专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种水平式隧道锚定主揽架设方法-CN202310866140.6在审
  • 余家富;邓高阳;王腾飞;祁舒燕;胡文军;谢瑞杰;程江伟;刘兴 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-09-12 - E01D21/00
  • 本申请涉及一种水平式隧道锚定主揽架设方法,其包括:在临时锚固面上安装临时锚固系统,设置临时散索点,并在临时散索点处设置临时散索鞍,以使临时散索鞍朝向与反向散索鞍朝向相反、临时散索点与最终散索点在同一个主缆线型上;以首根基准索股在先、一般索股在后的第一架设顺序,将主缆索股穿过临时散索点锚固在临时锚固系统上,并编入临时散索鞍中,主缆索股包括基准索股和一般索股;再按照一般索股在先、首根基准索股在后的第二架设顺序,将主缆索股编入反向散索鞍中,并锚固在水平式隧道锚前锚面上。本发明临时散索鞍朝向与反向散索鞍朝向相反,临时散索鞍对主缆索股进行定位,使得主缆索股在进入反向散索鞍前后主缆索股的线型符合设计要求。
  • 一种水平隧道锚定架设方法
  • [发明专利]一种锁脚锚杆结构及其施工方法-CN202310421833.4在审
  • 余家富;程江伟;杜亚楠;王腾飞;邓高阳;祁舒燕;刘兴;程升 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-06-27 - E21D21/00
  • 本发明涉及一种锁脚锚杆结构及其施工方法,其包括:承接组件,所述承接组件包括第一侧壁平面,所述第一侧壁平面面向隧道掌子面,所述承接组件的一端固定有上端钢架,且其另一端固定有下端钢架;第一锚杆,所述第一锚杆的一端与所述第一侧壁平面固定,且其另一端用于固定于洞内侧壁。第一侧壁平面和第一锚杆可在洞体外焊接,对洞内相应开设锚杆孔,即可完成第一锚杆的固定,后续将上端钢架和下端钢架固定在承接组件即可,该承接组件可替代部分钢架形成新的围岩支护,与其上下端的钢架形成整体,受力合理,结构可靠,承受强度能力更强;解决了传统锁脚锚杆位于钢架和隧道掌子面之间时,其焊接操作空间小,操作难度大,焊接工作效率底的问题。
  • 一种锁脚锚杆结构及其施工方法
  • [实用新型]一种复合式隧道锚-CN202021017668.4有效
  • 王碧波;余家富;汪胜义;邓高阳;祁舒燕;刘金程 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
  • 2020-06-05 - 2021-01-15 - E01D19/14
  • 本实用新型涉及一种复合式隧道锚,其包括:第一前锚室,设于锚址区的山体内;位于所述第一前锚室后方的第一锚塞体,所述第一锚塞体通过所述第一前锚室与悬索桥其中一根主缆连接;第二前锚室,设于所述锚址区的山体内且与所述第一前锚室并列间隔设置;位于所述第二前锚室后方的第二锚塞体,所述第二锚塞体通过所述第二前锚室与所述悬索桥的另一根主缆连接,且所述第二锚塞体与所述第一锚塞体并列间隔设置;横梁,位于所述第一锚塞体与所述第二锚塞体之间,且所述横梁一体连接所述第一锚塞体与所述第二锚塞体。本实用新型的一种复合式隧道锚,可以使隧道锚的规模及开挖难度大大降低,加快施工周期。
  • 一种复合隧道
  • [发明专利]一种扩大基础及其施工方法和应用-CN202010744833.4在审
  • 王碧波;余家富;汪胜义;肖德存;邓高阳;祁舒燕 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
  • 2020-07-29 - 2020-10-20 - E02D27/02
  • 本申请涉及一种扩大基础及其施工方法和应用,该扩大基础坐落于岩体上,包括顶板和侧壁;顶板位于建筑物下方,用于支撑建筑物,顶板位于岩体上方且与岩体密贴;侧壁沿顶板四周边沿设置,位于顶板下方,并嵌于岩体表面设置的凹槽内,用于支撑顶板。基于岩体的建筑物可通过上述扩大基础连接在岩体上。施工时,先开挖顶板的基坑;再开挖侧壁的基坑;然后安装钢筋,再依次浇筑侧壁和顶板,对顶板与侧壁进行刚接,即完成扩大基础的施工,然后进行扩大基础上方建筑物的施工。本申请不需要开挖巨大边坡及地基岩土即可形成扩大基础,降低了扩大基础基坑开挖工程的规模,降低了扩大基础造价,造价较传统扩大基础节省造价约35%。
  • 一种扩大基础及其施工方法应用
  • [发明专利]一种复合式隧道锚-CN202010509670.1在审
  • 王碧波;余家富;汪胜义;邓高阳;祁舒燕;刘金程 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
  • 2020-06-05 - 2020-09-25 - E01D19/14
  • 本发明涉及一种复合式隧道锚,其包括:第一前锚室,设于锚址区的山体内;位于所述第一前锚室后方的第一锚塞体,所述第一锚塞体通过所述第一前锚室与悬索桥其中一根主缆连接;第二前锚室,设于所述锚址区的山体内且与所述第一前锚室并列间隔设置;位于所述第二前锚室后方的第二锚塞体,所述第二锚塞体通过所述第二前锚室与所述悬索桥的另一根主缆连接,且所述第二锚塞体与所述第一锚塞体并列间隔设置;横梁,位于所述第一锚塞体与所述第二锚塞体之间,且所述横梁一体连接所述第一锚塞体与所述第二锚塞体。本发明的一种复合式隧道锚,可以使隧道锚的规模及开挖难度大大降低,加快施工周期。
  • 一种复合隧道
  • [发明专利]一种墩头式隧道锚及施工方法-CN202010364982.8在审
  • 余家富;王碧波;汪胜义;苏杨;邓高阳;刘金程 - 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
  • 2020-04-30 - 2020-08-11 - E01D19/14
  • 本申请涉及一种墩头式隧道锚及施工方法,属于桥梁工程技术领域。本申请提供的墩头式隧道锚包括前锚室、后锚室和锚塞体,其中,前锚室内架设有主缆,主缆通过散索鞍分散成多根主缆钢绞线;锚塞体包括相连的锚塞体前端和锚塞体后端,锚塞体前端位于所述前锚室的后部,且锚塞体前端的各个横截面尺寸一致,锚塞体后端位于所述后锚室的前部,锚塞体后端的各个横截面尺寸一致且大于所述锚塞体前端的横截面尺寸。由此,锚塞体前端和锚塞体后端构成的锚塞体形成墩头式锚塞体,整个隧道锚形成墩头式隧道锚。本申请提供的墩头式隧道锚具有施工难度及风险较小、整体工程规模减小、造价相对降低的优势,且结构的安全性、稳定性和耐久性都有显著提高。
  • 一种头式隧道施工方法

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