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[发明专利]充电桩模型生成方法、装置、设备及存储介质-CN202310259856.X在审
发明人：姜毅;王涛;赵绿化;朱斐;李杨 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供一种充电桩模型生成方法、装置、设备及存储介质，涉及电动汽车测试技术领域。该方法包括：先获取目标充电桩类型对应的充电参数，和预设模型模板；再基于充电参数和预设模型模板，生成与目标充电桩类型对应的模型填充数据；最后根据模型填充数据，对预设模型模板进行配置，生成目标充电桩类型对应的充电桩模型。采用本申请的充电桩模型生成方法，可以实现对任意类型的充电桩模型的建立。
充电模型生成方法装置设备存储介质

[发明专利]液冷枪线延长装置、充电系统及充电控制方法-CN202211718362.5在审
发明人：樊鹏飞;王涛;赵绿化;李国华;王帆 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：本申请提供一种液冷枪线延长装置、充电系统及充电控制方法，涉及充电技术领域。该装置包括液冷源、转接枪线、第一控制板，转接枪线的一端与第一充电座连接，转接枪线的另一端与第一充电枪头连接，转接枪线包括充电线、液冷管，第一充电座通过充电线连接第一充电枪头，第一充电座用于连接充电设备的第二充电枪头，第一充电枪头用于连接待充电设备的第二充电座，液冷源通过管道连接液冷管，液冷源还连接第一控制板，使得第一控制板控制液冷源中的液体流经液冷管，以为充电线进行散热，实现了对充电设备的充电枪线的长度进行延长，在充电过程中通过液冷源和液冷管进行充电过程中充电线的散热，使得该液冷枪线延长装置可以进行大电流充电。
冷枪延长装置充电系统控制方法

[发明专利]一种充电过温的测试设备、方法及系统-CN202211718359.3在审
发明人：樊鹏飞;王涛;赵绿化 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请提供一种充电过温的测试设备、方法及系统，涉及充电技术领域。设备包括充电座、充电枪头、线缆、冷热源和控制器，线缆的一侧设置有第一充电线和第一液体管，线缆的另一侧设置有第二充电线和第二液体管，第一充电线和第二充电线电连接，第一充电线连接充电座，第二充电线连接充电枪头，第一液体管和第二液体管与冷热源连通，充电座中设置有第一温度传感器，充电枪头中设置有第二温度传感器，控制器连接第一温度传感器、第二温度传感器和冷热源，充电座或充电枪头出现过温现象，充电设备或待充电设备响应，以确定过温测试结果，真实工况下的过温现象使得测试结果的准确性较高。
一种充电测试设备方法系统

[实用新型]一种液冷充电测试系统及装置-CN202222916886.7有效
发明人：李国华;樊鹏飞;王帆;王涛;赵绿化 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本申请提供一种液冷充电测试系统及装置，涉及液冷充电技术领域。该液冷充电测试系统包括：充电枪座、充电枪头、传输线缆、液冷模块和断线模块；充电枪座和充电枪头通过传输线缆连接，其中，传输线缆包括：功率线缆和信号线缆，充电枪座用于连接液冷充电桩枪头，充电枪头用于连接电动汽车充电枪座；液冷模块包括：液冷单元，以及连接液冷单元的液冷管，液冷管围绕功率线缆设置；信号线缆上设置有断线模块。本申请可以在不破坏原有充电桩的充电线缆的情况下，实现对液冷充电过程的断线模拟。
一种充电测试系统装置

[发明专利]充电设备、充电设备的保护方法以及可读存储介质-CN202211737379.5在审
发明人：张帆;王涛;赵绿化;樊鹏飞 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本申请提供一种充电设备、充电设备的保护方法以及可读存储介质，属于充电控制技术领域。充电设备包括：主控模块、守护模块、充电模块以及接触器，充电设备通过供电线与电池包模块连接，接触器串接于供电线上；主控模块与充电模块通信连接，守护模块分别与主控模块以及充电模块通信连接；守护模块用于根据主控模块与充电模块之间的第一通信状态确定主控模块的工作状态，并在主控模块的工作状态为异常状态时，控制充电模块关机，并控制接触器断开。本申请可以通过守护模块在主控模块处于异常状态时，接管对充电模块的控制，避免充电设备，电池包的损坏，保障人员安全，提高充电设备的安全性。
充电设备保护方法以及可读存储介质

[发明专利]一种Y电容模拟测试电路、方法、系统及装置-CN202211739464.5在审
发明人：樊鹏飞;王涛;赵绿化;张帆;范涛 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01R27/26 文献下载
摘要：本申请提供一种Y电容模拟测试电路、方法、系统及装置，涉及电路技术领域。该Y电容模拟测试电路包括：互锁接触器、电容投切单元、容值检测单元和控制器，其中，电容投切单元包括并联设置的多个投切开关以及分别与投切开关串联的多个Y电容；互锁接触器连接电容投切单元，电容投切单元还连接容值检测单元，容值检测单元还连接控制器，控制器还连接电容投切单元的多个投切开关和互锁接触器，控制器还用于接收电容投切指令。本申请可以提高故障模拟所需Y电容值的准确性。
一种电容模拟测试电路方法系统装置

[实用新型]一种充放电测试系统-CN202222653469.8有效
发明人：樊鹏飞;王涛;赵绿化;王帆;张帆 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本申请提供一种充放电测试系统，涉及电子电路技术领域。该充放电测试系统包括电源模块、投切模块、待测试电动汽车、测量模块以及控制模块；所述投切模块包括：防反投切回路、功率投切回路、安规投切回路；电源模块通过功率投切回路与待测试电动汽车连接；电源模块还与防反投切回路连接；电源模块与安规投切回路连接；控制模块连接电源模块、防反投切回路、功率投切回路和安规投切回路的控制端。本申请通过控制模块对电源模块的控制，实现了对待测试电动汽车充电及放电的模拟，通过控制模块对安规投切回路阻值或容值范围进行调节，实现对不同的测试设备的模拟，提高了设备的兼容性。
一种放电测试系统

[发明专利]一种电动汽车直流充放电仿真控制系统及测试系统-CN202210041089.0在审
发明人：张帆;樊鹏飞;王涛;赵绿化;李杨;姜毅;王帆;范涛;鲍冲飞 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车直流充放电仿真控制系统及测试系统，仿真控制系统包括直流充放电仿真控制单元、交流漏电模块、双向电源组、绝缘检测和故障模拟模块、电能计量模块、高压采集模块、工控机、示波器和功率分析仪；仿真测试系统部署在工控机上，包括直流互操作测试模块、协议一致性测试模块、集成异常案例库模块、用户编辑测试用例模块、充电核模块和放电核模块。本发明采用模块化设计，遵循开放的设计理念，为实现对电动汽车测试的全面覆盖，集成异常案例库模块，便于测试用例的持续性更新；设置编辑测试用例模块，实现对用户的数据开放，最大化测试的灵活开放性，同时保证用户在测试时能够清楚的了解测试逻辑、流程以及参与的数据。
一种电动汽车直流放电仿真控制系统测试系统

[发明专利]一种电动汽车充电场景重建测试方法及系统-CN202210289798.0在审
发明人：李杨;王涛;赵绿化;骆辉;姜毅 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06F8/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电场景重建测试方法及系统，该测试方法，包括以下步骤：S1，对测试用例中已有的车充数据进行自定义编辑，生成车充场景的重建配置模型；S2，对重建配置模型中的车充数据进行识别、解析、转换，生成DLL文件，利用DLL文件将车充数据转换为测试脚本；S3，将测试脚本加载到测试软件中，运行测试软件进行测试，执行车充场景回放。本发明解决了现有技术存在的无法直观快速回放充电过程历史数据、开发性不高、测试不全面、数据不完整、安全性不高等问题。
一种电动汽车充电场景重建测试方法系统

[发明专利]一种电动汽车交流充放电仿真控制系统及测试系统-CN202210041591.1在审
发明人：张帆;樊鹏飞;王涛;赵绿化;李杨;姜毅;王帆;范涛;鲍冲飞 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车交流充放电仿真控制系统及测试系统，仿真控制系统包括充放电仿真控制单元、双向可编程交流源、选控开关单元、可编程电子负载和V2V模式的充电车辆接口模块、功率分析仪、示波器及电压电流采集模块、交流电表、PWM信号源、工控机等。仿真测试系统部署在工控机上，主要的测试功能包括交流互操作测试模块、集成异常案例库模块、用户编辑测试用例模块、充电核模块和放电核模块。本发明同时还支持V2G，V2L及V2V的各种放电模式测试，并采用模块化设计，实现对电动汽车交流接口充放电测试的全面覆盖，最大化开放测试过程和结果数据，同时为用户提供开发测试用例接口。
一种电动汽车交流放电仿真控制系统测试系统

[发明专利]电动汽车的充电检测方法、装置及系统-CN202111164793.7在审
发明人：范涛;周强;樊鹏飞;王涛;赵绿化;姜毅;王帆 -专利权人：西安特来电领充新能源科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本申请提供一种电动汽车的充电检测方法、装置及系统，涉及电动汽车充电检测技术领域。该电动汽车的充电检测方法包括：通过充电枪从充电接口获取电动汽车在充电过程中预设检测项中各检测点的第一检测数据；通过OBD连接线从OBD接口获取电动汽车在充电过程中预设检测项中各检测点的第二检测数据；根据第一检测数据和第二检测数据，对电动汽车进行充电安全检测，得到预设检测项的检测报告。该方法中可提高对电动汽车的充电安全检测结果的可靠性，提高电动汽车的安全性。
电动汽车充电检测方法装置系统

[发明专利]一种控制功率模块组电流输出方法及系统-CN201810108337.2有效
发明人：廖远龙;赵绿化 -专利权人：西安特锐德智能充电科技有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制功率模块组电流输出方法及系统，所述方法包括通过监控单元CCU根据车辆需求电流和功率模块组中各个功率模块的输出电流实际值，实时更新功率模块分配数量；通过功率分配单元PDU根据车辆需求电流，实时更新后的功率模块分配数量，以及更新后的各个功率模块的输出电流实际值，确定实际下发的功率模块期望电流值。本发明有效利用功率模块组，满足实际输出电流，匹配功率模块组最大输出电流能力，避免功率模块组长期利用率过低，可以提高在一定功率模块数量下的充电效率。
一种控制功率模块电流输出方法系统

[发明专利]一种电动汽车充电方法及系统-CN201711262243.2有效
发明人：陈凯;赵绿化 -专利权人：西安特锐德智能充电科技有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种电动汽车充电方法及系统，该充电方法在弓充电模式下，进行以下步骤：当汽车的BMS模块与充电弓连接后，与充电弓对应的多个功率分配模块之间通过通讯总线进行信息交互，确定该充电组内功率分配模块的标识及数量，且将该充电组内的其中一个功率分配模块确定为主机，及将其它功率分配模块确定为从机；主机通过与汽车的BMS模块进行信息交互，获取汽车的充电需求功率，并根据预设的功率分配策略确定每个充电柜所需提供的功率模块的数量，并将其发送至相应的从机；从机根据所接收的功率模块的数量，通过控制相应接触器来调度相应充电柜内的相应功率模块。实施本发明的技术方案，能满足汽车大功率的充电需求。
一种电动汽车充电方法系统

[发明专利]一种自识别模块位置的单桩多枪通道匹配方法-CN201710297380.3有效
发明人：田渊;邱鹏;李强;卫建荣;赵绿化 -专利权人：西安特锐德智能充电科技有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明提供一种自识别模块位置的单桩多枪通道匹配方法，匹配灵活，模块位置定位准确，维护简单方便。其中，主控制器根据每个随机插入单桩多枪系统的功率模块的模块地址，逐一开启每个功率模块；通过功率模块的开机电压与每个通道中采集电压的对比，将当前开启的功率模块归属于采集电压等于开机电压的通道中，逐一完成每个功率模块与通道匹配，直到所有功率模块完成通道匹配。依据多枪的电压采集电路，采集系统内功率模块的开机电压，来判断每个模块和哪个枪是一组，完成通道匹配；在电压采样和通道匹配逻辑的基础上，将随机插入系统的模块快速的分配到相应的组内；实现智能的灵活匹配，极大的降低了工作强度，避免了模块更换时的地址错误问题。
一种识别模块位置单桩多枪通道匹配方法

[发明专利]直流充电系统及功率分配模块、通路检测方法、充电方法-CN201611193335.5有效
发明人：张腾;赵绿化;卫建荣;袁庆民;茹永刚 -专利权人：西安特锐德智能充电科技有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及了一种直流充电系统及功率分配模块、通路检测方法、充电方法，该功率分配模块包括设置在每个充电通路中的第一开关和第二开关，还包括：设置在每个充电通路中的第四开关，且第四开关与相应充电通路中的第一开关并联；设置在每个充电通路中，且用于对经过第一开关和第二开关后的电压进行采样的第一采样单元；控制器，用于通过控制相应充电通路的第一开关、第二开关及第四开关的开或关，及比较相应充电通路中功率模块所输出的充电电压与第一采样单元的采样电压，来判断相应充电通路是否异常。实施本发明的技术方案，提高了充电的安全性。
直流充电系统功率分配模块通路检测方法

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