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[实用新型]一种低滚阻胎肩结构的子午线轮胎-CN202320661718.X有效
发明人：李红卫;刘剑美;刘东伟;邵坤;赵相帅 -专利权人：特拓（青岛）轮胎技术有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本实用新型适用于轮胎技术，提供了一种低滚阻胎肩结构的子午线轮胎，包括：胎体胶、贴敷于胎体胶外侧的胎侧胶及包裹于胎侧胶顶部的胎冠；所述胎冠内壁设有带束层；所述胎侧胶延伸入胎冠下方，所述带束层与胎侧胶之间设有胎肩胶片；所述胎肩胶片包裹于胎体胶外侧，带束层与胎侧胶的内壁贴合于胎肩胶片。本实用新型所提供的低生热复合橡胶制成的胎肩胶片充填至带束层与胎侧胶内侧；带束层与胎侧胶外侧再通过胎冠进行包裹，替代现有技术中胎侧胶延伸进入带束层的部分，增强子午线轮胎的胎肩处的缓冲和粘合性，降低胎肩处的滚阻，从而提高轮胎的整体性能。
一种低滚阻胎肩结构子午线轮胎

[发明专利]一种轮胎磨耗预测方法-CN202110341916.3有效
发明人：李红卫;薛伯勇;赵相帅;于鑫;顾培霜;朱家顺 -专利权人：特拓(青岛)轮胎技术有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎磨耗预测方法，涉及轮胎磨耗试验技术领域。所述轮胎磨耗试验技术领域，按照以下步骤进行磨耗测试：S1：轮胎试样制备；S2：轮胎试样硫化；S3：轮胎试样磨耗实验；S4：轮胎试样切割；S5：轮胎试样溶胀处理；S6：轮胎试样剥离实验；S7：磨耗数据表征。本发明设计的路况模拟加载装置，可模拟轮胎在真实路面下的行驶进行轮胎磨耗实验，预测结果与真实路况下轮胎磨耗程度更为接近；本发明最终采用剥离力/剥离强度对磨耗程度进行表征，与传统路试下目测的方法对比，数据稳定性更好、更客观。
一种轮胎磨耗预测方法

[发明专利]一种自密封组合物及其制备方法-CN202011394922.7有效
发明人：李红卫;顾培霜;赵相帅;薛伯勇;吴忠成 -专利权人：特拓(青岛)轮胎技术有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： C09J107/00 文献下载
摘要：本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种自密封组合物及其制备方法，自密封组合物覆贴于轮胎内侧面，包括：80～120phr3#烟片胶，20～40phr液体顺丁胶，10～20phr云母粉、0～35phr环保芳烃油，0～2phr氧化锌、0～1phr硬脂酸、1～5phr防老剂、2～30phr石油树脂、2～30phr增粘树脂，0.1～1phr硫磺、0.1～2phrCZ。该组合物覆贴轮胎内壁上，在轮胎扎钉后，能够快速流动到钉子和胎面胶产生的缝隙中，钉子拔出时也能继续流动堵塞孔洞，起到密封的作用；其在低温下的密封作用良好，且在轮胎长时间高速行驶后，自密封胶尺寸的稳定保持性好，对轮胎动平衡均匀性基本无影响。
一种密封组合及其制备方法

[实用新型]一种新型路况模拟加载装置-CN202120645983.X有效
发明人：李红卫;于鑫;朱家顺;赵相帅 -专利权人：特拓(青岛)轮胎技术有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型路况模拟加载装置，涉及胎磨耗试验设备技术领域。所述新型路况模拟加载装置，包括机架，还包括：转轴，所述转轴转动连接在机架上；主动轮，所述主动轮固接在转轴上，用于驱动转轴旋转；旋转滚筒，所述旋转滚筒固接在转轴上，其表面设有若干个障碍凸起；直线驱动装置，所述直线驱动装置与旋转滚筒对应设置，且固接在机架上；固定件，所述固定件固接在直线驱动装置的驱动端；测试轮，所述测试轮为轮毂形，其通过连杆固定在固定件上。本实用新型，可模拟轮胎在真实路面下的行驶进行轮胎磨耗实验，结构简单，操作方便；通过设置多组旋转滚筒，可以通过不同工位或者更换不同的旋转滚筒来实现不同路况模拟加载试验。
一种新型路况模拟加载装置

[发明专利]一种有效阻尼温域范围大于65℃的高阻尼共混胶及其制备方法-CN201810926758.6有效
发明人：华静;牛志彬;刘凯;刘金慧;赵相帅 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种有效阻尼温域范围大于65℃的高阻尼共混胶及其制备方法。所述宽温域高阻尼共混胶包括如下组分及重量分数：多官能化高乙烯基聚丁二烯橡胶的离聚体50‑100份、乙烯‑醋酸乙烯酯橡胶0‑50份。先将多官能化高乙烯基聚丁二烯橡胶与金属碱，氢氧化物，反应生成离聚体，再将多官能化高乙烯基聚丁二烯橡胶的离聚体和乙烯‑醋酸乙烯酯橡胶先后放入开炼机或者密炼机中，经简单的机械共混5‑30min，即可制得所述有效阻尼温域范围大于65℃的高阻尼共混胶。本发明的有益效果是：可以有效拓宽有效阻尼温域，明显改善阻尼性能，同时，所述共混胶制备方法简单，省去聚合物分离和溶剂回收等步骤和费用，减少环境污染，可实现大规模工业化生产。
一种有效阻尼范围大于 65 共混胶及其制备方法

[发明专利]一种高阻尼、高抗湿滑、低生热的离子聚合物及制备方法-CN201810926792.3在审
发明人：华静;耿洁婷;刘凯;赵相帅;牛志彬 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： C08C19/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种高阻尼、高抗湿滑、低生热的离子聚合物及制备方法。采用烯烃复分解反应对高乙烯基聚丁二烯橡胶进行羧酸化改性，进而与金属氧化物或金属氢氧化物络合成盐。本发明克服了仅仅依靠聚合物或填料共混来提高阻尼性能的局限，避免了聚合物之间或聚合物和填料之间相容性差的问题。本发明制得的离子聚合物有望成为一种满足高性能轮胎和阻尼材料要求的新型功能化橡胶产品。
离子聚合物聚合物低生热高阻尼高抗制备高乙烯基聚丁二烯橡胶烯烃复分解反应金属氢氧化物高性能轮胎金属氧化物橡胶产品新型功能阻尼材料阻尼性能相容性羧酸化改性共混合成局限