专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种多冲击振动信号变分时域分解方法-CN202110797887.1有效
  • 赵南洋;茆志伟;张进杰;江志农 - 北京化工大学
  • 2021-07-15 - 2023-10-20 - G06F30/20
  • 本发明涉及一种多冲击振动信号变分时域分解方法,以便于准确定位故障冲击的时间维度中心、提取冲击波形的几何形态,有利于实际故障定位、监测诊断。本发明:首先,建立以振动信号幅值矩的2范数的平方最小为优化目标的二次凸优化数学模型,将多冲击信号时域分解转化为冲击时域维度中心与持续时段的求解问题;其次,采用交替方向乘子法将求解问题转化为分解子信号中心和分解子信号的变分迭代求解;接着,针对二次惩罚因子参数选择问题,建立了二次惩罚因子与分解冲击信号峰值的关联模型并使其在迭代求解过程中自适应;最后,针对分解数选择问题,采用幅值包络信号与滑动提取窗口的余弦相似度曲线的极大值数量确定初始分解数,迭代优化最优分解数。
  • 一种冲击振动信号时域分解方法
  • [发明专利]柴油机连接轴系不对中故障自愈调控方法-CN202110122073.8有效
  • 王晨光;茆志伟;张进杰;王子嘉;张旭东 - 北京化工大学
  • 2021-01-18 - 2022-11-25 - G05D3/12
  • 本发明涉及柴油机连接轴系不对中故障自愈调控方法。不对中常发生在两相邻转子之间,该故障轻则引发轴承碰磨、导致轴系发生异常振动,重则引发齿轮断裂、联轴器断裂等严重事故。首先,通过设置临界不对中状态获得机组的临界不对中范围;其次,通过监测输出轴轴向不同截面中心的径向振动位移,初步通过几何关系判断不对中方向和不对中量;最后,对实际运行过程中稳定运行周期,提取特征倍频幅值特征,利用Grubbs算法去除异常值,得到实际运行状态的特征倍频幅值均值,与临界幅值判断,确定调整速度。针对对柴油机周期动力运行与结构紧凑的特点,设计了基于位移传感器与振动传感器的调控策略方案,利用特征频率微调模式,使设备向对中状态单向缓变调整,经试验验证有效可靠。
  • 柴油机连接不对故障自愈调控方法
  • [发明专利]一种基于齿轮箱体振动响应的齿轮磨损均匀性辨识方法-CN202210599905.X在审
  • 张进杰;张秋爽;茆志伟;王瑶 - 北京化工大学
  • 2022-05-25 - 2022-10-18 - G06K9/00
  • 本发明提供一种基于齿轮箱振动响应特征的齿轮磨损均匀性辨识方法。分析实际运行过程齿轮箱各元件中的约束关系,确定系统边界条件的描述方式,建立包含齿轮箱体和齿轮传动系统的刚柔耦合模型;采用数值计算方法对均匀、非均匀磨损齿轮的动态啮合刚度计算,构建系统动力学计算模型,得到不同磨损模式对齿轮啮合刚度及磨损量影响程度量化评价;结合刚柔耦合模型获得均匀、非均匀磨损下齿轮啮合力及箱体振动响应规律;搭建模拟试验台采集齿轮箱体振动信号并提取特征,实现磨损均匀性辨识。本发明以刚柔耦合方法和数值计算综合方法建立齿轮箱动力模型,考虑啮合刚度及磨损量变化及壳体与传动系的相互影响,能准确地对齿轮磨损均匀性进行计算。
  • 一种基于齿轮箱体振动响应磨损均匀辨识方法
  • [发明专利]一种汽车ECU回用件检测装置及方法-CN202110911764.6有效
  • 秦训鹏;石爱贤;吴强;茆志伟;蔡策;胡东锦;翁文俊 - 武汉理工大学
  • 2021-08-10 - 2022-09-13 - F02D45/00
  • 本发明涉及ECU检测技术,具体涉及一种汽车ECU回用件检测装置及方法,该方法包括检测和上传外观信息,确定待测ECU针脚定义和信号适配模块;建立计算机喷油模型;设置工况信息,计算理论喷油量;工况模拟模块向待测ECU输入模拟传感器信号,采集喷油信号,得到实际喷油量,与理论喷油量对比,得到喷油性能;通过监测通讯模块,判断待测ECU通讯模块好坏;将检测结果上传到数据库结束检测。该方法解决了汽车ECU回用件型号繁多检测复杂耗时的问题,通过建立发动机喷油模型,实现了在不同工况下对于ECU性能的精准检测,并且可以兼容检测不同型号ECU,降低了检测成本,提高了资源利用率,降低了维修成本。
  • 一种汽车ecu回用件检测装置方法
  • [发明专利]一种不平衡数据下旋转设备振动信号智能诊断方法-CN202210524973.X在审
  • 张进杰;李钊阳;茆志伟;江志农 - 北京化工大学
  • 2022-05-13 - 2022-08-12 - G06K9/00
  • 一种不平衡数据下旋转设备振动信号智能诊断方法属于故障诊断领域。本发明提出一种融合特征重构模块的高维变分自编码器的故障分类方法,优化传统的变分自编码器结构,将变分自编码器的潜空间映射分布由一维提升至多维,增加了潜空间特征的表征;重构模块利用了变分自编码器潜空间层向量的意义,通过插值实现特定向量的合成,并解码生成指定数据,通过数据扩充方法将不平衡数据集转化为平衡数据集,利用高维变分自编码器的数据挖掘能力实现对故障信号的精确分类。本发明通过优化模型结构以及数据增强,通过公开数据集验证,能够在极端不平衡比例下取得较为稳定的故障分类结果,为之后小样本学习模型提供了新的思路。
  • 一种不平衡数据旋转设备振动信号智能诊断方法
  • [发明专利]活塞发动机曲轴停机相位在线监测方法-CN202010970888.7有效
  • 茆志伟;张进杰;江志农;王晨光 - 北京化工大学
  • 2020-09-15 - 2022-07-12 - G01D5/244
  • 活塞发动机曲轴停机相位在线监测方法属于设备故障监测与诊断技术领域。通过一个曲轴键相传感器和一个曲轴转速测量传感器分别检测键相脉冲信号和齿轮脉冲信号,所述键相脉冲信号为曲轴每转一圈过程中键相标记触发的脉冲信号,所述齿轮脉冲信号为齿轮旋转过程中每个轮齿触发的脉冲信号,所述键相脉冲信号和所述齿轮脉冲信号同步连续采集,通过对所述键相脉冲信号和所述齿轮脉冲信号进行耦合处理,自动计算得到准确的曲轴停机相位,无需停机后人工打开齿轮盘刻度视孔盖板进行齿轮刻度盘指针位置的检查,使得确定曲轴停机相位更加方便。
  • 活塞发动机曲轴停机相位在线监测方法

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