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[发明专利]整车测试中的功率控制方法及整车测试系统-CN202310637098.0在审
发明人：李亭亭;邱爱娇;邵迪迪;吴清平 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请提供了整车测试中的功率控制方法及整车测试系统，该方法通过第一通信模块和第二通信模块接收整车测试模型发送的待测试整车在目标运行模式下的当前工况信息，当前工况信息包括当前运行信息、动力电池系统的当前电池信息和上一时刻的历史扭矩值；采用预设的功率分析条件，对当前运行信息和当前电池信息进行分析，确定动力电池系统的当前功率限值；基于当前功率限值和历史扭矩值，确定当前扭矩限值，以通过第一通信模块和第二通信模块将当前扭矩限值发送至整车测试模型实现对待测试整车的测试。该方法结合了整车的各实际工况信息，缩短了整车测试项目周期，降低了策略验证成本。
整车测试中的功率控制方法系统

[发明专利]均衡能力评估方法、装置和电子设备-CN202310650784.1在审
发明人：李亭亭;邱爱娇;邵迪迪;吴清平 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种均衡能力评估方法、装置和电子设备，包括：根据算式Q0‑Q2+M*Q0/N＝M*Q1计算将容量差异Q0均衡至均衡目标容量差Q2所需的均衡天数，Q0表示在环境温度为T、存储天数为N的条件下实际电池包内各电芯间的最大压差导致的容量差异，Q1为电池包实际使用工况过程中的均衡能力，Q2为均衡阈值对应的均衡目标容量差，M为均衡天数，N为存储天数；判断均衡天数是否满足预设的均衡天数要求；若满足，则确定均衡电路和均衡策略能满足均衡要求。本发明的方法中，算式中，不仅考虑了电池包存储带来的容量差异，还考虑了电池包实际使用工况过程中新产生的容量差异，科学严谨，评估的均衡能力更加合理，能够准确判定均衡电路及均衡策略能否满足均衡要求。
均衡能力评估方法装置电子设备

[发明专利]一种定子分块两相6/5结构开关磁阻电机-CN201611027726.X有效
发明人： 邱爱娇;隋涛;高力;张玉龙;张宏涛;卢明;李凯;陈全文;李刚;李亭亭;吴迪;江宁;由旭 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H02K19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种定子分块两相6/5结构开关磁阻电机，包括定子、转子、绕组和电机轴，所述转子中心与电机轴固定为一体，其特征在于：所述定子的数量为两块，分别为E型结构，极数为3，两定子对称分布于转子外周且定子的弧心与转子的中心重合，所述转子为不均匀凸极结构，极数为5，所述转子极外径不一致，所述绕组缠绕在定子轭上。其结构简单、设计合理、便于安装和实施，使用可靠，降低了转矩脉动且消除了转矩为零的区域，使其能自起动，并增大电机的输出转矩，降低了损耗、提高了输出效率。
一种定子分块两相结构开关磁阻电机

[实用新型]一种电机均匀冷却系统-CN201721401452.6有效
发明人：李刚;隋涛;高力;单红艳;张玉龙;由旭;卢明;邱爱娇;陈文全;张宏涛;吴迪;江宁;孙祖光;单冲 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：一种电机均匀冷却系统，包括机壳、前端盖、前端盖垫片、后端盖、后端盖垫片，所述机壳内设置有若干沿圆周分布的冷却通道，其特征在于：所述冷却通道间互相平行，相邻两冷却通道间设有格挡；所述前端盖单侧端面设有用于连通机壳冷却通道的凹槽，前端盖上设置冷却液的入口和冷却液出口；所述前端盖垫片上设有联通前端盖凹槽与机壳冷却通道的通孔；所述后端盖单侧端面设有用于联通机壳冷却通道的凹槽，所述后端盖垫片上设有联通后端盖凹槽与机壳冷却通道的通孔。冷却液由位于所述前端盖上的冷却液入口流入，流经整个冷却通道回路后，由位于所述前端盖上的冷却液的出口排出。本散冷却统具有均匀冷却、使用方便、普及成本低的优点。
前端盖后端盖机壳冷却垫片均匀冷却冷却通道冷却液联通侧端面通孔电机冷却通道回路冷却液出口冷却液入口互相平行圆周分布格挡排出连通冷却出口

[实用新型]一种分块外转子开关磁阻电机-CN201721107124.5有效
发明人：张宏涛;隋涛;高力;张玉龙;邱爱娇;李亭亭;程明 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H02K19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分块外转子开关磁阻电机，其中转子为分块外转子结构，其包括多个独立的转子体和非导磁体，转子体固定在非导磁体上表面，且各独立的转子体和与它相邻的励磁极、辅助极形成独立的磁通回路,该转子结构使每个转子与转子之间的电磁隔离，相比于长磁通路径，短磁通路径的电机更易于降低磁动势，由于采用短磁通路径，在定子和转子中，磁通无逆转，在电机转动换相过程中，不会产生负转矩，电机采用集中绕组，电机匝数减少，同一输入条件下，电机铜耗小、铁心损耗小、输出转矩大，电机的输出效率高。
电机转子转子体分块外转子开关磁阻磁通路径非导磁体本实用新型外转子结构磁通回路电磁隔离电机铜耗电机转动集中绕组输出效率输出转矩输入条件铁心损耗转子结构磁动势辅助极负转矩励磁极上表面长磁磁通匝数逆转

[发明专利]一种电机均匀冷却系统-CN201711023070.9在审
发明人：李刚;隋涛;高力;单红艳;张玉龙;由旭;卢明;邱爱娇;陈文全;张宏涛;吴迪;江宁;孙祖光;单冲 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：一种电机均匀冷却系统，包括机壳、前端盖、前端盖垫片、后端盖、后端盖垫片，所述机壳内设置有若干沿圆周分布的冷却通道，其特征在于所述冷却通道间互相平行，相邻两冷却通道间设有格挡；所述前端盖单侧端面设有用于连通机壳冷却通道的凹槽，前端盖上设置冷却液的入口和冷却液出口；所述前端盖垫片上设有联通前端盖凹槽与机壳冷却通道的通孔；所述后端盖单侧端面设有用于联通机壳冷却通道的凹槽，所述后端盖垫片上设有联通后端盖凹槽与机壳冷却通道的通孔。冷却液由位于所述前端盖上的冷却液入口流入，流经整个冷却通道回路后，由位于所述前端盖上的冷却液的出口排出。本散冷却统具有均匀冷却、使用方便、普及成本低的优点。
一种电机均匀冷却系统

[发明专利]一种分块外转子开关磁阻电机-CN201710770700.2在审
发明人：张宏涛;隋涛;高力;张玉龙;邱爱娇;李亭亭;程明 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： H02K19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种分块外转子开关磁阻电机，其中转子为分块外转子结构，其包括多个独立的转子体和非导磁体，转子体固定在非导磁体上表面，且各独立的转子体和与它相邻的励磁极、辅助极形成独立的磁通回路,该转子结构使每个转子与转子之间的电磁隔离，相比于长磁通路径，短磁通路径的电机更易于降低磁动势，由于采用短磁通路径，在定子和转子中，磁通无逆转，在电机转动换相过程中，不会产生负转矩，电机采用集中绕组，电机匝数减少，同一输入条件下，电机铜耗小、铁心损耗小、输出转矩大，电机的输出效率高。
一种分块外转开关磁阻电机

[实用新型]一种定子分块两相6/5结构开关磁阻电机-CN201621249325.4有效
发明人： 邱爱娇;隋涛;高力;张玉龙;张宏涛;卢明;李凯;陈全文;李刚;李亭亭;吴迪;江宁;由旭 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H02K19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种定子分块两相6/5结构开关磁阻电机，包括定子、转子、绕组和电机轴，所述转子中心与电机轴固定为一体，其特征在于所述定子的数量为两块，分别为E型结构，极数为3，两定子对称分布于转子外周且定子的弧心与转子的中心重合，所述转子为不均匀凸极结构，极数为5，所述转子极外径不一致，所述绕组缠绕在定子轭上。其结构简单、设计合理、便于安装和实施，使用可靠，降低了转矩脉动且消除了转矩为零的区域，使其能自起动，并增大电机的输出转矩，降低了损耗、提高了输出效率。
一种定子分块两相结构开关磁阻电机

[实用新型]增程式混合动力汽车发电机的转子安装组件-CN201621066293.4有效
发明人：陈全文;单红艳;高力;隋涛;卢明;李凯;邱爱娇;张宏涛;吴迪;单冲 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：一种增程式混合动力汽车发电机的转子安装组件，本实用新型涉及专用于装配或维护的设备，包括带有外螺纹的导向轴，带有中心孔、定位孔以及外环通孔的连接盘，带有中心孔、内螺纹的套管，弹性挡圈及导向杆，其结构简单可靠，发电机转子与发动机曲轴通过六颗螺栓相连接，采用导向轴和导向杆双重定位可以保证发电机转子与发动机曲轴能够同轴连接，同时发动机与发电机定子机壳同轴固定，进而确保发电机转子与定子同轴，气隙均匀分布，具有开发费用低，开发周期短的优点。本实用新型方法所用工装加工成本低，除导向轴和导向杆有一定强度要求外，其余部件均可采用铁质材料，且工装模型简单，易于加工。
程式混合动力汽车发电机转子安装组件

[发明专利]一种8/9结构开关磁阻电机-CN201610530514.7在审
发明人：张宏涛;隋涛;高力;张玉龙;卢明;李凯;陈全文;邱爱娇;呼延洪;李亭亭;贾茹;李松 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： H02K1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种8/9结构开关磁阻电机，定子是四相八极，转子是九极带有分块转子的开关磁阻电机，定子固定在壳体上，定子上交替的设置有励磁极和辅助极，转子包括九个独立的转子极和一个非导磁体，各转子极均匀的镶嵌在非导磁体里，且各独立的转子极和与它相邻的励磁极、辅助极形成独立的磁通回路，转子的内部设置有电机轴，电机轴通过转子中心带动转子运动，由于采用短磁通路径，在定子和转子中，磁通无逆转，在电机转动换相过程中，具有不会产生负转矩的优点。电机采用单相集中绕组，电机匝数减少，且端部绕组较少，可忽略不计，同一输入条件下，电机铜耗小、铁心损耗小、输出转矩大，所以电机的输出效率高。
一种结构开关磁阻电机

[实用新型]一种带有分块转子的开关磁阻电机-CN201520733958.1有效
发明人：张宏涛;单红艳;高力;隋涛;张玉龙;卢明;李凯;陈全文;邱爱娇;李亭亭;刘艳伟 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： H02K29/03 文献下载
摘要：一种带有分块转子的开关磁阻电机，属于磁阻电机技术领域。其中转子包括多个独立的转子体和非导磁体，转子体固定在非导磁体上表面，且各独立的转子体和与它相邻的励磁极、辅助极形成独立的磁通回路,该转子机构使每个转子与转子之间的电磁隔离，相比于长磁通路径，短磁通路径的电机更易于降低磁动势。电机的转子为圆形结构，有利于降低风摩损耗，具有输出转矩大，电磁利用率高，铁心损耗小的优点。由于采用短磁通路径，在定子和转子中，磁通无逆转，在电机转动换相过程中，不会产生负转矩。电机采用集中绕组，电机匝数减少，同一输入条件下，电机铜耗小、铁心损耗小、输出转矩大，所以电机的输出效率高。

一种带有分块转子开关磁阻电机

[实用新型]一种增程式混合动力车用发电机-CN201520673443.7有效

发明人：卢明;隋涛;高力;单红艳;张玉龙;李凯;陈全文;邱爱娇;徐启正;李亭亭 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司

申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： H02K5/10 文献下载

摘要：本实用新型是一种增程式混合动力车用发电机，它包括有发电机机壳，发电机接线盒，其特征在于，在发电机机壳或接线盒上设置有使之定子内腔与外界相通的防水防尘透气阀，该透气阀上设有防水防尘的透气阀通气孔，在通气孔处还设有透气膜，在发电机机壳或接线盒与防水防尘透气阀之间还安装有O型密封圈。针对混合动力车用发电机受空间限制影响、有高温问题的情况下，防水防尘透气阀可平衡高温下发电机内外压差，避免高温高湿工作环境下出现结露现象，本结构的防水防尘透气阀能够在高湿及浸水环境下工作，从而保证电机的防护等级要求。

一种程式混合动力发电机

[发明专利]一种带有分块转子的开关磁阻电机-CN201510605139.3在审

发明人：张宏涛;单红艳;高力;隋涛;张玉龙;卢明;李凯;陈全文;邱爱娇;李亭亭;刘艳伟 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司

申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： H02K29/03 文献下载

摘要：一种带有分块转子的开关磁阻电机，属于磁阻电机技术领域。其中转子包括多个独立的转子体和非导磁体，转子体固定在非导磁体上表面，且各独立的转子体和与它相邻的励磁极、辅助极形成独立的磁通回路,该转子机构使每个转子与转子之间的电磁隔离，相比于长磁通路径，短磁通路径的电机更易于降低磁动势。电机的转子为圆形结构，有利于降低风摩损耗，具有输出转矩大，电磁利用率高，铁心损耗小的优点。由于采用短磁通路径，在定子和转子中，磁通无逆转，在电机转动换相过程中，不会产生负转矩。电机采用集中绕组，电机匝数减少，同一输入条件下，电机铜耗小、铁心损耗小、输出转矩大，所以电机的输出效率高。

一种带有分块转子开关磁阻电机

[实用新型]一种防反转螺杆泵直驱电机-CN201220511664.0有效

发明人： 邱爱娇;李玉敏;张广旭 -专利权人：沈阳合田电机电气有限公司

申请日： 2012-10-08 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： H02K7/10 文献下载

摘要：一种防反转螺杆泵直驱电机，它包括同步电机和电磁制动装置，其技术要点在于：所述同步电机的主轴为空心轴，空心轴穿装有密封轴，密封轴的下端延伸至主轴下端之外，在密封轴上端外部套接机械密封组件；所述电磁制动装置设置在同步电机上部，在电磁制动装置内与同步电机同轴自下而上依次设置磁轭、线圈、衔铁、制动盘，所述衔铁设置在磁轭与制动盘之间，磁轭与衔铁通过弹簧相连。本实用新型的优点：能够适应恶劣的环境，更加安全可靠；拆卸容易，便于维护；电磁制动部分释放扭矩平稳可靠，无需人工卸扭矩；机械密封系统设置在驱动装置上部，无需拆卸电机即可进行维修更换；防护罩内壁设有橡胶防护套，缓冲飞出物的撞击力，降低安全隐患。

一种反转螺杆泵直驱电机

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