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[实用新型]车身后部结构及车辆-CN202222247068.2有效
发明人：雒满禄;刘绍安;付鹏;袁王锋;郭青华 -专利权人：张家港长城汽车研发有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身后部结构及车辆，本实用新型的车身后部结构应用于具有C柱和D柱的车身上，车身后部结构包括位于C柱和D柱下方的轮罩总成，轮罩总成包括连接于一起的轮罩外板和轮罩内板，车身后部结构还包括轮罩内板传力部、C柱传力部和D柱传力部，轮罩内板传力部包括设于轮罩内板上的减震器支座和减震器支座加强部，C柱传力部和D柱传力部均与轮罩总成相连，并分别沿C柱和D柱延伸设置，且C柱传力部和D柱传力部与轮罩内板传力部形成呈Y形的传力结构。本实用新型的车身后部结构不仅利于提高车身后部结构的强度，而且也利于地面激励沿轮罩内板传力部向C柱及D柱方向分解传递，提升传力效果及车身吸振减振能力。
车身后部结构车辆

[实用新型]车身立柱结构及车辆-CN202222711795.X有效
发明人：朱高明;刘九洲;白雪松;袁王锋;郭青华 -专利权人：张家港长城汽车研发有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身立柱结构及车辆，该车身立柱结构用于构成车身中的A柱、B柱或C柱，该车身立柱结构包括由内至外依次设置的立柱内板、立柱加强板和侧围外板，侧围外板与立柱加强板之间形成有第一腔体。第一腔体位于车身长度方向上的两端分别形成有纵截面渐小的尖角区域，并在第一腔体中设有密封块。密封块上设有与两端的尖角区域一一对应的尖角部，各尖角部的形状适配于与之对应的尖角区域设置，并填充在尖角区域内。本实用新型所述的车身立柱结构，通过在密封块上设置与两端尖角区域一一对应的尖角部，并使该尖角部填充在尖角区域内，可提高车身立柱结构的密封防水性能和隔音降噪效果，能够有效防止汽车涉水时向夹角区域内进水。
车身立柱结构车辆

[实用新型]车辆天窗用阻水板及车辆-CN202222236243.8有效
发明人：颜东东;袁王锋;刘绍安;付鹏;雒满禄 -专利权人：张家港长城汽车研发有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆天窗用阻水板及车辆，本实用新型的车辆天窗用阻水板，设置在构成天窗的邻接两个构件的接缝处，以阻断水流由接缝处流出，该阻水板包括第一板主体和第二板主体，其中，第一板主体贴靠并连接在其一构件上；第二板主体贴靠并连接在另一构件上；第一板主体和第二板主体一体成型，并构成对两个构件的接缝的覆盖。本实用新型所述的车辆天窗用阻水板，能够对天窗中邻接两个构件的接缝处进行覆盖，避免水流经由该接缝处流出而造成天窗漏水，而可提高天窗的防水效果，从而提升车辆品质。
车辆天窗用阻水板

[实用新型]空调进气口挡水结构及汽车-CN202222129169.X有效
发明人：沈星星;黄文俊;袁王锋;王强;郭青华 -专利权人：张家港长城汽车研发有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空调进气口挡水结构及汽车，其中，该挡水结构包括板主体，一端固设在通风盖板和前围下横梁之间，另一端向远离空调进气口的方向倾斜而构成悬空状的悬空端，悬空端设有相对于板主体呈弯折状的翻边，翻边用于引导水流从翻边长度方向的两侧流出；导水结构，呈凸起状的成型在板主体上，导水结构沿板主体的倾斜方向布置以使水流流向翻边。本实用新型的空调进气口挡水结构，导水结构能够将水流引导至翻边处，同时导水结构能够避免水流从板主体两侧流出而被吸入空调进气口中，水流从翻边两侧流下进而流出车辆外，便能够防止空调进气口吸进雨水，保证汽车空调进气口防水等质量要求，提升汽车空调使用品质。
空调进气口结构汽车

[实用新型]车厢换气机构及车辆-CN202222107392.4有效
发明人：黄文俊;沈星星;袁王锋;王强;郭青华 -专利权人：张家港长城汽车研发有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种车厢换气机构及车辆，上述机构包括轮罩板和侧围总成；轮罩板和侧围总成围成具有缺口的通气腔；侧围总成包括侧板和延长板，侧板用于连接在车架上，且板面与车身前后方向平行布置，延长板具有第一端和第二端，且第一端可拆卸连接在侧板后端面；并且，延长板上开设有出气孔。车辆包括上述任一项提到的车厢换气机构。在侧板和延长板的第一端相连、并且侧板与轮罩板均安装在车架上时，第二端与轮罩板抵接，以使轮罩板、侧板和延长板围成上述通气腔，且轮罩板和侧板之间形成缺口。生产阶段，延长板单独成型，其相对于侧板的角度可调。本申请提供的一种车厢换气机构及车辆，能够确保车体采用最佳出气角度输出车厢的内部气体。
车厢换气机构车辆

[实用新型]杯托、副仪表板和车辆-CN202022181474.4有效
发明人：苑雪雷;薛秀全;时磊;李任;闫铂文;刘雪松;彭占彪;张书任;李华;袁王锋;白雪松;王圣陶;刘相彬 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种杯托、副仪表板和车辆，该杯托包括杯托座(2)和杯托盖(3)，所述杯托盖(3)能够遮盖所述杯托座(2)，该杯托的至少一侧设有传动机构，该传动机构包括转动机构(4)、铰链(5)和弹性件(6)，所述杯托盖(3)安装在所述铰链(5)上，当所述杯托盖(3)处于闭合状态时，所述弹性件(6)能够使得所述铰链(5)抵住所述转动机构(4)以处于平衡状态，当所述转动机构(4)和所述铰链(5)脱离平衡状态时，所述弹性件(6)能够带动所述铰链(5)翻转以使得所述杯托盖(3)自动开启。本实用新型中弹性件能够带动铰链翻转，从而带动杯托盖自动开启，科技感十足，用户体验更好。
仪表板车辆

[实用新型]充电口总成-CN202022175009.X有效
发明人：薛秀全;张涛;宋贺;武文凯;苑雪雷;张阳;纪毓;刘雪松;杨金强;时磊;袁王锋;白雪松;王圣陶;刘相彬;冯世强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种充电口总成，其装设于形成在侧围外板与后轮罩外板之间的安装腔中，并于安装腔的两相对侧分别构造有充电口和充电插头安装孔，该充电口总成包括充电口盒、盖体和驱动配合部，其中充电口盒固连于侧围外板或后轮罩外板上，于充电口盒上形成有与充电口连通的敞口端及与充电插头安装孔连通的通孔，盖体包括导向滑动于敞口端处的第一盖体和第二盖体，驱动配合部设于充电口盒或盖体上，并与第一盖体和第二盖体传动连接，因外力作用于驱动配合部，第一盖体和第二盖体可同步反向滑动，以封挡或开启充电口。本实用新型的充电口总成相较于现有技术，可不占用外部空间，且可避免因盖体外伸而造成盖体的磕碰划伤，从而能够减小盖体的变形。
充电总成

[实用新型]汽车前罩锁销加强件总成及汽车前罩板-CN201620903264.2有效
发明人：王伟;何爱波;袁王锋 -专利权人：河北长安汽车有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前罩锁销加强件总成及汽车前罩板，属于汽车零部件技术领域，包括固定在前罩内板上的前罩锁销加强，还包括前罩外板加强件，所述前罩外板加强件位于前罩外板和前罩锁销加强件之间，并与前罩锁销加强件和前罩外板分别焊接固定。本实用新型具有足够的刚度和强度，能够防止前罩外板内凹和变形，提高前罩外板使用寿命。
汽车前罩锁销加强总成前罩板

[实用新型]一种减速器安装支架-CN201620439830.9有效
发明人：李国义;袁王锋 -专利权人：河北长安汽车有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车身结构技术领域，公开了一种减速器安装支架，包括底板、设置在底板两侧的耳板以及设置在底板两端的翼板，耳板上设置有安装孔，用于与减速器固定安装；翼板用于与减速器横梁连接。本实用新型提供的减速器安装支架，为创新开发件，能够与新能源汽车的减速器配合使用，翼板向上弯折，与减速器横梁紧密贴合，使得整体结构更加稳固。同时，这种双横梁搭接结构保证了减速器在运动过程中，应力分布均匀，更加稳固。
一种减速器安装支架

[实用新型]汽车对开背门双级锁总成-CN201520516062.8有效
发明人：单吉文;何爱波;袁王锋 -专利权人：河北长安汽车有限公司
申请日： 2015-07-16 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E05B83/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车对开背门双级锁总成，包括对称安装在左侧门和右侧门顶端的两套上锁体与对称安装在左侧门和右侧门下端的两套下锁体，上锁体通过四套螺栓组件与左侧门或者右侧门上端固定连接，与上锁体配套安装的锁扣通过铆钉固定安装在汽车车厢尾部；通过将上锁体和下锁体均固定安装在左侧门和右侧门上，将于上锁体配套的锁扣和与下锁体配套的锁销安装在车厢上，同时将动力转换总成和手柄安装在左侧门和右侧门上，方便安装，同时将与下锁体配套的锁销固定安装在车厢后裙板上，改变了安装方式，提高抗拉强度，改善背门的锁闭性能。
汽车对开背门双级锁总成

[发明专利]曲面测量装置-CN201310051055.0无效
发明人：周长峰;贾倩;富文军;杨阳;李新仁;王笛;袁王锋 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2013-01-21 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲面测量装置，其包括曲面测量装置主体和控制装置。曲面测量装置主体包括X轴驱动机构、探测器机构、Y轴测量机构、Z轴测量机构、工件台和测量装置机身。控制装置包括控制X轴自动运动的X轴驱动控制部，使传感器及测针正常动作的探测器控制部，能输入、计算、存储并显示所采集点坐标值的数据处理部。整个发明采用高精度的步进电机、编码器以及位移传感器来保证测量精度。其主要创新点是X轴自动进给，测量各点的X坐标，Y坐标、Z坐标则通过各自的测量副读出，实现零部件曲面测量功能；该机不需要固定在地面，便于移动到不同的场所进行零部件测量。
曲面测量装置

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