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[实用新型]一种新型吊装带-CN202220083563.1有效
发明人：马世辉;赵广宣 -专利权人：河南工学院
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B66C1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型吊装带，包括吊装带本体，吊装带本体的两端均设有吊环，吊装带本体外部设有耐磨层，吊装带本体包括通过开合机构连接的第一本体和第二本体，开合机构能够将第一本体和第二本体分离打开或连接固定，开合机构包括锁扣组件和锁块组件。如此，设置有耐磨层，有效保护吊装带本体，显著延长使用寿命，减小了安全隐患；且设有开合机构，方便将货物置于吊装带本体上，提高吊装效率。
一种新型吊装

[发明专利]汽车的续航里程确定方法、装置及存储介质-CN201910155888.9有效
发明人：谭浩;何艳则;李敏;钟田财;赵广宣;凤城 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车的续航里程确定方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。该方法包括：电动汽车行驶过程中，确定电动汽车在不同运行工况下，所述电动汽车中电池的电池消耗能量和电池回收能量；基于所述电池消耗能量和所述电池回收能量，确定所述电池在一个循环中的净输出能量；基于所述电池净输出能量，确定所述电动汽车的续航里程。本申请可以确定电动汽车不同运行状态下分别对应的电池消耗能量和电池回收能量，并基于电池消耗能量和电池回收能量，确定电池在一个循环中的净输出能量，从而基于电池净输出能量，确定电动汽车的续航里程。由于是在电动汽车不同运行工况下确定电池消耗能量和电池回收能量，从而保证确定的续航里程准确高。
汽车续航里程确定方法装置存储介质

[实用新型]一种节省空间的停车场用泊车装置-CN202023264417.9有效
发明人：常成;花少震;迟明路;王红霞;马世辉;赵广宣 -专利权人：河南工学院
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节省空间的停车场用泊车装置，包括底座、滚筒体、支撑机构、升降杆、筒芯蜗杆和横向蜗轮，所述滚筒体安装在底座上，所述筒芯蜗杆设置在滚筒体的内部，滚筒体的一端设置有蜗杆电机，蜗杆电机的输出轴与筒芯蜗杆连接，所述滚筒体的内壁上设置有横向蜗轮支架，横向蜗轮安装在横向蜗轮支架上，横向蜗轮与筒芯蜗杆相啮合，所述支撑机构设置在滚筒体之间，支撑机构包括主板，主板的前侧和后侧分别设置有前翼板和后翼板；本实用新型结构设计新颖，使用方便，大幅度缩短侧方停车位置中的前后车之间的距离，不需要预留进、出车与前后车的移动空间，从而提高了停车场地面的利用率。
一种节省空间停车场泊车装置

[实用新型]一种可拆式汽车天窗滑轨-CN202022572480.2有效
发明人：刘锦翔;白宁山;徐文博;吴启斌;赵广宣;董灵全 -专利权人：河南工学院
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及天窗技术领域，具体为一种可拆式汽车天窗滑轨，一种可拆式汽车天窗滑轨，包括滑轨本体，滑轨本体的右侧固定连接有连接块，滑轨本体的左侧固定连接有插接块；滑轨本体包括前侧开设的遮阳板槽，滑轨本体的顶部前端开设有滚动槽，滑轨本体的顶部后端开设有排水槽，滑轨本体的底部前端开设有限位槽，限位槽的前后两侧的顶部设有卡扣，排水槽的顶部后端固定连接有安装板；连接块的前侧开设有插接槽。本实用新型通过在滑轨的前后两端设置插接结构以及在排水槽的顶部上端固定连接安装板，这样滑轨与滑轨之间能够轻易的连接在一块以及拆卸，而滑轨和车顶之间通过安装板以及螺栓也能够轻易的拆卸和固定。
一种可拆式汽车天窗滑轨

[发明专利]一种节省空间的停车场用泊车装置及其使用方法-CN202011611574.4在审
发明人：常成;花少震;迟明路;王红霞;马世辉;赵广宣 -专利权人：河南工学院
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种节省空间的停车场用泊车装置及其使用方法，包括底座、滚筒体、支撑机构、升降杆、筒芯蜗杆和横向蜗轮，所述滚筒体安装在底座上，所述筒芯蜗杆设置在滚筒体的内部，滚筒体的一端设置有蜗杆电机，蜗杆电机的输出轴与筒芯蜗杆连接，所述滚筒体的内壁上设置有横向蜗轮支架，横向蜗轮安装在横向蜗轮支架上，横向蜗轮与筒芯蜗杆相啮合，所述支撑机构设置在滚筒体之间，支撑机构包括主板，主板的前侧和后侧分别设置有前翼板和后翼板；本发明结构设计新颖，使用方便，大幅度缩短侧方停车位置中的前后车之间的距离，不需要预留进、出车与前后车的移动空间，从而提高了停车场地面的利用率。
一种节省空间停车场泊车装置及其使用方法

[发明专利]一种纯电动车制动能量回收控制方法及其仿真方法-CN202011133109.4在审
发明人：李敏;何艳则;钟田财;赵广宣;凤城;柳鸿鑫;庞晶 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明揭示了一种纯电动车制动能量回收控制方法，当松开油门滑行或者制动踏板行程在空行程范围内时进入滑行回收阶段，当制动踏板行程越过空行程范围后进入所述制动回收阶段，所述滑行回收阶段：仅提供电机制动扭矩；并联式制动回收系统制动回收阶段：电机制动扭矩和液压制动扭矩共同作用，在速度低于设定值时，仅提供液压制动扭矩；串联式制动回收系统制动回收阶段：仅提供电机制动扭矩。本发明可以在项目开发初期，设计的能量回收控制算法，可对不同制动回收系统对经济性影响进行分析对比，支持制动回收系统选型提前进行，节约实车对比验证成本，同时可提高经济性。实现经济性、成本双赢。
一种电动车制动能量回收控制方法及其仿真

[实用新型]一种新能源汽车车架NVH测试装置-CN202021119755.0有效
发明人：赵向阳;赵广宣;于汇泳;侯锁军 -专利权人：河南工学院
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车车架技术领域，具体地说，涉及新能源汽车车架NVH测试装置，包括U型板体，U型板体两侧臂上对称开设有凹槽，U型板体两侧臂上还设有支撑柱，两个支撑柱相互对立的一面上还设有滑槽，滑槽中均设有螺纹杆，螺纹杆均穿过固定板，其中一个螺纹杆的末端还设有电机，支撑柱之间靠近顶部位置还设有横梁，升降板两端处与滑槽对应的位置还设有滑块，挡板的下方均设有振动电机；该新能源汽车车架NVH测试装置，U型板体两侧的支撑柱配合螺纹杆，在电机的作用下，带动升降板在支持柱之间上下移动，在配合横梁，便于夹持不同大小的车架，对应进行车架的NVH测试，第一橡胶垫与第二橡胶垫配合，增大与车架的摩擦力，更好的进行固定车架。
一种新能源汽车车架 nvh 测试装置

[实用新型]一种汽车外壳加工用加工钻床-CN202020167413.X有效
发明人：徐文博;金毅;吴启斌;赵广宣;徐起贺 -专利权人：河南工学院
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车外壳加工用加工钻床，包括第一电机和钻头，所述第一电机的左端下方设置有联轴器，且联轴器的左端下方设置有滑块，所述滑块的左端下方设置滑轨，且滑轨的右端设置有丝杆，所述丝杆的前端设置有手轮，且手轮的左端设置有吸音棉，所述吸音棉的左端设置有支撑板，所述液压杆的右端下方设置有传送带，所述毛刷的右端下方设置有滑板，所述钻头的右端下方设置有皮带，所述皮带的右端下方设置有第二电机，所述收集箱的下方设置有凹槽。该汽车外壳加工用加工钻床，与现有的普通钻床相比，增加结构的同时大大提升了整个装置的使用性能，改良后的钻床内部拥有钻头伸展结构和废屑清洁结构，有效的满足了人们的使用效果。
一种汽车外壳工用加工钻床

[实用新型]一种方便取出及固定的汽车儿童座椅-CN202020100771.9有效
发明人：刘学军;赵广宣;马世辉 -专利权人：河南工学院
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说，涉及一种方便取出及固定的汽车儿童座椅，包括座椅，座椅的底部设置有底座，底座的上方设置有活动板，活动板为L形结构，活动板的一侧壁靠近座椅处开设有卡槽，活动板的底部紧密粘接有若干滑块，底座的上表面靠近滑块处开设有滑槽，滑块与滑槽滑动连接，活动板的顶部设置有定位板，定位板的顶部紧密焊接有减振弹簧，定位板通过螺栓固定在活动板上，减振弹簧的顶端与座椅的底部紧密焊接，座椅的顶部背面紧密粘接有绑带。本实用新型的设计椅能够方便安装在汽车后座椅上，能够便于儿童乘坐，且能够对儿童周围进行保护，避免儿童乘坐时由于汽车颠簸造成磕碰，且方便前后水平调节位置。
一种方便取出固定汽车儿童座椅

[实用新型]一种可延长更换周期的汽车燃料滤清器-CN201921930784.2有效
发明人： 赵广宣;吴启斌;金毅;徐文博 -专利权人：河南工学院
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F02M37/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及滤清器技术领域，具体地说，涉及一种可延长更换周期的汽车燃料滤清器，包括壳体，壳体的一侧内壁上设有凸环，凸环与壳体为一体成型结构，壳体的内部设有支撑管，支撑管与凸环之间螺纹连接，支撑管的圆周外壁靠近中间位置处开设有多个通孔，支撑管的内壁上通过螺栓固定有磁铁棒，支撑管的圆周外壁上靠近一端处设有两个外螺纹，支撑管的圆周外壁位于外螺纹处设有滤芯，滤芯的形状为圆环形，滤芯的环形内壁上通过螺栓固定安装有连接环，连接环的内壁上设有内螺纹，连接环与支撑管之间螺纹连接，该可延长更换周期的汽车燃料滤清器，密封性好，便于拆卸，延长了滤清器的更换周期。
一种可延长更换周期汽车燃料滤清

[实用新型]一种汽车尾气排放过滤装置-CN201922283359.5有效
发明人：吴启斌;金毅;徐文博;赵广宣 -专利权人：河南工学院
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F01N3/021 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，具体为一种汽车尾气排放过滤装置，包括过滤盒，过滤盒顶部开设有过滤腔，过滤盒前侧开有排气孔，过滤腔两侧内壁上各开设有两个安装槽，位于同一竖直平面上的两个安装槽之间分别设有净化滤网和活性炭吸附板，过滤盒顶部设有密封盖板，过滤盒后侧设有与其内部相连通的连接管。该汽车尾气排放过滤装置，通过连接管将过滤盒安装在汽车排气管上，在汽车尾气排放时，先通过过滤盒中的活性炭吸附板将尾气中的固体颗粒吸收，然后再通过净化滤网对尾气中的有毒有害气体进行除味净化，然后再排放进大气中，减少尾气中的有毒有害物质，进而减少对大气环境的污染。
一种汽车尾气排放过滤装置

[发明专利]一种基于仿真的油耗获取方法-CN201911228780.4在审
发明人： 赵广宣;钟田财;凤城;柳鸿鑫;庞晶 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及燃油技术领域，提供了一种基于仿真的油耗获取方法，所述方法具体包括如下步骤：S1、建立低速下的转速‑油耗的MAP表；S2、基于转速‑油耗的MAP表及发动机万有特性MAP表来计算指定工况下的总油耗。本发明提供的低转速下的油耗获取方法补充低转速负扭矩工况下的发动机转速‑油耗MAP表，考虑怠速工况和减速不断油工况对整车油耗的影响，提高仿真模型预测油耗的精度，供后续搭载相同发动机的整车项目开发使用，有利于项目缩短了整车开发周期，节省人力成本。
一种基于仿真油耗获取方法

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