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[实用新型]一种电池壳体组件及外部设备-CN202321165702.6有效
发明人：周江;马学明;亢诗雨;邹武俊 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M50/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池壳体组件及外部设备，涉及电池技术领域。该电池壳体组件包括：壳体，包括用于容置电芯的容置腔；导通阀，设置于容置腔内部，包括与壳体连接的具有通道的阀芯、设置于阀芯一端封堵通道的封堵件以及连接封堵件的弹性件；其中，封堵件可在外力作用下解除对通道的封堵，以使容置腔通过通道与外界连通，弹性件可在外力小于其弹性回复力时带动封堵件封堵通道。本实用新型提供的电池壳体组件能够反复打开，兼容二次注液与气体收集。
一种电池壳体组件外部设备

[发明专利]一种变速器测压装置-CN202210277167.7有效
发明人：李晋;孙晨辉;张静;王叶;钟超杰;高子茵;邹武俊 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01L19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种变速器测压装置，其中被试件包含液力变矩器闭解锁控制油路和润滑散热油路，该测压装置主要由进油口、闭解锁压力传感器、润滑压力传感器、测压主轴、测压密封筒、泵盖及测压杆；所述测压主轴安装于被测件一端的闭锁离合器油路上，测压主轴连同测压密封筒对被测件的闭锁离合器油路进行密封，所述闭解锁压力传感器安装于测压主轴的端部；所述测压杆安装于被测件另一端的变速器润滑散热油路上，用于为测压主轴提供同轴支撑，并对被试件润滑散热油路进行密封，所述润滑压力传感器安装于所述测压杆的端部，所述测压杆伸入被试件的端部上设有阻尼孔。本发明能够更精准有效对变速器中液力变矩器闭解锁油压和润滑油压进行测量和标定。
一种变速器装置

[实用新型]一种电池测试夹具-CN202320901821.7有效
发明人：马学明;亢诗雨;周江;邹武俊 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种电池测试夹具，涉及电池测试技术领域。该电池测试夹具包括底板、活动板、顶板、连杆和用于与控制器电连接的压力传感器、伸缩驱动件；底板、活动板和顶板沿连杆的轴线方向依次设置；活动板与连杆滑动配合，连杆的两端分别固设于底板、顶板，底板和活动板用来夹持放置电池；压力传感器设置于活动板朝向顶板的板面上，伸缩驱动件固设在顶板上，伸缩驱动件的驱动端与顶板滑动配合；伸缩驱动件的驱动端固连有用于作用在压力传感器上的触发件，其能够较为精确地控制夹具力。
一种电池测试夹具

[实用新型]电池、电池模组以及用电设备-CN202321244225.2有效
发明人：程世平;邹武俊;彭晓敏 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本实用新型属于电池生产制造的技术领域，具体涉及电池、电池模组以及用电设备，该电池，包括一端开口的壳体、顶盖以及电极组件，顶盖盖设于所述壳体的开口，所述壳体的开口的相对一端为封闭端，且所述顶盖与所述壳体之间形成有容置腔，所述电极组件设置于所述容置腔内，所述电极组件靠近所述封闭端的一端和所述壳体的封闭端之间设置有膨胀件，且膨胀件膨胀后的厚度大于或等于所述壳体的封闭端的底角的半径；可以有效地减少膨胀件对电池内部空间的占用，增加电池内部的储液空间，提高电池内部的空间利用率，同时，可以有效地防止电极组件与壳体的底角之间碰撞，损伤电极组件。
电池模组以及用电设备

[发明专利]一种双态逻辑自动变速器换挡策略设计方法-CN202310627705.5在审
发明人：李慎龙;刘振杰;邢庆坤;贾爽;王有林;唐沛;尹华兵;邹武俊;王德文;张静 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明提出一种双态逻辑自动变速器换挡策略设计方法，用于确定双态逻辑自动变速器当前换挡的目标挡位，能够高自动变速器换挡性能，进而提高提高搭载双态逻辑自动变速器车辆的动力性及经济性。具体为：首先采集自动变速器的输入轴转速以及油门开度；当所采集的输入轴转速大于设定的升挡阀值时，触发升挡工况；当输入轴转速小于降挡阀值时，触发降挡工况；触发升挡工况后，首先计算升挡最大目标挡位，然后在当前挡位与升挡最大目标挡位之间选择换挡时切换元器件最少的挡位作为当前目标挡位；触发降挡工况后，根据当前油门开度查询预设的油门开度‑换挡转速表确定换挡转速，当输入轴转速小于换挡转速时进行顺序降挡。
一种逻辑自动变速器换挡策略设计方法

[发明专利]一种履带车辆机电复合传动系统油液泄露检测方法-CN202310582124.4在审
发明人： 邹武俊;王叶;王芳;成城;李耀恒;李训明;李欢欢;贺帅 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种履带车辆机电复合传动系统油液泄露检测方法，属于车辆传动系统信号检测和故障诊断技术领域。本发明通过液位实时模型与液位参考模型进行对比分析，得到液位偏差模型，获得油液泄露评估的依据，其中，液位参考模型通过外部输入的液位测量模型或无泄漏时的液位实时模型进行更新；进而构建表征油液泄露程度的特征值S；最后将特征值S按照阈值范围进行划分，转换成泄露等级D。本发明根据油液信号在不同工况下的波动特征来建立多尺度的液位实时数值模型，准确的刻画了液位与工况的关系，并通过与液位参考模型对比分析实现油液泄露的准确评估。
一种履带车辆机电复合传动系统泄露检测方法

[实用新型]电池顶盖组件、电池单体、电池及用电设备-CN202320557654.9有效
发明人：彭晓敏;邹武俊;程世平;韦丽娟 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池顶盖组件、电池单体、电池及用电设备，电池顶盖组件包括顶盖本体和吸液件，顶盖本体具有沿厚度方向相对设置的外表面和内表面，顶盖本体上开设有贯穿外表面和内表面的供极柱穿过的第一通孔；吸液件包括沿顶盖本体的第一方向延伸布置形成的第一端和第二端，第一端和第二端两者中的至少一端延伸至顶盖本体的边缘，其中，第一方向与所述顶盖本体的厚度方向垂直。本实用新型在电池顶盖组件靠近电芯的一侧设置吸液件，吸液件接触电解液，以使电芯通过接触吸液件而浸润电解液，在电芯平躺时，使电池壳体内位于上侧的电芯能够接触到吸液件吸收的电解液，从而能够提高躺式电芯的动力学性能和循环性能，延长电芯的使用寿命。
电池顶盖组件单体用电设备

[实用新型]一种电池盖板、电池及用电装置-CN202320982694.8有效
发明人：李裕新;邹武俊 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电池盖板、电池及用电装置，用于解决目前电池注液完成后需要分别对电池盖板上的注液孔及排气通孔进行密封处理，导致生产效率降低的技术问题。本实用新型实施例的电池盖板上开设有沿其厚度方向贯通的注液孔，注液孔为台阶孔，注液孔包括第一孔段和第二孔段，第一孔段的孔径大于第二孔段的孔径，第一孔段与第二孔段之间形成台阶面，其特征在于，台阶面上设置有沿电池盖板厚度方向贯通的通孔。
一种电池盖板用电装置

[实用新型]一种热交换组件、电池包及用电装置-CN202320525544.4有效
发明人：请求不公布姓名;邹武俊 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热交换组件、电池包及用电装置，热交换组件包括：热交换板，具有用于容置所述热交换液的空腔，所述热交换板包括用于形成所述空腔且沿着厚度方向相对设置的第一侧壁和第二侧壁；刺穿结构，设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁中之间且与至少一者固定连接；以及液体报警器，设置在所述热交换板上；当所述热交换板在外部压力下被压缩设定形变量后，所述刺穿结构能够刺破所述第一侧壁和/或所述第二侧壁使所述热交换液流出，所述液体报警器发生警报。本实用新型提供的技术方案，以在电芯受到的挤压力较大时及时检测到，从而提高电芯的使用寿命和安全系数。
一种热交换组件电池用电装置

[实用新型]一种电池顶盖及电池-CN202320146173.9有效
发明人：周江;邹武俊 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M50/147 文献下载
摘要：本实用新型涉及储能器件领域，公开了一种电池顶盖及电池，包括顶盖本体和绝缘安装在所述顶盖本体上的极柱；所述顶盖本体和所述极柱之间设置有遇电解液变色的变色涂层，所述变色涂层环绕所述极柱设置，且所述变色涂层外露于所述顶盖本体的顶部一侧。本实施例中的电池顶盖及电池，能通过变色涂层方便工作人员及时发现电池顶盖上存在的危害电池安全性的电解液，从而有利于保障电池的安全性。
一种电池顶盖

[实用新型]电芯结构以及电池-CN202320436784.7有效
发明人：周江;马学明;邹武俊 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型属于电池技术领域，公开了一种电芯结构以及电池，电池包括电芯结构，电芯结构包括负极片、若干个叠片式正极片和两个隔膜。负极片包括若干个水平部和若干个拐角部，水平部和拐角部沿着负极片的卷绕方向交替布置；叠片式正极片设置于相邻的两个水平部之间，叠片式正极片包括涂覆部和两个空箔部，两个空箔部分别设置于涂覆部沿叠片式正极片长度方向的两侧，空箔部上设有第一绝缘涂层；两个隔膜将叠片式正极片和负极片隔开。通过上述结构能够解决电芯结构拐角析锂问题，还能够保证正负极片之间的绝缘性，提高该电芯结构的安全性。
结构以及电池

[实用新型]一种填充内部焊接面的电池模组-CN202320296284.8有效
发明人：王勇;邹武俊;程世平;韦丽娟 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种填充内部焊接面的电池模组，包括：模组框架，所以模组框架包括两个端板、两个侧板和一个底板，两个所述端板、两个所述侧板和一个端板共同围成容置腔；电池本体，收容于所述容置腔中，所述电池本体包括沿两个所述端板的连线方向依次设置于所述容置腔内的多个电池单体；其中，在所述电池单体与所述模组框架接触面中，设置至少一个接触面与所述模组框架焊接形成焊接面，在所述电池单体与所述模组框架之间的焊接面内填充包覆层。本实用新型的填充内部焊接面的电池模组，对电池单体与模组框架之间的焊接面进行填充密封，能够防止焊接所产生的颗粒异物因震动导致脱落进入到电池模组内部。
一种填充内部焊接电池模组

[实用新型]一种电池模组及电池包-CN202320296285.2有效
发明人：王勇;邹武俊;程世平;韦丽娟 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池模组及电池包，包括：模组框架，包括框架本体和底板，所述框架本体垂直于所述底板且与所述底板的侧面或上表面固定连接，所述框架本体包括两个端板和两个侧板，所述端板与所述侧板首尾相接形成所述框架本体，所述框架本体与所述底板形成容置腔；多个电池单体，所述电池单体堆叠放置在所述容置腔内，所述电池单体焊接固定在所述模组框架上形成焊缝，所述焊缝外表面设置有完全包覆所述焊缝的包覆层。本实用新型的电池模组及电池包，在电池单体与模组框架之间的焊缝外设置完全包覆焊缝的包覆层，能够防止焊接所产生的颗粒异物因震动导致脱落进入到电池模组内部。
一种电池模组

[发明专利]一种电传动系统过温降额运行的控制方法-CN202310520174.X在审
发明人：李欢欢;盖江涛;成城;邹武俊;陈尧;王芳;郭磊;李训明 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电传动系统过温降额运行的控制方法，根据温度状态参数产生的故障机理，开展状态参数故障临界区预测和界定；本发明能够在电机及电机控制器因温度过高保护之前，及时对驱动系统进行降额运行，以确保在故障保护前，维持车辆能够平稳安全停机，防止车辆因故障保护发生失稳状况，为电传动系统高稳定、高安全运行提供了技术支撑。
一种传动系统温降额运行控制方法

[实用新型]电池及用电设备-CN202320559290.8有效
发明人：彭晓敏;邹武俊;程世平;韦丽娟 -专利权人：江苏正力新能电池技术有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池及用电设备，电池包括壳体、至少一个电芯、电解液和保液层，壳体的一端开口，壳体具有一收容腔；至少一个电芯收容于壳体的收容腔内；电解液收容于壳体的收容腔内；保液层收容于壳体的收容腔内，且保液层设置于壳体远离开口的第一端面并与每一电芯的底面接触；保液层与电解液沉积的靠近开口的第二端面部分接触，以使壳体内远离第二端面的电芯能够接触保液层吸收的电解液。本实用新型在电池壳体远离顶盖的底部设置保液层，在电芯平躺时，以使壳体内位于上侧的电芯能够接触到底部保液层吸收的电解液，从而能够提高躺式电芯的动力学性能和循环性能，延长电芯的使用寿命。
电池用电设备

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