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[发明专利]自动取书书架-CN201710476451.6有效
发明人：胡红生;王娟;欧阳青;肖平;韩利敏;荣超华 -专利权人：嘉兴学院
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： A47B63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动取书书架，包括底座、设置于底座上且用于存放书籍的书架本体和设置于底座上且用于取下书架本体上存放的书籍的取书装置，书架本体包括竖直设置的书架板和设置于书架板上且用于存放书籍的储书盒，储书盒在书架板上沿水平方向和沿竖直方向分别设置多个，在取书时，储书盒与书架板可分离。本发明的自动取书书架，方便对书架上存放的书籍的取出，为残疾人员、老人、孕妇等行动不便人员的阅读提供便利。
自动书架

[发明专利]自动取书书架的取书方法-CN201710477732.3有效
发明人：韩利敏;肖平;疏达;胡红生;王娟;欧阳青;荣超华;吴凯 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： A47B63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动取书书架的取书方法，自动取书书架包括底座、用于存放书籍的书架本体和设置于底座上的取书装置，通过所述取书装置自行取下所述书架本体上存放的书籍。本发明自动取书书架的取书方法，方便对书架上存放的书籍的取出，为残疾人员、老人、孕妇等行动不便人员的阅读提供便利。
自动书架方法

[实用新型]一种自动上料装置-CN202020236021.4有效
发明人：张维杰;刘玉平;刘卫;徐盛;荣超华;操召旺;吴凯 -专利权人：青岛海尔工业智能研究院有限公司;青岛蓝鲸科技有限公司;海尔数字科技（青岛）有限公司;海尔卡奥斯物联生态科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B65G47/82 文献下载
摘要：本实用新型涉及物料传送技术领域，尤其涉及一种自动上料装置。该自动上料装置包括：承载台，用于承载叠放的多个物料；推动件，滑动设置于所述承载台上，所述推动件能够推动叠于最底部的所述物料至上料位置b；及磁性组件，包括磁性相同的第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件和所述第二磁性件中的一个设置于所述上料位置b，另一个设置于所述推动件上，以通过所述第一磁性件和所述第二磁性件相斥驱动所述推动件复位。多个物料叠放在承载台上，可以减少工作人员取放物料的次数；通过推动件的推动实现自动间隔上料，无需工作人员操作；推动件的复位通过磁性相同的第一磁性件和第二磁性件的相斥作用实现，结构简单，有利于减少能耗以及成本。
一种自动装置

[发明专利]汽车制动系统-CN201610608513.X有效
发明人：肖平;赵伟;高洪;时培成;胡红生;韩利敏;张荣芸;潘道远;唐冶;王建平;荣超华 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60T1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动系统，包括半轴、缸体、旋转件和止动件；缸体是套设于半轴上且内部为储存气体的储气腔，旋转件是设置于半轴上且位于储气腔中；止动件为可移动的设置，且用于与旋转状态的旋转件相配合挤压储气腔中的气体而产生作用于旋转件的阻力；止动件在半轴外侧沿周向设置多个，缸体的侧壁具有让止动件穿过的避让孔。
汽车制动系统

[发明专利]二冲程发动机-CN201610493455.0有效
发明人：肖平;张余良;张荣芸;高洪;时培成;韩利敏;荣超华;潘道远;唐冶;王刚 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F02F3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种二冲程发动机，包括气缸、活塞和排气门，还包括设置于所述活塞内部且用于控制活塞上所设扫气口开闭的扫气阀以及与活塞和所述排气门连接且用于在活塞下行时控制排气门打开的联动装置。本发明的二冲程发动机，通过在活塞内部设置扫气阀与扫气口相配合，提高换气效果。
二冲程发动机

[发明专利]二冲程内燃机-CN201610494738.7有效
发明人：肖平;张余良;张荣芸;高洪;时培成;韩利敏;荣超华;赵伟;潘道远;唐冶;王刚 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： F02F3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种二冲程内燃机，包括气缸、活塞和排气门，还包括设置于所述气缸内部且用于控制活塞上所设扫气口开闭的封堵件以及与活塞和所述排气门连接且用于在活塞下行时控制排气门打开的联动装置。本发明的二冲程内燃机，通过设置控制排气门打开的联动装置与控制扫气口开闭的封堵件相配合，提高换气效果。
二冲程内燃机活塞控制排气联动装置封堵件门打开排气门扫气口开闭气缸换气效果控制活塞配合

[发明专利]油门踏板装置-CN201610512961.X有效
发明人：肖平;荣超华;李震;高洪;张荣芸;时培成;韩利敏;赵伟;潘道远;唐冶;王刚 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油门踏板装置，包括踏板本体、缓冲装置和锁止装置。缓冲装置是与踏板本体连接，且用于对踏板本体提供弹性作用力；锁止装置是与缓冲装置连接，且用于在承受缓冲装置内部油压作用时产生使踏板本体停止运动的制动力。本发明的油门踏板装置，通过设置缓冲装置和锁止装置，在驾驶员因紧急情况下发生慌乱而导致误踩到油门踏板时，通过缓冲装置与锁止装置的相配合，使油门踏板停止运动，油门踏板不会继续被驾驶员踩动，从而可以提高在油门踏板被误踩时的行驶安全性，大大降低交通安全事故发生的几率。
油门踏板装置

[发明专利]适于液压阻尼器的阻尼调节装置-CN201610497490.X有效
发明人：肖平;何芝仙;高洪;时培成;荣超华;张荣芸;韩利敏;张余良;潘道远;唐冶;王刚 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种适于液压阻尼器的阻尼调节装置，液压阻尼器包括缸筒和设置于缸筒内的活塞总成，所述阻尼调节装置包括用于向所述活塞总成提供调节其与所述缸筒内壁之间间隙大小的压力油的压力调节阀和与压力调节阀连接的驱动机构。本发明适于液压阻尼器的阻尼调节装置，通过设置压力调节阀为液压阻尼器提供压力油，用以调节液压阻尼器内的活塞总成与缸筒内壁之间的间隙大小，从而能够调节阻尼通道的开度大小，进而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
适于液压阻尼调节装置

[发明专利]阻尼可调的阻尼装置-CN201610496541.7有效
发明人：肖平;荣超华;张荣芸;高洪;时培成;韩利敏;张余良;潘道远;唐冶;王刚 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种阻尼可调的阻尼装置，包括液压阻尼器和阻尼调节装置；液压阻尼器包括缸筒、活塞杆和设置于缸筒内的活塞总成；阻尼调节装置是与液压阻尼器连接，且用于向活塞总成提供调节其与缸筒内壁之间间隙大小的压力油。本发明的阻尼装置，通过设置阻尼调节装置为液压阻尼器提供压力油，用以调节液压阻尼器内的活塞总成与缸筒内壁之间的间隙大小，从而能够调节阻尼通道的开度大小，进而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
阻尼可调装置

[实用新型]阻尼可调的阻尼装置-CN201620670062.8有效
发明人：张余良;肖平;荣超华;张荣芸;高洪;时培成;韩利敏;凤志民;潘道远;唐冶;王刚 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阻尼可调的阻尼装置，包括液压阻尼器和阻尼调节装置；液压阻尼器包括缸筒、活塞杆和设置于缸筒内的活塞总成；阻尼调节装置是与液压阻尼器连接，且用于向活塞总成提供调节其与缸筒内壁之间间隙大小的压力油。本实用新型的阻尼装置，通过设置阻尼调节装置为液压阻尼器提供压力油，用以调节液压阻尼器内的活塞总成与缸筒内壁之间的间隙大小，从而能够调节阻尼通道的开度大小，进而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
阻尼可调装置

[实用新型]二冲程发动机-CN201620668031.9有效
发明人： 荣超华;肖平;张余良;张荣芸;高洪;时培成;韩利敏;凤志民;潘道远;唐冶;王刚;江民 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F02F3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二冲程发动机，包括气缸、活塞和排气门，还包括设置于所述活塞内部且用于控制活塞上所设扫气口开闭的扫气阀以及与活塞和所述排气门连接且用于在活塞下行时控制排气门打开的联动装置。本实用新型的二冲程发动机，通过在活塞内部设置扫气阀与扫气口相配合，提高换气效果。
二冲程发动机

[实用新型]汽车制动系统-CN201620809405.4有效
发明人： 荣超华;肖平;赵伟;高洪;时培成;胡红生;张荣芸;潘道远;唐冶;王建平;韩利敏 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B60T1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动系统，包括半轴、缸体、旋转件和止动件；缸体是套设于半轴上且内部为储存气体的储气腔，旋转件是设置于半轴上且位于储气腔中；止动件为可移动的设置，且用于与旋转状态的旋转件相配合挤压储气腔中的气体而产生作用于旋转件的阻力；止动件在半轴外侧沿周向设置多个，缸体的侧壁具有让止动件穿过的避让孔。
汽车制动系统

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