专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]储能变流器主动构网的新能源经LCC外送方案-CN202310919848.3在审
  • 赵西贝;张博;张泽;赵成勇 - 华北电力大学
  • 2023-07-25 - 2023-10-27 - H02J3/28
  • 本发明提供了一种储能变流器主动构网的新能源经LCC外送方案,属于超高压直流输电技术领域。该方案适用于风机、光伏等新能源经不控整流换流站送出的场景,可以实现新能源场站发出的功率直接通过LCC换流站稳定送出。该方案通过使用储能变流器实现主动构网。储能变流器直接与交流母线相接,通过储能变流器的构网控制能力,可以建立起交流母线电压,从而为新能源外送提供电压支撑能力,同时为系统提供无功补偿;其次利用储能变流器的储能能力,平抑新能源功率波动,实现削峰填谷。本发明提供的新能源经LCC外送方案,储能变流器采用V/f控制,用于控制交流母线电压幅值和频率,LCC换流器采用定电流控制,负责新能源功率的外送。
  • 变流器主动新能源lcc方案
  • [发明专利]采用低比例故障自清除子模块的混合MMC直流故障穿越方法-CN202310898536.9在审
  • 赵西贝;张紫如;贾秀芳;李探 - 华北电力大学;国网经济技术研究院有限公司
  • 2023-07-20 - 2023-10-24 - H02J3/38
  • 本发明提供了一种低比例故障自清除子模块的混合MMC直流故障穿越方法,低比例故障自清除子模块的混合型MMC包含占比低于50%的故障自清除子模块与占比高于50%的半桥子模块。该故障穿越控制策略利用子模块电容具有短时升压潜力,且短时内IGBT具有一定的过电压能力,可以控制半桥子模块闭锁、故障自清除子模块在直流故障期间短时升压,从而令占比低于50%的故障自清除子模块具有故障自清除子模块占比50%的零直流电压输出能力;通过混合换流站的定直流电流控制与预设电压曲线,可以控制指定直流线路的直流电流到0,从而实现直流故障选择性清除。本发明提供的低比例故障自清除子模块的混合型MMC直流故障穿越控制方法,包含故障发生前低比例故障自清除子模块的混合型MMC的正常运行控制和检测到故障发生后进行的半桥闭锁、故障自清除子模块升压的无闭锁直流故障穿越与选择性故障清除控制。
  • 采用比例故障清除模块混合mmc直流穿越方法
  • [发明专利]半全混合换流站故障穿越的全桥子模块辅助耗能措施-CN202310926849.0在审
  • 赵西贝;白璐瑶;赵成勇 - 华北电力大学
  • 2023-07-26 - 2023-10-24 - H02M7/483
  • 为解决低比例全桥的半全混合换流站在故障穿越期间全桥子模块电压应力越限的问题,本发明提供了两种半全混合换流站故障穿越的全桥子模块辅助耗能措施,包括:①金属氧化物可变电阻器(metal oxide varistor,MOV)+气隙串联结构与全桥子模块电容并联的拓扑改造方案,利用气隙稳态时分压、暂态时首先击穿的特性,可以保证金属氧化物可变电阻器在长期运行过程中不被损坏且暂态时有效耗能;②金属氧化物可变电阻器+半导体开关器件串联结构与全桥子模块电容并联的拓扑改造方案,利用半导体开关器件接收触发信号后快速导通且易于关断的特性,可以保证在稳态时隔离金属氧化物可变电阻器且在暂态时及时投入。利用全桥子模块拓扑改造的辅助耗能措施,可以实现在全桥子模块成本不显著增加的情况下,短时间内最大程度利用全桥子模块的负压产生能力,大幅降低半全混合换流站中全桥子模块的占比,逻辑简单,经济可靠,具有广泛的发展前景。
  • 混合换流故障穿越全桥子模块辅助耗能措施
  • [发明专利]半全混合换流站故障穿越的全桥阀段辅助耗能措施-CN202310896720.X在审
  • 赵西贝;白璐瑶;赵成勇 - 华北电力大学
  • 2023-07-20 - 2023-10-24 - H02H9/04
  • 为解决低比例全桥的半全混合换流站在故障穿越期间全桥子模块电压应力越限的问题,本发明提供了三种半全混合换流站故障穿越的全桥阀段辅助耗能措施,包括:①金属氧化物可变电阻器(metal oxide varistor,MOV)+气隙串联结构与全桥阀段并联的辅助耗能措施,利用气隙稳态时分压、暂态时首先击穿的特性,可以保证金属氧化物可变电阻器在长期运行过程中不被损坏且暂态时有效耗能;②金属氧化物可变电阻器+半导体开关器件串联结构与全桥阀段并联的辅助耗能措施,利用半导体开关器件接收触发信号后快速导通且易于关断的特性,可以保证在稳态时隔离金属氧化物可变电阻器且在暂态时及时投入;③金属氧化物可变电阻器+快速机械开关串联结构与全桥阀段并联的辅助耗能措施,故障发生后闭合机械开关且故障清除后打开机械开关,同样可以保证在稳态时隔离金属氧化物可变电阻器且在暂态时及时投入金属氧化物可变电阻器。利用全桥阀段辅助耗能措施,可以实现在全桥子模块成本不显著增加的情况下,短时间内最大程度利用全桥子模块的负压产生能力,大幅降低半全混合换流站中全桥子模块的占比,逻辑简单,经济可靠,具有广泛的发展前景。
  • 混合换流故障穿越全桥阀段辅助耗能措施
  • [实用新型]旋转式横移车板式立体停车设备-CN202223217047.2有效
  • 赵西贝;靳金龙;孙珣 - 北京鑫华源机械制造有限责任公司
  • 2022-11-30 - 2023-07-21 - E04H6/06
  • 本实用新型公开了一种旋转式横移车板式立体停车设备,包括主框架总成(1)、旋转式横移车板(2)与旋转移动导轨(3);所述的旋转式横移车板(2)包括车板框架(21)、驱动机构与导向装置总成(8);所述的导向装置总成(8)安装于车板框架(21)的地面安装有旋转移动导轨(3)的一侧车板框架(21)的架体的后部,夹持于旋转移动导轨(3)上;所述的驱动机构带动横移车板(2)在导向装置总成(8)的导向作用下沿旋转移动导轨(3)移动与转动进出停车位。增加一个了机械车位,补足一层横移空位,充分利用空间;结构简单、运行平稳。
  • 旋转式横移车板式立体停车设备
  • [实用新型]立柱内嵌式立体停车设备-CN202223211460.8有效
  • 吕金江;王志伟;赵西贝;隋忠亮;李军 - 北京鑫华源机械制造有限责任公司
  • 2022-11-29 - 2023-05-05 - E04H6/22
  • 本实用新型公开了一种立柱内嵌式立体停车设备,包括主框架总成(100),主框架总成(100)包括两根前立柱(1)、前横梁(2)、两根纵梁(3)、后横梁(4)与两根后立柱(5);所述的两根纵梁(3)前端分别安装于前横梁(2)后侧面的两端;两根纵梁(3)后端分别安装于后横梁(4)前侧面的两端;两根后立柱(5)分别支撑并安装于后横梁(4)下面的两端;所述的两根前立柱(1)分别支撑安装于纵梁(3)下面前部,前立柱(1)的前侧面距离前横梁(2)前侧面的水平投影距离为100~300mm。可有效增加进出车通道的尺寸,方便停车。结构稳定,同时也保证了设备有效可靠的运行。
  • 立柱内嵌式立体停车设备
  • [发明专利]旋转式横移车板式立体停车设备-CN202211534503.8在审
  • 靳金龙;赵西贝;孙珣 - 北京鑫华源机械制造有限责任公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-21 - E04H6/06
  • 本发明公开了一种旋转式横移车板式立体停车设备,包括主框架总成(1)、旋转式横移车板(2)与旋转移动导轨(3);所述的旋转式横移车板(2)包括车板框架(21)、驱动机构(6)与导向装置总成(8);所述的导向装置总成(8)安装于车板框架(21)的地面安装有旋转移动导轨(3)的一侧车板框架(21)的架体的后部,夹持于旋转移动导轨(3)上;所述的驱动机构带动横移车板(2)在导向装置总成(8)的导向作用下沿旋转移动导轨(3)移动与转动进出停车位。增加一个了机械车位,补足一层横移空位,充分利用空间;结构简单、运行平稳。
  • 旋转式横移车板式立体停车设备
  • [发明专利]一种适用于直流故障保护的H桥嵌套型电压源换流器拓扑及其控制方法-CN202210419486.7在审
  • 赵西贝;朱雯清;付丰豪 - 华北电力大学
  • 2022-04-21 - 2022-08-26 - H02M3/155
  • 本发明提供了一种适用于直流故障保护的H桥嵌套型电压源换流器(modular multilevelconverter,MMC)拓扑及其控制策略,所述H桥嵌套型电压源换流器由换向半桥阀段外嵌H桥构成,所述换向半桥阀段由半桥型模块化多电平换流器、与桥臂电感并联的电流换向支路构成;所述H桥由通流支路、暂态阻流支路构成。该拓扑及其控制方法应用于直流输电系统时,可实现无闭锁故障穿越。本发明的技术方案优点在于:1、该拓扑中的嵌套结构基于换流站层面,使半桥阀段输出负电平,实现故障穿越的同时,节约成本,降低稳态损耗;2、该拓扑采用的控制策略逻辑简单,无需闭锁子模块,避免换流站重启过程;3、该拓扑与控制策略的配合可避免使用直流断路器,可适用于双端、直流电网等多种直流输电系统场景中。
  • 一种适用于直流故障保护嵌套电压换流拓扑及其控制方法
  • [实用新型]两轮车辆立体停车设备-CN202121536499.X有效
  • 赵西贝;孙珣 - 北京鑫华源机械制造有限责任公司
  • 2021-07-07 - 2022-02-01 - E04H6/00
  • 本实用新型公开了一种两轮车辆立体停车设备,包括主框架总成,所述主框架总成正一层设有多个横移车架,正二层设有多个上载车架;每个上载车架和横移车架分别停放自行车和电动自行车的车位,并设有电动自行车的充电装置和充电计费装置;上载车架设有升降传动总成,横移车架设有横移传动总成。正一层设一空位,作为交换车位,正二层车架下降取车时,正一层下方的车架移到相邻的空位。可同时停放自行车和电动自行车,节约成本、优化功能、美化外观的同时也保证了设备有效可靠的运行。
  • 车辆立体停车设备
  • [发明专利]两轮车辆立体停车设备-CN202110767702.2在审
  • 赵西贝;孙珣;王耀 - 北京鑫华源机械制造有限责任公司
  • 2021-07-07 - 2021-09-17 - E04H6/00
  • 本发明公开了一种两轮车辆立体停车设备,包括主框架总成,所述主框架总成正一层设有多个横移车架,正二层设有多个上载车架;每个上载车架和横移车架分别停放自行车和电动自行车的车位,并设有电动自行车的充电装置和充电计费装置;上载车架设有升降传动总成,横移车架设有横移传动总成。正一层设一空位,作为交换车位,正二层车架下降取车时,正一层下方的车架移到相邻的空位。可同时停放自行车和电动自行车,节约成本、优化功能、美化外观的同时也保证了设备有效可靠的运行。
  • 车辆立体停车设备

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