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- [发明专利]一种船舶推进器的转向装置-CN202111587516.7在审
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张华军;周玉平;胡旭刚;赵科南;叶吉武
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宁波海伯集团有限公司
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2021-12-23
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2022-02-18
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B63H25/42
- 一种船舶推进器的转向装置，该转向装置包括有壳体；转向主轴；卡扣装置；其特征在于：所述转向装置还包括有传动机构，包括有输入端、第一输出端和第二输出端，第一输出端与所述转向主轴相传动，第二输出端上设置有凸轮机构；当转向主轴自零位开始转动角度在设定阈值角度[α,β]内，卡扣装置锁紧状态；当转向主轴自零位开始转动角度在设定阈值角度[α,β]之外，卡扣装置解锁状态。本发明的优点在于：设定了转向主轴的转动角度阈值，既确保船舶在转向时的平稳(此时转向装置与船体固定连接)，又能够在前进过程中(此时转向装置与船体可翻转连接)有效减弱碰撞作用力，避免推进器的马达被正面大力撞击，延长马达和传动装置的使用寿命。
- 一种船舶推进器转向装置
- [实用新型]船用推进器用的手柄组件-CN202022143198.2有效
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叶吉武;赵科南
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宁波海伯集团有限公司
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2020-09-25
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2021-05-25
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B63H25/42
- 一种船用推进器用的手柄组件，包括有用来驱动船用推进器的头部壳体内的转速开关的手柄杆和能沿手柄杆轴向移动且能周向联动的手柄管，其特征在于手柄杆包括有位于头部壳体内与转速开关相连的第一手柄杆和位于头部壳体外的第二手柄杆，手柄管套设在第一手柄杆上并位于头部壳体内，第二手柄杆的一端能插入到该手柄管中，并在二者之间设置有将第二手柄杆与手柄管紧固成一体的定位件。采用上述结构后，在出厂时可将第二手柄杆作为单独的附件进行发货，以此来减小推进器头部的包装和运输体积，而消费者在使用时，也只需采用一个简单的“插”动作，就可将第二手柄杆牢固地组装到手柄管上，因此本实用新型也具有方便包装和运输，且组装也快速、方便的优点。
- 推进器用手柄组件
- [实用新型]一种防缠线的船用推进器-CN201921365650.0有效
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赵科南;高坚;於海凌;张华军;任秋艳
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宁波海伯集团有限公司
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2019-08-21
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2020-05-05
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B63H20/00
- 本实用新型涉及一种防缠线的船用推进器，在现有的控制盒、中心管、推进器马达的基础上加以改进，即在在控制盒和中心管之间安装有至少用来连接动、静电源线的防电线缠绕装置，该防电线缠绕装置至少包括有安装在中心管上而能随中心管一起转动的且相互绝缘分布的第一、第二动导电体，该第一、第二动导电体分别与动电源线的正、负极相连；同时在控制盒上固定有与第一动导电体始终相对应接触的第一静导电体和与第二动导电体始终相对接触的第二静导电体，该第一、第二静导电体相互绝缘并分别与静电源线的正、负极相连。采用上述结构后，能有效地杜绝船用推进器在使用过程中的电线缠绕现象，有利于提高电气连接的可靠性，从而能提高船用推进器的使用安全性。
- 一种防缠线推进器
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