆，属于通信领域，所述方法包括：移动终端与车机端协商加密密钥；所述移动终端发送指令报文给蓝牙个体集合，以使所述指令报文经由所述蓝牙个体集合中的至少一条路径传输给所述车机端；所述车机端基于所述加密密钥对所述路径传输到的所述指令报文进行验证，并基于所述验证的结果，从至少一条所述路径中筛选出目标路径；所述移动终端基于所述目标路径与所述车机端进行所述指令报文的交互，以控制所述车机端执行所述指令报文对应的动作。通过本发明提供的方法，解决了用户在无网络、网络不稳定或蓝牙连接距离受限的情况下，实现远程操控汽车，不受网络和蓝牙距离的影响。
一种远程控制车辆方法系统

[发明专利]一种车辆故障检查装置-CN202310928339.7在审
发明人：张结实;赵佳;李红岗;张宇凤 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆故障检查装置，应用于车辆，包括摄像头、麦克风、异响声波强度可视化图像生成模块、主控芯片、与车辆故障检查装置通信连接的显示设备；主控芯片与摄像头、麦克风和异响声波强度可视化图像生成模块相连；摄像头用于采集图像；麦克风用于收集声波，并对声波过滤得到车辆故障发出的异响声波；异响声波强度可视化图像生成模块用于通过主控芯片获取车辆故障发出的异响声波，生成异响声波强度可视化图像；主控芯片用于获取车辆图像和异响声波强度可视化图像，并将车辆图像和异响声波强度可视化图像传给显示设备，车辆故障检查装置通过固定设备固定在车辆故障附近，为维修人员对故障的观察和维修提供了便利，提高了维修结果的可靠度。
一种车辆故障检查装置

[发明专利]一种基于汽车远程控制系统的处理方法和装置-CN202310928767.X在审
发明人：钟萌薇;唐牧;彭好奇 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于汽车远程控制系统的处理方法和装置，包括：针对汽车远程控制系统，建立每个评价维度对应的一级指标，并建立每个要素项对应的二级指标；获取对每个二级指标的评价结果，并根据评价结果，生成针对每个二级指标的第二评价得分；根据第二权重分配结果，对每个一级指标对应的二级指标的第二评价得分进行加权求和，得到每个一级指标的第一评价得分；根据第二权重分配结果，对每个一级指标的第一评价得分进行加权求和，得到汽车远程控制系统的系统评价得分，实现了通过对评价的分析来衡量汽车远程控制系统的效果，进而发现、定位汽车远程控制系统中问题。
一种基于汽车远程控制系统处理方法装置

[发明专利]时钟同步与自适应切换电路及方法、时钟电路-CN202310970276.1在审
发明人：戴怡飞;吴光勋 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H03K3/356 文献下载
摘要：本发明涉及时钟同步技术领域，公开了时钟同步与自适应切换电路及方法、时钟电路，包括：控制模块基于控制信号及压控晶振的反馈信号，得到第一电压信号，第一电压信号用于在自动运行模式下控制压控晶振的输出频率；电阻调节模块基于调节信号调节所阻值后，输出第二电压信号，第二电压信号用于在手动运行模式下控制压控晶振的输出频率；控制模块按照预设优先级，通过控制开关模块的通断状态，使得第一电压信号或者第二电压信号输送至压控晶振。本发明控制模块按照预设优先级，实现自动模式与手动模式之间的切换，从而解决了现有技术中的当外部输入改变时，需要手动切换时钟的问题。
时钟同步自适应切换电路方法

[发明专利]汽车座舱声音评价方法、设计方法、装置及电子设备-CN202310999132.9在审
发明人：陈光琼;廖祥凝;高海莲 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G10L25/51 文献下载
摘要：本发明涉及汽车座舱，具体涉及一种汽车座舱声音评价方法、设计方法、装置及电子设备，该评价方法包括如下步骤，S1，确定主观评价维度及与所述主观评价维度强相关的若干个客观量化参数；S2，主观评价；S3，客观参数分析；S4，构建关联模型；S5，将待评价的座舱声音样本的若干个客观量化数据输入至关联模型中，输出得到评价结果。该设计方法包括基于汽车座舱声音类型设计汽车座舱声音的音色、音高、音值、协和性、节奏及旋律，采用上述的汽车座舱声音评价方法评价验证设计结果。其能够基于音乐美学客观参数对不同类型的汽车座舱声音品质进行评价，并且通过将音乐美学应用到汽车座舱声音的正向设计中，与用户个性化审美需求关联，提升用户满意度。
汽车座舱声音评价方法设计装置电子设备

[发明专利]一种出行信息管理系统、方法、装置、设备及介质-CN202311003121.7在审
发明人：万青松;吴光勋 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明涉及车联网技术领域，公开了一种出行信息管理系统、方法、装置、设备及介质，系统在出行前，移动端获取用户的个人信息、出行信息及信息权重，并上传至所述云平台；云平台接收车机系统的车辆状态信息；云平台采集与行程相关的出行事件信息，并根据不同信息及对应的信息权重，采用预设出行算法设计出行方案，获取移动端的出行方案选择结果并将对应的出行方案下发至车机系统进行执行；在出行中云平台实时采集出行事件信息并获取移动端用户根据出行事件信息反馈的出行方案调整结果，并重新下发至车机系统进行行程调整。本发明能够打破信息壁垒，实现智能行程规划及行程灵活调整，节省时间且保证人身安全，方便用户出行，提高用户体验感。
一种出行信息管理系统方法装置设备介质

[发明专利]远程控制方法、系统及装置、电子设备和存储介质-CN202311074927.5在审
发明人：高斯雄;聂军伟 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请涉及一种远程控制方法、系统及装置、电子设备和存储介质，该方法应用于车辆的座舱系统中，该座舱系统包括指令响应服务和自检系统，包括：指令响应服务基于服务器发送的自检指令，从自检系统中的至少一个自检服务中确定目标自检服务；指令响应服务将自检指令发送至目标自检服务中，以使得目标自检服务基于自检指令生成自检结果；自检系统将目标自检服务发送的自检结果传递至服务器，以使得服务器基于自检结果对目标自检服务进行控制。本申请通过服务器发送的自检指令对车辆的指定功能进行自检，不仅在提高了检测效率的同时还降低了检测成本，而且有利于问题的定位与排查，从而提升了座舱系统的稳定性。
远程控制方法系统装置电子设备存储介质

[发明专利]一种语音唤醒的方法、装置、电子设备和介质-CN202310889743.8在审
发明人：张志辉;贺刚;任伟;刁楷 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种语音唤醒的方法、装置、电子设备和介质，该方法可以在采集到用于判断用户是否执行语音唤醒的操作的目标数据后，先基于该目标数据的目标数据质量，确定针对当前唤醒场景设置的目标唤醒词阈值；然后，基于该目标唤醒词阈值和目标数据的目标唤醒词置信度来判断是否需要进行语音唤醒。通过随环境变化的唤醒词阈值，可以使得语音唤醒可以针对不同环境进行调整，从而提高了语音唤醒的准确性。
一种语音唤醒方法装置电子设备介质

[发明专利]基于数据指标微服务的可视化报表生成方法及装置-CN202310888200.4在审
发明人：王奕 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F16/248 文献下载
摘要：本发明涉及信息系统软件计算领域，具体涉及一种基于数据指标微服务的可视化报表生成方法及装置，其包括如下步骤：S1，基于数据指标微服务架构从若干个数据源中抽取数据，并对抽取的数据进行计算、转换，得到数据指标结果；S2，匹配与得到的数据指标结果相对应的可视化图表；S3，对可视化图表进行自定义编排，得到基于数据指标微服务的可视化报表。其能够实现高效、灵活、可扩展的报表可视化编排，从而解决现有报表编排方法中存在的数据源复杂、数据指标多样、编排难度大等问题。
基于数据指标微服可视化报表生成方法装置

[发明专利]一种路况风险预警方法、装置及控制设备-CN202310916180.7在审
发明人：冯生;曾红霞 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种路网风险预警方法、装置及控制设备，用于对车辆行驶过程中的前方风险预警。该路况风险预警方法，所述方法包括：获取当前路网中的至少一个风险区域，并确定各风险区域的次级风险区域；次级风险区域是指包含对应风险区域且与对应风险区域的边缘间隔预设距离的区域；对进入次级风险区域内的各在线车辆，结合各在线车辆的实际行驶轨迹以及各在线车辆与对应风险区域之间的距离，分别预测各在线车辆途经风险区域的概率；对途经风险区域的概率超过预设概率的在线车辆做风险预警。
一种路况风险预警方法装置控制设备

[发明专利]车机日志数据处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310916253.2在审
发明人：谭瑞;罗川;邓鹏;罗咏刚;胡小琼 -专利权人： 重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种车机日志数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取待处理的车机日志数据，将车机日志数据转化为结构化日志数据，并判断结构化日志数据是否满足预设的精细化处理条件，若结构化日志数据满足预设的精细化处理条件，则基于预设的精细化处理条件，确定结构化日志数据的精细化处理策略，根据精细化处理策略对结构化日志数据进行精细化处理，得到精细化日志数据。本发明通过将半结构化车机日志数据转为结构化数据，并进行精细化处理，提高计算机对日志的理解能力，解决了在相关技术的日志异常检测中，预处理模块未结合日志数据作精细化处理，导致日志异常检测准确率较低等问题，从而提高了日志异常检测的准确率。
日志数据处理方法装置电子设备存储介质