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[发明专利]用于仓储监管的感知卡匹配方法-CN202110889813.0在审
发明人：王彦哲;赵显忠;王刚;潘强 -专利权人：无锡感知金服物联网科技有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于仓储监管的感知卡匹配方法，包括如下步骤：S1、监管设备起吊过程；S2、运动匹配决策；S3、位置、重量匹配决策；S4、决策融合策略概率的计算；S5、滤波算法；S6、动静检测算法；本发明使用基于IMU的感知卡系统来替代传统方式，利用感知卡内的IMU等传感器，可有效检出钢卷吊装过程。并可和监管设备，即预先安装有相关设备的作业机具，包括行车、叉车等，自动建立匹配关系。从而实现对钢卷等动产的自动、有效监管，为动产质押、动产证券化等提供了技术可能。
用于仓储监管感知匹配方法

[发明专利]一种物联网仓储质押监管智能托盘设备和系统-CN202110889814.5在审
发明人： 赵显忠;李晓村;陈磊;张鹏杰;刘海涛 -专利权人：无锡感知金服物联网科技有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种物联网仓储质押监管智能托盘设备和系统，包括智能托盘，智能托盘集成了重量、加速度等多种传感器，结合融合分析算法，可以不间断获得被监管货物的重量、位置等物理量，监测移动、倾斜等异常行为，智能托盘接入物联网网关，由其实现托盘的管理、信息汇聚和协议转换，网关接入云端仓储质押业务平台，由其实现网关的管理、出入库作业、监管报警和故障运维等业务操作。在出现货物非授权移动、盗抢等风险时，系统会及时以短信或APP通知形式告知监管人和质权人，解决质押货物的存在性、唯一性及仓储企业操作的合规性问题，改变原有的人为过多干预或效率过于低下的监管模式和体系。
一种联网仓储质押监管智能托盘设备系统

[发明专利]一种信号处理方法及报警设备-CN201410488302.8有效
发明人：余志军;邵长东;赵显忠 -专利权人：无锡物联网产业研究院
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G08B13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种信号处理方法及报警设备，其中一种信号处理方法，应用于报警设备中，报警设备用于对安防区的安全情况进行监控，信号处理方法包括：通过报警设备的第一接口和第二接口接收至少一个安防区的不同类型的第一信号和第二信号；对所述第一信号和所述第二信号进行分析，得到用于指示安防区是否受到入侵的第三信号和第四信号；基于预设逻辑运算，对第三信号和第四信号进行融合处理，得到融合信号，并依据融合信号控制与报警设备相连的报警器件报警，实现对多个不同类型信号分析报警，相对于现有通过单一信号分析报警来说，多个不同类型信号可以以不同形式来采集安防区的信息来确认是否有入侵，其准确度高于单一信号检测入侵。
一种信号处理方法报警设备

[发明专利]轮廓测量方法及系统-CN201610480161.4有效
发明人：余志军;邵长东;赵显忠 -专利权人：感知控股集团有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G06T7/564 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种轮廓测量方法及系统，通过多个轮廓数据采集设备采集待测物体的侧面和顶面的点云数据，剔除点云数据中超出有效探测范围的测量点和无效测量点，获得有效点云数据；对有效点云数据进行坐标转换，得到同一坐标系下的点云数据；从同一坐标系下的点云数据中获取前景点云数据；对前景点云数据进行剖分，得到待测物体的三维轮廓。可见，本发明实施例提供的轮廓测量方法及系统，只要有足够多的轮廓数据采集设备采集待测物体的侧面和顶面的点云数据，通过对点云数据的处理就能够恢复出待测物体的轮廓，适应大尺度环境下的物品轮廓的测量。
轮廓测量方法系统

[实用新型]一种入侵探测器-CN201520022891.0有效
发明人：余志军;赵显忠;邵长东;刘海涛 -专利权人：无锡物联网产业研究院
申请日： 2015-01-13 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： G08B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种入侵探测器，包括：壳体，设置于壳体内的印制电路板，与印制电路板电连接的压电薄膜片，位于印制电路板上方且与壳体相连的上盖。本实用新型公开的入侵探测器中，压电薄膜片作为传感元件，由于压电薄膜片较机械振子耐用，压电薄膜片能够经受数百万次的弯曲和振动，从而提高了传感元件的稳定性，进而提高了该入侵探测器的稳定性；同时，由于压电薄膜片为无源传感器，则该入侵探测器的传感元件无需供电，且该入侵探测器具备较高的灵敏度。
一种入侵探测器

[实用新型]浮力自动控制闸门-CN201420481079.X有效
发明人：魏文炜;赵显忠;陈美娟;李克华;刘云坤;米嘉;林学锋;陈智海;万天明;赵小勇;宁源;王可;余蕴刚;梅华贵;曾令华;朱爱林 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司;中国水利水电第七工程局有限公司机电安装分局
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： E02B7/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮力自动控制闸门，包括设于上游水位和下游水位交汇处的混凝土闸墩，所述混凝土闸墩位于上游水位的一侧设有挡水建筑，所述挡水建筑的下部与混凝土闸墩之间设有间隙，所述混凝土闸墩的顶部设有中心铰轴，所述中心铰轴上设有能沿中心铰轴旋转的旋转闸门，所述旋转闸门由位于上游水位一侧的挡水闸门、位于下游水位一侧的平衡浮箱和平衡力臂组成，所述挡水闸门的外端搭设在混凝土闸墩与挡水建筑之间的间隙内，所述平衡浮箱设于中心铰轴上，挡水闸门与平衡浮箱之间通过平衡力臂相连，所述平衡浮箱的重心低于下游水位。本实用新型克服了现有闸门操作复杂，而且容易损坏的缺陷，具有可根据下游水位变化自动控制阀门开闭的有益效果。
浮力自动控制闸门

[发明专利]一种周界入侵探测装置及系统-CN201410437375.4在审
发明人：余志军;赵显忠;邵长东 -专利权人：无锡物联网产业研究院
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： G08B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种周界入侵探测装置及系统，所述装置包括：电源正极连线、电源负极连线、振动感应信号输出连线和多个振动传感器节点；每个所述振动传感器节点均具有电源正极输入端、电源负极输入端和振动感应信号输出端；每个所述振动传感器节点的所述电源正极输入端均与所述电源正极连线相连，每个所述振动传感器节点的所述电源负极输入端均与所述电源负极连线相连，每个所述振动传感器节点的所述振动感应信号输出端均与所述振动感应信号输出连线相连。上述周界入侵探测装置不包含感应信号处理芯片，进而能够极大降低周界入侵探测装置及系统的成本。
一种周界入侵探测装置系统

[发明专利]一种智能交通监控视频的检索方法及装置-CN201110459614.2无效
发明人：朱健;曹红兵;徐华安;邓遂;赵显忠;向文芳;国薇;沈杰;刘海涛 -专利权人：无锡物联网产业研究院;感知物联网集团（无锡）有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能交通监控视频的检索方法及装置，其中，所述方法包括：提取所述智能交通监控视频中的交通数据；对所述交通数据进行语义描述，并保存第一语义描述信息及所述第一语义描述信息与所述智能交通监控视频的对应关系；接收用户输入的检索信息；判断是否存在与所述检索信息匹配的第一语义描述信息；若存在，输出与所述相匹配的第一语义描述信息对应的智能交通监控视频。本发明通过只提取智能交通监控视频中的交通数据进行语义描述，使得最后得到的语义描述信息与用户的检索需求相匹配的同时，减少了不必要的工作量，也避免了产生不必要的语义信息，节省了存储空间。
一种智能交通监控视频检索方法装置

[发明专利]一种多传感器系统及信息融合方法-CN201110366030.0有效
发明人：朱健;曹红兵;邓遂;徐华安;赵显忠;向文芳;国薇;沈杰;刘海涛 -专利权人：无锡物联网产业研究院;无锡融格物联网科技有限公司
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种多传感器系统及信息融合方法，其中，所述系统包括：智能交通传感器，用于获取第一交通信息；图像传感器，用于获取交通视频数据；视频数据处理单元，用于提取所述交通视频数据中的交通数据，并根据提取的交通数据得到第二交通信息；信息融合单元，用于将所述第一交通信息和所述第二交通信息进行融合，得到第三交通信息。本发明通过同时使用图像传感器和智能交通传感器获取相关交通信息，并将信息进行融合，提高了获取的信息的全面性和准确度。
一种传感器系统信息融合方法

[发明专利]一种传感器网络节点定位方法-CN201110342196.9有效
发明人：国薇;曹红兵;朱健;邓遂;赵显忠;向文芳;沈杰;刘海涛 -专利权人：无锡物联网产业研究院;无锡融格物联网科技有限公司
申请日： 2011-11-02 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种传感器网络节点定位方法，所述传感器网络中的所有节点的数量和锚节点的数量为已知的，该方法包括：将所有节点随机或按照预设方案布设在传感器网络的部署区域内；利用遗传算法对锚节点的坐标进行优化；按照优化结果对传感器网中的锚节点的位置进行重新布设；利用定位算法对传感器中除锚节点外的其它节点进行定位。该方法由于在对节点定位之前，对传感器网络中的锚节点的位置进行了优化，所以在对传感器网络中的节点定位时，可以提高定位精度。
一种传感器网络节点定位方法

[实用新型]一种多传感器系统-CN201120458928.6有效
发明人：朱健;曹红兵;邓遂;徐华安;赵显忠;向文芳;国薇;沈杰;刘海涛 -专利权人：无锡物联网产业研究院;无锡融格物联网科技有限公司
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多传感器系统，其中，所述系统包括：智能交通传感器，用于获取第一交通信息；图像传感器，用于获取交通视频数据；视频数据处理单元，用于提取所述交通视频数据中的交通数据，并根据提取的交通数据得到第二交通信息；信息融合单元，用于将所述第一交通信息和所述第二交通信息进行融合，得到第三交通信息。本实用新型通过同时使用图像传感器和智能交通传感器获取相关交通信息，并将信息进行融合，提高了获取的信息的全面性和准确度。
一种传感器系统

[发明专利]任务协同方法、装置及物联网系统-CN201110077159.X有效
发明人：邓遂;曹红兵;朱健;向文芳;赵显忠;国薇;于禾 -专利权人：无锡物联网产业研究院;中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种任务协同方法、装置和物联网系统，其方法为：获取当前任务并分解成多个子任务，基于基因进化思想的粒子群优化算法分配子任务至预设执行节点；针对任一种分配方案，获取子任务的执行成功率；获取执行所有分配方案得到的执行成功率，选择最大执行成功率对应的分配方案，按照该分配方案执行子任务的分配和执行。上述本发明通过针对物联网系统中任务协同的特点，在考虑系统子网络和子网络节点的计算、通信、能量等受限的约束条件下建立任动态任务协同装置，并引入基于基因进化思想的粒子群优化算法，进行量化分析，从而实现准确、有效的提高任务协同的效率，即在进行任务协同过程中实现最大化的协同效率。
任务协同方法装置及物联网系统

[发明专利]一种实现道路交叉口车流控制的方法和装置-CN201110079072.6有效
发明人： 赵显忠;曹红兵;邓遂;朱健;向文芳;国薇;于禾 -专利权人：无锡物联网产业研究院;中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种实现道路交叉口车流控制的方法及装置。该方法包括：当前通行相位车流通行至预定时刻时，读取各相位的流量控制指标的当前数值；判断所述流量控制指标是否符合预设条件，如果是，则将符合条件的流量控制指标所在的相位设置为预选相位，并判断所述预选相位是否为当前通行相位，如果是，则延长当前通行相位时长；如果否，则将所述预选相位设置为当前通行相位。本发明还提供了一种基于上述方法的装置。本发明在各相位车辆饱和度较大的情况下采用流量控制指标监测各相位，根据监测结果优选最佳相位作为跳相目的相位，有效克服了现有技术中仅能按照预定相序通行而无法兼顾各个相位的问题。
一种实现道路交叉口车流控制方法装置

[发明专利]一种停车位检测方法、系统及停车位被占用概率计算装置-CN201110080301.6有效
发明人：朱健;曹红兵;邓遂;赵显忠;向文芳;国薇;于禾 -专利权人：无锡物联网产业研究院;中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种停车位检测方法、系统及停车位被占用概率计算装置，该方法包括：采集停车位上检测点位置的多个轴上的磁场强度；分别将多个轴上的磁场强度与各自背景磁场值相比较，得到每个轴上的磁场强度变化量；利用隶属度函数将多个轴上的磁场强度变化量分别与其各自轴上的多个模糊集合建立映射关系；将与每个轴上的磁场变化量相对应的模糊集合融合成一个组合，并根据该组合进行查表得到停车位被占用的概率。该方法采用模糊理论，在计算过程中无需设定阈值，避免了阈值设置困难以及不合理的阈值影响测量精度的问题；另外该方法不仅可以判断出停车位被占用或非占用这两种状态，而且还可以判断出车辆正在进出时的状态，提高了检测的精度。
一种停车位检测方法系统被占概率计算装置

[发明专利]一种采用地磁信号进行车位检测的方法和装置-CN201110008017.8有效
发明人：邓遂;向文芳;曹红兵;于禾;朱健;国薇;赵显忠;孙启 -专利权人：无锡国科微纳传感网科技有限公司
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种采用地磁信号进行车位检测的方法和装置。方法包括：从被检测车位采集一组地磁信号，判断采集的一组地磁信号在三轴上是否稳定；当不稳定时，继续采集一组地磁信号，计算继续采集的地磁信号在Z轴的峰度系数；如果峰度系数小于一车辆移动阈值，车位当前无车；如果大于车辆移动阈值，再继续采集一组地磁信号，当再继续采集的地磁信号在Z轴的峰度系数小于车辆移动阈值时，计算峰度系数大于车辆移动阈值之前一个采集周期和小于车辆移动阈值之后一个采集周期采集的地磁信号在Z轴的平均值；如果两个平均值之间的差值大于一车位检测阈值，车位当前有车，否则，车位当前无车。根据本申请实施例，可以提高地磁信号的检测精度。
一种采用地磁信号进行车位检测方法装置

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