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[实用新型]一种多电机系统的冷却集成结构及车辆-CN202223516898.7有效
发明人：郝庆军;赵韶楠;巫文超 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多电机系统的冷却集成结构及车辆，包括并联布置于集成水冷机壳（1）内部的第一电机（MG1）和第二电机（MG2），第一电机（MG1）和第二电机（MG2）的定子与集成水冷机壳之间设置有水道结构（S）；第一电机（MG1）和第二电机（MG2）的转子轴通过对应花键连接至变速箱，且第一电机（MG1）的转子轴上花键（10）和第二电机（MG2）的转子轴上花键（11）分别采用不同的起始配合位置；将双电机的定子和转子集成于一个集成水冷机壳中，双电机共用一个水道结构进行冷却，满足双电机定子中间区域同一个水道厚度的要求，不同于现有技术的两个独立的电机结构，系统尺寸进一步缩小，系统功率密度进一步提升。
一种电机系统冷却集成结构车辆

[发明专利]一种扁线电机的波绕组结构-CN202310191509.8在审
发明人：郝庆军;赵韶楠;巫文超;陆中华 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H02K3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种扁线电机的波绕组结构，包括定子铁芯，所述定子铁芯具有沿着周向均匀设置的多个槽；所述绕组的一端节距设置为相等的节距，所述绕组的另一端节距设置为不等的节距；将绕组不等节距的另一端预先成型并交替插入槽中，将绕组相等节距的一端扭转焊接，且将绕组的一端相等节距设置为y，另一端不等节距分别设置为y‑1和y+1，使得线圈交替绕在同一极相组下的不同槽位内，形成不等距的S型波绕组，解决了因波绕在同极相组同槽位带来的相位差问题，均衡了各支路相位差，且插线工艺简单，制造成本低。
一种电机绕组结构

[发明专利]一种扁线电机的混合绕组结构-CN202310191508.3在审
发明人：郝庆军;赵韶楠;巫文超;陆中华 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H02K3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种扁线电机的混合绕组结构，包括绕组，所述绕组穿过多个所述节段的各层并配置于所述定子铁芯的周向；其中，所述绕组包括U、V、W三相混合绕组及多条并联支路；其特征在于：所述绕组的一端设置有相等的节距，所述绕组的另一端同时设置有相等节距和不等节距；通过绕组各支路的线圈元件在定子槽中的交叠递进连接形式，通过第一层不等节距的线圈实现相邻极相组下的跨槽位叠绕连接，通过第2N层等节距的线圈实现相邻极相组下的同槽位串联递进连接，同时使得绕组多条并联支路的线圈单元在同一极相槽中的数量之和相等，使得各支路相位均衡，谐波分量降低，提高了电机功率，改善电机NVH。
一种电机混合绕组结构

[外观设计]变速控制平台底座-CN202230668974.2有效
发明人：郝庆军;董树武;巫文超;赵韶楠 -专利权人：凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：变速控制平台底座。2.本外观设计产品的用途：用于承载车辆变速控制平台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
变速控制平台底座

[发明专利]装载机变矩器的自由轮结构-CN201710214157.8有效
发明人：邱海彬;林咸宗;翁加祥;叶超群;吴金水;潘佐斌;张荣;赵韶楠;乐承霖 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司;浙江临海机械有限公司
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种装载机变矩器的自由轮结构，包括壳体、导轮座、导轮组件、输入组件、输出组件；所述的输入组件和输出组件皆安装在壳体内，导轮组件套接在导轮座上，导轮座固定安装在壳体上；所述的导轮组件包括导轮固定套、外环、滚针保持架组件滚针保持架组件、多个滚柱、星轮；所述的外环的内侧固定套置在导轮固定套内，星轮内侧固定套置在外环的阶梯孔内，星轮内侧与外环阶梯孔的小孔之间设有滚针保持架组件滚针保持架组件，星轮外壁与外环阶梯孔的大孔之间设有多个滚柱，星轮内孔固定套接在导轮座上。由于本发明的导轮组件可旋转的套接在导轮座上，克服了涡轮在高速旋转时对一、二级涡轮对其产生的反作用力导致其传动效率减少的缺陷，传动效率高。
装载机变自由结构

[实用新型]一种商用车电驱桥集成电机布置结构-CN202220531690.3有效
发明人：郝庆军;赵韶楠;巫文超 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车电驱桥集成电机布置结构，所述驱动桥壳与所述电机之间还设置有水道内套，所述水道内套的圆筒外壁开设有内套槽，所述内套槽与驱动桥壳的内壁之间构成冷却水道结构；电机集成于驱动桥壳的内部，集成化程度高，不同于现有平行轴电驱桥偏置外露状态；不会产生驱动桥质心偏移等状况进而导致低频振动问题；所述冷却水道结构和油冷交换器的水道结构集成在驱动桥中壳上，省了外部水管的安装，更加可靠，成本降低；电机两端分别通过前后轴承支撑，同时在前轴承的前侧还设置有组合密封结构实现分离，密封可靠性高。
一种商用车电驱桥集成电机布置结构

[发明专利]一种外转子电机集成式换挡毂-CN202111212518.8在审
发明人：郝庆军;巫文超;赵韶楠;王琳 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： H02K1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种外转子电机集成式换挡毂，换挡毂包括外转子和设置在外转子内的定子；定子设置在外转子的轴向通孔内部，定子与外转子间留有间隙；定子包括定子铁芯和定子绕组，定子绕组环绕定子铁芯设置；外转子包括转子轭和磁钢；磁钢设置在转子轭的通孔内壁上；外转子的轴向两端固连有换挡毂，中间轴穿过外转子及定子的轴向通孔后从换挡毂的轴向通孔中穿出，中间轴与换挡毂的轴向通孔之间套设有轴承；定子与中间轴固连且定子与磁钢之间留有间隙；通过转子电机直接驱动两侧换挡毂带动拨叉运动从而实现换挡，以取代现有技术中的驱动电机及换挡电机与变速箱相结合的换挡方式，有效减少内部占用空间，提高换挡效率。
一种外转电机集成换挡

[发明专利]一种用于扁线电机的波绕组结构-CN202111267417.0在审
发明人：郝庆军;巫文超;赵韶楠;陆中华;王琳 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种用于扁线电机的波绕组结构，其特征在于：包括定子铁芯(A1)，所述定子铁芯(A1)具有沿着周向均匀设置的多个槽(A2)；节段(A3)，所述节段(A3)由扁线构成，且每个节段被容纳于对应的一个所述槽(A2)中；以及绕组(A4)，所述绕组(A4)穿过沿着径向配置的多个所述节段的各层并配置于所述定子铁芯的周向；其中，所述绕组包括三相波绕组，波绕组由漆包扁线通过一次成型，避免叠绕组及混合绕组绕线过程中的扭头和焊接，而且省去了后焊工序，可以保证电机绕组的清洁度，对大功率油冷电机的绕线工作提供有效帮助。
一种用于电机绕组结构

[实用新型]一种用于架线式矿车的受电弓-CN202022618848.4有效
发明人：郝庆军;赵韶楠;朱学军;潘国平;曹铮 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于架线式矿车的受电弓，其特征在于：包括受电弓（1）、支架（2）、及矿车物架（3）；所述受电弓（1）固定安装于支架（2）顶部上方，所述支架（2）固定安装于矿车物架（3）顶部上方，所述矿车物架（3）固定于矿车车体（4）的大梁上且位于矿车车体（4）的驾驶室后方；其结构简单、维修方便、成本低、智能控制、受流质量高，即满足矿车受电弓使用的经济性，又兼顾功能和质量的优越性。
一种用于架线矿车受电弓

[发明专利]一种防凝露电机-CN202010926811.X在审
发明人：郝庆军;曹铮;赵韶楠;陆中华;巫文超 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种防凝露电机，所述接线盒腔(S1)与所述绕组工作腔(S2)之间设置有接线座(4)以将接线盒腔(S1)与绕组工作腔(S2)相互之间密封隔离；通过接线座将绕组工作腔和接线盒腔隔离，防止腔体间空气对流传热；使用橡胶密封垫隔离接线盒与端盖，防止接触传热；这样电机运行时绕组产生的热量，不会大量传递到接线盒腔，接线盒腔内部空气和接线盒壳体不会产生大的温差，同时在呼吸塞的作用下，保证了绕组工作腔和接线盒腔的相对湿度和压力，有效防止电机凝露现象的发生。
一种防凝露电机

[实用新型]一种防凝露电机-CN201922222567.4有效
发明人：郝庆军;陆中华;赵韶楠;巫文超;崔美玲;蒋文青 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本实用新型提出一种防凝露电机，包括电机主体（10）和接线盒（20），所述接线盒（20）固定安装在所述电机主体（10）上，其中，所述电机主体（10）中具有电机工作腔（12），所述接线盒（20）具有接线盒腔（22），所述接线盒（20）和所述电机主体（10）之间还设置有隔离部件，所述隔离部件将所述电机工作腔（12）和所述接线盒腔（22）密封隔离。本实用新型通过将电机工作腔和接线盒腔密封隔离，并设置隔热，同时分别安装透气阀，结构简单，密封性好，有效解决电机接线盒、线束连接器凝露问题，提高电机在各种环境下的使用可靠性。
一种防凝露电机

[发明专利]一种防凝露电机-CN201911293229.8在审
发明人：郝庆军;陆中华;赵韶楠;巫文超;崔美玲;蒋文青 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本发明提出一种防凝露电机，包括电机主体（10）和接线盒（20），所述接线盒（20）固定安装在所述电机主体（10）上，其中，所述电机主体（10）中具有电机工作腔（12），所述接线盒（20）具有接线盒腔（22），所述接线盒（20）和所述电机主体（10）之间还设置有隔离部件，所述隔离部件将所述电机工作腔（12）和所述接线盒腔（22）密封隔离。本发明通过将电机工作腔和接线盒腔密封隔离，并设置隔热，同时分别安装透气阀，结构简单，密封性好，有效解决电机接线盒、线束连接器凝露问题，提高电机在各种环境下的使用可靠性。
一种防凝露电机

[实用新型]一种用于油冷电机的线出口结构-CN201822269860.1有效
发明人：郝庆军;赵韶楠 -专利权人：凯博易控驱动（苏州）股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于油冷电机的线出口结构，包括机座，机座内部具有定子和转子，机座的一侧配合有端盖，在端盖上具有一个通道，与机座内部相通，还包括固定架，固定架上的套筒插入至通道内，固定架与端盖之间轴向密封，端子穿过套筒并与套筒径向密封，通过以上技术方案，能够防止出现漏油现象，而且能够简化装配工艺，降低成本。
机座固定架端盖线出口套筒油冷电机本实用新型转子漏油现象内部相通套筒径向轴向密封装配工艺密封穿过配合

[实用新型]变速箱离合器快速卸油口结构-CN201620326400.6有效
发明人： 赵韶楠;乐成霖 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱离合器快速卸油口结构，包括缸体、隔套、钢球、活塞；所述的缸体固定套置在活塞的卸油口上，所述的缸体开设有过流通道，所述的隔套固定套置在缸体过流通道的进口处，钢球活动套置在隔套的内槽中。由于本实用新型将隔套固定套置在缸体过流通道的进口处，钢球活动套置在隔套的内槽中，钢球和隔套为组合安装，本实用新型通过优化卸油口结构和钢球安装位置，大大提升了快速卸油口的排气和卸油功能，换挡降压效果更加理想，同时便于安装、拆卸，提升了变速箱整体质量和性能，同时排气功能和快速卸油效果也更加理想。
变速箱离合器快速卸油口结构

[实用新型]摩擦片组的改良结构-CN201620326396.3有效
发明人：陈文清;姚建平;赵韶楠 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦片组的改良结构，包括多片光片和多片摩擦片；所述的多片摩擦片被间隔夹持在多个光片之间；所述的光片外缘环绕着一圈的齿且具有连续缺少的2‑4个齿，形成一个缺口。由于本实用新型光片具有连续缺少的2‑4个齿，在试验或工作时，定期通过光片缺齿处测量位于两端光片之间的距离，就可观察摩擦片的磨损情况，收集数据，从而做到不用拆卸整个部件，通过观察孔能方便快捷地进行测量，判断摩擦片的使用寿命。
摩擦改良结构

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