“郭海保”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果21个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种多挡混动驱动系统及驱动控制方法-CN202310832006.4在审
发明人： 郭海保;任翔;方志勤;郭应清;尹良杰 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60K6/547 文献下载
摘要：本发明公开了一种多挡混动驱动系统及驱动控制方法，包括发动机、第一电机、第二电机、行星排机构、变速机构、中间轴及换挡机构。发动机与第一电机通过行星排机构连接。行星排机构上还设有第一输出轴，中间轴上分别设有直径不同的第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮，第一齿轮与第二电机的传动轴啮合，第一齿轮与第一输出轴啮合传动，第三齿轮啮合传动有第二输出轴；第一输出轴和第二输出轴对应不同的档位，换挡驱动器能够控制同步装置与第一输出轴或第二输出轴啮合。本发明实现纯电、混动、发动机直驱等多工况两个挡位，可根据整车的负载及车速不同，实现低档位及高档位切换，达到低速可输出大扭矩，提升动力性，高速提高功率循环车速。
一种多挡混动驱动系统控制方法

[发明专利]一种纵置混联式混合动力传动系统及控制方法-CN202310337687.7在审
发明人：方志勤;任翔;郭应清;郭海保;王铜奎;刘成文 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵置混联式混合动力传动系统及控制方法，包括发动机、P1电机、P3电机以及后桥；所述发动机与所述P1电机以及所述P3电机同轴设置，所述发动机与所述P1电机之间通过升速机构连接，以实现所述发动机与所述P1电机之间传递动力；所述P3电机与所述后桥之间通过减速机构连接，以实现车轮驱动；所述P1电机与所述P3电机之间通过离合器连接，以实现所述发动机与所述P3电机的连接或断开。本发明满足纯电驱动，发动机直驱，串联/并联混合动力传动等功能，满足整车节能降耗目标。采用行星排结构解决系统模块化设计不足，径向布置空间大等问题。
一种纵置混联式混合动力传动系统控制方法

[发明专利]一种纵置混联式混合动力传动系统及控制方法-CN202310337677.3在审
发明人：尹良杰;方志勤;任翔;郭应清;郭海保;王铜奎;刘成文 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵置混联式混合动力传动系统及控制方法，包括发动机、P1电机、P3电机以及后桥；所述发动机与所述P1电机以及所述P3电机同轴设置，所述发动机与所述P1电机之间通过升速机构连接，以实现所述发动机与所述P1电机之间传递动力；所述P3电机与所述后桥之间通过减速机构连接，以实现车轮驱动；所述升速机构与所述减速机构之间通过离合器连接，以实现所述发动机与所述P3电机的连接或断开；本发明提供一种混动驱动传动系统，满足纯电驱动，发动机直驱，串联/并联混合动力传动等功能，满足整车节能降耗目标。采用圆柱齿轮实现升/减速，结构设计及零件工艺简单，技术成熟设计及工艺成本低，系统效率高。
一种纵置混联式混合动力传动系统控制方法

[发明专利]一种公路路面砼抗压检测用装置及检测方法-CN202010485392.0有效
发明人： 郭海保;林佳华;彭建阁 -专利权人：深圳市鹏盛达工程测试有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路路面砼抗压检测用装置及检测方法，涉及公路检测的技术领域，其包括底座、设置在底座上的支撑架、设置在支撑架上的钻机以及驱动钻机上下移动控制机构，所述钻机包括取样筒以及通过转动皮带带动取样筒进行转动的电机，所述取样筒内设置有对其内部进行冷却的水袋，所述取样筒上还设置有推动气缸，所述取样筒转动设置在推动气缸的活塞杆外侧，所述推动气缸的活塞杆穿入取样筒内并连接有用于将水袋压破的挤压件。本发明能够在公路砼的取样过程中对取样筒内部的芯样进行冷却。
一种公路路面抗压检测装置方法

[发明专利]纯电变速箱的换档控制方法、装置及纯电动汽车-CN202111223651.3有效
发明人： 郭海保;朱丹丹;方志勤 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种纯电变速箱的换档控制方法、装置及纯电动汽车，换档控制方法包括：响应于接收到换档请求，控制驱动电机将扭矩降低到第一阈值内，并控制换档电机驱动滑动啮合套进行摘挡，随后控制驱动电机进行转速调节；计算当前滑动啮合套的期望同步力矩；计算当前滑动啮合套的实际同步力矩；若期望同步力矩小于实际同步力矩，并且滑动啮合套的输入端和输出端的转速差不大于第二阈值，则控制换档电机驱动滑动啮合套与目标档位结合；控制驱动电机进行升扭操作。本申请对滑动啮合套进行闭环控制，大大减小换档时产生的扭矩冲击，并且增加量一次换档的成功率。
变速箱换档控制方法装置电动汽车

[发明专利]用于DCT变速器的润滑油自动调控系统及方法-CN202111467960.5在审
发明人：任翔;熊英勇;郭海保;孟庆健;方志勤 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于DCT变速器的润滑油自动调控系统及方法，具体地，在DCT变速器主壳体的顶部设置空腔，用于储存不参与工作的润滑油，并使空腔内的润滑油在满足设定的温度条件下释放出来，参与变速器的润滑工作，从而可以实现动态调节变速器的齿轮腔的油位，使变速器工作在中小负荷下时，减少变速系统中参与润滑的润滑油量，进而减少搅油损失、提高变速器效率；而当变速器工作在大负荷下，又可以提供充足的润滑油量，以保证整个变速系统工作可靠。本发明通过主动调节变速器中参与工作的润滑油量，从而可以在某些工况下降低齿轮液面高度，减少搅油损失，并提高系统传递效率、降低油耗；而在一些极端工况下能够优先满足系统的可靠性。
用于 dct 变速器润滑油自动调控系统方法

[实用新型]一种用于钢材抗拉强度检测装置-CN202122131328.5有效
发明人： 郭海保;陈浩 -专利权人：深圳市鹏盛达工程测试有限公司
申请日： 2021-09-04 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于钢材抗拉强度检测装置，涉及钢材抗拉检测的技术领域，包括检测台、固定座和滑动座，所述固定座固定安装在检测台的顶部，所述固定座的一侧固定安装有液压杆，所述滑动座固定安装在液压杆的输出端，所述固定座和滑动座的前表面均固定安装有夹具，所述夹具包括底板、固定夹板和活动夹板。本实用新型采用了转动插杆使螺纹杆带动活动夹板对钢材进行挤压，并向固定夹板靠拢，固定夹板和活动夹板上设置的斜锯齿嵌入钢材的侧壁，插杆的设置可以使检测人员在操作时能够给钢材施加更大的压力，极大的增加了夹具对钢材的夹紧效果，解决了一些手动调节的夹具的夹持效果不好，无法提供足够的摩擦力的问题。
一种用于钢材抗拉强度检测装置

[实用新型]一种防水涂料涂膜成型装置-CN202023343829.1有效
发明人：袁尚平;郭海保;阳良卓 -专利权人：深圳市鹏盛达工程测试有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B29C39/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种防水涂料涂膜成型装置，其包括基座、设置在基座上的模具及调整基座水平度的若干调整组件，所述调整组件设置于基座四周，所述调整组件包括与基座下表面螺纹连接的螺纹杆及转动连接于螺纹杆下端的支撑杆。本申请具有转动螺纹杆从而调节支撑杆与基座之间的距离，通过调节不同的支撑杆与基座之间的距离，达到调整基座水平度的目的，从而保持防水涂料涂膜的良率稳定的效果。
一种防水涂料成型装置

[实用新型]一种适用于混合料的离心抽提仪-CN202023349808.0有效
发明人：古超生;郭海保;谢龚 -专利权人：深圳市鹏盛达工程测试有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本申请涉及分离设备的领域，尤其是涉及一种适用于混合料的离心抽提仪，其包括箱体，所述箱体上设置有安装台，所述安装台上设置有转动连接在所述箱体上的收集器，所述箱体内腔设置有驱动所述收集器转动的电机，所述箱体内腔内设置有减速结构，所述减速结构包括设置在所述箱体内腔内的减速条、开设在所述收集器底部供所述减速条一端滑移嵌入的减速环槽、设置在所述箱体内腔内且用于驱使所述减速条一端嵌入所述减速环槽内的驱动组件。本申请具有在离心式抽提仪停止工作时缩短收集器停止旋转的时间，提高检测效率的效果。
一种适用于混合离心抽提仪

[发明专利]双离合器故障检测方法、装置及存储介质-CN202011213583.8有效
发明人：熊英勇;任翔;郭海保;方志勤 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种双离合器故障检测方法，所述方法包括：接收检测指令，获取双离合器自学习完成之后所述双离合器的实际啮合点值及对应的变速箱油温；根据预设KP‑变速器油温与离合器啮合点标准特性曲线获取所述变速箱油温对应的标准啮合点值；根据所述实际啮合点值与所述标准啮合点值生成诊断结果。本发明还公开了一种双离合器故障检测装置及存储介质。本发明旨在提高双离合器内部各离合器的检测效率及准确度。
离合器故障检测方法装置存储介质

[发明专利]DCT冷却水路控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN201911210448.5有效
发明人：朱丹丹;方志勤;崔刚;陈飞;郭海保 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车冷却系统技术领域，尤其涉及一种DCT冷却水路控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：检测冷却液温度与变速箱油温；在所述冷却液温度大于等于第一预设温度小于等于第二预设温度，且所述变速箱油温小于等于第二预设温度时，控制DCT侧冷却水路开启以使冷却液与变速箱油进行热交换；在所述冷却液温度下降到小于等于第三预设温度或上升到大于第二预设温度时，控制所述DCT侧冷却水路关闭。通过实施上述方法，使得冷却系统能及时与变速箱油进行热交换，以使变速箱高效工作，降低油耗节省能源。
dct 冷却水路控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]混合动力系统和汽车-CN202011423527.7在审
发明人：尹良杰;崔刚;任翔;方志勤;陈飞;郭海保 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本发明公开一种混合动力系统和汽车，混合动力系统包括离合变速装置和动力装置，离合变速装置包括离合机构和传动机构，离合机构包括第一离合器和第二离合器，传动机构包括第一传动组件以及与第一传动组件平行设置的第二传动组件和第三传动组件，第一传动组件转动用于带动第二传动组件转动，第三传动组件与第一传动组件通过第一离合器连接，动力装置包括第一电机和第二电机，第一电机的输出轴与第三传动组件的传动轴连接，第一电机的输入轴用于与汽车的燃料发动机的输出轴通过第二离合器连接，第二电机的输入轴与第二传动组件的传动轴连接，第二电机的输出轴用于与汽车的后桥差速器连接。本发明的混合动力系统大幅度改善车辆油耗及排放。
混合动力系统汽车

[发明专利]双离合两档变速箱以及电动汽车-CN202010907325.3在审
发明人： 郭海保;陈飞;任翔;方志勤 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本发明公开一种双离合两档变速箱和电动汽车，其中，双离合两档变速箱包括：输入轴、输出轴、中间轴、间隔设置的两组齿轮组件、主减齿轮组件以及双离合装置；输入轴用于连接于驱动电机，输出轴用于传动连接于汽车轮毂，中间轴间隔设于输入轴和输出轴之间，间隔设置的两组齿轮组件，每一齿轮组件包括设于输入轴上的主动齿轮、以及设于中间轴上的从动齿轮，主减齿轮组件传动连接中间轴和输出轴，双离合装置设于中间轴上，双离合装置分别作用于两组齿轮组件，以使得每一齿轮组件的从动齿轮可离合地啮合连接于对应的主动齿轮。本发明提供的双离合两档变速箱和电动汽车，旨在解决现有技术中，离合器所承受的转速较高，对离合器动平衡要求较高的问题。
离合变速箱以及电动汽车

[实用新型]一种沥青含量分析仪-CN201922500901.8有效
发明人： 郭海保;王楚弟;袁尚平 -专利权人：深圳市鹏盛达工程测试有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及沥青检测设备的技术领域，涉及一种沥青含量分析仪，包括机箱以及机箱上端的出烟口，所述出烟口上连接有废气通道，所述废气通道内设置有第一排风扇，所述废气通道远离出烟口的一端连接有一端具有排放口的处理箱，所述处理箱内设置有喷淋组件，所述处理箱内且位于喷淋组件与排放口之间设置有吸附组件。本实用新型具有以下效果：喷淋水将会把一些可溶于水的、颗粒物吸附后，从废气当中带走，废气在通过吸附组件将一些臭气物质吸附，最终通过排放口进行排放，与现有的技术相比，能够减小对环境的污染。
一种沥青含量分析

[发明专利]湿式双离合搅油检测方法、工装、装置及系统-CN201911199038.5在审
发明人：任翔;方志勤;郭海保 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式双离合搅油检测方法，包括：以不同的测试油高度启动输入电机运转，并获取输出电机以不同测试油高度运转后的输出润滑油量；在所述输出润滑油量满足润滑要求时确定测试油高度测试合格；若存在多个测试合格的测试油高度时，输出最低的测试油高度作为油液高度检测结果。本发明还公开了一种湿式双离合搅油检测工装、装置及系统。本发明通过设备参数限定多个测试油量高度，根据输出的润滑油量确定当前的测试结果，并以最低的测试油量高度作为待测试设备的润滑油量，以此方式得到最低油量既满足设备能源要求，也提高了搅油油量测试效率的有益效果。
湿式双离合检测方法工装装置系统

1
2
下一页»
尾页
共 21 条