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[发明专利]一种将磁环固定在活塞上的铆接装置-CN202111427836.6有效
发明人： 董可心;郭民龙;倪光;冯南;庞春雷;徐鑫;张大龙;卢会玲;王宏印;李中吉;刘宇 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2021-11-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明涉及一种将磁环固定在活塞上的铆接装置，属于汽车零部件的铆接装置。台面板安装在铝型材机架上，台面板下方的铝型材机架内装有不合格品箱，铝型材机架上方安装配电箱和按钮箱，台面板上固定连接压装部件。优点是结构新颖，采用伺服电缸提供向下的压铆力，自动铆接，压铆过程中采用磁极传感器识别磁环反正，采用力传感器和位移传感器监控铆接力和位移，保证磁环可靠固定，有效防止磁环方向错误和磁环破裂、多装或少装挡圈的质量隐患。不同高度的产品通过参数设置满足铆接要求，消除人为调整高度带来的质量隐患，检测内容不合格自动报警，本发明给活塞上的磁铁安装带来了方便，提高了工作效率，保护了产品的质量。
一种将磁环固定活塞铆接装置

[发明专利]一种控制精轧钢坯加热头部温度低尾部温度高的方法-CN202310612389.4在审
发明人：胡小兵;张海宾;王伟光;高永超;吕泉秀;董可心 -专利权人：本钢板材股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B21B37/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制精轧钢坯加热头部温度低尾部温度高的方法，通过对加热炉均热段上方平焰烧嘴空煤气阀门开度调整及均热段下方调焰烧嘴火焰长度的调整，使钢坯在均热段受热时尾部温度高于头部，结合不同长度钢坯在炉内位置的不同分布，抵消部分轧制过程中的尾部温降，改善进精轧前钢坯温度曲线，实现钢坯温度从头部向尾部逐渐升高，使精轧机板坯各部分温度相近，保证轧制的稳定。
一种控制轧钢加热头部温度尾部方法

[发明专利]一种电子真空助力器-CN201711152931.3有效
发明人：王来平;袁亮;柳恩芬;吴秀英;成功;石强;侯聪闻;王超;张博龙;李丕雷;王富辉;董可心 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2017-11-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60T13/569 文献下载
摘要：本发明涉及一种电子真空助力器，属于汽车制动领域。前壳体部件和后壳体部件通过铆接方式与膜片固定连接，助力盘和阀体与膜片通过过盈配合固定连接，阀体与后壳体气封滑动连接，电动活塞与带丝杠电机转轴通过滚珠滑动连接，电动活塞与阀体滑动连接，活塞密封圈与电动活塞固定连接，控制阀部件与阀体和滤芯固定连接，防尘罩与后壳体部件固定连接，后壳体气封与后壳体部件固定连接，带丝杠电机转轴与电机转动连接。本发明的优点在于：结构新颖，具有较高的稳定性，同时与整车的匹配与传统助力器相同，只需要在制动主缸上增加液压传感器做输出液压的反馈，与电机配合闭环控制，便可以实现较高精度的液压输出。
一种电子真空助力器

[实用新型]一种厚度可调节的真空助力器-CN202223161860.2有效
发明人：郭修圻;黄艳枫;刘学生;王刚;徐巾巾;姚亮;董可心;徐勇;洪杰;郭民龙 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种厚度可调节的真空助力器，属于汽车制动系统技术领域的真空助力器。包括前壳体、后壳体、膜片、阀体部件、控制阀部件、锁片、主缸推杆、回位簧座、回位簧、反馈盘、防尘罩、贯穿杆、支撑垫和密封圈，贯穿杆的前端与前壳体固定连接、后端通过螺纹与支撑垫螺纹连接，该支撑垫与后壳体的内侧顶接，该支撑垫与后壳体的内侧之间有密封圈。优点是结构新颖，稳定可靠，真空助力器结构是通过调整贯穿杆的结构及尺寸，将原来因产品厚度不同从而新设计贯穿杆变为调整支撑垫在贯穿杆上的位置来实现产品不同厚度的功能，大大减小了设计成本、管理成本及零件价格，降低了成本，提升产品平台化的特性。实现平台化设计。
一种厚度调节真空助力器

[实用新型]一种限位片式真空助力器-CN202223162459.0有效
发明人：郭修圻;黄艳枫;王刚;朱长城;姚亮;董可心;徐巾巾;洪杰;郭民龙 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60T13/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种限位片式真空助力器，属于汽车制动系统技术领域的真空助力器。包括回位簧、阀体、主缸推杆、限位片、反馈盘、压块、后壳体、膜片、助力盘、密封圈、锁片、控制阀部件和前壳体，回位簧安装在阀体上，阀体定位回位簧，压块安装到阀体孔内，反馈盘装配到主缸推杆内，并压在压块上，由限位片限位，该限位片卡在阀体上。优点是结构新颖，使用限位片定位主缸推杆，取消了回位簧座，可以在装配真空助力器后单独取出主缸推杆及压块，在不拆解真空助力器的条件下实现性能曲线返修的目的，减少了返修报废的零部件，稳定可靠、降低了产品成本，能更好提高产品开发效率。
一种限位真空助力器

[发明专利]一种测量汽车制动系统压力与体积的控制系统-CN202211451573.7在审
发明人：管喜来;柳恩芬;董可心;李瑞虹;侯聪闻;李丕雷;谢晓勇;单国志;徐勇;王维;高建君;刘洋;徐巾巾 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-11-20 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种测量汽车制动系统压力与体积的控制系统，属于汽车制动系统。电源安全控制模块为单片机、数字模拟转化模块、输入输出模块、CAN通信、霍尔位移传感器、高边场效应管、PWM电磁阀驱动模块和电机驱动模块供电；单片机采集高边场效应管、数字模拟转化模块、输入输出模块、CAN通信和霍尔位移传感器的信息，控制PWM电磁阀驱动模块和电机驱动模块。优点是通过电路控制系统精确测量液压力与制动系统液体体积测，为汽车制动系统提供准确的液压力和液体流量数据，从而提高制动性能、制动距离和制动舒适性，同时提供一冗余计算校验方式，可应用于汽车智能驾驶制动系统、无人驾驶、自动紧急制动等制动系统。
一种测量汽车制动系统压力体积控制系统

[外观设计]物流台车（044）-CN202230823426.2有效
发明人： 董可心 -专利权人： 董可心
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 12-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：物流台车（044）。2.本外观设计产品的用途：用于运输物流货物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
物流台车 044

[实用新型]一种空气消毒过滤器-CN202221829766.7有效
发明人：李艳玲;陈洁;董可心 -专利权人：承德昱霖环保科技有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F24F8/108 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气消毒过滤器，属于过滤器领域，包括壳体和电机，壳体的上端左侧固定连接有进风口，壳体的上端固定连接有出风口，电机的电机轴固定连接有风扇，壳体的上端右侧固定连接有过滤板，壳体的内部下端固定连接有底板，壳体的上端左侧固定连接有粗过滤网，粗过滤网的右侧固定连接有细过滤网，细过滤网的右侧固定连接有活性炭过滤网，通过壳体的内部左侧设置粗过滤网、细过滤网、活性炭过滤网与无纺布层，加大了过滤效果，加大了过滤功能，壳体的内部右侧设置电机与风扇，加大了空气流通速度，加速了空气消毒过滤功能，而且通过收集箱的设置，排污口的设置，方便把过滤掉的污垢收集排放，避免附着堵塞过滤装置带来的麻烦。
一种空气消毒过滤器

[实用新型]一种高效的污水治理设备-CN202221677349.5有效
发明人：李艳玲;陈洁;董可心 -专利权人：承德昱霖环保科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效的污水治理设备，属于污水处理领域，包括设备本体，设备本体的右上端设置有过滤箱，左上端设置有垃圾箱，右下端设置有净化箱，左下端设置有储存箱，该高效的污水治理设备设置有过滤箱、垃圾箱、净化箱和储存箱，过滤箱可以对污水进行过滤，垃圾箱可以将过滤板滤出的垃圾单独储存，从而方便清理，储存箱可以对净化污水的微生物絮凝剂进行储存，净化箱内设置有的搅拌杆不仅可以对污水进行搅拌，同时在搅拌的过程中可以将微生物絮凝剂投入，使得污水和微生物絮凝剂充分混合，从而达到良好的净化效果，得到干净的水源，该污水治理设备不仅能够将污水内的垃圾杂质淤泥等进行清理，还能够将污水净化干净，利于使用。
一种高效污水治理设备

[实用新型]一种通过后壳气封结构降低噪音的真空助力器部件-CN202122976436.2有效
发明人：郭修圻;姚亮;董可心;乔敏;洪杰;郭民龙 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60T13/567 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种通过后壳气封结构降低噪音的真空助力器部件，属于汽车制动系统技术领域的真空助力器部件。空气阀座和阀杆铆接在一起，单纯橡胶的后壳气封与阀体过盈配合、并密封，后壳体与后壳气封挂接配合，空气阀座将锁片部件固定并压在后壳体上，后壳气封的唇边缓冲结构与锁片部件的侧面接触连接。优点是结构新颖，调整了后壳气封的结构，将后壳气封从原橡胶包含金属骨架件变为单纯橡胶的零部件，解决了目前真空助力器工作时产生的噪音问题，后壳体与后壳气封从铆接配合变为挂接配合，省去了设备铆接，减少了成本，也使加工工序更精简，提升了顾客使用过程中的满意度。
一种通过后壳气封结构降低噪音真空助力器部件

[实用新型]一种防异型坯装炉装置-CN202221119954.0有效
发明人：王义恒;胡小兵;张猛;高永超;吕泉秀;董可心;庞博 -专利权人：本钢板材股份有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B21B38/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢铁厂热轧产线设备技术领域，尤其涉及一种防异型坯装炉装置。包括底架、螺旋丝杠升降机、横梁与冷金属检测器；所述横梁横跨装炉辊道，位于装炉辊道上方；螺旋丝杠升降机固接在底架上，螺旋丝杠升降机与横梁相连，螺旋丝杠升降机带动横梁升降；冷金属检测器固接在横梁上，冷金属检测器检测异型坯高度。避免异型坯装炉，避免异型坯对设备造成损伤，降低热轧产线的维修成本。
一种异型坯装炉装置

[实用新型]一种用于卷烟胶生产的刮胶装置-CN201920739230.8有效
发明人：田增云;杨阳;宋秭龙;董可心;孟殿川;李红涛;刘文富 -专利权人：北京长润化工有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B08B9/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于卷烟胶生产的刮胶装置，包括竖向连杆，在竖向连杆上安装有以竖向连杆作为对称轴、至少一个的呈倒直角梯形形状的第一刮刀，在竖向连杆的底部安装有与卷烟胶容器底面相平行的呈扇形的第二刮刀，在第一刮刀顶表面固定有第一转动把手。其优点在于，可以最大程度地将卷烟胶容器内壁残存的卷烟胶等物质清理干净，最大程度保护容器内壁不受破损，使容器还可以回收再利用。
一种用于卷烟生产装置

[发明专利]碳纤维增强复合材料、制备方法及用途-CN201710628915.0有效
发明人：张雪梅;李松;高龙飞;于坤;肖沅谕;董可心 -专利权人：北京玻钢院复合材料有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维增强复合材料、制备方法及用途。该复合材料以碳纤维作为增强体，以包含钾水玻璃、偏高岭土、碱金属氢氧化物和水的混合物作为原胶液，以缩合磷酸铝和/或三聚磷酸铝作为原胶液的固化剂制备得到。该复合材料机械强度和韧性良好、且没有烟尘和有毒气体释放，其可以用作热防护材料。
碳纤维增强复合材料制备方法用途

[实用新型]新型鼓式制动器轮缸结构-CN201821337787.0有效
发明人：汤颖伟;杨惠子;蔡云鹏;徐巾巾;刘欣;王富辉;张玉海;董可心;王崇 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型鼓式制动器轮缸结构，属于汽车制动技术领域。轮缸活塞一和轮缸活塞二分别装配在轮缸缸孔的两侧，轮缸分别与轮缸活塞一和轮缸活塞二为间隙配合，密封功能件一分别与轮缸活塞一和轮缸连接，密封功能件二分别与轮缸活塞二和轮缸连接，轮缸内孔有两条皮碗安装槽，皮碗一和皮碗二分别安装在轮缸的皮碗安装槽上，轮缸弹簧安装在轮缸活塞一和轮缸活塞二之间，轮缸活塞一和轮缸活塞二为外圆柱面。本实用新型的优点在于：结构新颖，增加轮缸活塞与轮缸缸孔的轴向配合长度，保持轮缸缸孔对轮缸活塞的导向性，减缓轮缸活塞在制动过程中的偏磨现象，因此轮缸活塞外表面的粗糙度等级越高，其动密封性能越好。
轮缸活塞轮缸皮碗缸孔本实用新型鼓式制动器密封功能安装槽弹簧安装间隙配合汽车制动外圆柱面制动过程轴向配合粗糙度导向性动密封缸活塞对轮内孔偏磨装配

[实用新型]一种对输入力推杆限位的真空助力器-CN201821350111.5有效
发明人：张辉;秦赫;高建君;辛春燕;董可心;马闯;王崇 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60T13/57 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种对输入力推杆限位的真空助力器，其特征在于：踏板连接装置与控制阀部件连接，控制阀部件与阀体连接，阀体与输入力推杆连接，输入力推杆与限位装置前端孔套接，输入力推杆与限位装置过盈配合,活塞与主缸体连接，输入力推杆一端位于活塞内，限位装置外圆支撑与阀体连接，回位簧位于限位装置和前壳体接触面之间。本实用新型的优点在于：结构新颖，装配性好，限位装置的前端孔的分瓣结构与输入力推杆配合无间隙，减少了因间隙发生偏向运动而损坏的主缸体的发生率，同时导向性提高，减少了异响的产生，使驾驶舒适性提高。
输入力推杆限位装置本实用新型控制阀部件真空助力器活塞阀体连接前端孔主缸体限位踏板连接装置驾驶舒适性分瓣结构过盈配合导向性发生率回位簧前壳体无间隙装配性阀体套接外圆异响支撑配合

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