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[发明专利]一种基于MOEA/D的主动配电网多区域划分优化方法-CN202111589234.0在审
发明人：张景瑞;蔡俊峰;李堂明;艾新宇;李钷;陈腾鹏 -专利权人：厦门大学深圳研究院
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于MOEA/D的主动配电网多区域划分优化方法，其可包括以下步骤：S1.建立主动配电网多区域划分优化模型，包括构建目标函数和约束条件，其中目标函数为：minF(x)＝[f1(x),f2(x),‑f3(x),‑f4(x)]，其中，f1(x)表示区域内耦合度，f2(x)表示区域间耦合度，f3(x)表示无功平衡度，f4(x)表示有功平衡度；S2.通过MOEA/D算法对目标函数进行求解，得到最优的区域划分。本发明通过建立区域内耦合度、区域间耦合度、无功平衡度和有功平衡度四个指标的区域划分优化模型，能够较好地实现主动配电网区域的合理划分，具有一定的实用性，并且能实现各指标值接近最优，避免陷入局部最优解，且减少迭代所需时间和系统内存。
一种基于 moea 主动配电网区域划分优化方法

[实用新型]一种三轮摩托车用一体式车头架-CN202122724853.8有效
发明人： 蔡俊峰;张帅朋;李鹏飞;张继伟;侯兴坤;董志军;白振刚;刘志坡;刘宏杰;曾涛 -专利权人：洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三轮摩托车用一体式车头架，所述一体式车头架包括车头棚、固定架和扶手架，所述车头棚呈7字形且设置于三轮摩托车的车头处，车头棚的竖直段底部与三轮摩托车的底架前端固定连接，所述固定架为管体制成的框架，固定架中部固定设置于三轮摩托车的车厢前端，固定架上下两端分别固定设置于车头棚和三轮摩托车的底架，所述扶手架与固定架一体成型，两个扶手架分别设置于固定架两侧下部。本实用新型的目的在于解决或至少减轻目前的三轮摩托车的顶棚和扶手不够牢靠，容易造成安全隐患的问题，提供一种三轮摩托车用一体式车头架。
一种三轮摩托车体式车头

[实用新型]一种摩托车用阻尼减震装置-CN202122813678.X有效
发明人：刘帅辉;张帅朋;张建涛;姚帅朋;曾涛;蔡俊峰;王新生 -专利权人：洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62K25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车用阻尼减震装置，其特征在于：包括主轴，所述主轴的一端设置有用于安装方向盘的底座，所述主轴远离底座的一端设置有用于安装轮子前叉支架，所述前叉支架有两个，所述前叉支架上均设置有弹簧减震装置，所述前叉支架上向外延伸设置有安装座，所述安装座上设置有用于减缓弹簧压缩及伸展速度的阻尼装置，大大减轻了在大幅度减震时产生的剧烈的颠簸感，提高使用者的舒适度，因为设置的阻尼装置很大程度上减缓了弹簧受到的冲击力，在一定程度上延长了弹簧减震装置的使用寿命。
一种摩托车阻尼减震装置

[实用新型]一种前网可拆卸的三轮车车头结构-CN202122813679.4有效
发明人：张建涛;刘帅辉;张帅朋;蔡俊峰;曾涛;王新生 -专利权人：洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62J50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前网可拆卸的三轮车车头结构，包括车头本体，所述车头本体上设置有挡风玻璃，所述挡风玻璃下方设置有中网结构，所述中网结构包括设置在车头本体上的检修孔，所述检修孔上通过卡接结构连接有盖板，所述盖板上设置有网格，在车头本体的前端设置检修孔大大方便了维修人员对中控设备的检测，不用再直接将车头整个从车上拆下才能检测的到中控设备，大大减少了劳动强度，减少了拆装程度。
一种可拆卸三轮车车头结构

[实用新型]一种三轮摩托车用手刹系统-CN202122724854.2有效
发明人： 蔡俊峰;张帅朋;李鹏飞;张继伟;侯兴坤;董志军;白振刚;刘志坡;刘宏杰;曾涛 -专利权人：洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三轮摩托车用手刹系统，所述手刹系统安装于三轮摩托车座椅的一侧，手刹系统包括手刹柄和手刹线，所述手刹线一端连接至手刹柄、另一端连接至三轮摩托车的制动机构，所述三轮摩托车的座椅包括座箱、座盖和座垫，所述座盖铰接于座箱上端，所述座垫设置于座盖上表面，所述手刹系统还包括转接板和转接线，所述转接板呈∧形，转接板上端中心处转动设置于座箱的一侧，所述手刹柄设置于座盖处，所述转接线设置于手刹柄与转接板之间。本实用新型的目的在于解决或至少减轻目前的三轮摩托车的手刹系统存在安全隐患的问题，提供一种三轮摩托车用手刹系统。
一种三轮摩托车用手系统

[实用新型]一种手自一体气体采样器-CN202120374874.9有效
发明人：祝忆伟;张红伟;蔡俊峰 -专利权人：河南昊威环保工程有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01N1/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种手自一体气体采样器，包括底座、行走支撑模块、储气模块、手动气体采集模块和自动气体采集模块；储气模块包括储气筒、气压计、第一出气管、第一手动气阀、第二出气管和第一自动气阀；手动气体采集模块包括气体采集筒、活塞、推拉杆、第一把手、进气管、第二手动气阀、第一导气管和第三手动气阀；自动气体采集模块包括抽气泵、第二导气管和第二自动气阀。通过本实用新型所述的手自一体气体采样器，不仅能够通过手动或自动的方式采集气体，使得装置具有更好的适用性，在单一的采集装置发生损坏时，仍能利用另一种气体采集装置继续采集气体，在使用时避免轻易地发生偏移、在需要移动时又能方便地进行移动的特点。
一种一体气体采样

[实用新型]一种玻璃加工用的输送装置-CN202021582887.7有效
发明人：加波;蔡俊峰 -专利权人：襄阳华鸿玻璃有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B65G49/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃加工用的输送装置，包括收料车和传动箱，所述传动箱的底部固定连接有底柱，所述传动箱内腔前后侧之间的左方转动连接有第一转杆，所述第一转杆表面的前后方均固定连接有第一齿轮，所述第一转杆表面的中间固定连接有第一锥齿轮，所述传动箱内腔底部的中间固定连接有电机，本实用新型涉及输送装置技术领域。该玻璃加工用的输送装置，通过设置有传动箱，启动电机，利用电机带动第一锥齿轮和第二锥齿轮转动，配和第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和传动齿带，使得玻璃在传动齿带的顶部输送，避免了传统的人工输送，极大的降低了工作人员的劳动程度，同时实现了自动化输送，提升了对应的工作效率。
一种玻璃工用输送装置

[实用新型]一种玻璃加工用的脱模装置-CN202021582892.8有效
发明人：加玉波;蔡俊峰 -专利权人：襄阳华鸿玻璃有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： C03B19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃加工用的脱模装置，具体涉及玻璃加工技术领域，包括支撑柱、支撑杆和海绵垫板，其特征在于：所述支撑柱一侧的顶端横向设置有支撑杆，所述支撑杆的底端设置有脱模结构，所述支撑杆的下方设置有传送带。本实用新型通过设置有第一驱动电机、连接套、第一齿轮、第二齿轮、海绵垫板、弹簧和传送带，当玻璃模型落在海绵垫板上时，弹簧由于自身的弹力作用可以对模型的脱落起到缓冲减震作用，防止因重力下落造成摔损，启动第一驱动电机，第一驱动电机的输出端通过连接套带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮转动，模型即可通过传送带传输到下一个加工环节，这样减少了传送时间，提高了脱模效率。
一种玻璃工用脱模装置

[实用新型]一种玻璃加工用镀膜设备-CN202021589257.2有效
发明人：加玉波;蔡俊峰 -专利权人：襄阳华鸿玻璃有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： C03C17/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃加工用镀膜设备，本实用新型涉及玻璃加工技术领域。支撑架的底部连接有移动流道的顶部，反转环的内部连接有环形齿条的外部，齿轮的内部固定连接有反转流道的两侧，反转流道的顶部固定连接有伸缩杆的外部，伸缩杆的一端固定连接有夹块，清洗泵的进水端通过管道连接有清洗箱的内部，清洗泵的出水端通过管道连接有清洗喷头的顶部，清洗棉的顶部通过固定块固定连接有清洗仓内壁的顶部，当玻璃全部都在反转流道上方时，伸缩杆通过夹块夹紧玻璃的两侧，在通过齿轮和环形齿条把玻璃旋转180°，玻璃经过清洗仓时，清洗棉将杂质和清洗液从移动流道的两侧流道回收板的上方，在通过管道流入清洗箱的内部。
一种玻璃工用镀膜设备

[实用新型]一种基于ALC板的装配式内墙结构-CN202022228790.2有效
发明人：蒋文亮;武旭;蔡俊峰 -专利权人：江苏跃界装配式建筑科技有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于ALC板的装配式内墙结构，包括边墙、组装墙、混凝装配板，所述边墙的一侧表面竖直开设有C形第一组装槽，所述卡位槽里侧的第一组装槽内壁中部竖直设有分隔板，所述组装墙相邻的两侧表面中部分别竖直开设有第二组装槽，所述第二定位槽一侧的第二组装槽内壁中部竖直设有承压板，所述组装墙与边墙之间的地基表面固定设置有支撑底座，所述支撑底座顶部表面竖直设有限位座，所述混凝装配板的左右侧表面分别竖直设有卡接板。本实用新型根据施工需求铺设支撑底座并同步建成边墙与组装墙，待墙体稳定后将制作完成的混凝装配板通过卡接板在卡块作用下装配到组装槽内，能够保证装配稳定可靠的同时加快施工进程，使用效果好。
一种基于 alc 装配式内墙结构

[实用新型]一种用于夹胶玻璃制品生产的钻孔装置-CN202021608086.3有效
发明人： 蔡俊峰;吕小虎 -专利权人：襄阳华鸿玻璃有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B28D1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于夹胶玻璃制品生产的钻孔装置，包括底座、固定在底座顶部背面的支撑板和固定在支撑板正面的滑轨，所述底座的顶部固定连接有防护机构，所述底座的内部固定连接有转动机构，所述转动机构包括工作台，所述工作台的底部固定连接有固定轴，所述固定轴的底端贯穿底座并延伸至底座的内部，本实用新型涉及夹胶玻璃制品生产技术领域。该用于夹胶玻璃制品生产的钻孔装置，通过工作台的底部固定连接有固定轴，固定轴的底端贯穿底座并延伸至底座的内部，在底座上设置工作台，并通过转动机构对工作台进行转动，使得钻孔时，便于自动对钻孔位置进行调节，操作简单，节省时间与人力，提高了钻孔的效率。
一种用于玻璃制品生产钻孔装置

[实用新型]一种新材料柔性玻璃用拉边装置-CN202021606856.0有效
发明人： 蔡俊峰;吕小虎 -专利权人：襄阳华鸿玻璃有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： C03B33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新材料柔性玻璃用拉边装置，具体涉及柔性玻璃拉边技术领域，包括工作台、基座和固定架，所述工作台顶端的一侧设置有基座，所述基座的顶端设置有固定架，所述固定架的内部竖向设置有升降机构，所述固定架内部一侧的顶端固定连接有固定板，所述固定板底端的一侧设置有第三壳体，所述第三壳体的内部设置有液压气缸，所述液压气缸的输出端通过联轴器固定连接有液压杆。本实用新型通过设置有安装块、安装螺栓、插块、插槽和第二辊轴，不使用时，拧开安装螺栓，从插槽中横向取出安装螺栓，解除插块和安装块的固定，即可取下安装块，这样便于维修、清理，也更方便更换其他尺寸的第二辊轴，即可对玻璃进行不同尺寸的拉边。
一种新材料柔性玻璃用拉边装置

[实用新型]一种应用于玻璃制品的支撑装置-CN202021608083.X有效
发明人： 蔡俊峰;吕小虎 -专利权人：襄阳华鸿玻璃有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于玻璃制品的支撑装置，具体涉及玻璃制品支撑技术领域，包括底座和支撑杆，所述底座的顶端固定连接有支撑结构，所述底座的顶端均设置有支撑杆。本实用新型通过设置有夹持杆、转盘、滑口、第一夹持板、第一弹簧、第一软板、驱动块、螺纹杆、第二软板、第二弹簧和第二夹持板，将玻璃制品放在第二夹持板上方，利用第二软板和第二弹簧对玻璃制品进行防破损保护，再利用转盘、滑口、驱动块和螺纹杆将第一夹持板压在玻璃制品上方对其进行夹持固定，第一夹持板下方设置的第一弹簧和第一软板也能对玻璃进行缓冲保护，防止玻璃在夹持的过程中受力磨损划伤，通过夹持板和螺纹杆还可以对不同厚度的玻璃制品进行夹持支撑。
一种应用于玻璃制品支撑装置

[实用新型]一种近地作业水平螺栓快速旋拧省力扳手-CN202020383283.3有效
发明人：刘明俊;胡浪;赵凯;陈文军;牟军;曾令强;郑兴;周磊;蔡俊峰;吴昌标;赵长雄;周水;王廷英;潘保任;李兴来 -专利权人：贵州省公路工程集团有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B25B13/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种近地作业水平螺栓快速旋拧省力扳手，包括有转杆，转杆的一端设有螺帽套筒，转杆上远离螺帽套筒的一端固定连接有齿轮，齿轮一侧的转杆上转动连接有荆棘齿板，荆棘齿板靠近齿轮一侧的上端经转轴活动连接有荆棘齿，荆棘齿板的顶端连接有施力手柄。本实用新型具有省时省力，并且操作方便，适用于近地螺栓作业的特点。
一种作业水平螺栓快速省力扳手

[实用新型]一种电动车用双平衡杠装置-CN201921182123.6有效
发明人： 蔡俊峰;董志军;白振刚;刘志坡;侯兴坤 -专利权人：洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车用双平衡杠装置，涉及交通设备领域，包括车体，车体底部设置有驱动后桥，驱动后桥上对称设置有驱动车轮，车体上对应驱动后桥位置设置有U型平衡杠、平衡杆连接管，U型平衡杠两端固定连接在驱动后桥上，平衡杠连接管设置在车体、U型平衡杠之间，车体上对应驱动后桥两端位置对称设置有板簧减震机构，板簧减震机构包括板簧本体、前吊耳、后吊耳、紧固螺栓，板簧本体中部通过一U型螺栓与车体连接，前吊耳、后吊耳设置在板簧本体两端位置，紧固螺栓设置在板簧本体上，板簧本体包括上下叠加的多片簧片，簧片从上至下依次缩短，具备车体稳定性高、防倾效果好的优点。
一种电动车平衡装置