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[发明专利]一种公路隧道洞外亮度感知监测方法及设备-CN202310504357.2在审
发明人：杨松;陈劲涛;汪成立;胡皓;田浩;李正华;韩霄;袁岽洋 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院;绍兴市柯诸高速公路有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及公路隧道洞外亮度监测技术领域，涉及到一种公路隧道洞外亮度感知监测方法及设备。本发明通过建立中心视场和洞外亮度的偏移视场，将中心视场、偏移视场的三维坐标在预设平面上进行投影，得到偏移投影圆内的亮度数据，选取其中的中心投影圆亮度数据进行计算得到平均亮度，作为洞外亮度仪测得的洞外亮度L20(S)值输出，从而实现对洞外亮度进行实时采集与调整，有效减少采集的洞外亮度值与实际值的偏差，提高洞外亮度值的采集准确性，增加公路隧道行车舒适性、安全性与经济性，进一步达到降低人力和时间成本的效果，保障公路隧道交通的正常运行。
一种公路隧道亮度感知监测方法设备

[发明专利]一种考虑爆破与富水扰动影响的岩石Hoek-Brown准则参数确定方法-CN202310261155.X在审
发明人：章伟康;王皓正;袁岽洋;王强;翟俊莅;童俊豪;胡皓 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑爆破与富水扰动影响的岩石Hoek‑Brown准则参数确定方法。本发明通过评估开挖扰动区爆破扰动水平确定爆破扰动因子，通过开展开挖扰动区岩石室内试验，建立富水扰动因子与岩石含水状态的联系，再将上述两种效应复合得到新的扰动因子，进而可通过理论计算直接获得不同爆破与富水扰动水平共同作用下的岩石Hoek‑Brown准则参数。本发明可以较好地用于预测隧道开挖面富水后围岩的变形，为评估后续施工风险提供参考。
一种考虑爆破扰动影响岩石 hoek brown 准则参数确定方法

[发明专利]基于移动激光扫描的隧道全空间变形提取方法-CN202310359858.6在审
发明人：王强;袁岽洋;童俊豪;章伟康;陈爱青;翟俊莅;王皓正 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明公开的基于移动激光扫描的隧道全空间变形提取方法，包括：利用隧道断面仪检测隧道在各采样位置的断面变形值S_D，并记录隧道断面位置L_D及断面测线角度值G_D；利用车载移动激光扫描仪扫描整个隧道空间，获取隧道空间各个位置的断面变形值S_Y；以采样位置处隧道断面仪所得到的断面变形值S_D为输出，以相同位置处移动激光扫描仪扫描所得断面变形值S_Y为输入，构建样本集；通过样本集训练XGBoost机器学习模型，训练完成后，将隧道空间各个位置的断面变形值S_Y输入训练好的XGBoost机器学习模型，将输出变形值S_D作为对应位置的断面变形值。融合隧道断面仪数据和全域移动三维激光扫描数据，揭示采样位置的变形与隧道全域变形的关联机制，实现了隧道全空间变形量的快速提取。
基于移动激光扫描隧道空间变形提取方法

[实用新型]一种模拟复合地层泥水盾构开挖面灾变的试验装置-CN202221304226.7有效
发明人：王强;翟俊莅;陈爱青;章伟康;王皓正;袁岽洋 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及泥水盾构施工领域，具体来说是一种模拟复合地层泥水盾构开挖面灾变的试验装置，包括模型箱、盾构系统、泥浆生成系统以及监测系统；本实用新型公开了一种模拟复合地层泥水盾构开挖面灾变的试验装置，本实用新型公开的试验装置可以适用于圆砾‑泥岩复合地层；同时，本实用新型采用波动式泥浆压力向泥水仓进行供浆操作；可以更好的模拟泥水盾构实际工况，使得本实用新型公开的试验装置可以用于揭示圆砾泥岩复合地层泥水盾构开挖面被动破坏机理，为冒浆预警提供技术支撑；同时可以为类似二元复合地层盾构开挖面破坏过程提供室内试验思路。
一种模拟复合地层泥水盾构开挖灾变试验装置

[实用新型]一种运营隧道的信息化监测管理系统-CN202221560775.0有效
发明人：王皓正;章伟康;王强;翟俊莅;袁岽洋;胡皓 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运营隧道的信息化监测管理系统，包括现场感知系统、管理中心系统，所述现场感知系统采用传感器对隧道内的监测数据进行采集并通过网络发送至管理中心系统；所述管理中心系统包括控制模块、人机交互模块，所述控制模块基于网络接收现场感知系统发来的隧道内监测数据，其输出端连接人机交互模块，所述控制模块驱动人机交互模块展示隧道内的监测数据。本实用新型的优点在于：采用多种传感器对隧道内的信息进行监测，监测数据更准确，从而可以实时快速了解隧道内的安全情况，使得隧道安全监控处理更加及时；在故障时可以通过隧道入口设置的大屏、喇叭等给予提醒，提醒车辆注意，避免二次事故的发生。
一种运营隧道信息化监测管理系统

[实用新型]一种保护开挖基坑旁侧隧道的锚杆和隔离桩组合加固结构-CN202221365490.1有效
发明人：章伟康;王强;袁岽洋;王皓正;翟俊莅;童俊豪 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种保护开挖基坑旁侧隧道的锚杆和隔离桩组合加固结构。本实用新型包括隔离桩、三轴水泥搅拌桩墙、斜向旋喷桩、侧向抗拔组合加固体、中空玻璃钢管、张拉锚杆和冠梁。多根隔离桩设置在基坑和隧道之间，各根隔离桩顶部都连接冠梁，底部插入基岩中；基坑侧壁设置三轴水泥搅拌桩墙，基坑与隔离桩之间设置斜向旋喷桩和侧向抗拔组合加固体，斜向旋喷桩和侧向抗拔组合加固体一端连接基坑侧壁，另一端穿过相邻隔离桩之间的间隙，且尾部设置尾端加固体。本实用新型能减小基坑侧壁变形，保护临近既有隧道，另外锚杆可进行张拉，实现基坑侧壁变形的动态控制。
一种保护开挖基坑旁侧隧道隔离组合加固结构

[发明专利]模拟复合地层泥水盾构开挖面灾变的试验装置及试验方法-CN202210593559.4在审
发明人：王强;翟俊莅;陈爱青;章伟康;王皓正;袁岽洋 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及泥水盾构施工领域，具体来说是一种模拟复合地层泥水盾构开挖面灾变的试验装置及试验方法，包括模型箱、盾构系统、泥浆生成系统以及监测系统；本发明公开了一种模拟复合地层泥水盾构开挖面灾变的试验装置，本发明公开的试验装置可以适用于圆砾‑泥岩复合地层；同时，本发明采用波动式泥浆压力向泥水仓进行供浆操作；可以更好的模拟泥水盾构实际工况，使得本发明公开的试验装置可以用于揭示圆砾泥岩复合地层泥水盾构开挖面被动破坏机理，为冒浆预警提供技术支撑；同时可以为类似二元复合地层盾构开挖面破坏过程提供室内试验思路。
模拟复合地层泥水盾构开挖灾变试验装置试验方法

[实用新型]一种山岭公路隧道用的静力水准仪支架-CN202220741347.1有效
发明人： 袁岽洋;章伟康;王皓正;王强;翟俊莅 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种山岭公路隧道用的静力水准仪支架，包括角度调节安装件和高度调节安装架，所述角度调节安装件包括安装板和调节板，所述安装板和调节板通过旋转角度固定装置链接，所述安装板上设有贯穿的安装孔，所述调节板的远离安装板的末端设置贯穿的高度调节孔；所述高度调节安装架包括竖直板和水平板，所述竖直板上设有贯穿其上调节孔。采用该支架，可解决现有支架在山岭公路隧道中使用时所面临的角度固定和安装空间有限的问题，提高安装效率。
一种山岭公路隧道静力水准仪支架

[发明专利]基于轴线的裂缝二值图拼接方法及存储介质-CN202210209963.7在审
发明人：王皓正;翟俊莅;王强;章伟康;袁岽洋 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：本发明公开的基于轴线的裂缝二值图拼接方法，包括如下步骤：S1、从裂缝二值图序列中依次提取第n张裂缝二值图Rn及第n+1张裂缝二值图Rn+1，获取裂缝二值图Rn及裂缝二值图Rn+1的成裂缝线轴图Pn和裂缝线轴图Pn+1；S2、获取裂缝轴线图Pn+1中靠近裂缝线轴图Pn侧的裂缝端点对裂缝线轴图Pn中的裂缝进行采样，形成裂缝点序列{In}；S3、计算裂缝端点平移到裂缝点序列{In}中各裂缝点的拼接坐标(Xk,Yk)，并计算拼接坐标(Xk,Yk)下裂缝ln与裂缝ln+1的裂缝重合度Rk；S5、基于最大重合度对应的拼接坐标(Xmax,Ymax)将裂缝二值图Rn与裂缝二值图Rn+1进行拼接。本发明基于裂缝图像的轴线信息实现不同裂缝二值图像的拼接，降低了对拼接原始图像内特征点数量的要求，提高了裂缝拼接算法的通用性。
基于轴线裂缝二值图拼接方法存储介质

[发明专利]含泥岩复合地层盾构开挖面泥水压力波动特征提取方法-CN202210306513.X在审
发明人：王强;章伟康;陈爱青;翟俊莅;王皓正;袁岽洋 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开的一种含泥岩复合地层盾构开挖面泥水压力波动特征提取方法，具体如下：S1、获取当前环盾构开挖面的泥水压力时间序列S(t)，对当前环盾构开挖面泥水压力时间序列S(t)进行去噪，将去噪后的当前环盾构开挖面泥水压力时间序列Sdenoised(t)放入数据集中；S2、在进入下一环盾构掘进施工时，执行步骤S1；S3、在获取了盾构区间内所有环的盾构开挖面泥水压力时间序列(St)后，对数据集中的泥水压力时间序列Sdenoised(t)聚类，获得去噪后典型复合比下开挖面泥水压力时间序列；提出符号近似累积结合动态时间弯曲的开挖面泥水压力特征提取方法，通过特征聚类提取典型复合比地层条件下开挖面泥水压力波动特征，为盾构掘进参数调整提供参考，保障施工安全。
泥岩复合地层盾构开挖泥水压力波动特征提取方法

[发明专利]山岭隧道移动激光扫描点云的半自动机器学习去噪方法-CN202210306036.7在审
发明人：王强;王皓正;陈爱青;袁岽洋;章伟康;翟俊莅 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种山岭隧道移动激光扫描点云的半自动机器学习去噪方法，针对移动激光扫描系统采集到的山岭隧道三维点云数据，利用概率密度分布统计典型山岭隧道移动三维激光扫描点云噪声分布，阐明不同类型干扰物点云噪声特征，然后构建半多尺度卷积网络去噪模型，实现点云数据去噪。除了快速高效实现点云去噪，为山岭隧道全空间变形提取提供基础外，所提出的典型山岭隧道衬砌干扰物点云噪声特征，可以为不同类型、不同运营阶段的隧道点云数据去噪提供借鉴，为拓展典型隧道断面情况下的三维激光扫描应用提供参考。
山岭隧道移动激光扫描半自动机器学习方法

[发明专利]基于深度学习的隧道力学性能快速反演方法-CN202210254394.8在审
发明人：王皓正;王强;翟俊莅;袁岽洋;章伟康;胡皓 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开的基于深度学习的隧道力学性能快速反演方法，包括如下步骤：S1、构建样本集，样本集中的样本标注了待评估隧道的围岩参数、支护参数、结构尺寸和变形数据对应的隧道内关键位置的力学参数；S2、基于训练样本和验证样本对深度神经网络模型进行训练，基于测试样本对已经训练完的深度神经网络模型进行测试，在测试通过后形成隧道力学性能反演深度学习模型；S3、将采集待评估隧道的隧道围岩参数、支护参数、结构尺寸与变形数据，输入隧道力学性能反演深度学习模型中，隧道力学性能反演深度学习模型反演出待评估隧道的力学参数。采用数值模拟手段构建样本集，并通过数值分析等方法丰富样本集中的样本，随后采用深度神经网络算法，实现变形数据到隧道力学性能的实时动态反演分析，为由隧道变形数据获取隧道力学性能提供一种新方法。
基于深度学习隧道力学性能快速反演方法

[实用新型]一种减少施工期盾构隧道管片上浮的注浆管-CN202122306079.9有效
发明人：彭飞;章伟康;袁岽洋;杨勇勇;何昌迪;王皓正 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减少施工期盾构隧道管片上浮的注浆管。本实用新型头部呈锥形，沿管壁自上而下单侧开孔，且开孔部分的长度不超过注浆管整体长度的1/2。所述注浆管侧壁的开孔上加装有双层尼龙滤网，防止注浆过程中大颗粒土体或土中杂质涌入注浆管堵塞管道。本实用新型通过单侧开孔的方式，有针对性地对盾体上方土体进行预注浆加固，增大上部土体对隧道管片向下的作用力，从而达到减少管片后续上浮量的目的，并有效缓解了管片开裂的问题，增强了隧道的防水能力。同时，本实用新型为了适应分次、分层注浆，故只在管体的上半段开孔，减少了由于过多开孔导致注浆压力损失的情况，保证了注浆压力的稳定和注浆覆盖面的完整，夯实了的注浆效果。
一种减少施工期盾构隧道管片上浮注浆管

[实用新型]一种隧道病害检测试验装置-CN202122427501.6有效
发明人：王皓正;翟俊莅;彭飞;袁岽洋;章伟康;何昌迪 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道病害检测试验装置，其特征在于：包括外墙模型及设于所述外墙模型内的隧道模型，所述隧道模型包括隧道边墙基座，及设于所述隧道边墙基座上的隧道外侧顶板和隧道内侧顶板，病害设于所述隧道外侧顶板上。本实用新型隧道病害检测试验装置，结构简单，使用方便，用于研究探地雷达在不同病害下的图像特征，为建立准确的定量识别方法提供基础，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种隧道病害检测试验装置

[发明专利]一种隧道病害检测识别方法-CN202111175062.2在审
发明人：彭飞;翟俊莅;王皓正;何昌迪;袁岽洋;章伟康 -专利权人：浙江省交通运输科学研究院
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道病害检测识别方法，拟通过建立隧道结构病害检测模型，通过定量化的控制隧道病害位置、形状、规模等特征，研究探地雷达在不同病害下的图像特征，为建立准确的定量识别方法提供基础，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种隧道病害检测识别方法

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