专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种浮动式深耕粉碎松土机-CN202310473990.X在审
  • 梁国欣;武绘;张春梅;高广青;兰志刚;董其峰 - 河北宣工机械发展有限责任公司
  • 2023-04-28 - 2023-09-22 - A01B33/06
  • 本发明提供一种浮动式深耕粉碎松土机,包括松土机机架、行走装置和松土装置,所述松土机机架包括机架本体和转向件,在机架本体的一端设有连接座,转向件包括转向支架,在转向支架的一侧设有前连接块,在转向支架的另一侧设有第一铰接座;第一铰接座与连接座通过连接柱活动连接;沿机架的高度方向,转向件相对机架转动设置;所述前连接块远离转向支架的一端铰接有后连接块,在机架本体的两侧和后连接块上设有固定轴;设置固定轴用于安装行走装置;上述结构的松土机,能够降低连接座与转向件损坏的风险,且在松土机行走过程中,能够更好地承载纵向载荷,便于行走作业,同时通过松土刀具对前进方向前部的土壤进行松土,松土效果好。
  • 一种浮动深耕粉碎松土机
  • [实用新型]车门挡水条及车辆-CN202222647943.6有效
  • 董其峰 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-04-07 - B60J10/76
  • 本实用新型涉及车门窗密封的技术领域,提供一种车门挡水条及车辆,车门挡水条用于和车窗的窗框相配合,窗框包括导轨,车门挡水条包括:用于安装在车门外的第一挡水条;第一挡水条包括第一本体和第一凸出部;第一本体呈环形,并与窗框相适配,第一本体的一侧具有用于弹性夹紧窗框外侧的第一夹持部,第一凸出部凸出设置于第一本体另一侧;当第一挡水条安装于窗框上后,第一凸出部位于导轨内,用于与车门玻璃位于车门外的一面相抵接。如此设置,可以在车窗的外侧形成整圈式密封,相较于现有技术中的接头连接,提高了密封效果,减小了拐角处接头因间隙导致的漏水、风噪等问题,同时,整体式结构外观较为美观。
  • 车门挡水条车辆
  • [发明专利]雨刮、雨刮系统及其汽车-CN202110707042.9在审
  • 董其峰 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2021-06-24 - 2021-08-06 - B60S1/52
  • 本发明提供了一种雨刮、雨刮系统及其汽车,涉及雨刮的技术领域,所述雨刮包括主刮臂;刮片组件,所述刮片组件包括刮片主体和安装板,所述安装板与所述主刮臂转动连接,所述刮片主体设置在所述安装板上;供给管,所述供给管具有至少两个用于将所述供给管内洗涤液喷出的喷水口,所述供给管与所述安装板连接。本发明提供的雨刮的具有喷水口的所述供给管固定在所述安装板上,相邻的喷水口的喷洒面积的边缘能够交叉,从而喷洒在玻璃表面的洗涤液更加均匀,从而使刮片主体能够更彻底清洗玻璃表面的污渍,不留死角,从而提高驾驶安全性。
  • 雨刮系统及其汽车
  • [实用新型]工具箱及车辆-CN202021260072.7有效
  • 董其峰;王帅 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2020-06-30 - 2021-01-29 - B60R7/04
  • 本实用新型提供了一种工具箱及车辆,涉及车辆配件技术领域,包括侧围板、工具箱门板、第一密封结构和第二密封结构;第一密封结构和第二密封结构设置在侧围板和工具箱门板的相接处,且第一密封结构和第二密封结构沿工具箱的深度方向间隔排布。利用第一密封结构和第二密封结构实现侧围板和工具箱门板之间的密封,在现有一道密封结构的基础上,在侧围板和工具箱门板之间增加了一道密封结构,当工具箱门板关闭时,实现了两道密封,进一步避免了工具箱的漏水问题,提高了密封效果,同时,利用第一密封结构能够遮挡侧围板与工具箱门板之间的缝隙,避免侧围板的钣金外漏,从而提高了整车外观品质。
  • 工具箱车辆
  • [实用新型]一种汽车侧围门槛结构及汽车-CN202020961876.3有效
  • 王帅;董其峰;王聪 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2020-05-31 - 2020-12-15 - B62D25/02
  • 一种汽车侧围门槛结构及汽车,涉及汽车零部件技术领域,包括侧围外板、门槛内板、边地板面板以及中地板前段,门槛内板包括第一子门槛内板和第二子门槛内板,第一子门槛内板和第二子门槛内板相互连接以形成第一几字形结构,第一子门槛内板靠近第二子门槛内板的一侧与边地板面板的一侧焊接,边地板面板的另一侧与中地板前段焊接,第一几字形结构的两端分别与侧围外板的两端连接以形成门槛空腔。该汽车侧围门槛结构及汽车能够解决现有技术中边地板冲压成型困难的问题,同时还能满足零件制造精度以及白车身密封性能的要求。
  • 一种汽车门槛结构
  • [实用新型]铰链、车门及车辆-CN202020307405.0有效
  • 董其峰;王帅 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2020-03-12 - 2020-10-27 - E05D7/00
  • 本申请提供了一种铰链、车门及车辆,涉及车辆技术领域,包括:第一铰接组件,包括多个间隔设置的限位构件;第二铰接组件,与第一铰接组件铰接;当第一铰接组件相对于第二铰接组件旋转时,第二铰接组件的部分能够被限定于任意两个相邻的限位构件之间,使得上述旋转运动被限制。本申请提供的铰链,通过设置限位构件使得铰链在枢转时能够得到限位,将其应用于车门,使得车门的开启无需车门限位器进行限位,因此实现了“一件两用”,取代了限位器及限位器加强板等零件,减少零部件数量,进而降低整车成本及重量,一定程度上解决了现有技术中车门铰链只为车门提供旋转功能,以及最大开启角度,而无法实现限位,功能比较单一的技术问题。
  • 铰链车门车辆

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