专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车门装配精度检测方法-CN201810552418.1有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2018-05-31 - 2020-04-07 - G01B5/14
  • 本发明涉及汽车车门检测领域,尤其是涉及一种车门装配精度检测方法。制作车门总成检具使用的基准铰链,解决车门总成零件安装铰链基准模拟装车状态,快速评判检测车门精度是否超差;制作车门总成检具使用的检测铰链,解决车门总成铰链安装面和孔位检测问题;使用同一工艺垫板加工制作检测铰链和基准铰链,解决前后左右车门上下共八个检测铰链的安装孔位精度加工超差问题,加工基准统一,提高加工精度;检测模拟车门总成装车时,间隙调整功能,使装车与检测状态一致。
  • 一种车门装配精度检测方法
  • [实用新型]一种汽车车门翻边胎具-CN201620974482.5有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2016-08-29 - 2017-03-08 - B21D37/10
  • 本实用新型涉及一种汽车车门加工设备,尤其是涉及一种汽车车门翻边胎具。一种汽车车门翻边胎具,包括用于对车门样件进行翻边的凸模本体、用于固定凸模本体的凸模座、多个固定在凸模座上的夹紧器和多个用于夹紧车门样件的手钳,其特征在于还包括用于压紧车门样件的压料装置和下底座,所述压料装置设置在凸模本体的上方,所述下底座设置在凸模座的下部。本实用新型通过在凸模本体上方设置压料装置,保证翻边时车门样件不会攒动,提高了车门样件翻边的合格率;胎具本体采用若干镶块拼焊在凸模座上,降低了胎具的制作成本;在胎具下方设置下底座,提高了胎具的高度,方便人工操作、提高了车门样件的制作效率。
  • 一种汽车车门胎具
  • [实用新型]翼子板检具摆动定位销机构-CN201520631074.5有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2015-08-20 - 2016-02-24 - G01B21/00
  • 本实用新型公开了一种翼子板检具摆动定位销机构,包括固定座和摆块,固定座包括座底和设有卡槽的座身;摆块通过转轴与座身铰接;座身侧面安装有配紧块,配紧块作用摆块将摆块与固定做配紧,解决使用中磨损产生摆块与卡槽松动;摆块正面设有锁紧孔和锁紧螺栓;摆块另一端的两侧面对称设有一对固定板,每个固定块均连接有一个固定块,每个固定块侧面均设有U型槽和定位通孔,每个固定块上还设有定位销以及L形限位螺钉。翼子板检具摆动定位销机构能满足冲压检具检测时定位夹紧制件和三坐标设备检测零件时与制件脱开的要求,解决了翼子板检具摆动定位销机构与制件干涉问题,功能上将翼子板冲压检具与检测支架合二为一,降低了制作成本,提高了零件的检测精度。
  • 翼子板检具摆动定位机构
  • [实用新型]翼子板检具定位夹紧装置-CN201520631073.0有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2015-08-20 - 2015-12-30 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种翼子板检具定位夹紧装置,包括设有第一卡槽的第一固定座、第一摆臂、设有第二卡槽的第二固定座、第二摆臂和第三固定座,第一摆臂与第一固定座铰接,第一摆臂的上端连接有螺杆,螺杆的另一端连接有聚氨酯夹紧头,聚氨酯夹紧头上设有第一零位面;第二摆臂与第二固定座铰接;还设有锁紧螺栓;第二摆臂的上端连接有设有定位卡槽的定位板;还设有定位块和碟形螺栓;第三固定座上设有平推夹紧器;还设有弹簧柱塞。冲压检具检测时,该装置解决了翼子板检具定位销机构和定位支撑夹紧装置与制件干涉问题,功能上将翼子板冲压检具与检测支架合二为一,降低了制作成本,提高了零件的检测精度。
  • 翼子板检具定位夹紧装置
  • [实用新型]1比1的卡车外观主模型-CN201520399270.4有效
  • 郝朝军;何劲松;汪泽洪;李珠恒;陈磊 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2015-06-10 - 2015-12-16 - A63H17/05
  • 本实用新型公开了一种1比1的卡车外观主模型,包括底座合件、承载骨架、左/右挡泥板模块、左/右铝踏板模块、保险杠7、前围板、前风窗、顶盖、后围板、左/右侧围模块、左/右车门模块和左/右踏步护板模块;所述底座合件、承载骨架、左/右挡泥板模块、左/右铝踏板模块、保险杠、前围板、前风窗、顶盖、后围板、左/右侧围模块、左/右车门模块和左/右踏步护板模块相互拼接组合形成完整的车身框架。本模型提高了主模型精度,减少了主模型加工对大型数控设备依赖,各个模块可以同时在多台小型数控设备加工,同时提供了主模型各个零件模块骨架结构,缩短了制作周期,提高了制作效率,对卡车产品研发具有重要的意义。
  • 卡车外观模型
  • [实用新型]汽车前部总成零件的检具-CN201320645826.4有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2013-10-18 - 2014-10-29 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种汽车前部总成零件的检具,它包括设有两个横杆、底板的底架、连接于底架上的第一支架和第二支架、固定在第一支架上的前保险杠含隔热栅模拟块、均固定在第二支架上的机罩模拟块、车灯模拟块、翼子板模拟块,其特征在于:它还包括均固定在第二支架上的车门模拟块和侧围模拟块。本实用新型增加了车门模拟块和侧围模拟块,使检测更具有系统全面;底架上增加抽拉起吊棒使整个装置在起吊过程中能避免磨损;增加了测量基准球、防滑层、直线导轨的结构,使安装和拆卸工作更加安全、测量更加准确,操作更加方便;具有结构简单、使用方便、易于推广的特点。
  • 汽车前部总成零件
  • [实用新型]带有测量基准球的汽车前部总成零件检具-CN201320645575.X有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2013-10-18 - 2014-09-03 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种带有测量基准球的汽车前部总成零件检具,它包括设有两个横杆、底板的底架、连接于底架上的第一支架和第二支架、固定在第一支架上的前保险杠含隔热栅模拟块、均固定在第二支架上的机罩模拟块、车灯模拟块、翼子板模拟块,其特征在于:所述两个横杆上均设有两个测量基准球。本实用新型增加测量基准球的结构代替基准孔来测量检具精度,避免了因基准孔的设计而增大检具底架的尺寸,降低成本;防滑层、直线导轨的结构,使安装和拆卸工作更加安全、测量更加准确,操作更加方便;底架上增加抽拉起吊棒使整个装置在起吊过程中能避免磨损;具有结构简单、使用方便、易于推广的特点。
  • 带有测量基准汽车前部总成零件
  • [实用新型]自动化冲压线生产使用的空工位装置-CN201320339971.X有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2013-06-13 - 2013-11-13 - B21D22/00
  • 本实用新型公开了一种自动化冲压线生产使用的空工位装置,包括通用固定支架、均设有支撑块和定位板的第一上层固定支架和第二上层固定支架,通用固定支架顶部的两侧分别设有第一横梁和第二横梁,第一横梁沿第一横梁长度方向设有多个第一定位孔,第二横梁沿第二横梁长度方向设有多个与第一定位孔对应的第二定位孔,第一上层固定支架的底部设有分别能与第一定位孔和第二定位孔配合的两个第一定位销,第二上层固定支架的底部设有分别能与第一定位孔和第二定位孔配合的两个第二定位销。本实用新型能适应各种不同规格的零件。在换线生产时只需要更换上层支架,实现了快速换线生产。
  • 自动化冲压生产使用空工位装置
  • [实用新型]在总成检具上使用的伸缩式定位销机构-CN201320247095.8有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2013-05-06 - 2013-09-25 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种在总成检具上使用的伸缩式定位销机构,包括定位销,它还包括L型支架、与L型支架一端连接的L型固定座,以及限位螺钉,所述L型固定座设有导向孔,所述L型固定座的侧面设有截面呈倒L型的伸缩导向槽,所述定位销位于导向孔内,所述限位螺钉位于伸缩导向槽内且一端与所述定位销螺纹连接。本实用新型采用限位螺钉与定位销螺纹连接并在导向槽内上下运动,实现定位销的伸缩,以适应总成检具的伸缩定位要求,满足定位销轴向与定位孔法向一致,解决汽车覆盖件在总成检具上孔定位要求。本实用新型具有结构简单,操作方便,制造成本低的特点。
  • 总成检具上使用伸缩定位机构
  • [实用新型]卡车油泥模型的承载骨架及其加工工艺垫板-CN201320247002.1有效
  • 李珠恒;郝朝军 - 东风模具冲压技术有限公司
  • 2013-05-06 - 2013-09-25 - G09B25/02
  • 本实用新型公开了一种卡车油泥模型的承载骨架及其加工工艺垫板。承载骨架的主框架包括上模型主框架和下模型主框架,上模型主框架和下模型主框架通过固定装置连接,起吊装置安装在上模型主框架的顶部,上模型主框架的底部安装有上模型定位装置和上模型锁紧吊环,脚轮安装在下模型主框架的底部,下模型主框架的顶部安装有起吊环和与上模型定位装置配合的下模型定位装置,下模型主框架的底部设有定位器和下模型锁紧吊环。本实用新型采用卡车比例为1∶1油泥模型上下分体的承载骨架,减少了承载骨架制作工作量,解决了卡车外形尺寸超过数控铣床侧铣加工范围的问题,保证了卡车分体加工装配后的油泥模型整体的型面精度。
  • 卡车油泥模型承载骨架及其加工工艺垫板
  • [发明专利]深井密集吊挂停车系统-CN200810123426.0无效
  • 李国富;李玉辉;郭兖生;郝朝军;殷惠光;李佩瑶;赵修平;戴铁丁;高向阳;姚青 - 徐州工程学院
  • 2008-06-04 - 2008-11-12 - E04H6/14
  • 本发明公开了一种深井密集吊挂停车系统。属地下停车场。包括深井井筒,深井井筒的井口一边是进车道,另一边是出车道,在井口固定轴上装有能绕井口固定轴转动的双轮牵引轮,在井下固定轴上装有能绕井下固定轴转动的双轮传动轮,双轮牵引轮和双轮传动轮通过连接两轮的两根传动绳联动;在两根传动绳间间隔一定距离平行排列若干车笼吊挂轴,车笼吊挂轴的两端连接在两根传动绳上;在每个车笼吊挂轴上各悬挂有停车笼。在深井井筒的一侧设有与深井井筒连通的深井抽风道。本发明的积极效果是:极大的节约了土地资源,降低了建设成本,系统简单,便于推广。
  • 深井密集吊挂停车系统

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