“胡益男”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果24个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种高光黑、耐刮擦PP复合材料及其制备方法-CN202310923364.6在审
发明人： 胡益男;冉青荣;赵先国 -专利权人：宁波信泰机械有限公司;宁波泰甬汽车零部件有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明属于复合材料技术领域，涉及一种高光黑、耐刮擦PP复合材料及其制备方法。本发明通过透明材料的选择和共混实现高光泽的材料特性，同时添加耐刮擦添加剂和复合耐候体系，满足产品应用过程中的耐久性和耐洗车性能，获得高端汽车上的应用，本发明现有设备生产高光泽的PP改性材料大部分原材料国产化，实现低成本的目的，降低成本达20％以上，适用于大规模的工业化生产。
一种高光黑耐刮擦 pp 复合材料及其制备方法

[发明专利]一种可再生ABS材料及其制备方法-CN202310885452.1在审
发明人：王宽;王益;陈晴;胡益男 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C08L25/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种可再生ABS材料及其制备方法，属于再生材料技术领域。本发明公开了一种可再生ABS材料，其原料组分，按重量份数计，包括：第一SAN树脂20～50份、第二SAN树脂11～30份、ABS回收料15～30份、增韧剂10～30份、相容剂1～10份、抗氧剂0.3～0.6份、润滑剂0.1～1份、黑色母0.5～2份；第一SAN树脂、第二SAN树脂的总和，与ABS回收料的质量比为(1.01～5):1；ABS回收料、增韧剂的质量比为(0.5～1.2):1。本发明通过调控体系中原料的比例，使可再生ABS材料具有较好的悬臂梁缺口冲击强度，本发明的可再生ABS材料中采用了回收ABS材料，制得的可再生ABS材料也可再次回到本发明的制备体系中，实现真正的循环低碳。
一种再生 abs 材料及其制备方法

[发明专利]一种高透明、轻量化的复合材料及其制备方法与应用-CN202210830540.7有效
发明人：赵先国;冉青荣;胡益男;王益;叶国强 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种高透明、轻量化的复合材料及其制备方法与应用，属于材料技术领域。本发明公开了一种高透明、轻量化的复合材料，所述高透明、轻量化的复合材料的原料包括以下质量份数的组分：基体树脂：70‑95份，增韧剂：5‑20份，成核剂：0.2‑1.5份，抗氧剂：0.2‑1.5份，紫外吸收剂：0.2‑2份；所述基体树脂占总原料的73‑78％；所述基体树脂为质量比为1：(4‑9)的无规共聚聚丙烯、均聚聚丙烯的混合树脂。本发明也公开了其制备方法与其在汽车零部件领域的应用。
一种透明量化复合材料及其制备方法应用

[发明专利]一种低CLTE、免火焰处理的高模量材料及其制备方法与应用-CN202210831146.5在审
发明人：赵先国;胡益男;王益;张乐福;鲁佳腾;冉青荣;叶国强 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： C08L23/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种低CLTE、免火焰处理的高模量材料及其制备方法与应用，属于材料技术领域。本发明公开了一种低CLTE、免火焰处理的高模量材料，所述高模量材料包括以下重量份数的原料：基体树脂：50‑75份，增韧剂：5‑20份，矿物填充：25‑40份，表面活性剂：1‑10份，成核剂：0.2‑1.5份，抗氧剂：0.2‑1.5份，紫外吸收剂：0.2‑2份，润滑剂：0.1‑0.3份，分散剂：0.05‑0.1份；所述基体树脂占原料总质量的55‑60％，具体为质量比为(4‑6)：(1‑1.5)：1的共聚聚丙烯、均聚聚丙烯、线性低密度聚乙烯。本发明公开了其制备方法与其在汽车零部件领域的应用。
一种 clte 火焰处理高模量材料及其制备方法应用

[实用新型]一种加热膜片覆膜结构-CN202022934488.9有效
发明人：鲁佳腾;皇甫乐晓;胡益男 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： H05B3/20 文献下载
摘要：本实用新型属于内外饰零件技术领域，提供了一种加热膜片覆膜结构,设置在零件上，包括有膜片、加热丝以及覆膜片，加热丝预先埋入在膜片上，加热丝的加热丝面上具有一层覆膜片，覆膜片和膜片形成用于包覆住加热丝的三层夹心加热组合体，三层夹心加热组合体与零件组合成一整体。本实用新型的优点在于增加了覆膜工序，形成包含加热丝在内的三层夹心加热组合体，加热丝与膜片的结合力得到了明显的提升，有效的解决了加热丝在高压/热压成型过程中脱丝断线及注塑过程中的冲丝断线的问题。
一种加热膜片膜结构

[发明专利]一种加热雷达盖板-CN202011432052.8在审
发明人：鲁佳腾;皇甫乐晓;胡益男;冉青荣;马志国;叶国强;陈兵 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G01S7/02 文献下载
摘要：本发明属于雷达盖板技术领域，提供了一种加热雷达盖板，包括盖板基座、加热丝以及芯材，盖板基座上具有盖板表层；加热丝用于对雷达盖板进行加热；芯材位于盖板基座和盖板表层之间，加热丝缠绕在芯材后组成加热芯材，加热芯材位于盖板基座与盖板表层之间并经一体成型后形成整体的加热雷达盖板。本发明的优点在于采用了芯材结构，将加热丝先缠绕在芯材上，再通过注塑将芯材包裹在零件中形成一体成型加热雷达盖板，提供了低成本的工艺方案，有效解决了加热丝从基座脱落以及注塑易被冲偏的问题。
一种加热雷达盖板

[发明专利]一种加热膜片覆膜结构及工艺-CN202011435626.7在审
发明人：鲁佳腾;皇甫乐晓;胡益男 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： H05B3/20 文献下载
摘要：本发明属于内外饰零件技术领域，提供了一种加热膜片覆膜结构以及工艺,设置在零件上，包括有膜片、加热丝以及覆膜片，加热丝预先埋入在膜片上，加热丝的加热丝面上具有一层覆膜片，覆膜片和膜片形成用于包覆住加热丝的三层夹心加热组合体，三层夹心加热组合体与零件组合成一整体。本发明的优点在于增加了覆膜工序，形成包含加热丝在内的三层夹心加热组合体，加热丝与膜片的结合力得到了明显的提升，有效的解决了加热丝在高压/热压成型过程中脱丝断线及注塑过程中的冲丝断线的问题。
一种加热膜片膜结构工艺

[发明专利]一种锁缝拼接亮面密封条及其制造方法-CN201710829986.7有效
发明人： 胡益男;肖振宇;陈连英;俞鹏辉 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60J10/265 文献下载
摘要：本发明属于汽车密封条加工技术领域，提供了一种密封条，骨架部分由金属或非金属材料形成，外观亮面部分由亮面金属材料形成，包括将骨架部分和外观亮面部分分体拼接成一体连接的框架主体，骨架部分和外观亮面部分采用锁缝将两者拼接连接，将锁缝拼接而成的框架主体穿过挤出模具，使得有机弹性体粒子经挤出模具按整体横截断面形状连续附着于设定的框架主体的表面上共挤并形成最终的密封条。本发明的优点在于减少亮面不锈钢材料使用，降低生产成本，可灵活根据实际要求选择骨架部分方案，并结合锁缝工艺连接形成，增强了整个密封条的强度，提高整体生产效率，同时合理利用材料组合，满足客户要求。
一种拼接密封条及其制造方法

[实用新型]一种可加热雷达罩结构-CN201921515093.6有效
发明人：皇甫乐晓;鲁佳腾;谢力峰;李臣;柳卓之;叶国强;胡益男 -专利权人：宁波信泰机械有限公司;宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H01Q1/42 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种可加热雷达罩结构，包括有膜片、加热丝以及外板，加热丝上具有涂层，带有涂层的加热丝按照设定的布局印刷的膜片上形成整体的加热膜片件，该雷达罩结构还包括有导电片以及接插件，加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板，在加热丝的端部与外板之间具有导电连接孔，在导电连接孔内涂覆填充导电金属浆体，导电片通过导电金属浆体与加热丝电连接，导电片上连接接插件。本实用新型的优点在于可以避免膜片的冲孔，加热丝与导电片，焊接孔密封，镀铬件遮蔽的工序，合格率更高，可以取消用于遮蔽密封孔的镀铬件，相比现有技术的方案，具有结构简单，工序简单，前后盖板结合力高，成本较低的优点。
一种加热雷达结构

[发明专利]一种可加热雷达罩结构及其生产方法-CN201910860387.0在审
发明人：皇甫乐晓;鲁佳腾;谢力峰;李臣;柳卓之;叶国强;胡益男 -专利权人：宁波信泰机械有限公司;宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： H01Q1/42 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件技术领域，提供了一种可加热雷达罩结构及其生产方法，包括有膜片、加热丝以及外板，加热丝上具有涂层，带有涂层的加热丝按照设定的布局印刷的膜片上形成整体的加热膜片件，该雷达罩结构还包括有导电片以及接插件，加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板，在加热丝的端部与外板之间具有导电连接孔，在导电连接孔内涂覆填充导电金属浆体，导电片通过导电金属浆体与加热丝电连接，导电片上连接接插件。本发明的优点在于可以避免膜片的冲孔，加热丝与导电片，焊接孔密封，镀铬件遮蔽的工序，合格率更高，可以取消用于遮蔽密封孔的镀铬件，相比现有技术的方案，具有结构简单，工序简单，前后盖板结合力高，成本较低的优点。
加热丝导电片膜片外板导电连接加热膜片镀铬件雷达罩遮蔽填充导电金属导电金属浆连接接插件汽车零部件嵌件注塑电连接焊接孔接插件结合力可加热密封孔盖板冲孔浆体涂覆密封合格率印刷塑料生产

[实用新型]一种带灯装饰件-CN201821731377.4有效
发明人： 胡益男;杨荣昌;何泽陆 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，提供了一种带灯装饰件，包括片材体、胶水体以及透光塑料体，片材体上开设有对应预期图形字体的通孔，通过注射塑料熔体后在片材体的下表面以及通孔处注塑填充形成有一体的透光塑料体，透光塑料体分为整体透光部以及字型透光部，整体透光部通过胶水体与片材体的下表面粘接为一整体，通孔由字型透光部注塑填充后并在片材体上形成预期图形字体。本实用新型有益效果是对金属片材体与透光塑料体一起注塑成型，金属片材体上蚀刻成的通孔在注塑成型中被透光塑料体填充，实现金属和塑料的无缝对接，一体化结构稳定，尺寸精度高，且装饰件的发光显示效果更佳。
透光塑料片材体通孔装饰件填充注塑本实用新型金属片材整体透光注塑成型胶水下表面透光字型字体蚀刻一体化结构发光显示汽车配件塑料熔体无缝对接粘接注射金属塑料

[发明专利]一种带灯装饰件-CN201811243686.1在审
发明人： 胡益男;杨荣昌;何泽陆 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车配件技术领域，提供了一种带灯装饰件，包括片材体、胶水体以及透光塑料体，片材体上开设有对应预期图形字体的通孔，通过注射塑料熔体后在片材体的下表面以及通孔处注塑填充形成有一体的透光塑料体，透光塑料体分为整体透光部以及字型透光部，整体透光部通过胶水体与片材体的下表面粘接为一整体，通孔由字型透光部注塑填充后并在片材体上形成预期图形字体。本发明有益效果是对金属片材体与透光塑料体一起注塑成型，金属片材体上蚀刻成的通孔在注塑成型中被透光塑料体填充，实现金属和塑料的无缝对接，一体化结构稳定，尺寸精度高，且装饰件的发光显示效果更佳。
透光塑料片材体通孔装饰件填充注塑金属片材整体透光注塑成型胶水下表面透光字型字体蚀刻一体化结构发光显示汽车配件塑料熔体无缝对接粘接注射金属塑料

[发明专利]一种ACC标牌的制作工艺-CN201710871884.1在审
发明人：傅相林;高登明;胡益男 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种ACC标牌的制作工艺。所述工艺包括以下步骤对膜片进行加热软化、加压成型以及冲切处理形成具有ACC标牌形状的预成型膜片；将预成型膜片放入模具中，采用双色成型机，将第一原料在预成型膜片的表面进行第一色注塑形成透明面板，模具翻转，将第二原料在预成型PC膜片的背面进行第二色注塑形成底座，冷却开模得双色注塑ACC标牌。
一种 acc 标牌制作工艺

[发明专利]低压缩永久变形的PVC粒料组合物及其制备方法和用途-CN201510099100.9在审
发明人： 胡益男 -专利权人：宁波泰甬汽车零部件有限公司
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：提供一种低压缩永久变形的PVC粒料组合物及其制备方法和用途，该组合物包含PVC树脂、弹性改性剂全交联型粉末丁腈橡胶P35、增塑剂邻苯二甲酸二异壬酯与环氧大豆油、Ca/Zn复合热稳定剂、胶化助剂丙烯酸酯类共聚物、外润滑剂聚乙烯蜡、内润滑剂硬脂酸丁酯，还配以抗菌剂和耐候剂；大大提升了其制成品的耐久性和使用寿命，尤其适用于制作有高弹性回复要求的汽车车窗密封条或建筑物门窗密封条。
压缩永久变形 pvc 组合及其制备方法用途

[实用新型]一种碳纤维复合材料大型覆盖件-CN201320462097.9有效
发明人：俞岳平;胡益男;虞军;周必水 -专利权人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，提供了一种碳纤维复合材料大型覆盖件，包括主体部以及固定连接部，主体部与固定连接部组成一个整体，主体部以及固定连接部上均具有碳纤维复合材料制成，碳纤维复合材料包括热固性树脂层、碳纤维层以及玻璃纤维层，热固性树脂层为含有质量比45-70%树脂。本实用新型的优点在于汽车大型覆盖件具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电、传热和热膨胀系数小等一系列优异性能，它们既可作为结构材料承载负荷，又可作为功能材料发挥作用，在减轻车身质量的同时，也能保持防撞性能，而且便于生产，综合成本低。
一种碳纤维复合材料大型覆盖

1
2
下一页»
尾页
共 24 条