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- [实用新型]一种轴距调节装置-CN202122217228.4有效
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刘庆福;邹建勇
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南昌拓胜汽车零部件有限公司
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2021-09-14
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2022-04-19
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B60G7/00
- 本实用新型涉及车辆悬架技术领域，且公开了一种轴距调节装置，包括：导向臂支架、导向臂、第一偏心钢套、第二偏心钢套、垫片、锁紧螺母、导向臂螺栓、R型凹槽、R型凸台；其中：导向臂支架与车架焊接在一起，导向臂与车桥连接，导向臂螺栓依次穿过第一偏心钢套、导向臂支架、导向臂、第一偏心钢套、垫片、锁紧螺母、薄螺母进行装配固定，所述导向臂螺栓上开有一条R型凹槽，所述第一偏心钢套与第二偏心钢套的内孔上设有一条R型凸台。本实用新型的优点在于：采用通过开槽的导向臂螺栓与偏心钢套配合，通过旋转导向臂螺栓即可使车桥前后移动来调整牵引销到车轴左右轴头中心之间的距离差≤2mm，调整方式简单。
- 一种轴距调节装置
- [实用新型]一种挂车空气悬架提升装置-CN202122217230.1有效
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刘庆福;邹建勇
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南昌拓胜汽车零部件有限公司
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2021-09-14
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2022-04-19
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B60G17/052
- 本实用新型涉及车辆悬架技术领域，且公开了一种挂车空气悬架提升装置，包括提升装置前支架、提升装置后支架、提升气囊、连接板、限位块、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓；其中：提升装置前支架上安装有第一螺栓，两个连接板通过第二螺栓分别与所述提升装置前支架连接，所述连接板与所述提升装置前支架之间形成一个圆孔。本实用新型的优点在于：采用导向臂螺栓把导向臂支架和导向臂串联在一起，螺栓打紧后再把提升装置套到导向臂支架上，采用连接板卡在导向臂螺栓的头部和导向臂螺栓锁紧螺母上，装配十分方便、简单，可以在已装好的挂车（不带提升）上加装提升装置，不需要拆装原有的空气悬架，提高了安装的效率。
- 一种挂车空气悬架提升装置
- [实用新型]一种抗扭转挂车空气悬架-CN202122217634.0有效
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刘庆福;邹建勇
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南昌拓胜汽车零部件有限公司
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2021-09-14
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2022-04-19
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B60G11/64
- 本实用新型涉及车辆悬架技术领域，且公开了一种抗扭转挂车空气悬架，包括：可调导向臂支架、不可调导向臂支架、导向臂、车桥紧固组合、减震器、减震器螺栓、气囊；其中：可调导向臂支架与不可调导向臂支架通过焊接与挂车车架连接在一起，气囊上安装板通过焊接的方式与车架连接在一起，两个导向臂通过导向臂螺栓分别与所述可调导向臂支架、不可调导向臂支架连接，两个所述导向臂通过车桥紧固组合与车桥连接。本实用新型的优点在于：采用一根W型加强连接横梁把左右气囊下托座连接在一起，使气囊在受力的时候连接横梁一起受力，避免了摆臂的状态出现，在碰到左右路面不一样高的状态，横梁同时也能起到一个抗扭转的作用，保护了气囊与整个悬架结构。
- 一种扭转挂车空气悬架
- [实用新型]一种精密加工气密防错工装-CN202122439425.0有效
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邹建军;梁奕龙;邹建勇;梁鹰甫
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东莞市盛嘉精密科技有限公司
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2021-10-11
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2022-02-22
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B23Q3/00
- 本实用新型涉及精密加工工装技术领域，尤其涉及一种精密加工气密防错工装，包括底座和与底座连接的装夹筒，所述装夹筒的表面设有变形缝，所述装夹筒的一端为封闭结构，并且装夹筒内部靠近封闭端一侧设置有检测端面。本实用新型通过在装夹筒上设置气嘴和清洁气道，可在每次装夹工件间隙通过气嘴和清洁气道向装夹筒内注入压缩空气，实现对装夹筒内壁及检测端面的冲刷，将附着于装夹筒内壁及检测端面的碎屑杂质吹出，从而减少因碎屑杂质造成的装夹定位失败的情况，有助于加工效率的提升，采用快速锁紧装置进行工件装夹锁紧，相比传统螺栓锁紧方式具有可高效装夹和拆卸的优势，进一步提高工件装夹加工效率。
- 一种精密加工气密工装
- [实用新型]一种扭力梁横梁-CN202020740284.9有效
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白俊涛;吕世亮;陈国良;聂小勇;邹建勇
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江西江铃集团新能源汽车有限公司
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2020-05-07
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2021-01-26
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B60G21/05
- 本实用新型提供了一种扭力梁横梁，包括采用冲压焊接成型的横梁主体，包括内层横梁、以及设置于所述内层横梁两端的两个外层梁体，两个所述外层梁体从所述内层横梁的端部沿所述内层横梁的外表面延伸到所述内层横梁的中部，两个所述外层梁体在所述内层横梁的中部位置处形成一封闭焊缝，所述内层横梁的中部对应的设置有避焊槽，两个所述外层梁体焊接为一体结构。本实用新型提供的扭力梁横梁，通过将该扭力梁横梁的横梁主体先后通过冲压、焊接板材形成双层U型横梁结构，在保证该扭力梁横梁刚度的同时，也简化了该扭力梁横梁的结构。由于该扭力梁横梁采用双层结构，增加了该扭力梁横梁的截面面积，使得该扭力梁横梁的刚度较大。
- 一种扭力横梁
- [实用新型]一种单轴带提升空气悬架的半挂车-CN201921125072.3有效
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邹建勇
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南昌拓胜汽车零部件有限公司
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2019-07-18
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2020-05-08
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B60G17/044
- 本实用新型公开了一种单轴带提升空气悬架的半挂车，包括车桥和空气弹簧减震器，空气弹簧减震器固定设置于车桥顶端的两侧，空气弹簧减震器顶部开设的进气口处固定穿插连接有管头，气管的外壁间隔固定连接有多个环形密封气囊，气管的内壁与环形密封气囊对应位置处开设有进气孔，管头内壁开设有与环形密封气囊相匹配的密封槽，管头与气管之间的外部设有限位组件。本实用新型利用环形密封气囊、密封槽和进气孔的设置方式能够使空气压缩机通过气管向空气弹簧减震器内通入气体时，利用气体的挤压力将环形密封气囊鼓入，从而保证气管与空气弹簧减震器上的管头之间通气时的密封性，提高了提升空气悬架对半挂车车身平稳的调整效果。
- 一种单轴带提升空气悬架半挂车
- [实用新型]一种车辆空气悬架减震装置-CN201921264547.7有效
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邹建勇
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南昌拓胜汽车零部件有限公司
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2019-08-06
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2020-05-01
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F16F7/00
- 本实用新型公开了一种车辆空气悬架减震装置，包括筒体，筒体的内部开设有减震腔，减震腔的底部滑动设置有第一磁块，减震腔的顶部设置有第二磁块，第一磁块和第二磁块之间固定连接有减震弹簧，且第一磁块和第二磁块同性磁极相对，第二磁块的顶端固定连接有支撑杆，且支撑杆的顶端贯穿筒体的顶端并延伸至筒体的上方，筒体的底端固定连接有连接件，支撑杆的顶端和连接件的底端均固定连接有圆形固定板。本实用新型利用筒体内部减震腔中的第一磁块和第二磁块之间的相互排次能够对空气悬架起到一个很好的减震缓冲作用，消除了缓冲限度的缺陷，同时再配合减震弹簧的使用实现对空气悬架的二次缓冲，进一步提高缓冲装置的缓冲效果。
- 一种车辆空气悬架减震装置
- [实用新型]一种商用车美式空气悬架减震衬套-CN201921264548.1有效
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邹建勇
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南昌拓胜汽车零部件有限公司
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2019-08-06
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2020-05-01
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种商用车美式空气悬架减震衬套，包括前支架、减震器、承载气囊、减震套、限位装置、托梁、半U型螺栓、挂车车轴和定位装置，托梁设置于前支架的一侧，承载气囊连接于托梁上表面的一侧，减震器连接于托梁上表面的另一侧，限位装置设置于减震器的一侧，挂车车轴设置于托梁底部的一侧，半U型螺栓套设于挂车车轴的外壁，减震套穿插设置于前支架的底部，两个定位装置分别设置于减震套正面和背面的顶部。本实用新型减震套和定位装置相配合的设置方式，通过使第一限位杆和第二限位杆转动至一定角度后，不再对减震套的正面有限制作用后，便可对前支架和减震套之间进行拆卸更换，结构简单，便于操作。
- 一种商用美式空气悬架减震衬套
- [实用新型]一种空气悬架安装设备-CN201921124950.X有效
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邹建勇
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南昌拓胜汽车零部件有限公司
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2019-07-18
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2020-05-01
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B25B27/00
- 本实用新型公开了一种空气悬架安装设备，包括矩形框，矩形框的内腔转动连接有组合丝杆，组合丝杆的外壁螺纹连接有两个螺母座，且两个螺母座呈对称设置，两个螺母座的顶端铰接有支撑杆，两个支撑杆的顶部铰接有圆柱筒，圆柱筒的一端对称开设有凹槽，凹槽的内腔通过销轴转动连接有夹板，两个夹板的对立面均铰接有连杆，圆柱筒的内腔设有拉杆，拉杆的一端通过销轴与两个连杆的一端转动连接，拉杆的另一端设置有拉伸组件。本实用新型利用设置的组合丝杆、螺母座、支撑杆能够对圆柱筒进行升降，再配合夹板、连杆、拉杆和拉伸组件组成的夹具能够对空气悬架进行固定夹持，提高了空气悬架的安装质量。
- 一种空气悬架安装设备
- [实用新型]一种半挂车可自调车轴提升装置-CN201921124954.8有效
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邹建勇
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南昌拓胜汽车零部件有限公司
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2019-07-18
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2020-05-01
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B60G17/00
- 本实用新型公开了一种半挂车可自调车轴提升装置，包括车底盘，车底盘下表面的另一侧对称固定连接有第二连接座，两个板簧的两侧均固定连接有主轴，第二连接座上开设有与主轴相配合的滑槽，两个主轴的一侧均设置有第一耳板，第一耳板的顶端与车底盘的下表面固定连接，两个第一耳板之间的底部固定连接有连接杆，连接杆的外壁转动连接有支撑板，第一耳板的一侧设置有气囊。本实用新型利用支撑板和气囊相配合的设置方式，通过气囊膨胀后会挤压支撑板的一侧，使支撑板的另一端将主轴进行向上的抬升，此时板簧以第一连接座为圆心转动一定角度，进而使车轮不与地面相接触，便于调高半挂车行驶的稳定性，也能降低油耗。
- 一种半挂车自调车轴提升装置
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