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[实用新型]模拟车桥耦合扰动新旧梁板混凝土的多交通变量测试装置-CN202223445682.6有效
发明人：何哲;郭殿军;田波;赵晋锋;朱晓斌;犹晖;严宗潜;孟力强;李立辉;景鹏翔;蒋宇;王立伟;朱旭伟 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;山西省交通新技术发展有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01N3/38 文献下载
摘要：本实用新型公开模拟车桥耦合扰动新旧梁板混凝土的多交通变量测试装置，包括行车荷载加载系统、新旧桥梁混凝土拼接层模拟仓和桥梁扰动响应调控系统；行车荷载加载系统采用MTS材料试验机，安装在新旧桥梁混凝土拼接层模拟仓的上方；新旧桥梁混凝土拼接层模拟仓主要由两个旧混凝土模板槽和一个新混凝土模板槽组成；新混凝土模板槽位于两个旧混凝土模板槽之间，板槽之间为柔性连接，可实现扭动；桥梁扰动响应调控系统安装在新混凝土模板槽的底部。本实用新型的测试装置结构拼凑，科学合理，可模拟车桥耦合扰动中桥梁力学响应参数；而且该实用新型等效室内模拟旧桥改扩建工程不中断交通的扰动工况，可为评价新旧混凝土性能提供模拟装置。
模拟耦合扰动新旧混凝土交通变量测试装置

[实用新型]一种快水硬浆料多制式搅拌输送一体化机-CN202223363972.6有效
发明人：朱晓斌;何哲;郭殿军;赵晋锋;田波;严宗潜;孟力强;李立辉;景鹏翔;蒋宇;王立伟;朱旭伟;犹晖 -专利权人：山西省交通新技术发展有限公司;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B28C5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快水硬浆料多制式搅拌输送一体化机，包括干料螺旋输送机、立式搅拌系统、卧式搅拌储浆系统和真空压力输送泵。本实用新型的一体化机针对水泥基快通剂与水泥接触后短时间内硬化固结导致操作时间紧迫的难点，设置了立式搅拌系统和卧式搅拌储浆系统，采用分开搅拌、现场再拌和的二次拌和的方式，实现快通剂混凝土存储时间短，不宜运输的问题；本实用新型可节约维修用桥面、路面快通砼运输浪费的时间，为快通混凝土在维修用桥面、路面的应用，提供了可操作性。
一种快水硬浆料制式搅拌输送一体化

[发明专利]一种特种车辆复杂曲面构件双面双弧焊接方法-CN202211425437.0在审
发明人：周晓宇;冯和永;高金良;刘政;文雄;成雅徽;万鹏;孙虎;冯文韬;耿景刚;杨海林;韩小丰;郭殿军;孙长兴 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B23K9/173 文献下载
摘要：本发明提出一种特种车辆复杂曲面构件双面双弧焊接方法，包括加工单件底板的焊接坡口；将多个单件底板进行拼装；利用工装将拼装后的U型底板压紧，进行定位点焊；对点焊后的U型底板进行双面双弧焊。本发明能够保证底板焊缝根部熔透，焊接强度高，减少焊接缺陷，焊缝表面成型均匀，提升产品整体表面质量；通过正反面同时焊接，能够大幅降低产品的焊接变形，整体焊接变形量(横向、纵向、扭曲变形)≤4mm，改善接头应力状态，有效避免焊接裂纹的产生，减少焊后矫正的工序；单条焊缝完成双面双弧焊时间≤10min，整个U型底板(4条焊缝)在40min内可完成焊接，相比原有工艺，能够减少工人的工作量，大幅降低劳动强度。
一种特种车辆复杂曲面构件双面焊接方法

[发明专利]一种撞击受损桥梁主梁的加固方法-CN202211196559.7在审
发明人：黄帅;郭殿军;和兆建;秦凤江;赵铭伟;李青;杨振江;姚剑;薛世豪;陈亚军;何广宝;邓秦峰;杨平波;孙鹏旭;赵栋 -专利权人：山西省交通新技术发展有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种撞击受损桥梁主梁的加固方法，属于桥梁工程领域，包括如下步骤：清理撞击损伤区，对撞击损伤区边缘主梁腹板的混凝土进行凿毛；对辅助加固区凿毛，将辅助加固区分为深凿毛界面区与浅凿毛界面区；安装模板、浇筑超高性能混凝土，待超高性能混凝土达到设计强度后拆除模板，打磨掉接缝周围凸出的加固材料，对全梁进行涂装，统一主梁外观，结束加固工作。本发明不仅能保证加固材料与既有梁体之间的粘结性能，又能利用超高性能混凝土抗拉强度高的特点，提高损伤区与未损伤区界面的开裂强度。
一种撞击受损桥梁加固方法

[发明专利]一种复合应用薄钢板与UHPC的受损桥梁加固方法-CN202211189308.6在审
发明人： 郭殿军;吕船;黄帅;刘涛;秦凤江;牟开;翟鹏程;安鹏;李青;张坤;王晋璧;陈军军;靳秀红;赵博文;张旋 -专利权人：山西省交通新技术发展有限公司;长治高速公路管理有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合应用薄钢板与UHPC的受损桥梁加固方法，本发明针对撞击受损桥梁的局部恢复承载性能要求，利用UHPC抗拉强度与弹性模量高，与既有混凝土界面强度高的优点，在箱梁撞击损伤区域与未损伤凿毛区填充UHPC，恢复损伤区的刚度，同时利用UHPC与未损伤凿毛区界面的抗剪性能，将UHPC填充加固区与UHPC填充加固区两侧的箱梁腹板之间的法向拉拔力转化为UHPC与未损伤凿毛区界面的剪力，保证二者能够协同工作；同时，利用薄钢板抗拉强度高与易加工成型的优点，在利用薄钢板增强加固区受拉性能的同时将其用作加固区永久模板，提高加固施工效率，节约施工成本。
一种复合应用钢板 uhpc 受损桥梁加固方法

[发明专利]一种多层含油体系储层综合定量评价方法和装置-CN201910654899.1有效
发明人： 郭殿军;潘坚;郝慧;赵建军;赵玉武;张威;么忠文;刘英;张洪亮 -专利权人：大庆油田有限责任公司;中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多层含油体系储层综合定量评价方法和装置，一种多层含油体系储层综合定量评价方法，包括：选取研究区，对所述研究区进行纵向储层评价单元划分，得到若干储层评价单元；对每个所述若干储层评价单元按照砂体发育程度进行分类；对分类后的所述若干储层评价单元的属性分别进行赋值，得到属性值；对已经赋值的所述若干储层评价单元采用设定的网格进行均匀网格化，得到网格点属性值，形成若干张网格图；对在所述若干张网格图中相同位置的所述网格点的网格点属性值按设定权重进行相加，得到总网格图；根据所述总网格图中的属性值评价砂体发育的情况。以解决直接影响了综合潜力范围的确定，影响了油田的勘探评价和井位部署的问题。
一种多层含油体系综合定量评价方法装置

[实用新型]一种特种车辆组合定位焊辅助压紧装置-CN202221908999.6有效
发明人：谈光春;王迪;于智;梁允田;郭殿军;徐乐;孙长兴;韩小丰;杨吉利;侯健;闫德媛 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种特种车辆组合定位焊辅助压紧装置，包括底板、支撑立柱、伸缩立柱、第一支撑法兰、第二支撑法兰、第三支撑法兰、旋转套、横梁和点压丝杠总成。其中，点压丝杠总成安装在横梁上，能够实现特种车辆焊缝开口尺寸的微调；伸缩立柱与支撑立柱组成立柱总成，可以控制立柱总成的整体高度，横梁内端通过销轴与位于旋转套侧壁上的支耳连接，能够相对于立柱总成在竖直平面上旋转，实现对不同型号特种车辆的适配性；旋转套与点压丝杠总成相互配合，可调整特种车辆顶部不同位置的焊缝开口尺寸。
一种特种车辆组合定位辅助压紧装置

[实用新型]一种跟腱Haglund综合征微创精准定位导向辅助装置-CN202220393547.2有效
发明人：王铭;李海滨;杨学桥;刘会欣;邓广明;付洪睿;郭殿军 -专利权人：青县人民医院
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： A61B90/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗辅助器械技术领域，具体涉及一种跟腱Haglund综合征微创精准定位导向辅助装置。包括架体以及定位部与固定部，所述定位部包括四组滑杆、连杆机构与由四组滑杆、连杆机构所定位的导向管；所述固定部包括连接在架体周围的四个绑带、滑杆与架体的固定螺丝与滑杆与连杆的固定螺丝；结构简单、操作便捷，不用进行专业性的训练就可上手使用；方便固定与X光的透视，进行定位穿刺与帮助穿刺导向。提高定位效率，减小手术人员与患者在X射线下的暴露风险，缩短手术时间，减小手术伤害。
一种跟腱 haglund 综合征精准定位导向辅助装置

[实用新型]一种装置附座焊接定位工装-CN202220989851.3有效
发明人： 郭殿军;梁允田;韩小丰;侯健;徐乐;杨吉莉;闫德媛;孙长兴;代秀玲;于智;王迪 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种装置附座焊接定位工装，包括第一连接筋、第二连接筋、第一横纵筋总成、第二横纵筋总成、第一定位板、第二定位板和第三定位板，第一横纵筋总成与第二横纵筋总成结构相同，两个横纵筋总成之间通过水平设置的多个第一连接筋和多个第二连接筋焊接固定，每个横纵筋总成由第一横筋、第二横筋、第三横筋、第一竖筋、第二竖筋、第三竖筋和斜拉筋组成。定位板焊接固定在横纵筋总成和连接筋上。本工装可以有效避免隔板与车体焊接时引入的拼装误差和焊接变形，由连接筋和横纵筋总成组成的刚性支架能够有效保证各个附座之间相对位置的准确性，提高后续部件安装的成功率，降低返修的人工成本和材料损耗，节省工时和物料成本。
一种装置焊接定位工装

[发明专利]一种给水离子滤器树脂填充工装及方法-CN202110413281.3有效
发明人：李永磊;郭殿军;朱群;肖亮;沈勇;洪亮;张宁 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： C02F1/42 文献下载
摘要：本发明公开了给水离子滤器树脂填充技术领域的一种给水离子滤器树脂填充工装及方法，包括喷射器、旋转分散器以及连接于喷射器与旋转分散器之间的第一软管，喷射器内的液体通道上设有开口渐缩的喷嘴，喷射器上设有与液体通道相通的树脂进口；旋转分散器包括螺旋状的转子叶轮，转子叶轮可转动的设置在旋转分散器内，以使进入给水离子滤器的水脂混合物沿旋转分散器的圆周方向平铺于给水离子滤器内腔中。本发明利用文丘里管原理，采用水力输送的方式实现了阴阳离子树脂的添加以及压力水和阴阳离子树脂在喷射器内的混合；同时通过水力输送作用带动旋转分散器的转子转动，实现了水脂混合物在给水离子滤器内沿给水离子滤器的圆周方向的平铺作业。
一种给水离子滤器树脂填充工装方法

[发明专利]一种边坡深部连续位移监测装置和方法-CN201910719914.6有效
发明人：隋来才;孟利强;董立山;方锐;郭殿军;刘少炜;张显;田卫川;曹军生;李燕 -专利权人：山西省交通新技术发展有限公司;山西交科岩土工程有限公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种边坡深部连续位移监测装置和方法，所述监测装置包括分布式光纤、BOTDR分布式光纤传感系统、多个测斜管和套管，分布式光纤设置于测斜管的内置光纤槽之内，分布式光纤与内置光纤槽之间的空间设置有粘结剂，以使分布式光纤的形状与测斜管的形状相互配合，分布式光纤利用BOTDR分布式光纤传感系统对边坡深部的连续位移进行监测。本发明提供的技术方案克服了现有技术的缺点，工艺和材料原理清晰可行，试验可操作性极强，埋设方便，施工速度快，成本低。本发明提供的技术方案可以直接计算出土体不同深度的水平位移，提前预测安全状态，为正确判断结构的安全提供准确可靠的依据，及时采取措施防止安全事故的发生。
一种边坡深部连续位移监测装置方法

[发明专利]一种水平井着陆段地质导向方法-CN201910972737.2有效
发明人： 郭殿军;张威;邱世军 -专利权人：大庆油田有限责任公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： E21B7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种水平井着陆段地质导向方法。主要解决了现有目的层海拔深度无法准确预测的条件下不能使造斜段更平稳着陆的问题。其特征在于：包括以下步骤：步骤1：确定目的层的顶面上界、顶面下界及目的层的厚度，建立剖面图；步骤2：确定着陆段起点A的位置为井眼轨迹与目的层的顶面上界的交点，确定井眼轨迹在着陆段起点A位置的着陆夹角；步骤3：在着陆段起点A位置按步骤二设置的着陆夹角稳斜向前钻进，同时，实时分析随钻数据；确定井眼轨迹与目的层顶面的交点为着陆点B，在井眼轨迹BC段增斜钻进，直到井眼轨迹达到首靶点C，且，井斜角与地层倾角一致。该方法能够使水平井井眼轨迹平稳的从造斜段过渡到水平段。
一种水平着陆地质导向方法

[实用新型]一种机器人焊接快换工装-CN202022077727.3有效
发明人：代秀玲;李光军;郭殿军;韩小丰;侯建;孙长兴;杨吉莉 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型提出一种机器人焊接快换工装，包括过渡盘总成、工装底板、第一和第二转动压板总成、第一和第二快换压板以及钩形压板。利用过渡盘总成连接机器人变位机底座和底板，把工件固定于底板上，底板加大、加厚，能够扩大变位机底座的装夹范围；采用旋转压板总成、快换压板和钩形压板，能够实现工件快速换型；第二转动压板总成和定位块配合，能够实现工件的夹紧定位一体操作。本实用新型能够解决机器人变位及底座小，焊接零件大小受到限制的问题，通过合理的定位和装夹，采用快速换型压板，实施工件快速装夹、和拆卸，结合先进焊接设备，保证焊接质量，提高焊接效率。
一种机器人焊接工装

[发明专利]一种机器人焊接快换工装-CN202010997993.X在审
发明人：代秀玲;李光军;郭殿军;韩小丰;侯建;孙长兴;杨吉莉 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明提出一种机器人焊接快换工装，包括过渡盘总成、工装底板、第一和第二转动压板总成、第一和第二快换压板以及钩形压板。利用过渡盘总成连接机器人变位机底座和底板，把工件固定于底板上，底板加大、加厚，能够扩大变位机底座的装夹范围；采用旋转压板总成、快换压板和钩形压板，能够实现工件快速换型；第二转动压板总成和定位块配合，能够实现工件的夹紧定位一体操作。本发明能够解决机器人变位及底座小，焊接零件大小受到限制的问题，通过合理的定位和装夹，采用快速换型压板，实施工件快速装夹、和拆卸，结合先进焊接设备，保证焊接质量，提高焊接效率。
一种机器人焊接工装

[发明专利]一种桥梁伸缩缝用快速修补料及其使用方法-CN202010324962.8在审
发明人：申力涛;方锐;刘哲;郭殿军;张影;刘聪慧;孟志豪;蔡丽娜;刘涛;舒兴旺 -专利权人：山西省交通科技研发有限公司;山西省交通新技术发展有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： C04B28/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁伸缩缝用快速修补料及其使用方法。所述的修补料由A、B、C三组份组成；其中A组份由复合水硬性胶凝材料、骨料、减水剂、早强剂、缓凝剂、促凝剂、消泡剂、保水养生剂、高分子聚合物、复合纤维组成；B组份为水性环氧固化剂和去离子水的混合液；C组份为水性环氧乳液和去离子水的混合液。本发明配制的桥梁伸缩缝用快速修补料具有小时强度增长快(3小时即可达到通车要求)、通车后不需养生、抗裂性能优良、后期强度不倒缩、与旧混凝土界面粘接性能强等特点。使用本发明配制的修补料，按照JT/T1211.1‑2018《公路工程用快速修补材料》规定的测试方法进行测试，结果可达到CRRM‑Ⅲ型产品标准要求。
一种桥梁伸缩缝快速修补料及使用方法

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