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[实用新型]一种汽车用前防撞梁结构-CN202320720053.5有效
发明人：殷明;董安乐;李有为 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件（武汉）有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车防撞梁技术领域的一种汽车用前防撞梁结构，包括前防撞梁和后防撞梁，前防撞梁与后防撞梁之间通过两组连接梁连接，且两组连接梁位于两端，前防撞梁的前端两侧设有吸能盒，后防撞梁的后端两侧设有吸能支柱，且两组吸能支柱的外侧面连接有安装板，前防撞梁与后防撞梁之间的中部设有防撞框架，且防撞框架的两侧均设有吸能件，本实用新型位于前防撞梁与后防撞梁之间的三角形防撞框架能够提高整体的强度，在碰撞时不易松散；截面呈椭圆形的吸能件具有良好的吸能作用，配合吸能盒、吸能支柱的使用，能够从多位置吸收汽车碰撞产生的能量，抗击强度高，有效保护了汽车车头的安全。
一种汽车用前防撞梁结构

[实用新型]一种便于拆卸的汽车门框-CN202220905292.3有效
发明人： 董安乐 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车门框技术领域的一种便于拆卸的汽车门框，包括两组铰接座和门框主体，两组铰接座位于门框主体左侧，两组铰接座内均通过转轴转动连接安装设有安装块，滑动板左侧壁铰接设有两组连接杆，两组连接杆一端分别与两组滑块右侧壁相铰接，两组滑块相对侧壁之间连接设有复位弹簧，两组滑块相远离侧壁均设有与通孔相匹配的插杆，两组卡槽内相远离侧壁均开设有插孔，两组插杆一端分别贯穿空腔内上下侧壁与插孔相匹配，本实用能够方便对汽车门框进行拆卸和安装，解决了传统的焊接造成汽车门框不方便进行拆卸维修的问题。
一种便于拆卸汽车门框

[实用新型]一种汽车车门门框密封条安装结构-CN202220905294.2有效
发明人： 董安乐 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60J10/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车车门门框技术领域的一种汽车车门门框密封条安装结构，包括门框主体、第一密封条和第二密封条，门框主体底部开设有与第一密封条和第二密封条相匹配的密封槽，第一密封条左侧壁设有两组卡块，第二密封条右侧壁开设有两组与卡块相匹配的卡槽，两组卡块顶部均开设有插孔，门框主体内部开设有空腔，空腔内设有与两组插孔相匹配的固定组件，固定组件包括空腔内滑动连接设有的滑动板，空腔内上方设有固定块，两组固定块底部铰接设有两组连接杆，两组连接杆一端均与滑动板顶部相铰接，固定块顶部设有压杆，本实用新型对第一密封条和第二密封条安装更加稳固，不易脱落，提高门框密封条的密封性。
一种汽车车门门框密封条安装结构

[实用新型]一种汽车后门框C柱与加强板固定连接结构-CN202220919028.5有效
发明人： 董安乐 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了车辆门框技术领域的一种汽车后门框C柱与加强板固定连接结构，包括门框本体，所述门框本体包括门框中柱、上条、门框C柱和汽车加强板，所述门框C柱的顶部与上条焊接，所述门框C柱的底部与汽车加强板连接，且汽车加强板与门框C柱之间设有固定支架，所述固定支架的左侧安装有左定位件，且左定位件与汽车加强板焊接，所述固定支架的右侧安装有右定位件，且右定位件与门框C柱的底部焊接，本实用新型通过螺栓与焊接方式配合使用，从多位置加固了汽车加强板与门框C柱的连接，提高了汽车加强板与门框C柱连接的稳定性，保证了门框的整体强度。
一种汽车门框加强固定连接结构

[实用新型]一种汽车后门框的改进结构-CN202220919040.6有效
发明人： 董安乐 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车后门框技术领域的一种汽车后门框的改进结构，包括汽车后门框主体和密封条，汽车后门框主体前侧壁开设有与密封条后侧相匹配的密封槽，密封条顶部上下两侧均开设有插孔，汽车后门框主体内上下侧壁均开设有空腔，两组空腔内均滑动连接设有滑动板，两组滑动板相对侧壁均设有插杆，两组滑动板相远离侧壁均设有伸缩杆，两组滑动板前侧壁均设有拉杆，在密封槽与密封条紧密贴合，在插杆、插孔、拉杆、滑动板、滑槽、弹簧和伸缩杆的配合下能够将密封条固定在密封槽内部，从而能够快速的对密封条进行拆装，能够方便对密封条维修更换，本实用对汽车后门框的结构进行改进，能够方便对密封条进行快速拆装，提高实用性。
一种汽车门框改进结构

[实用新型]一种汽车背门框密封条及汽车背门框密封结构-CN202220981480.4有效
发明人： 董安乐 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车背门框技术领域的一种汽车背门框密封条及汽车背门框密封结构，包括密封条主体，密封条主体左右两侧内部均设有缓冲腔，两组缓冲腔内均设有多组缓冲弹簧，缓冲弹簧两端分别与缓冲腔内左右侧壁相连接，密封条主体内左右侧壁均设有两组锁定卡条，密封条主体上方内部开设有缓冲腔一，缓冲腔一内设有多组减震弹簧，减震弹簧两端分别与第一弹性垫和第二弹性垫相对侧壁相连，本实用在第一弹性垫、减震弹簧和第二弹性垫的作用下使得密封条具有一定的减震缓冲功能，在减震条的作用下能够使得整体密封条具备一定的刚性，保证密封条整体的结构不会变化，本实用解决了密封条挤压变形造成密封条主体的密封性降低的问题。
一种汽车门框密封条密封结构

[实用新型]一种门槛运输专用容器-CN201921378040.4有效
发明人： 董安乐 -专利权人：光瑞亚山汽车零部件（武汉）有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B65D6/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门槛运输专用容器，包括外形呈长方体形状的底座，所述底座的上侧四角处均铰接有边框支撑杆，沿底座宽度方向设置有的两个边框支撑杆均向底座中部位置方向折叠，沿底座宽度方向设置的两个边框支撑杆之间设置有竖梁，所述竖梁的上下两端分别固定连接有横杆，所述横杆的两端分别固定连接至两个所述边框支撑杆上，所述竖梁与所述边框支撑杆之间沿上下方向均设置有均匀分布的若干个可翻转角度的活动翻转层框，通过边框支撑杆朝向底座折叠的设计可以大大节省容器在不运输门槛状态下的节省空间，活动翻转层框便于对门槛进行定位放置，锥形插台和锥形定位插槽配合便于对两个以上容器进行堆放，移动使用方便。
一种门槛运输专用容器

[实用新型]一种道路护栏的维修装置-CN201920367811.3有效
发明人：梁世伟;董安乐 -专利权人：徐州市路兴公路工程有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： E01H1/05 文献下载
摘要：本实用新型是一种道路护栏的维修装置，包括左侧栏刷和右侧栏刷，所述的左侧栏刷和右侧栏刷左右对称，所述的左侧栏刷和右侧栏刷之间卡槽链接，所述的左侧栏刷是由外壳、若干固定板、若干滑轮、轴承、清洁刷、电源、电机、开关和水槽组成，所述的固定板、轴承和开关连接在外壳上，电源、电机和水槽安装在外壳内，所述的滑轮连接在固定板上，清洁刷连接在轴承上，所述的滑轮、轴承、清洁刷、电源、电机和开关之间电线连接，可以更加方便的清洗道路护栏，外壳内设有喷水槽，使得装置对护栏的清洗打扫更加干净，卡口连接使得装置拆卸维修更加方便。
轴承固定板清洁刷电源电机道路护栏滑轮清洗水槽本实用新型电线连接滑轮连接卡口连接开关连接水槽安装维修装置装置拆卸左右对称喷水槽护栏卡槽链接打扫维修

[实用新型]一种适用于桥梁施工的高度测距装置-CN201920373973.8有效
发明人：胡忠喜;董安乐 -专利权人：徐州市路兴公路工程有限公司
申请日： 2019-03-23 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本实用新型是一种适用于桥梁施工的高度测距装置，包括测距装置、显示装置和固定带，所述的测距装置和若干固定带连接在显示装置上，所述的测距装置是由壳体、摄像头、角度传感器、测距仪、电源和处理器组成，所述的摄像头、角度传感器和测距仪连接在壳体上，所述的电源和处理器安装在壳体内部，所述的显示装置是由外壳、开关和显示器组成，所述的开关和显示器连接在外壳上，所述的固定带的数量为两个，固定带一端连接显示装置，另一端连接卡扣，所述的摄像头、角度传感器、测距仪、电源、处理器、开关和显示器之间通过电线连接，可以更加精确的测量桥梁施工过程中的高度测量，更加方便工人记录测量而得的数据，可以极大的避免施工过程中因测量误差而导致的工程事故的可能性。
测距装置显示装置固定带角度传感器摄像头测距仪显示器电源桥梁施工施工过程一端连接处理器壳体本实用新型处理器安装测量桥梁电线连接高度测量工程事故记录测量壳体内部卡扣测量

[实用新型]一种汽车前门框-CN201721830508.X有效
发明人： 董安乐 -专利权人：武汉敏惠汽车零部件有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件产品技术领域，提供了一种汽车前门框，包括上条体、A柱体、后视镜支架体、中柱体、加强板以及升降导轨体，所述的上条体的一端与中柱体连接，上条体的另一端与A柱体连接，上条体与A柱体之间具有呈平面状的第一对接面和第二对接面，上条体包括一体成型的槽部、凸出部以及外部造型部，第一对接面设在外部造型部上，第二对接面设于第二对接面上。本实用新型的优点在于利用平面状的第一对接面和折弯的第二对接面可以在焊接时保证焊接的强度和间隙，结构简单，焊接后稳固牢靠，整体强度好，稳定产品焊接尺寸的汽车前门框，同时采用上翻成直边区域的间隙区域较小，这样利于焊接起弧，提高了焊接效率高，稳定产品焊接尺寸。
对接面焊接上条前门框本实用新型稳定产品平面状造型部中柱体汽车产品技术领域后视镜支架汽车零部件一体成型的焊接效率间隙区域升降导轨加强板体连接凸出部外部槽部起弧上翻折弯直边稳固保证

[发明专利]含硫羟基磷灰石铅离子吸附剂及其合成方法和应用-CN201510884800.9有效
发明人：张云霞;龚成云;汪国忠;叶新新;董安乐 -专利权人：中国科学院合肥物质科学研究院
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B01J20/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种含硫羟基磷灰石铅离子吸附剂及其合成方法和应用，以Ca(NO3)2·4H2O和Na3PO3S作为原料，采用简单的共沉淀技术直接在其晶格中原位引入硫原子，使得硫原子均匀分布于吸附剂中。该吸附剂在最优pH5.5时显示出对铅离子快速高效吸附，饱和吸附容量达到1744.6mg g‑1，并且该吸附剂在多种重金属离子干扰的情况下依然保持了对铅离子非常优异的选择性吸附能力。
吸附剂铅离子吸附剂磷灰石硫原子硫羟基铅离子合成选择性吸附能力饱和吸附容量重金属离子高效吸附共沉淀晶格应用引入

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