“葛圣彦”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于船舶失控防撞桥装置-CN202211169005.8有效
发明人：赵仓龙;乔红宇;曹将栋;任云烨;葛圣彦;徐中利;赵晶 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2022-09-25 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及防撞桥装置领域，且公开了一种基于船舶失控防撞桥装置，包括支撑块，所述支撑块的内壁开设有第一安装孔，所述支撑块的外壁活动连接有安装块，所述安装块的内壁开设有第二安装孔，所述第二安装孔的内壁活动连接有紧固螺栓，所述支撑块的内壁固定安装有缓冲机构，所述支撑块的外壁固定连接有第一连接块，所述第一连接块的内壁安装有连接机构，所述连接机构的另一侧安装有第二连接块，所述第二连接块的一侧固定连接有漂浮块。该基于船舶失控防撞桥装置，通过设置的支撑块、第一安装孔、安装块、第二安装孔和紧固螺栓，方便了对支撑块进行拼接，继而有利于将支撑块安装至桥墩外壁，提高了安装工作的便捷性。
一种基于船舶失控防撞桥装置

[发明专利]一种基于风险预测的跨海桥梁船撞预警装置-CN202211169011.3在审
发明人：赵仓龙;乔红宇;曹将栋;任云烨;葛圣彦;徐中利;赵晶 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2022-09-25 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及跨海桥梁预警领域，且公开了一种基于风险预测的跨海桥梁船撞预警装置，包括安装筒，所述安装筒的中心开设有通槽，所述通槽的内壁固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一侧固定连接有定位块，所述定位块的内壁开设有安装孔，所述安装筒的内壁开设有容纳槽。该基于风险预测的跨海桥梁船撞预警装置，通过第一复位弹簧的弹性，有利于带动定位块滑动后与桥墩的外壁进行夹紧，从而方便了对安装筒进行初步的定位，后续通过安装孔内部安装螺栓，有利于对安装筒进行进一步的紧固，进而提高了安装工作的便捷性，从而方便了通过指示灯和激光测距传感器对船舶航行时进行预警，避免了船舶撞到桥墩导致损坏的问题。
一种基于风险预测跨海桥梁预警装置

[发明专利]一种可调式船舶货舱运输流态化货物用防晃制荡装置-CN202210480644.X在审
发明人： 葛圣彦;王思坦;潘雅婷;杨健峰;赵仓龙;郭兴华;徐中利;杨建 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B65D90/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调式船舶货舱运输流态化货物用防晃制荡装置，包括底座、顶部设有开口的收纳箱、内部防护组件以及减震组件，所述底座上表面两侧平行焊接有竖板，所述收纳箱安装在竖板之间，所述内部防护组件安装在收纳箱内，所述减震组件匹配安装在收纳箱下表面。本发明通过原料在晃动的过程中激荡起的原料经过贯穿孔进行互相传递，防浪板进行阻挡，避免原料在收纳箱内发生剧烈晃动，且在激荡的过程中，原料经过底部开口进行相互均衡，且在减震组件的辅助下，由于配重球可在收纳箱底部左右滑动，因此在船体发生晃动时，联动配重球进行跟随左右晃动，可对船体的晃动力进行抵消吸收，保证了收纳箱内部原料的稳固，避免发生激荡的状况。
一种调式船舶货舱运输流态化货物用防晃制荡装置

[实用新型]一种船舶运输用减震放置架-CN202121922662.6有效
发明人： 葛圣彦;王思坦;潘雅婷;杨健峰;赵仓龙;郭兴华;徐中利;杨建 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B63B25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶运输用减震放置架，包括外架体和内放置盒，所述内放置盒放置在外架体内，所述内放置盒的底端设置有阻晃器，所述内放置盒位于顶部的两侧设置转动槽，且转动槽设置有多组，所述外架体相对与转动槽的位置安装有转动轴，所述转动轴的尾端转动插接在转动槽内，所述外架体和内放置盒通过转动槽和转动轴转动连接，所述外架体内壁设置有碰撞防护器，且碰撞防护器设置有多组，本实用新型通过外架体和内放置盒之间转动连接，同时在内放置盒的底端设置阻晃器，装有配重物的悬挂盒产生的重量，使得内放置盒增加重量，不易产生晃动，同时采利用阻晃器将内放置盒受到的晃动进行分散和缓冲，达到减少震动产生的晃动，增加稳定性。
一种船舶运输减震放置

[发明专利]一种适用于无动力船的多状态拖动设备及其拖动方法-CN202111047985.X在审
发明人：郭兴华;李伟;葛圣彦;茆沐嘉;刘涛;胡慧慧;郭中华;郭艳秀;韩琳琳 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于无动力船的多状态拖动设备及其拖动方法，包括：设置在无动力船外周侧面的拖动机构，拖动机构包括：对称设置在无动力船两侧的若干组甲板驳，在甲板驳内设置第一卷收器、第二卷收器和第三卷收器，第一卷收器通过包头揽连接无动力船前端，第二卷收器通过倒揽连接无动力船前部位置，第三卷收器通过拖揽连接无动力船尾部，无动力船尾端设置辅助转向设备；在甲板驳后端连接主拖轮，主拖轮与甲板驳尾端之间通过八字揽连接，主拖轮尾部设置尾揽，尾揽连接无动力船尾端。通过卷收器控制各个揽绳的放缆率，改变甲板驳与无动力船的连接紧密度，调整无动力船的实际重量，以减弱因共振产生的垂荡效应，增强无动力船体拖动时的稳定性。
一种适用于动力状态拖动设备及其方法

[发明专利]一种水上船舶通航安全预警装置-CN202111037227.X在审
发明人：赵仓龙;朱安智;葛圣彦 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种水上船舶通航安全预警装置，涉及一种船舶通航技术领域，包括箱体、预警系统、沉淀盒、S杆、第一安装座和防撞板，所述箱体的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的地端固定连接有第二安装座，所述第二安装座的侧面设置有固定螺栓，所述第一安装座的侧面开设有螺纹孔。本发明中，便于工作人员后期对其进行安装和拆卸，从而进行快速的进行检修，提高了工作效率，同时也提高了装置在使用时的稳定性，避免因长时间运作而导致温度过高对装置造成损坏，保护了在使用过程中的安全性，提高使用寿命，提供了紧急备用电源，使得装置提高了实用性，预警系统可及时警示工作人员降低船速，做出安全解决措施。
一种水上船舶通航安全预警装置

[发明专利]一种便携式船舶水尺读取系统及方法-CN202010602540.2有效
发明人：肖金峰;冯爱国;王威;黄俞华;葛圣彦 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B63B39/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种便携式船舶水尺读取系统，包括数据采集单元、数据接收器和计算机，所述数据采集单元包括通信箱、浮球、浮杆、角度传感器，所述通信箱通过磁吸式靠贴组件固定在水面以上船壳上，所述浮杆一端和通信箱铰接，另一端固定浮球，所述浮球浮于水面，所述角度传感器固定在浮杆上半部分，所述通信箱内部设有通信模块和电源，所述电源、通信模块、角度传感器、数据接收器和计算机电连接。本发明的一种便携式船舶水尺读取系统及方法测量出来的数据的测量精度优于人工观测吃水。且本发明除初次需要人工将其安装在水面以上船壳的一定位置外，在一定时间的装卸作业中，可以免除多次人工放艇或者放软梯进行吃水观测，提高读取效率，节约时间。
一种便携式船舶水尺读取系统方法

[发明专利]一种为船舶安全通航提供保障的装置及引航设备-CN202110955582.9在审
发明人：赵仓龙;朱安智;葛圣彦 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种为船舶安全通航提供保障的装置及引航设备，涉及一种船舶安全通航技术领域，包括保护框、固定板、固定座和箱体，所述保护框的顶部固定连接有连接绳索，所述连接绳索的顶部固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的顶部设置有固定绳，所述橡胶圈的一侧设置有连接槽。本发明中，能够在船体遇到触礁和靠岸时的碰撞进行缓冲和化解，避免了船体的侧面遭受摩擦冲撞，从而造成一定程度上的损坏，得工作人员在船体的内部就可对引航设备控制，提高便捷性，同时引航设备能够对雾天的变化和对障碍物与船体之间的距离实时监测，从而通过报警器及时警示工作人员做出相对应的解决操作，避免事故发生，提高航行的安全性。
一种船舶安全通航提供保障装置引航设备

[实用新型]一种家用轿车汽车落水逃生车门系统-CN201920627459.2有效
发明人：郭兴华;胡慧慧;陶季芳;郭中华;郭艳秀;韩琳琳;李伟;葛圣彦;王皆佳;夏剑东;陈婷婷;刘雅奇;黄俞华;王威;肖金峰;朱志海;薛从华 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，涉及汽车构造技术领域，为解决现有技术中的汽车落水后因内外压强的原因会导致车门无法正常开启，车内人员无法逃离落水车辆，从而危及生命安全的问题。所述ECU控制系统的输入端与传感机构的输出端连接，所述ECU控制系统的输出端与压强平衡结构、断轴机构和气囊弹射机构的输入端连接，所述车门框架的外表面设置有气囊弹出口，且气囊弹出口有多个，所述气囊弹出口的下方设置有车窗框架，所述车窗框架的下方设置有车门把手，所述车门框架的一侧设置有车身框架，所述车身框架的内部设置有高效电机，所述高效电机的上方设置有传动杆，所述传动杆的一侧设置有传动元件。
气囊弹出口车窗框架车门框架车身框架高效电机传动杆落水压强本实用新型输出端连接输入端连接车门把手传动元件传感机构弹射机构家用轿车落水车辆内部设置汽车构造生命安全逃生车门压强平衡输出端输入端车内断轴车门汽车

[发明专利]一种家用轿车汽车落水逃生车门系统-CN201910367550.X在审
发明人：郭兴华;胡慧慧;陶季芳;郭中华;郭艳秀;韩琳琳;李伟;葛圣彦;王皆佳;夏剑东;陈婷婷;刘雅奇;黄俞华;王威;肖金峰;朱志海;薛从华 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，涉及汽车构造技术领域，为解决现有技术中的汽车落水后因内外压强的原因会导致车门无法正常开启，车内人员无法逃离落水车辆，从而危及生命安全的问题。所述ECU控制系统的输入端与传感机构的输出端连接，所述ECU控制系统的输出端与压强平衡结构、断轴机构和气囊弹射机构的输入端连接，所述车门框架的外表面设置有气囊弹出口，且气囊弹出口有多个，所述气囊弹出口的下方设置有车窗框架，所述车窗框架的下方设置有车门把手，所述车门框架的一侧设置有车身框架，所述车身框架的内部设置有高效电机，所述高效电机的上方设置有传动杆，所述传动杆的一侧设置有传动元件。
气囊弹出口落水车窗框架车门框架车身框架高效电机家用轿车逃生车门传动杆汽车压强输出端连接输入端连接车门把手传动元件传感机构弹射机构落水车辆内部设置汽车构造生命安全压强平衡输出端输入端车内断轴车门

[发明专利]一种基于地理信息系统的水上交通安全预警系统及方法-CN201810892609.2在审
发明人：赵仓龙;陈婷婷;杨燕;冯爱国;葛圣彦;王千;任云烨 -专利权人：南通航运职业技术学院
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明属于交通预警技术领域，公开了一种基于地理信息系统的水上交通安全预警系统及方法；包括有地理信息录入系统，用于地理信息录入，为水上交通提供参考地理信息；地理信息检索系统，用于水上交通工具在行驶途中的对于行驶路线周围环境的检索；地理信息读取对照系统，用于在检索地理信息后对于周围地理信息作出对照查找，定位出各种地理信息的位置；距离监控系统，用于在定位出地理环境的位置后，作出各个障碍物与交通工具的距离分析；预警警报系统，用于距离分析之后，对于存在于船只安全距离内的障碍物作出预警警报。该发明与地理信息系统紧密结合，有效的精准定位船只等水上交通工具的周围障碍物环境并作出预警，减少水上交通的安全隐患。
地理信息基于地理信息水上交通安全水上交通工具距离分析水上交通预警障碍物预警系统检索地理信息检索地理信息系统距离监控系统船只读取周围障碍物安全距离安全隐患地理环境对照系统交通工具交通预警精准定位警报系统录入系统行驶路线录入警报查找行驶参考

1
共 11 条