专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]带蓄热器的内燃机排气余热回收系统-CN201220153278.9有效
  • 马重芳;张红光;王恩华;范伯元;杨凯;吴玉庭;王伟 - 北京工业大学
  • 2012-04-12 - 2013-06-05 - F01N5/02
  • 带蓄热器的内燃机排气余热回收系统,利用导热油回路将内燃机排气余热传递给有机朗肯循环回路中的有机工质,实现有机工质蒸发,利用串联在有机朗肯循环回路中的蓄热器从有机工质吸收或释放热量,利用膨胀机将膨胀过程的焓变转换为有用功输出,根据内燃机转速和负荷在小范围内调节有机工质流量,根据蓄热器出口的有机工质过热温度实现蓄热回路工质流量闭环控制,以排气管出口尾气温度为反馈量实现导热油流量闭环控制,以冷凝器出口有机工质温度为反馈量实现风扇电机的闭环控制。该余热回收系统能充分利用内燃机排气余热,保证内燃机动态工作过程中因排气余热大范围变化时有机工质流量变化不致太大,从而保证膨胀机输出功率波动幅度不大。
  • 蓄热器内燃机排气余热回收系统
  • [实用新型]同时利用内燃机排气和冷却余热的发电系统-CN201220153963.1有效
  • 马重芳;张红光;王恩华;范伯元;杨凯;吴玉庭;王伟 - 北京工业大学
  • 2012-04-12 - 2013-04-03 - F02G5/04
  • 同时利用内燃机排气和冷却余热的发电系统,利用有机朗肯循环回路中的预热器将内燃机冷却液的余热传递给有机工质,利用导热油回路将内燃机的排气带走的余热传递给有机朗肯循环回路的工质,实现工质的蒸发气化,利用单螺杆膨胀机将高焓工质膨胀过程中的焓变转换为有用功输出,带动发电机发电,以排气管出口的尾气温度为反馈量实现导热油流量的闭环控制,以单螺杆膨胀机的入口工质温度为反馈量来实现有机工质流量的闭环控制,以冷凝器出口工质温度为反馈量来实现冷凝器风扇电机的闭环控制。本实用新型利用分段PI控制调节有机朗肯循环回路和导热油回路的工质流量,充分利用内燃机废弃的余热,提高内燃机的热效率,降低排气对环境造成的危害。
  • 同时利用内燃机排气冷却余热发电系统
  • [实用新型]一种发动机排气余热回收用有机朗肯循环蒸发器-CN201220505478.6有效
  • 张红光;王恩华;范伯元 - 北京工业大学
  • 2012-09-28 - 2013-04-03 - F28D7/00
  • 一种发动机排气余热回收用有机朗肯循环蒸发器,属于节能减排技术领域。排气进口(2)和排气出口(7)分别与壳体(1)上端面和下端面相连,水平布置的换热管(8)上套有圆形横翅片(9)并通过左固定管板(3)、右固定管板(11)与壳体(1)相连,在换热管外,左固定管板(3)、右固定管板(11)和壳体(1)组成的空间内流动的是高温排气,左管箱(4)和右管箱(10)是由壳体(1)分别与左固定管板(3)和右固定管板(11)组成的两个密闭的空间,其内没有高温废气流动,在换热管(8)内流动的是高压的有机工质,有机工质的进口(6)和出口(5)与左管箱(4)相连,组成总体趋势为逆流型的交叉流布置。本实用新型设计结构紧凑,非常有利于各种车用发动机,尤其是车用汽油发动机。
  • 一种发动机排气余热回收有机循环蒸发器
  • [发明专利]单螺杆膨胀机的润滑系统及控制方法-CN201210350995.5有效
  • 马重芳;杨凯;张红光;张健;范伯元;吴玉庭;王伟 - 北京工业大学
  • 2012-09-19 - 2013-01-16 - F01C21/04
  • 单螺杆膨胀机的润滑系统及控制方法,涉及润滑系统领域。该系统由供油组和控制组两部分构成。供油组包括:单螺杆膨胀机、油分离器、冷凝器、储油罐、供油泵、滤清器、蓄压供油器、限压阀、喷油嘴。其中蓄压供油器(7)包括出油口、移动滑块、弹簧、回油孔、通孔、进油孔、蓄压腔、出油孔(25)、移动滑块通孔组成。控制组包括:控制单元、冷却风扇、压力传感器Ⅰ、液位传感器、压力传感器Ⅱ、温度传感器、报警灯、电磁铁。上述系统适用于任何工况下的单螺杆膨胀机,当单螺杆膨胀机变工况运行时,其可以自行调节供油量和润滑油温度,确保单螺杆膨胀机工作在最佳润滑条件下。该系统具备对单螺杆膨胀机的监测功能,检测单螺杆膨胀机是否正常工作。
  • 螺杆膨胀润滑系统控制方法
  • [发明专利]带蓄热器的内燃机排气余热回收系统及控制方法-CN201210106411.X有效
  • 张红光;王恩华;范伯元;杨凯 - 北京工业大学
  • 2012-04-12 - 2012-09-26 - F01N5/02
  • 带蓄热器的内燃机排气余热回收系统及控制方法,利用导热油回路将内燃机排气余热传递给有机朗肯循环回路中的有机工质,实现有机工质蒸发,利用串联在有机朗肯循环回路中的蓄热器从有机工质吸收或释放热量,利用膨胀机将膨胀过程的焓变转换为有用功输出,根据内燃机转速和负荷在小范围内调节有机工质流量,根据蓄热器出口的有机工质过热温度实现蓄热回路工质流量闭环控制,以排气管出口尾气温度为反馈量实现导热油流量闭环控制,以冷凝器出口有机工质温度为反馈量实现风扇电机的闭环控制。该余热回收系统能充分利用内燃机排气余热,保证内燃机动态工作过程中因排气余热大范围变化时有机工质流量变化不致太大,从而保证膨胀机输出功率波动幅度不大。
  • 蓄热器内燃机排气余热回收系统控制方法
  • [发明专利]同时利用内燃机排气和冷却余热的发电系统及控制方法-CN201210106413.9无效
  • 张红光;王恩华;范伯元;杨凯 - 北京工业大学
  • 2012-04-12 - 2012-08-01 - F02G5/04
  • 利用内燃机排气和冷却余热的发电系统及控制方法,利用有机朗肯循环回路中的预热器将内燃机冷却液的余热传递给有机工质,利用导热油回路将内燃机的排气带走的余热传递给有机朗肯循环回路的工质,实现工质的蒸发气化,利用单螺杆膨胀机将高焓工质膨胀过程中的焓变转换为有用功输出,带动发电机发电,以排气管出口的尾气温度为反馈量实现导热油流量的闭环控制,以单螺杆膨胀机的入口工质温度为反馈量来实现有机工质流量的闭环控制,以冷凝器出口工质温度为反馈量来实现冷凝器风扇电机的闭环控制。本发明利用分段PI控制调节有机朗肯循环回路和导热油回路的工质流量,充分利用内燃机废弃的余热,提高内燃机的热效率,降低排气对环境造成的危害。
  • 同时利用内燃机排气冷却余热发电系统控制方法
  • [实用新型]一种车用柴油机余热发电控制系统-CN201020620186.8无效
  • 王恩华;张红光;范伯元 - 北京工业大学
  • 2010-11-19 - 2011-09-07 - F01K23/10
  • 一种车用柴油机余热发电控制系统,高温回路有机朗肯循环,由高温回路工质泵(11),高温回路蒸发器(4),高温回路膨胀机(7),高温回路冷凝器(9)和高温回路储液罐(10)依次首尾相连组成;低温有机朗肯循环,由低温回路工质泵(20),高温回路冷凝器(9),低温回路蒸发器(23),低温回路过热器(5),低温回路膨胀机(14),低温回路冷凝器(16)和低温回路储液罐(19)依次首尾相连组成;利用蒸发压力闭环反馈控制的高温回路有机朗肯循环,通过电控单元将柴油机的废气带走的余热转换为有用功输出,带动发电机发电,将柴油机的冷却液带走的余热转换带动发电机发电,提高柴油机的热效率,同时能降低柴油机排气对环境造成的危害。
  • 一种柴油机余热发电控制系统
  • [发明专利]一种车用柴油机余热发电控制系统及控制方法-CN201010554738.4无效
  • 王恩华;张红光;范伯元 - 北京工业大学
  • 2010-11-19 - 2011-04-06 - F01K23/10
  • 一种车用柴油机余热发电控制系统及控制方法,利用带闭环反馈控制的高温回路有机朗肯循环将柴油机的排气带走的余热转换为有用功输出,带动发电机发电,利用带闭环反馈控制的低温回路有机朗肯循环将柴油机的冷却液带走的余热转换为有用功输出,带动发电机发电,通过调节电机转速来控制工质的流量,高温回路压力调节阀与高温回路工质泵并联,用以限制最高蒸发压力和控制流过冷凝器的冷空气流量,以此来调节低温回路冷凝温度。该余热发电控制系统通过采集发动机的转速和油门踏板位置信号,判断发动机工况,精确调节高温回路和低温回路的工质流量,能充分利用柴油机废弃的余热,提高柴油机的热效率,同时能降低柴油机排气对环境造成的危害。
  • 一种柴油机余热发电控制系统控制方法
  • [实用新型]内燃机动态仿真控制器-CN95228677.7无效
  • 李健纯;刘兴华;范伯元 - 北京理工大学
  • 1995-12-22 - 1997-01-08 - G01M15/00
  • 本实用新型内燃机动态仿真控制器可使普通的内燃机试验台升级为动态仿真试验台。该控制器包括微机、数据采集板、接口线路板、放大器转换电路及滤波器。在用户的试验台上加装这套控制器,对内燃机工况进行实时检测,并对内燃机油门位置和测功器负荷进行实时控制,使被试内燃机的转速和扭矩按程序要求自动地运行。不但能进行内燃机基本性能试验,还能在台架上再现内燃机装车后的动态运行工况。
  • 内燃机动态仿真控制器
  • [实用新型]测功器-CN91205618.5无效
  • 程昌圻;安超;徐捷;韩秀坤;范伯元 - 北京理工大学
  • 1991-04-11 - 1992-01-22 - G01M15/00
  • 一种测功器,由稳态叶片式液力测功器、储水箱、进水管道及出水管道组成,进水管道上装有调压水泵,靠近进水口处接有一进水旁通管道,进水旁通管道上装有一快速旁通阀,出水管道上装有快动阀、泄压水箱及普通水泵。这种测功器能实现快速加载和卸载,可完成大功率内燃机动态性能的测试。
  • 测功器

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