专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车辆前端结构、缓冲件及车辆-CN202320662391.8有效
  • 章建军;赖诚;蔺蕾 - 集度科技(武汉)有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-10-27 - B60R19/48
  • 本申请提供了一种车辆前端结构、缓冲件和车辆,车辆前端结构包括:缓冲件;防撞梁;压力管,此压力管的至少部分管段设置于缓冲件和防撞梁之间,其中,至少部分管段包括弯曲管段,以增大在车辆受到碰撞载荷时至少部分管段的受力面积。当设置有该车辆前端结构的车辆与被碰撞物发生碰撞时,压力管被缓冲件挤压或被缓冲件和防撞梁共同挤压而发生变形,由于压力管与防撞梁对应的管段为弯曲管段,所以弯曲布置的压力管能具有被防撞梁挤压的更大受力面积,从而使得防撞梁可以更加充分的挤压压力管,使压力管的变形程度增大,进而使得压力管的信号强度得到提升,车辆主动控制的灵敏度也得到提升,令车辆具有了更加良好的安全性能。
  • 一种车辆前端结构缓冲
  • [实用新型]车辆碰撞感应器的安装组件及具有其的车辆-CN202321339649.7有效
  • 赖诚;蔺蕾 - 集度科技(武汉)有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-09-15 - B60R11/00
  • 本申请涉及一种车辆碰撞感应器的安装组件及具有其的车辆,安装组件包括:安装基座,安装基座安装至车辆内部的车架;悬臂,悬臂通过弹性连接结构连接至安装基座,并向车辆的车辆外壳的方向延伸,碰撞感应器安装至悬臂并与车辆外壳之间具有缓冲间隙,在车辆外壳的碰撞形变量大于缓冲间隙的情况下,车辆外壳触动碰撞感应器克服弹性连接结构的弹性力发生移位,且弹性连接结构能够在碰撞形变消失的情况下,通过自身弹性带动悬臂和碰撞感应器复位。本实用新型提供的碰撞感应器的安装组件,能够在碰撞感应器与车辆外壳之间形成缓冲间隙,以此减少由于车辆外壳的轻微碰撞误触发碰撞感应器的现象,并能够通过弹性连接结构带动悬臂和碰撞感应器自动复位。
  • 车辆碰撞感应器安装组件具有
  • [实用新型]车辆前部结构及车辆-CN202320889782.3有效
  • 章建军;蔺蕾;赖诚 - 集度科技(武汉)有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-07-25 - B62D25/10
  • 本实用新型提供了一种车辆前部结构及车辆,其中,车辆前部结构包括:前保险杠;引擎盖,引擎盖的前部盖设在前保险杠上;压力管,压力管固定设置在前保险杠的朝向的引擎盖的表面上,或者,固定设置在引擎盖的朝向前保险杠的表面上,以使压力管设置在前保险杠和引擎盖之间。将压力管设置在前保险杠和引擎盖之间,使得压力管的设置位置提高,大致位于行人的腰部位置。当撞击物体为行人时,行人的腰部挤压引擎盖和前保险杠,引擎盖和前保险杠变形后再挤压压力管发生信号,激活车辆主动安全系统。当撞击物体为动物、路障时,压力管不会受到挤压,从而防止误触发主动安全结构。
  • 车辆前部结构
  • [发明专利]碰撞防护装置及其保险杠组件和保险杠支架-CN202310475310.8在审
  • 赖诚;蔺蕾 - 集度科技(武汉)有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-07-14 - B60R19/02
  • 本申请实施例提供一种碰撞防护装置,适用于加强车辆前侧或后侧的防撞。碰撞防护装置包括保险杠、缓冲泡沫和保险杠支架。其中,保险杠支架包括设置于保险扛的组装部和延伸部,延伸部伸入于缓冲泡沫与车辆灯具之间的间隙,并可依据保险杠受撞击的外力大小而产生不同的弯折变形量。在本申请实施例中,当保险杠受到轻微撞击时,延伸部不易被弯折,可维持保险杠与缓冲泡沫的间隙而不触发碰撞信号,解决保险杆在碰撞时发生变形的部份容易伸入上述间隙内,而非预期的推抵于缓冲泡沫并触发安全系统的问题。
  • 碰撞防护装置及其保险杠组件支架
  • [发明专利]碰撞防护装置及其保险杠组件和压溃支架-CN202310501352.4在审
  • 赖诚;蔺蕾 - 集度科技(武汉)有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-06-23 - B60R19/02
  • 本申请实施例提供一种碰撞防护装置,适用于车辆前侧或后侧的防撞。碰撞防护装置包括保险杠组件和缓冲泡沫。保险杠组件包括保险杠和压溃支架,其中压溃支架连接于保险杠上,用以支撑和维持保险杠与缓冲泡沫之间的间隙。压溃支架包括多个隔室,其可依据保险杠受撞击的外力大小而提供不同的压缩变形量,当保险杠受到轻微撞击时,可维持保险杠与缓冲泡沫之间的非接触状态而不触发碰撞信号,以及在受到较大撞击时产生溃缩,使保险杠和缓冲泡沫接触以触发碰撞信号。因此,本申请实施例所提供的碰撞防护装置可解决一般车辆容易因轻微碰撞而启动安全系统的问题。
  • 碰撞防护装置及其保险杠组件支架
  • [发明专利]保险杠总成及其支架组件-CN202310475314.6在审
  • 赖诚;蔺蕾 - 集度科技(武汉)有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-06-13 - B60R19/22
  • 本申请实施例提供一种保险杠总成,适用于车辆前侧或后侧的防撞。保险杠总成包括杠体和支架组件。杠体用以设置在车辆的防撞梁上,支架组件连接于杠体上,并且朝向防撞梁设置有多个腔体。多个腔体可依据杠体受撞击的外力大小而提供相对应的压缩变形量和溃缩变形量,当杠体受到轻微撞击时,可维持或缩短杠体与防撞梁上的缓冲材料之间的距离而不触发碰撞信号,以及在受到较大撞击时产生溃缩,消除杠体与缓冲材料之间的距离以触发碰撞信号。因此,本申请实施例所提供的保险杠总成可解决一般车辆容易因轻微碰撞而启动安全系统的问题。
  • 保险杠总成及其支架组件
  • [实用新型]一种缓冲泡沫、车身防撞结构及车辆-CN202223504405.8有效
  • 章建军;赖诚;蔺蕾;张亮;田竹;舒进;王勇 - 上海集度汽车有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-03-28 - B60R19/22
  • 本申请公开了一种缓冲泡沫、车身防撞结构及车辆。该缓冲泡沫包括泡沫本体,所述泡沫本体包括主体部,所述主体部具有朝向车身后方的第一侧面;所述泡沫本体还包括多个握持件,多个所述握持件设置于所述第一侧面,且多个所述握持件沿车身宽度方向排布;每个所述握持件均具有握持空间,且每个所述握持件均具有相对设置的第一抵接面及第二抵接面;还包括压力管传感器,所述压力管传感器沿车身宽度方向延伸,所述压力管传感器设置在所述握持件的握持空间内,且所述压力管传感器与任一所述握持件的第一抵接面及第二抵接面均抵接。
  • 一种缓冲泡沫车身结构车辆
  • [实用新型]一种圆柱轴承注脂装置-CN202222067057.6有效
  • 杨艳;李双玉;赖诚;廖宇林;孙方席 - 成都中车四方轨道车辆有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-12-30 - F16N37/00
  • 本实用新型涉及轴承注脂技术领域,且公开了一种圆柱轴承注脂装置,包括底座,所述底座顶部固定连接有架框,所述架框顶部设置有注脂机构,所述底座内左侧设置有出脂机构,所述注脂机构包括支架,所述支架固定连接于架框顶部,所述支架内顶部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底部固定连接有移动压罩。该圆柱轴承注脂装置,通过设置的注脂机构,轴承在使用该装置进行注脂时,轴承内壁跟随卡块旋转而旋转,使出脂管顶部挤压出的润滑油脂可以通过轴承的旋转而均匀分布于轴承内,使该轴承进行注脂工作时无需进行翻面,同时省略了后续的匀脂工序,增加了该装置对轴承进行注脂的工作效率,降低了工作人员的工作强度。
  • 一种圆柱轴承装置
  • [实用新型]一种齿轮箱液压装置-CN202222128921.9有效
  • 吴媚;梁柏华;王彬;赖诚;曾垂芳 - 成都中车四方轨道车辆有限公司
  • 2022-08-08 - 2022-12-30 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及液压装置技术领域,且公开了一种齿轮箱液压装置,包括加工台、防护结构,所述防护结构包括有侧板、防护网、顶板;所述加工台的一侧与侧板的一侧固定连接。通过设置壳体、底杠盖、顶杠盖、缓冲弹簧、缓冲板、活动塞、液压柱、液压板、橡胶防护套,通过设置有缓冲弹簧、缓冲板,起到了缓冲的作用,可有效降低活动塞靠近顶杠盖的速度,避免活动塞撞击顶杠盖,缩短使用寿命,通过在活动塞、导向缓冲套所设的安装槽内设置密封垫,起到了密封的作用,为了避免液压介质跟随液压柱流至外面,其次导向缓冲套的设置,起到了防止活动塞撞击底杠盖,通过设置橡胶防护套,起到了防护的作用,达到了便于使用的效果。
  • 一种齿轮箱液压装置
  • [实用新型]机罩及车辆-CN202220384952.8有效
  • 赵鹏程;刘红领;汪庆;赖诚;叶国飞 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2022-02-24 - 2022-06-28 - B60R21/34
  • 本实用新型涉及车辆部件领域,公开了一种机罩及车辆,所述机罩包括机罩外板(1)、机罩内板(2)以及至少部分地设置在所述机罩外板(1)和所述机罩内板(2)之间的溃缩机构(3),所述溃缩机构(3)包括彼此摩擦配合的第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分能够在所述机罩外板(1)的挤压作用下克服彼此之间的摩擦力而相对移动,以吸收碰撞能量。通过上述技术方案,溃缩机构的两个部分可以在机罩外板受到碰撞时相对移动,以吸收碰撞能量,并且允许机罩外板向内凹陷,从而减少对碰撞物特别是行人的伤害,可以更好地保护行人,提高行车安全。
  • 车辆
  • [实用新型]一种断路器-CN202122964258.1有效
  • 唐伟;段国艳;钟伟;王静;赖诚 - 四川工程职业技术学院
  • 2021-11-29 - 2022-04-08 - H02J13/00
  • 本申请的实施例公开了一种断路器,包括:取样电阻、开关单元、驱动控制电路、MCU单元、网络连接单元和电参数检测单元;通过添加MCU单元和网络连接单元,使得该断路器可以通过网络连接单元与终端设备无线连接,并受终端设备的控制而实现非接触式的远程操作,从而无需操作人员进行现场接触式的操作,解决现有的断路器仅采用机械结构,导致断路器操作效率低的技术问题,达到了提高操作效率和操作安全性的技术效果。
  • 一种断路器
  • [实用新型]一种锁钩及机罩锁组件-CN202121606380.5有效
  • 赵鹏程;刘红领;郑佳乐;赖诚;顾响中 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2021-07-14 - 2022-01-18 - E05B83/16
  • 本申请公开了一种锁钩及机罩锁组件,包括用于与安装座连接的锁钩连接部和用于与机罩锁的锁扣配合的锁钩配合部;所述锁钩配合部与所述锁钩连接部通过可断连接件连接。本申请公开的锁钩及机罩锁组件,在行人与汽车罩盖碰撞时,如果碰撞时传递给可断连接件的冲击力大于可断连接件能承受的剪切力,则可断连接件断裂,锁钩配合部与锁钩连接部分离使得锁钩断裂,汽车罩盖的前端在Z向的约束被释放,汽车罩盖的前端在冲击力的作用下可以继续向下运动,对行人头部起到了缓冲效果,有效的减轻了行人头部受到的伤害。
  • 一种机罩锁组件

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