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[发明专利]一种建筑用高抗裂混凝土及其制作方法-CN202111109456.8在审
发明人：王伟;覃文;吴可永 -专利权人：怀化大众混凝土有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑用高抗裂混凝土及其制作方法，涉及混凝土制备技术领域，本发明包括如下重量的生产原料为：水泥250～350份、水150～200份、矿物掺合料100～150份、纤维1～50份、外加剂0.5～1.0份、细砂750～800份、粗石750～780份，首先称取P.O42.5水泥、细砂和岩碎石，向容器中添加拌合自来水，搅拌均匀，形成混凝土泥浆，然后分别添加聚丙烯纤维、有机仿钢纤维、聚丙烯腈纤维或钢纤维并将其置于立式搅拌器内搅拌，然后添加外加剂，使其混合搅拌，最后成型。本发明为一种建筑用高抗裂混凝土及其制作方法，聚丙烯腈可以形成复杂三维体系并有效阻隔水分散失的通道，减少或延缓水分的散失，减小毛细管收缩应力，因此聚丙烯腈纤维对混凝土早期塑性开裂的发展有明显的抑制作用。
一种建筑用高抗裂混凝土及其制作方法

[实用新型]多功能定位销孔-CN202120596725.7有效
发明人：向本杰;蒙小聪;王鹏程;覃文;黎华文;王志刚;余晓强;卢祥林;兰棠洁;罗威 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能定位销孔，应用于发动机气缸体，包含串联的定位销孔段和润滑油孔段，定位销孔段的一端贯穿缸体表面，另一端向缸体内延伸；润滑油孔段从定位销孔段的缸体内端面，向缸体内再延伸，直至连通缸体内润滑油道。本实用新型使发动机气缸体或气缸盖润滑油孔和机加工定位销孔布置有更大的自由空间，让整机布置更加简单，同时减少机加工次数降低机加工成本。
多功能定位

[实用新型]一种发动机润滑油快速老化装置-CN202120633321.0有效
发明人：赵国权;邓建林;覃文;黎华文 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机润滑油快速老化装置，包括老化恒温单元、局部高温加热单元、尾气处理单元、机油泵和控制器，所述局部高温加热单元与老化恒温单元通过一根进油管和一根出油管相连接；所述尾气处理单元与老化恒温单元相配合；所述机油泵安装在进油管中；所述控制器分别与局部高温加热单元、老化恒温单元、机油泵相连接。具有操作简单、用时短、还原度真的优点。
一种发动机润滑油快速老化装置

[实用新型]一种气缸体连缸结构-CN202120051086.6有效
发明人：粟荣锦;张振平;覃文;刘红武;罗威;曹磊;宋路平 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种气缸体连缸结构，用于加快气缸体本体的冷却，减少在发动机运行时，气缸体由于局部温度过高产生断裂的情况。本申请实施例方法包括：气缸体本体；所述气缸体本体包括：活塞、气缸体顶板、缸孔、水道孔以及气缸体水套；所述气缸体本体设置多个缸孔；所述气缸体顶板与所述缸孔连接；所述活塞内置于所述缸孔，所述活塞用于在气缸内作直线往复运动；所述气缸体水套置于所述缸孔壁；相邻所述气缸体水套之间通过所述水道孔连接；当水流通过所述气缸体水套时，所述水道孔用于对所述气缸体水套的水流进行引流。
一种缸体结构

[发明专利]基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法-CN201910058839.3有效
发明人：吕大春;谭华;覃润浦;熊剑平;任少博;胡松山;张维军;覃文 -专利权人：广西交通科学研究院有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于能量耗散理论的改性沥青应力敏感性评价方法，通过测定不同应力水平下改性沥青的耗散能变化，计算耗散能敏感系数，并以此为指标对改性沥青应力敏感性大小进行评价。该法前期准备工作简单，测试时间短，物理力学理论明确，不同应力水平下耗散能敏感系数更加精准地表征了改性沥青对应力的依赖程度，克服了多应力蠕变恢复试验中，改性沥青应变无法在短时间内得到完全恢复，从而导致蠕变柔量相对差异和蠕变恢复率精确度下降的缺陷；同时，该法数据处理较为简单，变异系数低，再现性好，可以对改性沥青应力敏感性进行有效评价，同时为我国沥青应力敏感性的评价提供新的思路。
基于能量耗散理论改性沥青应力敏感性评价方法

[外观设计]带多人交友动态图形用户界面的显示屏幕面板-CN202130186235.5有效
发明人：覃文 -专利权人：广州酷狗计算机科技有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带多人交友动态图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：用于显示信息。3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板中显示的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。6.图形用户界面的用途：用于多人交友并执行相关互动操作。7.图形用户界面的人机交互方式：在设计1至设计2中，用户可点击设计1至设计2主视图界面中部的“+”控件上麦参与互动，用户也可点击界面其他任意控件执行更多操作，例如点击界面底部的控件执行评论、送礼等操作。在设计3中，用户可点击设计3主视图界面中部的“说明”控件查看互动说明，用户也可点击界面其他任意控件执行更多操作，例如点击界面底部的控件执行评论、送礼等操作。在设计4中，上麦用户可点击任意可选用户头像下方的“选Ta”控件选择该用户为心动对象，用户也可点击界面其他任意控件执行更多操作，例如点击界面底部的控件执行评论、送礼等操作。在设计5中，当用户选择完心动对象后，用户头像右上角显示选择对象的编号，被选择的用户头像上显示爱心气泡，用户可点击设计5主视图界面中部的“说明”控件查看互动说明，用户也可点击界面其他任意控件执行更多操作，例如点击界面底部的控件执行评论、送礼等操作。在设计6中，当用户选择完心动对象后，用户头像右上角显示选择对象的编号，用户可点击设计6主视图界面中部的“说明”控件查看互动说明，用户也可点击界面其他任意控件执行更多操作，例如点击界面底部的控件执行评论、送礼等操作。在设计7中，当用户选择完心动对象后，用户头像右上角显示选择对象的编号，并向选择对象麦位抛心，用户可点击设计7主视图界面中部的“说明”控件查看互动说明，用户也可点击界面其他任意控件执行更多操作，例如点击界面底部的控件执行评论、送礼等操作。在设计8中，当麦上用户两两互选，则配对成功，界面中部显示配对结果，用户可点击界面其他任意控件执行更多操作，例如点击界面底部的控件执行评论、送礼等操作。在设计9中，当用户点击设计9主视图界面中部的“+”控件即可上麦参与互动，界面进入设计9界面变化状态图1的“嘉宾介绍”阶段，上麦用户可在该阶段进行自我介绍。当介绍环节结束后，界面进入设计9界面变化状态图2的“选择心动”阶段，用户可点击任意可选上麦用户头像下方的“选Ta”控件选择该用户为心动对象。当用户点击设计9界面变化状态图2任意可选上麦用户头像下方的“选Ta”控件时，用户头像右上角显示选择对象的麦位编号，被选择的用户头像上显示爱心气泡，界面进入设计9界面变化状态图3。当所有上麦用户选择完毕后，选择用户麦位号处向被选用户麦位号处抛出爱心，界面呈现设计9界面变化状态图4至设计9界面变化状态图5的“公布心动”动态变化。当被选用户也将选择用户作为心动对象时，则配对成功，界面中部显示配对结果，界面进入设计9界面变化状态图6的“浪漫告白”阶段。设计10的人机交互描述与设计9相同。8.该显示屏幕面板可用于手机，计算机，平板电脑，车载中控屏幕，智能电视。
带多人交友动态图形用户界面显示屏幕面板

[实用新型]一种螺栓固定式斜拉悬挑脚手架-CN202120616133.7有效
发明人：韦林清;韦锦汉;覃文;覃仁鹏 -专利权人：东莞市建安集团有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E04G3/18 文献下载
摘要：本申请涉及脚手架施工技术的领域，尤其是涉及一种螺栓固定式斜拉悬挑脚手架，其安装在结构梁组上，所述结构梁组包括第一结构梁、第二结构梁以及第三结构梁，其包括斜拉组件、支撑组件以及斜撑组件，所述斜拉组件安装在第一结构梁上，所述斜拉组件用于对支撑组件进行斜拉，所述支撑组件安装在第二结构梁上，所述斜撑组件安装在第三结构梁上，所述斜撑组件用于对支撑组件进行斜撑。本申请具有增加相关技术中的螺栓固定式斜拉悬挑脚手架结构强度的效果。
一种螺栓固定式斜拉悬挑脚手架

[发明专利]二冲程柴油机及其进气方法-CN202110466547.0在审
发明人：覃壮革;沈捷;廖升友;覃文 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种二冲程柴油机及其进气方法，二冲程柴油机包括气缸盖、气缸体以及设置在气缸体的缸筒内的活塞，气缸盖包括上进气道、上层进气道及下层进气道；上进气道的一端与进气管的上出气口连通，另一端通过上进气门与缸筒连通；上层进气道的一端与进气管的上出气口连通；下层进气道的一端与进气管的下出气口连通；其中上层进气道的另一端与下层进气道的另一端通过短进气门连通；气缸体包括下进气道，下进气道的一端与进气管的下出气口连通。本发明的二冲程柴油机采用增加上进气道以及上下层进气道的换气方式，使得柴油机废气扫除更彻底，新鲜空气填充更充分，提高柴油机热效率，从而提高柴油机的经济性、动力性，降低柴油机的热负荷。
冲程柴油机及其方法

[发明专利]一种摇臂组件-CN202110859949.7在审
发明人：刘显宏;曾添;覃文;覃壮革 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种摇臂组件，包括摇臂、摇臂轴、摇臂座，每个所述摇臂各自通过独立的一个摇臂轴分布在摇臂座的一侧。所述摇臂座的左右两侧分别通过一个所述摇臂轴分布有一个所述摇臂，且左侧的摇臂轴分布在前端，右侧的摇臂轴分布在后端。采用本发明具有结构简单、装配灵活、可靠性好等优点。
一种摇臂组件

[发明专利]一种高精度主轴承盖生产方法及组件-CN202110868712.5在审
发明人：刘红武;张振平;覃文;粟荣锦;宋路平 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高精度主轴承盖生产方法，涉及轴承盖生产技术领域，解决主轴承盖生产成本高的技术问题，方法包括：将主轴承盖、主轴承盖上座和气缸体进行一体铸造得到铸造件；在主轴承盖和主轴承盖上座之间设置涨断槽；通过涨断设备将主轴承盖和主轴承盖上座沿涨断槽分开，使主轴承盖和主轴承盖上座之间形成锯齿形结构的结合面；将主轴承盖和主轴承盖上座通过结合面对齐装配在一起，并加工出主轴承孔。本发明还公开了一种高精度主轴承盖组件。本发明通过主轴承盖、主轴承盖上座和气缸体进行一体铸造，再通过涨断工艺使主轴承盖和主轴承盖上座之间形成锯齿形结构的结合面，主轴承盖和主轴承盖上座通过结合面装配可以有效保证精度。
一种高精度主轴生产方法组件

[实用新型]一种V型发动机进气管结构-CN202022461288.6有效
发明人：余锦海;廖升友;刘治春;覃文;张文 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F02M35/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V型发动机进气管结构，包括进气接管，其外部设置有与中冷器连接的入口管道、与发动机左侧气缸连接的左进气管以及与发动机左侧气缸连接的右进气管，且入口管道、左进气管和右进气管均与进气接管为一体式结构；以及稳压腔，其开设在入口管道的内部，且入口管道、左进气管和右进气管均与稳压腔连通。本实用新型所述的一种V型发动机进气管结构，通过对进气管的结构优化设计，实现V型机左、右两侧气缸进气压力和进气流量一致，保证各缸均匀进气,有效提升发动机的燃烧效率，从而提升发动机的性能，本发明结构简单，容易实现。
一种发动机气管结构

[实用新型]一种低机油耗低摩擦低窜气量柴油机活塞环组件-CN202022355740.0有效
发明人：韦良锦;张锦;苏怀林;包毅;覃星念;叶双超;覃文 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低机油耗低摩擦低窜气量柴油机活塞环组件,包括自上而下布置的气环、第二道环和第三道油环，其中：气环为外圆面呈桶型的铸铁结构；第二道环，外圆面呈圆锥型，外沿设有第一锥角；第三道油环，外圆面均匀设置有圆形小孔，刮油刃为外圆面呈阶梯型，外沿设有第二锥角。本实用新型可以实现15L柴油机活塞环的低机油耗、低摩擦、低窜气量。
一种机油摩擦气量柴油机活塞环组件

[实用新型]一种降油耗的发动机活塞结构-CN202022461373.2有效
发明人：包毅;田翀;李军成;刘红武;苏怀林;覃文;周阳春;莫昭勤 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02F3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种降油耗的发动机活塞结构，包括活塞，所述活塞的顶面沿活塞轴向凹陷形成有燃烧室，所述燃烧室的型腔的轴向截面呈ω型的回转体，所述回转体的回转轴线与对应的气缸套的中心线重合；所述活塞顶面与发动机缸盖之间设置有第一间隙，所述第一间隙为活塞行程的0.7％～0.85％之间；所述活塞的火力岸与发动机气缸套之间设置有第二间隙，所述第二间隙为气缸套的缸径的0.7％～0.8％之间；所述燃烧室中部设置有环状弧形凸起的缩口结构，所述缩口的直径与气缸套内径的口径比为0.55～0.57之间；所述燃烧室的缩口比保持在0.95～0.98之间。本实用新型能够改善燃烧情况，让燃烧更充分，降低整机燃油耗。
一种油耗发动机活塞结构

[发明专利]发动机乏机油系统-CN202110468090.7在审
发明人：覃壮革;覃文;邓建林;廖升友;陶正勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F01M9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机乏机油系统，包括：备用机油箱、车辆储气罐以及电磁阀。备用机油箱用以存储机油。车辆储气罐用以提供压缩气体。以及电磁阀的一端与车辆储气罐相连接，电磁阀的另一端与备用机油箱的一端相连接，且电磁阀与ECU电性连接。其中，备用机油箱的另一端用以与发动机主油道相连接。其中，当ECU自动识别发动机缺机油时，ECU控制电磁阀开启，从而使备用机油箱内的机油在压缩气体的气压作用下流入至发动机主油道。借此，本发明的发动机乏机油系统，结构简单合理，可以保证发动机在失去油底壳润滑油后，还可以继续短时间内保持全速全负荷输出动力。
发动机机油系统

[实用新型]卧式发动机的活塞结构-CN202022558967.5有效
发明人：曾德林;余锦海;覃文;廖升友;苏文强;张文 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卧式发动机的活塞结构，包括以水平形式设置在卧式发动机的气缸体内的活塞体，气缸体上包括进油孔，活塞体包括活塞内冷油腔、活塞导油槽以及导流通道。活塞内冷油腔沿活塞体的轴线方向设置在活塞体的内部；活塞导油槽沿活塞体的轴线方向设置在活塞体的水平位置最高点的外壁上；导流通道设置在活塞内冷油腔与活塞导油槽之间；其中当活塞体位于下止点位置时，活塞导油槽与进油孔连通。本实用新型的活塞结构通过采用自顶向下输入润滑机油的形式，配合专用活塞导油槽和大腔体的活塞内冷油腔设计，可很好地克服通过冷却喷钩喷射进入内笼油道的机油少而带走热量不足，活塞顶部和火力岸过热，发生活塞烧熔、裂纹或机油结焦积碳的缺陷。
卧式发动机活塞结构