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- [发明专利]燃料电池车辆及燃料电池车辆的控制方法-CN202310813762.2在审
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李伟;龚兴军;胡玉凤;李鑫杰
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张家口市氢能科技有限公司
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2023-07-05
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2023-10-10
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B60L50/75
- 本发发明公开了一种燃料电池车辆及燃料电池车辆的控制方法,所述FCV100包括:FC10,是使用燃料和氧化剂进行电化学反应的膜发电装置;第一蓄电装置20;第二蓄电装置30;FC辅机70,是支撑FC10正常运转所需的装置;PCU40,控制FCV100在不同运行模式下的功率分配;MG60,作为动力马达从第一蓄电装置20或第二蓄电装置30中的至少一方接收电力来驱动FCV100行驶,或作为发电机获取FCV100制动力为第一蓄电装置20或第二蓄电装置30充电;VCU80,FCV100动力系统总成控制器;充电口50,构成为第一蓄电装置20和第二蓄电装置30与外部充电桩延长线的连接器。根据本发明实施的FCV100能减少FC10系统频繁升降功率,延长FC10使用寿命及提升燃料利用率。
- 燃料电池车辆控制方法
- [发明专利]一种基于级联垂直波导定向耦合器的模式解复用器-CN202211388540.2在审
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尚玉玲;胡玉凤;李春泉;姜辉;梅礼鹏;周瑾倬;何翔
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桂林电子科技大学
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2022-11-08
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2023-09-08
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G02B6/12
- 本发明提出一种基于级联垂直波导定向耦合器的模式解复用器,以硅片为衬底,由三个波导Core1、Core2、Core3组成,三个波导从下至上均为聚合物结构;Core1为多模波导,位于三维模式复用器的中间位置,支持E11、E12、E21模式;Core2和Core3为少模波导,支持E11、E21模式。少模波导Core2和Core3放置在多模波导Core1横截面的Y轴正方向,与Core1构成垂直方向的非对称定向耦合器。当E11、E12、E21模式从Core1输入端输入沿直波导经过耦合区域时,通过模式的耦合,分别以基模在少模波导中传输,从而实现三模式的解复用。该解复用器在波长1480‑1600nm(C+L波段)范围内可实现高于96%的模式转换效率,通过级联垂直波导定向耦合器或水平波导定向耦合器,扩展成更高阶模式的解复用的器件,具有结构简单、扩展性强的优点,该模式解复用器由芯、包层材料折射率相差0.085的聚合物材料组成,与传统的由低折射差的聚合物材料组成的模式解复用器相比,该解复用器件具有更小的结构尺寸(长840um×宽15um×高7.2um),在三维波导模式复用领域具有重要的应用价值和发展前景。
- 一种基于级联垂直波导定向耦合器模式解复用器
- [发明专利]一种耐腐型透水砖-CN202110378875.5有效
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胡玉凤;刘东
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合肥世明新型建材有限责任公司
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2021-04-08
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2022-09-09
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E01C5/00
- 本发明属于绿色环保新型建材技术领域,具体的说是一种耐腐型透水砖,包括主体和压块,主体的上端设置有一号通孔;一号通孔的一端滑动连接着压块;主体内设有两条柔性棒;一号通孔的另一端固连有活性炭层;主体内设置有储水腔;本发明通过人力踩踏压块,压块滑动带动柔性棒沿着L形槽的内壁滑动,再与导向块相配合,从而达到了疏通L形槽内水流的效果,进而提高了透水砖的透水效率;通过设置滤芯和活性炭层,充分吸附外界雨水中的杂质和有害物质,大大降低了对透水砖的腐蚀效果,从而提高了透水砖的工作寿命;再通过储水腔储存部分雨水,在地表水分不足时能够对地表进行水分补充以及吸收外界热量,提高了雨水的使用效率。
- 一种耐腐型透水
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