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[发明专利]一种电动车桥加工固定夹紧微调座-CN202310187212.4有效
发明人：曹振雨;李现春;申燕;胥文鹏;卢京明;李晨 -专利权人：山东国基泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车桥加工固定夹紧微调座，涉及机床夹具技术领域，包括支架主体、夹持组件、双轴电机、中心定位组件、边缘定位组件。本发明通过设置中心定位组件与边缘定位组件，两个第一挤压座同步向驱动桥壳靠近可对驱动桥壳的中心进行定位，两个第二挤压座推动凸缘盘向橡胶限位片移动，可实现轴管的位置调节固定，通过以上多个零件的配合即可实现轴管的自动调节以及定位，同时通过第一挤压座与第二挤压座的上下移动、C字滑座与T型座的水平调节位移，可使装置能够适应不同直径以及不同长度的轴管定位操作。
一种电动车加工固定夹紧微调

[发明专利]新型驱动桥壳焊接生产线及其焊接工艺-CN202010584600.2有效
发明人：申守平;吕昌友;胥文鹏;李文刚;朱志明 -专利权人：济南莱芜区泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了新型驱动桥壳焊接生产线，包括移动滑轨和焊接高压箱，所述移动滑轨的内部固定安装有伺服电机，所述移动滑轨的上表面滑动安装有升降平台，所述升降平台的下表面固定安装有一号滑块，所述升降平台的下表面位于一号滑块的两侧均固定安装有二号滑块，所述焊接高压箱的上表面固定安装有真空泵。本发明所述的新型驱动桥壳焊接生产线及其焊接工艺，能够使得驱动桥壳在焊接时更加的精准，并且采用真空自动化焊接技术，可以使焊接时避免焊接点气泡的产生和焊接不严实的问题，从而提高焊接质量，另外在焊焊接结束后可通过排废管道将产生的有害气体抽走净化，从而使得生产环境不受污染，且更加的环保。
新型驱动焊接生产线及其工艺

[实用新型]一种车桥减速器壳体自动化加工线-CN202220722148.6有效
发明人：李现春;申燕;曹振雨;胥文鹏 -专利权人：山东国基泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车桥减速器壳体自动化加工线，包括基座，基座顶部安装有装夹结构；装夹结构包含有：支撑座、轴承套、驱动组件、两个连接座、转动座、固定槽、减速器壳体、两个液压箱体以及若干固定组件，本实用新型涉及车桥减速器壳体加工技术领域，本案的有益效果为：1、本技术方案兼容性强，相比较于现有机床只能对单一种类的减速器壳体进行装夹，本技术方案可以对多个型号进行固定；2、在对减速器壳体加工时，可以对减速器壳体进行一次装夹，随后可以对减速器壳体一直加工，直至加工出成品，定位质量好，定位精度高；3、采用一台装置便可完成装夹操作，无需多个工人进行操控，加工效率高。
一种减速器壳体自动化加工

[实用新型]高速低噪音汽车桥-CN202121295414.3有效
发明人： 胥文鹏;徐彦飞;李晨;孔祥吉 -专利权人：山东国基泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了高速低噪音汽车桥，包括汽车桥、中央传动器、端盖、轮毂以及悬架，其特征在于，轮毂安装在汽车桥两端，中央传动器安装在汽车桥中间位置，悬架固定安装在汽车桥上，端盖安装在汽车桥后侧，端盖内设置有定位结构以及伸缩式锁紧结构。本实用新型涉及汽车技术领域，结构简单，操作方便，操作简单方便，由于注油孔在端盖内，无需拆卸端盖，不用来回搬动端盖，加油后汽车桥内部的齿轮之间起到润滑的同时还可降噪，只需要按动操作块就可实现锁紧定位，无需拆卸，省时省力。
高速噪音汽车

[实用新型]中轻卡新能源汽车车桥-CN202121301446.X有效
发明人： 胥文鹏;孔祥吉;卢京明;徐彦飞 -专利权人：山东国基泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了中轻卡新能源汽车车桥，包括车架,所述车架下端设有减震车桥结构；所述减震车桥结构包括：操作腔、驱动电机、第一齿轮、两个轴承架、操作轴、第二齿轮、两个万向节、两个驱动轴、两个铰座、两个安装套筒以及减震组件，本实用新型涉及车桥技术领域，本案的有益效果为：本案采用的减震车桥结构，通过操作腔内的驱动电机带动操作轴在两个轴承架内转动，通过两个万向节带动两个驱动轴在两个安装套筒内转动，实现对车辆的驱动的目的，由于驱动电机通过第一齿轮以及第二齿轮直接对操作轴做功，有效的减少了传动效率的损耗，减少了车桥的整体体积，降低了占用空间。
中轻卡新能源汽车

[实用新型]汽车后桥结构-CN202121297826.0有效
发明人： 胥文鹏;卢京明;孔祥吉;李晨 -专利权人：山东国基泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60B35/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车后桥结构，包括桥壳本体以及转动轴，所述转动轴与桥壳本体的连接处安装有稳定结构；稳定结构包括：固定套环、若干个推进螺杆、若干个齿轮、调节套筒、若干个卡齿以及挤压组件；固定套环的左侧固定于转动轴右侧的外侧壁面上，若干个推进螺杆的两端通过轴承分别可旋转的连接于桥壳本体以及固定套环上，若干个齿轮套装于若干个所述推进螺杆左侧的外壁外侧上，结构简单，便于操作，通过调节套筒对齿板进行带动，使得齿板对滚珠进行挤压，使得滚珠与转动轴紧密贴合，进而提高了转动轴与桥壳之间的稳定性，提高了安全性。
汽车后桥结构

[发明专利]一种回弹垫片差速器在驱动桥总成-CN202110697430.3在审
发明人：申守平;李现春;申燕;胥文鹏 -专利权人：山东国基泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明提供一种回弹垫片差速器在驱动桥总成，包括左差速器壳体，右差速器壳体，半轴齿轮，半轴齿轮一和行星齿轮十字轴；所述左差速器壳体和右差速器壳体内为球形空腔，左差速器壳体和右差速器壳体两端分别设有与球形空腔相通的输出孔；半轴齿轮和行星齿轮位于球形空腔内并对应啮合；个所述的行星齿轮键连接在行星齿轮十字轴的四端，行星齿轮十字轴固定连接在左差速器壳体和右差速器壳体之间的内部。本发明半轴齿轮垫片和半轴齿轮回弹垫片一均位于半轴齿轮台阶上，所述的行星齿轮回弹垫片和行星齿轮回弹垫片一均位于行星齿轮与左差速器壳体和右差速器壳体之间的间隙处，与现有技术相比较，可以有效降低汽车行驶中的噪声。
一种回弹垫片差速器驱动总成

[实用新型]一种汽车车桥桥壳结构-CN202020278623.6有效
发明人：申燕;胥文鹏;李文刚 -专利权人：济南莱芜区泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车桥技术领域，提供一种汽车车桥桥壳结构，包括车桥盖板，所述车桥盖板的两端均固定连接有连接轴，所述连接轴远离车桥盖板的一端设置有固定套管，所述连接轴的侧壁固定连接有支撑架，所述支撑架的内腔设置有活动板，且活动板与支撑架滑动连接，所述活动板的顶端固定连接有连接板，所述连接板的底部中心处固定连接有连杆，所述连杆远离连接板的一端与固定套管固定连接。本实用新型通过设置有固定套管与活动套管，固定套管通过活动套管可以在连接轴内进行滑动，通过推动连接板，连接板通过连杆可以带动固定套管进行滑动，从而可以根据不同长度的车桥进行调节桥壳的长度，满足整车不同轮距的需求，节约了生产成本。
一种汽车车桥桥壳结构

[实用新型]一种汽车驱动车桥桥壳总成-CN202020278638.2有效
发明人：赵振东;胥文鹏;李增卫 -专利权人：济南莱芜区泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车驱动车桥桥壳总成，涉及汽车驱动车桥技术领域，包括桥壳和车桥，桥壳内设有车桥，且车桥贯穿桥壳并与桥壳活动连接，且桥壳为304不锈钢轧制而成的两片大小、形状相同的外壳，桥壳表面嵌套有两个固定装置，且固定装置与桥壳表面相抵，桥壳的两端均嵌套有密封装置，本实用新型，采用密封装置，实现对车桥和桥壳连接处的密封处理，保证桥壳内部的密封性，减少烟尘进入桥壳内部的可能，延长了桥壳的使用寿命，采用固定装置，抛弃了传统的两片桥壳相互卡合的方式，实现更加稳固的固定，且在车桥发生故障时，便于桥壳的打开拆卸与检修。
一种汽车驱动车桥桥壳总成

[发明专利]一种高速低噪音驱动桥装配生产线-CN202010638186.9在审
发明人：申燕;吕昌友;王敦龙;胥文鹏;李文刚 -专利权人：济南莱芜区泰祥汽车部件有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速低噪音驱动桥装配生产线，包括传送导轨和承重架体，所述传送导轨的表面固定安装有对讲设备，所述传送导轨的下表面固定安装有支撑支架，所述传送导轨的上表面活动安装有装配平台，所述传送导轨的表面开设有收纳凹槽，所述传送导轨的表面位于收纳凹槽的上方开设有限位凹槽。本发明所述的一种高速低噪音驱动桥装配生产线，能够可在不影响其他工作人员装配的同时快速的将缺乏配件通知仓库配件员并快速将零件通过承重架体上的二号滑道送往装配车间，使得车间的与仓库得到准确的沟通和快速的传送，从而提高装配速度，并能给驱动桥多个面进行装配，有利于装配人员翻转至便于装配的位置，进而可提高装配的工作效率。
一种高速噪音驱动装配生产线

[实用新型]一种中型变速驱动车桥-CN201921007090.1有效
发明人：申燕;吕昌友;朱志明;胥文鹏 -专利权人：莱芜市泰祥汽车部件科技有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中型变速驱动车桥，包括车桥本体，所述车桥本体包括轴头、第一半轴杆、第二半轴杆、机壳和安装座，所述第一半轴杆和所述第二半轴杆分别连接在所述轴头的两端，所述第一半轴杆和所述第二半轴杆与所述轴头之间设有连接机构，所述机壳和所述安装座均套设在所述第一半轴杆和所述第二半轴杆上，所述连接机构包括固定套，所述安装座两端对称设有连接头一，所述第一半轴杆和所述第二半轴杆一端均设有连接头二，所述连接头一与所述连接头二均贯穿于所述固定套，所述连接头一与所述连接头二的连接处外侧套设有限位环，所述限位环两侧均贯穿设有连接杆。有益效果:本实用新型，设计合理，操作简单，大大提高了车桥的固定性。
一种中型变速驱动

[实用新型]一种重型驱动车桥-CN201921007108.8有效
发明人：吕昌友;李文刚;胥文鹏;王敦龙 -专利权人：莱芜市泰祥汽车部件科技有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型驱动车桥，包括：车架以及车桥本体，所述车桥本体安装于车架底端，所述车架以及车桥本体之间安装有辅助连接结构，所述辅助连接结构包括：承压板、弹性件、连接板、伸缩套管以及连接块，所述连接块安装于车架底端，所述承压板安装于车桥本体上，所述连接板安装于承压板上，所述伸缩套管底端与连接板顶端相连接，所述伸缩套管顶端安装于连接块底端上，所述弹性件插装于伸缩套管内部，本实用新型涉及驱动车桥技术领域,该装置设计合理，结构新颖，通过辅助连接结构加强车桥本体以及车架的连接性，通过辅助连接结构的连接块对其组织件进行连接固定，通过弹性件以及伸缩套管的配合，加强车桥的减震性。
一种重型驱动

[实用新型]一种空气悬架装置的驱动系统-CN201921007412.2有效
发明人：申燕;申守平;胥文鹏;吕昌友 -专利权人：莱芜市泰祥汽车部件科技有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气悬架装置的驱动系统，包括车架的一侧两端对称设有气压弹簧，所述气压弹簧之间位于所述车架上设有传动装置，所述传动装置的一侧与驱动桥相连接，所述气压弹簧远离所述车架的一侧设有平衡箱，所述平衡箱远离所述气压弹簧的一侧设有车身，所述平衡箱的内部设有压缩机，所述压缩机的一侧贮气筒，所述贮气筒远离所述压缩机的一端与车身调节控制阀连接，所述车身调节控制阀的一端与储气罐相连通，所述储气罐远离所述车身调节控制阀的一端与所述气压弹簧相连通，所述控制阀的内部设有活塞，所述活塞的一侧与控制杆连接，所述车身调节控制阀的一侧设有充气阀门。有益效果：车身保持在同一高度，提高了汽车的平稳性和舒适性。
一种空气悬架装置驱动系统

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