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[实用新型]一种用于改善新能源汽车前车门风噪的密封结构-CN202123140141.8有效
发明人：王诗虎;蒋晓蕾;谢孝莉;蒋兵;于尚恒;郝先星 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于改善新能源汽车前车门风噪的密封结构，包括前车门钣金、前车门护板和密封泡棉，所述前车门护板连接在前车门钣金上，密封泡棉粘贴在前车门护板上，车门关闭时密封泡棉与车身贴合。解决了前车门护板处的噪音问题，而且安装过程规避了脱落风险，缩短了装配时间和装配效率。
一种用于改善新能源汽车前车门风密封结构

[实用新型]一种新能源汽车发动机盖内板吸能结构-CN202220774047.3有效
发明人： 谢孝莉;蒋兵;王诗虎;郝先星;于尚恒;陈浩 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源汽车发动机盖内板吸能结构，所述的内板本体上靠近左、右汽车大灯的位置均设置有若干个吸能孔，同时两侧的吸能孔对称设置，所述的吸能孔沿内板本体的左前方、右前方外侧曲线均匀间隔布置；在内板本体上两侧的吸能孔均设置有5个，包括依次设置的第一吸能孔、第二吸能孔、第三吸能孔、第四吸能孔和第五吸能孔。本实用新型解决了传统的新能源汽车发动机盖内板结构对行人会造成碰撞伤害超标的问题。
一种新能源汽车发动机盖内板吸能结构

[发明专利]一种降低车辆乘员舱碰撞侵入量的门槛结构及方法-CN202210812952.8在审
发明人：王伟民;蒋兵;王诗虎;杨国荣;凌保春;谢孝莉 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车车身耐撞性技术领域的降低车辆乘员舱碰撞侵入量的门槛结构，本发明还涉及一种降低车辆乘员舱碰撞侵入量的方法。所述的降低车辆乘员舱碰撞侵入量的门槛结构，其特征在于：包括门槛本体(1)，门槛本体(1)在向车头方向延伸的端部设置延长部(2)，延长部(2)呈碗状结构，延长部(2)上设置加强筋(3)，下A柱内板(4)上有支撑不足区域，支撑不足区域设置加强凸台。本发明的降低车辆乘员舱碰撞侵入量的门槛结构，降低车辆乘员舱碰撞侵入量，保护乘客安全，在满足强度的前提下实现减重，对总体固投及单车焊接工时均能够起到减少降低作用，对焊接抓手及焊接器具改动影响较小，仅适应性调整匹配即满足车间生产要求。
一种降低车辆乘员碰撞侵入门槛结构方法

[实用新型]一种双卡扣空腔降噪结构-CN202220035056.0有效
发明人：郝先星;谢孝莉;蒋兵;王诗虎;于尚恒 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双卡扣空腔降噪结构，在车身空腔内板和车身空腔外板之间的空腔内设置有双卡扣空腔降噪总成，所述的车身空腔外板上设置有加强板安装孔，所述的双卡扣空腔降噪总成包括空腔隔断骨架，所述的空腔隔断骨架上相对加强板安装孔的位置设置有卡扣支架，所述卡扣支架与空腔隔断骨架呈十字布置；所述卡扣支架的两侧固定设置有两个安装卡扣，所述的安装卡扣穿过加强板安装孔；所述的空腔隔断骨架上相对车身空腔内板和车身空腔外板的装配缝隙处设置有空腔隔断膨胀胶块，所述的空腔隔断膨胀胶块设置在空腔隔断骨架的顶角处。本实用新型解决了传统的双卡扣结构受空间限制，以及单卡扣安装后易滑动，影响整车NVH性能的问题。
一种双卡扣空腔结构

[实用新型]一种汽车尾灯位置灯结构-CN202122538476.9有效
发明人：陈浩;张玲玉;蒋兵;王世虎;尹杨平;谢孝莉;方明远 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F21S43/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾灯位置灯结构，包括LED光源、饰圈和面罩，所述面罩上设有挡光黑边，饰圈上无挡光结构，LED光源安装在车身上，饰圈安装在LED光源的外围，面罩安装在饰圈的外围罩住饰圈。本实用新型提供了一种简单可行的位置灯点亮方式，通过面罩上的挡光黑边做出遮挡结构，避免饰圈自身做遮挡结构带来的尺寸大、自身重量重和易变形的问题点；且通过面罩上的挡光黑边进行遮挡发光，在灯具总成上布置空间较小，安装固定简便；另外，可实现位置灯的发光边界清晰。
一种汽车尾灯位置结构

[发明专利]一种提升汽车碰撞安全性能的车架总成-CN202111233575.4在审
发明人：王伟民;蒋兵;周旭峰;谢孝莉;于尚恒;李向楠;王诗虎 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：一种提升汽车碰撞安全性能的车架总成，属于汽车车身结构技术领域，该车架总成，包括副车架，副车架的前端分别通过车架纵梁与小腿横梁总成和水箱框架总成相连，水箱框架总成的前端连接有前保横梁总成，水箱框架总成的顶端设置有发盖总成，前保横梁总成的前端设置在小腿横梁总成前端的后方和发盖总成的前方，本发明的有益效果是，该车架总成整体结构简单，强度高，稳定性高，降低了整车的制造成本，提升了整车的碰撞安全性。
一种提升汽车碰撞安全性能车架总成

[实用新型]一种新能源车型的阻尼减震结构-CN202121506019.5有效
发明人： 谢孝莉;蒋兵;王诗虎;郝先星;于尚恒 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种新能源车型的阻尼减震结构，包括车身内侧带曲面的钣金，所述的钣金上粘贴有阻尼胶垫，所述的阻尼胶垫覆盖钣金的曲面，所述的阻尼胶垫上粘贴有铝箔，所述的铝箔上对应阻尼胶垫的曲面位置设置有若干Ω型槽。本实用新型解决了传统的汽车阻尼减震方案的材料环保性能较差，容易损坏，阻尼效果差，整车NVH性能难以保障的问题。
一种新能源车型阻尼减震结构

[实用新型]一种新能源汽车的空腔降噪结构-CN202121048569.7有效
发明人：郝先星;蒋兵;王诗虎;谢孝莉;于尚恒 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车的空腔降噪结构，具有：车身空腔内板；车身空腔加强板，与车身空腔内板连接，车身空腔加强板和车身空腔内板之间有间隙；空腔隔断骨架，设置在车身空腔加强板和车身空腔内板之间的间隙内，空腔隔断骨架与车身空腔加强板连接；膨胀胶块，包裹在空腔隔断骨架的外周，保证胶条在运输过程中不变形，使用过程中不脱落，且缩短装配时间增加效率。
一种新能源汽车空腔结构

[实用新型]一种汽车尾灯用的光导片结构-CN202120108669.8有效
发明人：陈浩;张玲玉;代立宏;蒋兵;王诗虎;谢孝莉;于尚恒;袁超;庞辉 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F21S43/235 文献下载
摘要：本实用新型涉及尾灯领域，具体来说是一种汽车尾灯用的光导片结构，包括光导片本体；所述光导片本体包括扩散光导片；所述扩散光导片上连接有光导体，所述扩散光导片靠近光导片本体一端设有光导凹槽。本实用新型公开了一种汽车尾灯用的光导片结构，本实用新型通过光导凹槽的设置；光导凹槽可将光导与扩散光导片结构分开，避免LED光源光线全部通过扩散光导片扩散，提升光导整体亮度及均匀性，避免光导尾部的暗区存在，从而使得此种光导片的整体点亮均匀性符合汽车厂的要求。
一种汽车尾灯光导片结构

[实用新型]一种汽车车门防水结构-CN202022863364.6有效
发明人：于尚恒;蒋兵;王诗虎;谢孝莉;袁超 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种汽车车门防水结构，属于汽车车门结构技术领域，该汽车车门防水结构，包括车门内板和车门外板，车门内板的内侧固定有防水膜，车门内板的外侧与车门外板密封相连，车门内板设置为上部向车门外板方向凹陷且下部向乘员舱内凸出的钣金结构，车门内板上设置有多个安装孔，安装孔沿其外周方向设置有向车门外板方向伸出的导流翻边结构，车门内板的底部设置有排水孔，本实用新型的有益效果是，该汽车车门防水结构通过对车门内板的结构进行改造，提升了车门的防水性能，降低了车门的改造成本和维修成本，保证了在不影响周边边界零件更改的前提条件下，能够很好的解决汽车在遭遇雨水天气时，雨水通过车门内板进入乘员舱内的问题。
一种汽车车门防水结构

[实用新型]一种新能源车的空腔降噪结构-CN202020907022.7有效
发明人：郝先星;蒋兵;王诗虎;谢孝莉;晋汉文 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车的空腔降噪结构，具有：膨胀胶片组件，膨胀胶片组件上设有胶片安装孔；组装块，其第一端设有卡脚，卡脚与胶片安装孔配合；组装块第二端上设有组装块安装孔；安装卡扣，其第一端与组装块安装孔配合，使用过程中不脱落，且缩短装配时间增加效率。
一种新能源空腔结构

[发明专利]一种新能源车空腔降噪结构及其组装膨胀方法-CN201910683599.6在审
发明人：周定华;郝先星;蒋兵;王诗虎;周旭峰;谢孝莉 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车空腔降噪结构及其组装膨胀方法，空腔降噪结构包括车身空腔内板和车身空腔外板，所述空腔降噪结构还包括设于车身空腔内板与车身空腔外板之间且相组装连接的骨架式空腔隔断结构和EVA膨胀胶条。本发明针对传统的空腔降噪方案，将胶条结构与安装方式进行了改进。解决了车身空腔填充不完全和零件易脱落现象，还解决了包装运输和安装不便的问题，不仅降低了包装运输成本还增加了作效率。
空腔车身空腔降噪结构新能源车内板外板组装包装运输成本膨胀安装方式包装运输隔断结构膨胀胶条组装连接传统的骨架式降噪胶条填充改进

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