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[发明专利]一种轻量化航空油量检测系统和方法-CN202111023682.4有效
发明人： 车炯晖;呼明亮;李军;李阳;于方春 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01F23/26 文献下载
摘要：本发明公开一种轻量化航空油量检测系统和方法，该系统包括：外部油位传感器、谐振选频电路和激励施加电路；谐振选频电路中，标准电感与外部油位传感器的并联通路通过第一电阻接地，并且连接到放大子电路的输入端，放大子电路的输出端连接到比较子电路的输入端；激励施加电路的第一输入端连接到比较子电路的输出端，输出端连接到外部油位传感器，谐振选频电路根据并联阻抗与第一电阻的分压，并通过其输出的电平信号获取外部油位传感器和标准电感的并联谐振点，并且记录该并联谐振点的激励信号频率。本发明的技术方案，解决了现有航空油量的测量方式，普通存在测量方法环节较多、测量电路的板面积较大，以及大量占用系统资源等问题。
一种量化航空检测系统方法

[发明专利]一种基于FFT频谱分析的航空燃油测量系统-CN202111066643.2有效
发明人：呼明亮;车炯晖;屈盼让;蔡晓乐;肖鹏;孙少华 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01F22/00 文献下载
摘要：本申请提供一种基于FFT频谱分析的航空燃油测量系统，所述系统包括：处理器单元、激励发生单元、滤波单元、误差消除电阻R2、比例放大单元和A/D转换单元；所述处理器单元包括FFT单元，控制单元和数据解算单元；所述激励发生单元包括D/A转换单元和放大单元,其中：处理器单元的FFT单元的输入与A/D转换单元的输出连接，FFT单元的输出端与数据解算单元连接，控制单元与数据解算单元连接；控制单元与数据解算单元均通过激励发生单元的D/A转换单元与跟随单元连接，跟随单元通过滤波单元与一个误差消除电阻连接；两个误差消除电阻分别与油量传感器等效电容两端的飞机线缆等效电阻R1连接。
一种基于 fft 频谱分析航空燃油测量系统

[发明专利]地/开离散量输出或输入的归一化接口电路及方法-CN202211319786.4在审
发明人：呼明亮;王凌伟;车炯晖;赵君;刘卫华;陈奎 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明的地/开离散量输出或输入的归一化接口电路及方法，涉及到机载计算机接口技术领域。其包括多通道，每个通道包括比较单元、D/A转换单元、电流转换单元、两对导通控制逻辑互斥的功率开关管Q1、功率开关管Q4和功率开关管Q2、功率开关管Q3、控制器及地/开离散量输入单元和驱动单元，驱动单元包括第一驱动单元、第二驱动单元、第三驱动单元和第四驱动单元。方法包括配置为地/开离散量输出接口或者地/开离散量输入接口。综合应用本发明所述的归一化接口及方法，可减少远程接口单元或机电管理计算机内部接口种类，提高产品的通用性和接口利用率，实现地/开离散量输出或输入接口复用、重构和高可靠输出输入。
离散输出输入归一化接口电路方法

[发明专利]离散量输出或输入的归一化接口电路及方法-CN202211319772.2在审
发明人：呼明亮;闫稳;王凌伟;车炯晖;肖鹏;于方春 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：本发明的离散量输出或输入归一化接口电路及方法，涉及到机载计算机接口技术领域，其包括多通道且每个通道包括比较单元、D/A转换单元、电流转换单元、P沟道的功率开关管Q1、P沟道的功率开关管Q2和N沟道的功率开关管Q3及控制器。方法包括可配置为28V/开离散量输出接口、地/开离散量输出接口、28V/开离散量输入接口或者地/开离散量输入接口，方法还包括输出接口的反时限过流保护。综合应用本发明所述的归一化接口和方法，可减少远程接口单元或机电管理计算机内部接口种类，提高产品的通用性和接口利用率，实现28V/开或地/开离散量输出或输入接口复用、重构和高可靠输出输入。
离散输出输入归一化接口电路方法

[发明专利]28V/开离散量输出或输入归一化的接口电路及方法-CN202211320281.X在审
发明人：呼明亮;车炯晖;王凌伟;闫稳;肖鹏;于方春 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H03K19/0185 文献下载
摘要：本发明的28V/开离散量输出或输入归一化的接口电路及方法，涉及到机载计算机接口技术领域，其包括控制器、第一离散量输入单元、第二离散量输入单元、比较单元、D/A转换单元、功率开关管Q1和功率开关管Q2,电流转换单元的输出端接导通控制逻辑互斥的功率开关管Q1和功率开关管Q2。方法包括配置为28V/开离散量输出接口或28V/开离散量输入接口，同一次上电期间，可重复配置并且分时复用。综合应用本发明所述的归一化接口和方法，可减少远程接口单元或机电管理计算机内部接口种类，提高产品的通用性和接口利用率，实现28V/开离散量输出或输入接口复用、重构和高可靠输出输入。
28 离散输出输入归一化接口电路方法

[发明专利]步进电机启、停控制的方法-CN202211319685.7在审
发明人：呼明亮;车炯晖;闫稳;屈盼让;肖鹏;孙少华 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02P8/04 文献下载
摘要：本发明的步进电机启、停控制的方法，涉及到电机控制技术领域。其包括：启动阶段，定速转动阶段、减速阶段、锁步阶段和停止保持阶段。启动阶段，上一个周期结束时，依据当前的电机转速和转矩特性，进行启动前的位置调整和加速启动；定速转动阶段，步进电机在启动阶段结束后，依据当前的电机转向、转动步数和额定转速转动；减速阶段，在定速转动阶段结束后转速从定速转速降为零；锁步阶段，在减速阶段结束后将电机相绕组两端短接；停止保持阶段，在锁步阶段后，电机处于自由停止状态，相绕组导通预设大小的电流后以获得保持力矩。综合应用本发明所述的方法，可实现电机的快速启动和精确停止，提高控制精度，简化系统设计。
步进电机控制方法

[发明专利]保护可配置的功率离散量输出接口电路及方法-CN202211319815.7在审
发明人：呼明亮;王凌伟;车炯晖;刘夏青;于方春;李阳 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H03K19/0175 文献下载
摘要：本发明涉及到机载计算机接口技术领域，具体涉及一种保护可配置的功率离散量输出接口电路及方法。接口电路包括飞机机电管理系统、控制器、比较单元、D/A转换单元、驱动单元、离散量输入单元、电流转换单元和功率开关管Q1。所述控制器用于接收飞机机电管理系统发送的接口控制指令、跳闸锁定/解除指令和功率负载驱动电流配置信息，控制功率离散量输出接口接通或断开，并实现电流保护曲线的参数配置。所述D/A转换单元和所述比较单元替代传统通过A/D转换单元电流采样和保护。综合应用本发明所述的电路及方法，可实现功率输出接口针对不同负载，电流保护点和持续时间的动态配置，接口具备自恢复、高可靠、抗干扰能力强等优点。
保护配置功率离散输出接口电路方法

[发明专利]一种任意波形直接数字合成单元-CN202111590592.3在审
发明人：屈盼让;呼明亮;於二军;肖鹏;车炯晖;朱耀国 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06F1/02 文献下载
摘要：本发明属于数字电路技术领域，具体涉及一种任意波形直接数字合成单元。所述单元基于FPGA实现，其输入包含调幅因子矩阵(Coefficient Code Matrix,简称CCM)，调频因子矩阵(Frequency Code Matrix，简称FCM)和调相因子矩阵(Phase Code Matrix,简称PCM)，其输出包含转换码值(DAC Code,简称DC)。单元内部配置有一个正弦波发生器阵列和一个加法器，正弦波发生器阵列的阶数与调幅、调频和调相因子矩阵的阶数相等，每个波形发生器包含一个DDS单元和一个调幅单元。其中，DDS单元依据对应的调频和调相因子合成数字相位，并以数字相位为索引在查找表中抽取正弦波幅值信息；调幅单元实现DDS输出的正弦波幅值信息在[0,1]范围内的任意调幅；加法器将所有调幅单元的输出结果累加起来，生成转换码值DC。
一种任意波形直接数字合成单元

[发明专利]一种基于窗口波形截取的航空油量传感器测量电路和方法-CN202111592251.X在审
发明人： 车炯晖;於二军;于方春;李阳;刘夏青 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01F23/263 文献下载
摘要：本发明公开一种基于窗口波形截取的航空油量传感器测量电路和方法，通过对航空油量传感器Cx的充电和放电所采集到的空油量传感器Cx的电压波形，以及对该电压波形所进行的预设长度的窗口截取，从而可以根据充放电时间，计算出航空油量传感器的电容值；在进行信号采集时，可以自动屏蔽方波上升沿和下降沿的阶跃响应部分，自动截取电容充电波形中间段受干扰最小的区间，从而可以降低由于阶跃信号边沿斜率较小带来的误差，提高测量精度；从而解决了现有航空油量采集和测量方法，由于采用正弦波交流激励、且采集电压信号的测试方式，使得航空油量测算的精度难以进一步提高的问题。
一种基于窗口波形截取航空传感器测量电路方法

[发明专利]一种高安全航空电爆管驱动系统及控制方法-CN202111592999.X在审
发明人：呼明亮;李军;车炯晖;闫稳;李阳;于方春 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：本发明属于航空电爆管驱动与保护技术领域，具体涉及一种高安全航空电爆管驱动系统及控制方法。本发明针对电爆管在线检测、上、下桥臂功率输出单元的自测试和功率电流测试，采用分级接口的故障检测与隔离方法，采用三数据位控制输出指令，并增加握手校验，实现了关键信号高可靠传输，提升了系统的安全性。
一种安全航空电爆管驱动系统控制方法

[发明专利]一种航空高精度模拟量采集系统的全增益放大电路-CN202111023210.9在审
发明人： 车炯晖;呼明亮;於二军;李阳;刘夏青 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H03F3/68 文献下载
摘要：本发明公开一种航空高精度模拟量采集系统的全增益放大电路，包括：两个相同的三仪表运放，两个增益电阻；其中，每个三仪表运放的输入正端与输入负端短接，其中一个运放的输入为全增益放大电路的输入正端，另一个运放的输入为全增益放大电路的输入负端；全增益放大电路具有两路输出，为两个三仪表运放的输出；两个增益电阻分别跨接在两个三仪表运放的增益配置引脚上，使得全增益放大电路的两路输出增益倍数由两个增益电阻共同实现。本发明的技术方案，解决了现有三运放仪表放大器的增益系数范围较为有限，使得很多高精度的应用场景无法使用的问题。
一种航空高精度模拟采集系统增益放大电路

[发明专利]一种航空多通道高精度模拟量采集系统BIT方法-CN201611155410.9有效
发明人： 车炯晖;任晓琨;呼明亮;张旭洲;李林 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H03M1/12 文献下载
摘要：本发明属于机载模拟量采集技术领域，尤其涉及一种可配置多通道高精度模拟量采集系统BIT方法。为判断参考源是否故障，判断2个高速AD转换器AD1和AD2是否故障、精度是否下降几种故障模式。本发明提供了一种可配置多通道高精度模拟量采集系统，该系统包括CPU+FPGA模块、信号调理电路、第一多路开关1、第二多路开关2、比例放大电路、后级多路开关和AD转换器。本发明所占板面积小，硬件结构简单、可靠，软件灵活度高、复杂度低、可移植性强、检测覆盖率高。并且成功应用于某型歼击机，使用过程中稳定可靠。
一种航空通道高精度模拟采集系统 bit 方法

[发明专利]一种适用于机载计算机的双余度热备份CPU系统-CN201711076207.7有效
发明人：吴斌;蔡晓乐;任晓琨;向桂林;刘夏青;车炯晖 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G06F9/4401 文献下载
摘要：本发明属于计算机应用技术领域，涉及一种为提高机载计算机任务可靠性而设计的双余度热备份CPU系统。所述的系统包括双余度CPU；系统启动后，双余度CPU均保持空闲状态；当软件初始化完成后，两个CPU均开始通过写入特定地址的主控指令来使能CPU输出控制，主控指令中包括决定两个CPU启动顺序的延时处理控制逻辑；先启动的CPU模块的使能信号被设置为有效且取得输出控制权，同时将使能信号连接至后启动CPU的通道逻辑故障电路，后启动的CPU被先启动的CPU模块使能信号钳制处于无效状态。提供一种高可靠、可协调运作的适用于机载计算机的双余度热备份CPU系统。
一种适用于机载计算机双余度热备份 cpu 系统

[发明专利]一种可配置多通道高精度模拟量采集系统及方法-CN201611155241.9有效
发明人：呼明亮;於二军;车炯晖;李军;樊瑞;何文静 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种可配置多通道高精度模拟量采集系统及方法，采用DSP+FPGA控制器架构，利用FPGA高数据吞吐量和处理能力，实现采集系统的控制及逻辑时序；利用DSP实现复杂算法处理；通过采用IEEE‑1394B高速串行总线，实现了数据的高速传输；系统可工作于单端电压采集模式、差分电压采集模式和BIT工作模式，实现了系统的灵活配置；实现了多路模拟量输入采集共用一路比例放大电路和AD转换器,简化了硬件设计；通过数据处理，减小了系统误差、剔除了粗大误差，提高了系统采集精度，具备完备的BIT策略和接口防护功能，同时具备采集精度高、可靠性高、体积小的特性，对提升整个飞机模拟量采集系统采集速度及控制性能具有重要意义。
一种配置通道高精度模拟采集系统方法

[发明专利]一种可配置多通道高速模拟量采集系统及方法-CN201611153845.X有效
发明人：呼明亮;车炯晖;於二军;席鹏;宋晓南;邓道杰 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供一种可配置多通道高速模拟量采集系统及方法，系统设置两路开关矩阵及电压跟随电路，通过控制逻辑,可将开关矩阵切换后的保持时间缩短一半；FPGA模块通过DMA方式与DSP模块进行数据交互，提高了数据传输效率，降低了软件复杂度；系统采用IEEE‑1394B总线与机电系统交联，提高了数据可靠性和传输速度。本发明所述系统具备采集速度快、数据传输高效可靠、软件复杂度低、电路体积小、易维护、扩展性强的特性，对提升整个飞机模拟量采集系统采集速度及控制性能具备重要的意义。
一种配置通道高速模拟采集系统方法

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