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[发明专利]逆变器的接地保护电路及逆变器电路-CN201810425926.3有效
发明人：洪振海;范跃坤;张陈;潘贻丰;刘海洋;李彦冬 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02H7/122 文献下载
摘要：本发明公开了一种逆变器的接地保护电路及逆变桥电路，该接地保护电路主要由第一光耦芯片、第二光耦芯片、第一输入限流电阻、第二输入限流电阻、第一输出限流电阻和第二输出限流电阻组成；利用光耦芯片的电气隔离特性及光耦芯片在接地情况和正常情况下的输出信号不同，可判断出是否出现了逆变器中间桥部分接地故障。该逆变器电路，应用了上述接地保护电路后，可在逆变器出现全桥逆变桥中间部分接地故障时，进行自行诊断、对IGBT模块的故障进行报警并保护停机，从而实现了逆变器的全桥逆变桥中间部分的接地检测并保护功能。
逆变器接地保护电路

[实用新型]一种列车车门的电子门控器系统-CN202320802815.6有效
发明人：洪振海;潘贻丰;郑洪源;孙磊;孙梦琪 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种列车车门的电子门控器系统，包括：电子门控器前面板、隔离电源部分、电源转换模块、主控模块、外部存储模块、信号输入模块、LED显示模块、电机驱动模块、信号输出模块、通讯及仿真模块、数码管、实时时钟电路、CAN接口电路、以太网接口电路和多功能车辆总线接口电路。本实用新型的有益效果是：能够防止强电信号对数字信号产生干扰，能滤除不同频率的电源输出纹波，具备防反接功能、欠压保护功能、短路保护功能、过流保护功能、过压保护功能和过温保护功能；信号输出模块设有输出驱动电路，能够隔离与放大输出信号；通讯及仿真模块，能够下载主控模块内处理器的程序，进行处理器的调试和升级。
一种列车车门电子门控系统

[发明专利]一种充电机组合安装工艺-CN201910032561.2有效
发明人：洪振海;潘贻丰;叶剑锋 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电机组合安装工艺,包括了如下的步骤：充电机设备箱体材料的选择，充电机箱体的尺寸的设置，充电机舱室的切割设计，舱室A和舱室C模块的设计，模块零件元器件的准备和选型，BC模块的组装,舱室B的设计，舱室D的设置，舱室E的设置，风机室的设计,风道室的设计,充电机线路的设置，电气接口的设置，主回路设计，控制回路选择,充电机设置记录仪，总装，出风口安装，设置充电机通信功能，充电机进行试验，充电机的运输和存储，运行调试,后期维护，本发明工艺流程设计合理，制作的充电机性能能够全方位提高充电机的性能，满足客户需求，性能符合时速250公里中国标准动车组充电机供货技术条件。
一种充电机组合安装工艺

[发明专利]一种逆变器电路板固定结构-CN202211323913.8有效
发明人：王子超;康立朋;张博;程东旭;李勇;洪振海;潘贻丰 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种逆变器电路板固定结构，涉及逆变器电路板固定结构技术领域，具体为一种逆变器电路板固定结构，包括用于对逆变器电路板进行固定的散热组件、位于逆变器电路板下方的油冷组件和装载散热组件和油冷组件的散热器外壳，所述散热组件由第一固定油箱和第二固定油箱两个组成。该逆变器电路板固定结构，通过设置支撑件和驱动件，在弹性冷却管不断的交替拉伸变位的过程中，在冷却油的交替运动过程中还能对弹性冷却管内部的冷却油形成扰动，使得在弹性冷却管的管壁位置不易形成稳定的液体内膜层，减小弹性冷却管的内壁对其内部的冷却油的粘滞效应的影响程度，进一步的提高冷却油的换热效率和吸热能力。
一种逆变器电路板固定结构

[发明专利]一种动车组电池充电控制方法及控制系统-CN202211630931.0有效
发明人：王子超;康立朋;张博;程东旭;李勇;洪振海;潘贻丰 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及电池充电控制技术领域，具体涉及一种动车组电池充电控制方法及控制系统，包括获取充电前的电池内电解液的阻值R1和充电时的电池内电解液的阻值R2，判断电解液的阻值R1和电解液的阻值R2的差值是否大于第一预设值，当电解液的阻值R1和电解液的阻值R2的差值大于第一预设值时，判断充电时的电池内电解液的阻值R2是否大于第二预设值，当充电时的电池内电解液的阻值R2大于第二预设值时，启动报警模块并停止充电，当充电时的电池内电解液的阻值R2小于第二预设值时，启动报警模块并减小充电功率。本发明提供的动车组电池充电控制方法及控制系统，能够根据电解液的阻值变化，采取对应的保护模式，从而有效防止蓄电池损坏。
一种车组电池充电控制方法控制系统

[发明专利]一种逆变器壳体-CN202211270826.0有效
发明人：王子超;康立朋;张博;程东旭;李勇;洪振海;潘贻丰 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种逆变器壳体，用于保护内部元器件的保护机构，还包括用于配合所述保护机构对内部元器件进行固定的调节机构以及用于对所述调节机构进行锁紧的固定机构，所述保护机构内部均匀设置有若干个变流器，所述变流器安装在变流器底座上，所述变流器底座底部通过所述调节机构连接外壳体，所述固定机构安装在所述调节机构侧面，用以解决目前现有逆变器安装中，各部件存在加工和安装误差，导致部件与散热器之间存在间隙，导热效果不理想散热效果不佳的技术问题。
一种逆变器壳体

[实用新型]一种应用于列车车辆线束制作的放线装置-CN202221219424.3有效
发明人：王子超;李勇;张博;洪振海;杨凯豪;潘贻丰 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B65H49/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通列车车辆线束的制作设备领域，具体涉及一种应用于列车车辆线束制作的放线装置。包括：送线滚筒、送线机和拉线部，所述拉线部包括拉线机和导轨平台，所述导轨平台与送线机近拉线部一端相衔接，所述拉线机可在导轨平台上水平移动；还包括喷码机，所述喷码机的喷头设置在送线机或拉线部对应输线位置的上方，所述送线机近导轨平台一侧设有切线装置；还包括捆扎部，所述捆扎部包括一组接线托架和捆扎机，对应于两端的接线托架的内侧分别设有一个捆扎机；还包括控制器。以解决现有列车车辆超长电线电缆的放线工作，需费时费力，劳动强度大、工作效率低的问题。
一种应用于列车车辆制作放线装置

[实用新型]一种防水隔离变压器及变压器箱-CN202123221885.2有效
发明人：杨梁崇;洪振海;张博;马睿英;李彦冬;杨凯豪;张陈 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H01F27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防水隔离变压器及变压器箱，包括铁芯和电磁线圈，所述电磁线圈绕设在所述铁芯上。所述铁芯和电磁线圈整体上最外层附着有漆层。本实用新型所述的一种防水隔离变压器及变压器箱，其方案是将变压器整体浸渍绝缘漆与环氧保护漆，从而提升变压器本身的防水隔离性能。本实用新型所述的一种变压器箱，使用了本实用新型所述的一种防水隔离变压器，对应箱体的防水等级要求可以降低，从而减小箱体的体积和重量，提升安装适性。
一种防水隔离变压器变压器

[实用新型]一种应用于轨道交通牵引变流器中的串联谐振电感器-CN202123048575.5有效
发明人：洪振海;马睿英;李彦冬;杨凯豪;张陈 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H01F27/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于轨道交通牵引变流器中的串联谐振电感器，所述电感器箱体两侧设有通风开口，所述电感器本体上设有至少一个测温传感器；还包括接线盒，所述接线盒内设有至少一对进出线接线铜排，对应每对进出线接线铜排设有一个电流互感器，所述进出线接线铜排与线圈电性连接，所述进出线接线铜排与所述电流互感器电性连接；所述接线盒内还设有线路板，所述线路板设有信号处理模块，所述线路板与所述进出线接线铜排、电流互感器和测温传感器电性连接。通过采集电感工作时的电压降、电流值、各个点的温度值；可以计算电感器工作时的实时电感量，计算电感器的实时损耗，计算电感器的散热效率。从而能够进行限值报警。
一种应用于轨道交通牵引变流器中的串联谐振电感器

[实用新型]一种串联谐振电感器箱-CN202123113536.9有效
发明人：杨梁崇;洪振海;张博;马睿英;李彦冬;杨凯豪;张陈 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01F27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种串联谐振电感器箱，包括箱体，所述箱体内设有电感器，所述箱体两侧设有通风开口，其中一侧通风开口处安装设有风机，所述风机外安装有风机罩壳。通过在箱体的通风开口安装风机，并与另一侧的通风开口一起完成对电感器的通风散热问题，本实用新型所述的一种串联谐振电感器箱使得电感器自带风机，降低了电感器对安装环境降温适性的要求，从而提升了电感器整体的使用适性，使得本实用新型所述的一种串联谐振电感器箱能够单独安装在列车下。
一种串联谐振电感器

[实用新型]一种轨道交通电源设备高频隔离变压器封装结构-CN202123009484.0有效
发明人：洪振海;马睿英;李彦冬;杨凯豪;张陈 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01F27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通电源设备高频隔离变压器封装结构，包括高频隔离变压器本体，所述高频隔离变压器本体中间设有穿孔，所述高频隔离变压器本体底面附有封装壳。其中封装壳采用封灌胶通过模具塑性制造，本实用新型所述的一种轨道交通电源设备高频隔离变压器封装结构，采用底部灌封，不用金属外壳，即可将变压器可靠的安装在底板上，大大减轻了变压器的重量与体积，同时也减小了变压器的安装尺寸；大大减少了灌封胶的用量，减轻了变压器的重量；此外，由于仅采用底部灌封，变压器的大部分可以直接与空气接触，在强迫风冷时，更有利于变压器的散热。
一种轨道交通电源设备高频隔离变压器封装结构

[实用新型]牵引锂电池充电机箱-CN202121663588.0有效
发明人：洪振海;朱建国;杨凯豪;张陈;李彦冬;马睿英 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引锂电池充电机箱，包括箱体和若干安装于箱体内的电子元器件，将若干电子元器件划分归类成电源与控制器件集合和主回路器件集合两个部分，箱体内被分隔形成有一用于收容电源与控制器件集合的第一舱室、一用于收容主回路器件集合的第二舱室、以及一散热风道，且散热风道还将第一舱室与第二舱室分隔开。该牵引锂电池充电机箱的结构紧凑、防干扰性能高、散热性能好，既大大提升了工作时的稳定性和可靠性，又大大延长了使用寿命。
牵引锂电池充电机箱

[实用新型]地铁工程车电源箱-CN202121665480.5有效
发明人：洪振海;杨凯豪;朱建国;张陈;范跃坤 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁工程车电源箱，包括箱体和若干安装于箱体内的电子元器件，将若干电子元器件归整成多个功能模组，且其中一功能模组中具有变压器；箱体内被分隔形成有多个舱室和一连通于外界的第一风道，多个舱室分别用于收容多个功能模组，并在收容有变压器的一舱室上设置有若干进风口，即：使收容有变压器的一舱室同时用作为第二风道，且第二风道还与第一风道相连通、一起组成一散热风道；而且，多个功能模组上的散热翅片均插置于散热风道中。该电源箱的结构紧凑、集成度高、散热效果好，不仅便于安装、走线、调试及检修维护，还大大提升了其运行稳定性和可靠性，以及延长了其使用寿命。
地铁工程车电源

[实用新型]智能电器系统-CN202120588224.4有效
发明人：王子超;齐玉文;汪忠海;潘贻丰 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能电器系统，包括一智能控制单元、一用于检测继电器触点动作信息的I/O接口模块、一供与应用系统中的电器件及硬线电路相连接的电气监控接口模块、一供与应用系统中的检测器件相连接的模拟量接口模块和一供与应用系统中的其它控制系统相连接的网络通讯接口模块，且I/O接口模块、电气监控接口模块、模拟量接口模块和网络通讯接口模块均分别通过双CAN通讯总线与智能控制单元相连接。该智能电器系统的结构新颖、合理、集成化程度高，可实现应用系统工作状态可视化，可有效提升应用系统整体的安全性和可靠性。
智能电器系统

[实用新型]地铁牵引锂电池充电机-CN202121917693.2有效
发明人：洪振海;朱建国;张陈;范跃坤;潘贻丰 -专利权人： 苏州市万松电气有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁牵引锂电池充电机，包括一连接于直流牵引电网的第一电磁干扰滤波器、一降压斩波电路和一全桥LLC谐振电路，降压斩波电路具有两个第一IGBT管、第一电感和第一滤波电容，两个第一IGBT管相连接构成一IGBT半桥模块，该IGBT半桥模块的输入端连接于第一电磁干扰滤波器的输出端，第一电感和第一滤波电容串接后再一起并联于该IGBT半桥模块的输出端上，降压斩波电路用于将滤波后的直流牵引电网的电压降压成中间电压；全桥LLC谐振电路的输入端连接于降压斩波电路的输出端，以对中间电压进行降压、整流、滤波后供电给锂电池。该地铁牵引锂电池充电机可实现精确的恒流、恒压充电，并具备好的短路保护功能。
地铁牵引锂电池充电机

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