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[实用新型]一种汽车座椅骨架-CN202320590487.8有效
发明人：夏威夷;郑涛;王锐;周金应;陈雄;邓高攀;于飞 -专利权人：中汽院（重庆）汽车检测有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅骨架，坐垫骨架的两侧对称开设有水平滑槽，水平滑槽中连接有滑块，其两侧板底部对称设有移动座，两移动座与两滑块对应相连，从而使得靠背骨架能沿水平滑槽滑动，调节背板安装于靠背骨架的框架内部，其上端与靠背骨架顶板转动连接，下端两侧分别通过弹力杆与靠背骨架的侧板转动连接，且弹力杆与调节背板为转动连接；弹力杆包括伸缩杆和伸缩套，伸缩杆的外侧端限位在伸缩套内，且与伸缩套内腔底部之间设有压簧，当靠背骨架位于坐垫骨架后端部时，两伸缩杆在弹力作用下朝前端呈八字形微拱，从而使得调节背板底部前倾。本实用新型的调节背板倾斜方向可变，使得靠背骨架在改变位置后仍能够对人体背部提供良好的支撑。
一种汽车座椅骨架

[发明专利]重型汽车制动系统稳定性试验方法-CN202110166769.0有效
发明人：周海红;周金应;王锐;吴建华;徐磊;陈雄;邓高攀;黄超智 -专利权人：中汽院（重庆）汽车检测有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型汽车制动系统稳定性试验方法，包括以下步骤：S1、试验所需仪器准备：包括气象仪、速度计、数采系统、压力传感器、温度传感器、陀螺仪、质心平台；S2、试验条件及试验车辆相关要求；S3、典型下坡制动稳定性试验；S4、紧急制动试验。结合气象仪、速度计、数采系统、压力传感器、温度传感器、陀螺仪、质心平台共同用于重型汽车制动系统稳定性试验，在试验过程中针对重型汽车在长下坡、平坦道路上的制动稳定性进行专项试验，并通过试验过程中对各种参数的严格控制，得到更全面系统的试验数据，用于后续评价重型汽车制动系统的稳定性，更加科学、合理。
重型汽车制动系统稳定性试验方法

[实用新型]车辆外摆值组合检测装置-CN202222830764.6有效
发明人：于飞;周金应;陈雄;王锐;计京宝;邓高攀;王麒源 -专利权人：中汽院（重庆）汽车检测有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆外摆值组合检测装置，车辆的行驶路径为由直线行驶过渡到直径D25m圆周内，且至少在圆周内行驶半圈，包括两台并列安放的激光投线仪、正面接受激光投线仪发射激光线的横向尺条和镜头对准横向尺条的摄像设备，所述激光投线仪之间的连线垂直于车辆初始直线行驶方向，两台激光投线仪上下间隔发射激光线且发射的激光线均能正好布满横向尺条，所述横向尺条的零刻度位于车辆初始直线行驶方向的线上，当车辆驶入并转向后，并分别在横向尺条留下最大遮挡数值L1和L2，具有联合管片结构稳定、泄流量大、降压效果好、设计参数精确等优点，具有车辆外摆T值测量精准度高、构思巧妙、操作简单等优点。
车辆外摆值组合检测装置

[实用新型]简易便携式汽车制动系统压力测试装置-CN202120330885.7有效
发明人：周海红;周金应;王锐;左昌军;徐磊;陈雄;邓高攀;谢守旭 -专利权人：中汽院（重庆）汽车检测有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易便携式汽车制动系统压力测试装置，包括压力表、压力表接头、通气软管和铜接头，所述通气软管的一端通过压力表接头与压力表相连，通气软管的另一端装有铜接头用于与压力测试连接器相连，所述铜接头包括公头和螺套，所述公头分为内螺纹段和外螺纹段，公头的外螺纹段、压力测试连接器能分别从螺套的两侧插入，且螺接后公头的端头与压力测试连接器的端头相抵；所述公头的内螺纹段用于与通气软管相连，公头内还设置有气流通道，将通气软管与压力测试连接器连通。采用压力表、压力表接头、通气软管和铜接头组合而成的汽车制动系统压力测试装置，结构简单、成本低、携带方便，通过螺纹实现快速连接，装拆方便。
简易便携式汽车制动系统压力测试装置

[发明专利]一种智能车绕桩自主跟随测试评价方法-CN202110351571.X在审
发明人：周金应;叶鹏;周海红;李永乐;王锐;娄静涛;王尚礼;邓高攀;陈雄;华锋;熊万全;徐磊;龙军 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司;中国人民解放军陆军军事交通学院军事交通运输研究所;中汽院（重庆）汽车检测有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆测试技术领域，具体公开了一种智能车绕桩自主跟随测试评价方法，包括如下步骤：S1、确定起点和终点，在起点和终点之间布置若干个测试桩；S2、设置引导员从起点出发绕桩行进，走向终点的路径顺序；S3、在引导员从起点出发时开始计时；S4、在引导员出发时，对被测车辆输入跟随指令，使被测车辆跟随引导员行进；S5、记录被测车辆的行驶轨迹；S6、当被测车辆前进方向的最前端通过终点时，停止计时，绕桩结束；S7、基于被测车辆的行驶轨迹，按照预设评分规则计算被测车辆评价分。采用本发明的技术方案能够准确测试自主跟随能力。
一种智能绕桩自主跟随测试评价方法