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[发明专利]根据噪声信息进行交互的系统、方法、电子设备及车辆-CN202310684225.2在审
发明人：张佳;赵默涵;郑红丽;王聃星;李昭璐;芦聪;马泽;郑琦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种根据噪声信息进行交互的系统、方法、电子设备及车辆，包括功能触发模块、信息反馈模块、场景判断模块、语音模块、信息输出模块、图形显示模块；场景判断模块用于判断用户使用场景；信息反馈模块用于中控屏人机交互界面动效及信息输出、震动定位信息输出、音响音效定位信息输出反馈；信息输出模块用于信息反馈模块处理后的信息输出给中控屏进行人机交互界面动效及信息输出、座椅震动定位输出、音响声音定位输出；语音模块用于识别发声的位置、声音滤波、声压处理；图形显示模块用于经过座舱域控制器信号处理；本发明采用多模态交互，增加趣味性营造，将汽车信息以图形化方式直观展示，降低用户认知负荷。
根据噪声信息进行交互系统方法电子设备车辆

[发明专利]车载语音助手互动方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310663659.4在审
发明人：陈金尧;于昊;赵默涵;张惠 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载语音助手互动方法、车载语音助手互动装置、电子设备、存储介质及车辆包括，获取车载音区信息；所述车载音区信息包括音区激活状态信息；判断车载音区激活状态，控制车载语音助手变换互动对象；若，车载语音助手的互动对象在第一车载音区，则判断第二车载音区是否从待命状态跳转至激活状态；若，第二车载音区从待命状态跳转至激活状态，则车载语音助手变换互动对象从第一车载音区转移至第二车载音区；根据车载语音助手变换互动对象从第一车载音区转移至第二车载音区，第一车载音区从激活状态跳转至待命状态。通过上述方案，设置音区的激活状态，使车载语音助手在各个音区之间灵活变化互动对象。
车载语音助手互动方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车门开启安全预警辅助控制方法及系统-CN202310663651.8在审
发明人：李昭璐;王佳赫;赵默涵;郑红丽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明涉及智能汽车领域，尤其涉及一种车门开启安全预警辅助控制方法及系统，该方法包括设置在车内的娱乐控制系统检测到触发开门操作时，通过驾驶辅助系统识别车外是否存在靠近车辆的运动物体，获取识别结果；若所述识别结果为存在，则启动车外警示装置，以在所述车辆的车门位置处显示警示图标。本发明通过对车外是否存在靠近车辆的运动物体进行有效识别，并在识别出车外存在靠近车辆的运动物体时启动车外警示装置，以在所述车辆的车门位置处显示警示图标，以使车外的运动物体能够接收到警示图标进行有效避让，对外界的车辆或是人员进行预警，降低风险发生的概率，有效突破对车外人员没有预警的局限性。
车门开启安全预警辅助控制方法系统

[发明专利]一种汽车音场自动控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310565781.8在审
发明人：周炜;赵默涵 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本申请涉一种汽车音场自动控制方法，包括：获取车内乘客位置信息；获取车内音箱位置信息；匹配所述车内乘客位置信息与所述车内音箱位置信息；根据所述车内乘客位置信息在对应的音箱播放音频信息。与现有技术相比，本申请提供的一种汽车音场自动控制方法能够解决现有技术中车上音场不能自动调节到沉浸感和体验最优的问题，同时减少用户手动设置音场操作步骤，给用户带来最优的音响声音体验效果。同时在报警状态下，能提供最优音场调节策略，以帮助车上各位置用户识别报警方位。
一种汽车自动控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种应用于车机的动效设计方法、系统及存储介质-CN202310628728.8在审
发明人：徐海珠;赵默涵;张惠;芦聪;王聃星;郑温馨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供了一种应用于车机的动效设计方法、系统及存储介质。所述方法包括以下步骤：将页面元素拆分成控制组件，并将控制组件分类；获取当前动效模块的控制组件类别作为分类标题；获得动态展示组件的动态效果作为演示模块；将当前动效模块代码化、参数化并获得动效参数表格；将分类标题、演示模块和动效参数表格组合得到动效的结构。通过将页面元素拆分后，形成四个部分由这四个部分组合形成动效的结构，此时每个动效都有自己的包括四个部分的结构。四个部分中即存在动效参数，又存在动效的动态展示，方便设计与开发的对接，工作人员可以直观的找到准确的动效，导致需求传递比较准确，开发容易实现，减少后续问题的产生。
一种应用于设计方法系统存储介质

[发明专利]一种基于虚拟现实互动的多模态交互系统和方法-CN202310565760.6在审
发明人：郑琦;赵默涵;郑红丽;历艳竺 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于虚拟现实互动的多模态交互系统和方法，所述系统包括：车辆的多个实体部件、VR装置、多个可触控显示装置和处理器。本申请将多模态的实体部件、VR装置和可触控显示装置集合在一起，使多模态的各个成员能够同时响应任一模态激发的操作指令，并将响应结果信息呈现在各个用户的面前，使多模态的用户能够同时参与互动，实现了实体部件、VR装置和可触控显示装置之间的联动，使多模态表现出孪生的呈现效果，提高了对车辆控制的参与度和灵活性。
一种基于虚拟现实互动多模态交互系统方法

[发明专利]一种基于面部识别和语音识别的车载游戏方法和装置-CN202310601180.8在审
发明人：张大权;芦聪;赵默涵;张惠;王一帆;郑红丽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： A63F13/42 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于面部识别和语音识别的车载游戏方法，包括：获取乘客面部表情图片；获取预设面部表情图片；分析所述乘客面部表情图片，并获取第一分析结果；分析所述预设面部表情图片，并获取第二分析结果；比较所述第一分析结果及所述第二分析结果；根据第一预设规则获取第一比较结果。与现有技术相比，本申请通过面部识别技术，摄像头、麦克风等装置，捕捉用户面部表情，记录用户语音语气等、融入到游戏中，无需额外的外设设备，也不需要复杂的屏幕触摸操作或方向盘，踏板，按键灯操作，即可实现。提升了车载游戏的趣味性。无需车辆增加外设接口，使得游戏在不同车型内平台化适配更简单，降低车辆开发成本。
一种基于面部识别语音车载游戏方法装置

[发明专利]一种泊车引导方法、系统、电子设备、存储介质及车辆-CN202310573342.1在审
发明人：张佳;赵默涵;李卓潼;郑红丽;杨冬雨;李昭璐;王聃星;叶展华;陈金尧;马泽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种泊车引导方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括获取用户账号数据；基于用户账号数据，判断是否为新用户账号；当是新用户账号时，引导用户完成泊车；当用户再次泊车时，响应于用户的引导请求，再次引导用户完成泊车。通过上述方法，可以对新用户进行识别，准确进行引导，当用户后续使用泊车功能时，根据用户的需求，也可再次进行引导，从而不需要用户重新查阅手册，降低用户记忆成本。
一种泊车引导方法系统电子设备存储介质车辆

[发明专利]一种可进行视频交互的车载KTV控制方法和系统-CN202310565710.8在审
发明人：历艳竺;郑琦;赵默涵;张惠;于昊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G10H1/36 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，提供了一种可进行视频交互的车载KTV控制方法和系统。所述方法包括以下步骤：获取用户点唱请求信息；根据点唱请求信息调取歌曲信息并通过中控屏输出；当用户发送与其他用户的一起唱请求时，建立双方的信息连接，并在双方的中控屏上均同步播放双方的视频画面。本申请在进行点唱的同时，还可以通过一起唱请求建立用户和其他用户之间的视频连接，双方的中控屏上均同步播放双方的视频画面，还可以根据用户的需求进行人脸进行美颜处理和对人脸进行面部装饰处理，用户与其他用户之间可以通过互动道具进行互动，使车载KTV的功能更加丰富多样，增强用户体验感，同时增强了趣味性。
一种进行视频交互车载 ktv 控制方法系统

[发明专利]一种车载中控屏控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆-CN202310437366.4在审
发明人：崔馨玥;郑红丽;张惠;赵默涵;于昊;王聃星 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载中控屏控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，包括对用户语音进行识别分析，判断用户语音中是否存在控制中控屏状态的预设关键词；当存在预设关键词时，判断当前中控屏状态是否与预设关键词中的内容一致；若当前中控屏状态与预设关键词中的内容一致时，保持当前中控屏状态；若不一致时，根据预设关键词对中控屏状态进行调节。通过上述方法，可以方便驾乘人员对中控屏进行控制和操作。
一种车载中控屏控制方法装置电子设备存储介质车辆

[发明专利]一种基于3D引擎的场景化交互方法、系统、电子设备、存储介质及车辆-CN202310472807.4在审
发明人：于昊;郑红丽;赵默涵;张惠;王聃星;张洪瑞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于3D引擎的场景化交互方法，包括获取车辆状态、用户状态以及环境信息；对所述车辆状态、用户状态以及环境信息进行处理，生成推荐场景；将所述推荐场景展示在场景空间中；响应于接收的用户控制指令，根据控制指令进行场景交互。通过上述交互方法，可以结合驾驶场景、娱乐场景、休闲场景等进行用户需求分析，满足用户功能需求；同时结合车辆的所处位置、车辆状态进行场景交互联动以满足用户个性化需求。
一种基于引擎场景交互方法系统电子设备存储介质车辆

[发明专利]一种场景的车载多端智能显示方法、装置及系统-CN202310350154.2在审
发明人： 赵默涵;郑红丽;李昭璐;张惠 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F3/147 文献下载
摘要：本发明涉及车辆智能显示技术领域，公开了一种场景的车载多端智能显示方法、装置及系统，方法包括获取车辆状态和功能选择信息；数据库中存储有使用模式和分别对应不同使用模式的功能信息；根据所述车辆状态和所述功能选择信息判断车辆的所述使用模式；根据所述使用模式将功能信息拆分后通过屏幕显示区显示。根据车辆状态和功能选择信息确定车辆的使用模式，不同的使用模式在多个显示终端进行不同的显示，使车内的多个显示终端均可以显示不同的内容，提高了显示终端的使用价值。
一种场景车载多端智能显示方法装置系统

[发明专利]一种车机主题设置方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310412652.5在审
发明人：徐海珠;赵默涵;芦聪;王聃星;郑温馨;聂志玲;牛方艺 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本申请涉及一种车机主题设置方法，包括：调用至少一个素材数据库中的素材数据；及组合所述相关素材数据成车机主题界面。与现有技术相比，本申请提供的一种车机主题设置方法，通过将车机界面中的各个元素分解成单独可替换的元素，然后由用户在人机界面上自行操作更换其中任意一个或多个元素，以达到用户可根据自己的意愿自由设定人机界面的效果，增加了人机界面的多样性。
一种机主设置方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于人机交互的驾驶行为评价方法和系统-CN202310422956.X在审
发明人：徐海珠;赵默涵;芦聪;郑温馨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于人机交互的驾驶行为评价方法、系统、电子设备、存储介质、智能座舱及车辆，包括获取用户在驾驶过程中的行为数据、导航数据和车辆状态数据；对行为数据、导航数据和车辆状态数据进行分析处理，生成驾驶行为评价值；判断驾驶行为评价值是否满足第一预设阈值；当驾驶行为评价值满足第一预设阈值时，依据驾驶行为评价值将评价结果在车载终端进行具象化展示。通过上述方法，在驾驶过程中，可以对驾驶行为进行评价，对良好的驾驶行为进行显示，从而激励用户养成良好驾驶习惯。
一种基于人机交互驾驶行为评价方法系统

[发明专利]一种汽车智能泊出方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310519628.1在审
发明人：张佳;赵默涵;郑红丽;于昊;杨冬雨;李昭璐;李卓潼;芦聪 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车智能泊出方法，包括：在车内显示屏中调出启动泊出功能界面；在所述泊出功能界面中显示泊出模式及泊出方向；及启动或终止泊出。与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：1.车辆在泊出功能激活时，可根据周边环境自动推荐最佳模式中(水平泊出及竖直泊出)的最佳泊出方向，方向选择后，转向灯会自动启动，点击开始泊车并松开刹车，车辆会自动挂挡启动泊出，有效提升功能易用性及降低用户操作负荷。2.泊出功能提供8种方向供用户选择，用户不想选择推荐方向时，可手动选择推荐模式下的其他方向，也可通过点击界面选择另一种模式下的任意方向，界面轻量化设计有效提升界面易读性，同时满足用户个性化需求。
一种汽车智能方法装置电子设备存储介质

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