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[发明专利]一种吸附式船舶自动系泊装置-CN202210644407.2在审
发明人：周家海;李静;宁文龙;谢琛;胡思唐;邹云飞 -专利权人：交通运输部水运科学研究所;水科宏联（北京）工程机械科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63B21/02 文献下载
摘要：本发明为一种吸附式船舶自动系泊装置，属于港口设备领域，由吸盘装置、吸盘铰座、伸缩梁、底座总成组成。底座总成通过地脚螺栓固定在码头前沿，吸盘装置与吸盘铰座相连，吸盘装置与吸盘铰座可相对摇摆转动，吸盘装置与吸盘铰座可相对俯仰转动，吸盘铰座与伸缩梁相连，吸盘铰座与伸缩梁可相对水平转动。吸盘装置在伸缩油缸、俯仰油缸和回转油缸的作用下，可到达船舶合理的吸附位置，实现船舶的系泊和释放。该自动系泊装置可实现船舶的自动快速系泊作业，能够解决因船舶人工带缆作业而频发的码头安全问题，有效提高码头的使用率。
一种吸附船舶自动系泊装置

[实用新型]一种吸附式船舶自动系泊装置-CN202221422415.4有效
发明人：周家海;李静;宁文龙;谢琛;胡思唐;邹云飞 -专利权人：交通运输部水运科学研究所;水科宏联（北京）工程机械科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63B21/02 文献下载
摘要：本实用新型为一种吸附式船舶自动系泊装置，属于港口设备领域，由吸盘装置、吸盘铰座、伸缩梁、底座总成组成。底座总成通过地脚螺栓固定在码头前沿，吸盘装置与吸盘铰座相连，吸盘装置与吸盘铰座可相对摇摆转动，吸盘装置与吸盘铰座可相对俯仰转动，吸盘铰座与伸缩梁相连，吸盘铰座与伸缩梁可相对水平转动。吸盘装置在伸缩油缸、俯仰油缸和回转油缸的作用下，可到达船舶合理的吸附位置，实现船舶的系泊和释放。该自动系泊装置可实现船舶的自动快速系泊作业，能够解决因船舶人工带缆作业而频发的码头安全问题，有效提高码头的使用率。
一种吸附船舶自动系泊装置

[实用新型]一种模拟试验生态损害影响的露天循环水池-CN202021866079.3有效
发明人：乔冰;段君雅;俞博凡;李涛;陈明波;洪钐;胡思唐;张瑞厅;董成 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本实用新型一种模拟试验生态损害影响的露天循环水池，属于生态环境影响模拟试验技术领域，其采用一组设备来模拟不同类型水质、底质的自然生态环境，以及因占海工程、污染源排放和突发污染事故带来的水体变化状况，观察水生生物、环境要素的变化趋势和定性、定量判定受损害影响的因果关系规律，具体包括：露天波流循环水池、添加物投放装置、生态指标取样及检测装置。
一种模拟试验生态损害影响露天循环水池

[发明专利]一种模拟试验生态损害影响的露天循环水池-CN202010892738.9在审
发明人：乔冰;段君雅;俞博凡;李涛;陈明波;洪钐;胡思唐;张瑞厅;董成 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明一种模拟试验生态损害影响的露天循环水池，属于生态环境影响模拟试验技术领域，其采用一组设备来模拟不同类型水质、底质的自然生态环境，以及因占海工程、污染源排放和突发污染事故带来的水体变化状况，观察水生生物、环境要素的变化趋势和定性、定量判定受损害影响的因果关系规律，具体包括：露天波流循环水池、添加物投放装置、生态指标取样及检测装置。
一种模拟试验生态损害影响露天循环水池

[发明专利]一种深水钻孔抽油设备-CN201410328754.X有效
发明人：周家海;宁伟婷;孙建锐;邹云飞;黄国庆;杨立文;胡思唐 -专利权人：水科运达交通科技开发（北京）有限公司;交通运输部水运科学研究所
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：一种用于深水沉船存油舱的钻孔及抽油设备，主要涉及溢油处置领域。主要是钻孔作业完成后利用钻孔机中心的空心轴作为抽油通道进行抽油作业，无需进行抽油设备和钻孔设备的转接，缩短水下施工时间，整个水下作业过程也无需潜水员辅助。本发明为双丝杆螺母驱动，能够有效降低设备高度，尤其是当本发明应用于双层船的船体钻孔时，本发明中钻孔机构的进给驱动和旋转驱动为两套独立的驱动，可实现钻孔过程中钻孔刀具的旋转运动不停止，进给运动根据钻孔工艺需求间断进行，便于满足钻孔工艺中的断削需求，防止过长的铁削卡住刀头；本发明采用的计数器为编码器，可在水面上远程读取，通过编码器计数进给驱动机构中的丝杆旋转圈数来确定钻孔机构进给的位置，便于实现在水面上远程控制钻孔作业进程，如快进、工作进给、快退等。
一种深水钻孔设备

[发明专利]一种邮轮岸边装卸车及工艺流程-CN201810072086.7在审
发明人： 胡思唐;李志建;谢岗;李春;宋志国;罗建平 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型的邮轮岸边装卸车及其相应的装卸工艺新流程，用于实现邮轮码头旅客行李笼或船供物资上下邮轮的装卸作业。邮轮岸边装卸车由一台平车(1)和一套升降机构(2)组成，具有一个升降吊笼(3)、一个固定平台(4)。装卸车一旦行驶移位到达邮轮码头岸边就位，升降吊笼在前后和左右方向对准邮轮舱口以后，平车不再需要频繁行驶前后移位、仅需升降机构循环动作。工艺新流程将原来串行环节转变为并行环节，流程串行环节数量减少、串行循环时间缩短，作业效率提高，从而减少装卸总耗时。实现了效率高、无燃油排放、无噪声污染、低能耗的绿色环保装卸作业。
邮轮装卸车岸边平车升降吊笼升降机构装卸作业移位环节行驶串行循环固定平台旅客行李绿色环保燃油排放时间缩短数量减少循环动作噪声污染装卸工艺作业效率码头工艺流程舱口低能耗就位并行耗时装卸对准

[发明专利]一种水下沉船开孔机底座-CN201410329892.X有效
发明人：宁伟婷;周家海;孙建锐;邹云飞;黄国庆;胡思唐;杨立文 -专利权人：水科运达交通科技开发（北京）有限公司;交通运输部水运科学研究所
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：一种水下沉船开孔机底座，主要用于通过远程控制实现水下开孔机与被开孔船体的连接与分离，便于实现水下开孔机的水下无人操作，包括：可控开关的永磁吸盘和射钉枪，永磁吸盘提供垂直于船体的吸附力，射钉枪将射钉射入船体外壳上，在开孔机开孔作业过程中提供平行于船体表面的抗剪力。本发明的底座上的磁力有无是由水上远程控制的液压装置推拉永磁吸盘的开关手柄来实现，射钉枪的射钉激发装置也是由水上远程控制来实现，本发明的底座与船体间的连接和分离都可进行水上远程控制，无需水下潜水员操作，本发明采用永磁吸盘重量仅为电磁吸盘的十分之一以下，且无需供电，增加了水下应用的安全性。
一种水下沉船开孔机底座

[实用新型]一种水下沉船开孔机底座-CN201420383094.0有效
发明人：宁伟婷;周家海;孙建锐;邹云飞;黄国庆;胡思唐;杨立文 -专利权人：水科运达交通科技开发（北京）有限公司;交通运输部水运科学研究所
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：一种水下沉船开孔机底座，主要用于通过远程控制实现水下开孔机与被开孔船体的连接与分离，便于实现水下开孔机的水下无人操作，包括：可控开关的永磁吸盘和射钉枪，永磁吸盘提供垂直于船体的吸附力，射钉枪将射钉射入船体外壳上，在开孔机开孔作业过程中提供平行于船体表面的抗剪力。本实用新型的底座上的磁力有无是由水上远程控制的液压装置推拉永磁吸盘的开关手柄来实现，射钉枪的射钉激发装置也是由水上远程控制来实现，本实用新型的底座与船体间的连接和分离都可进行水上远程控制，无需水下潜水员操作，本实用新型采用永磁吸盘重量仅为电磁吸盘的十分之一以下，且无需供电，增加了水下应用的安全性。
一种水下沉船开孔机底座

[发明专利]双通道旅客登船桥-CN201010267439.2无效
发明人： 胡思唐;谢岗;李春;杨立文;姜永生;陈庆为;韦树宝;黄国庆;赵宪花;宁伟婷;周家海 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：一种双通道旅客登船桥，主要由门架结构（1），双通道旅客通道（2），升降机构（3），行走机构（4），接船口（5），陆侧固定平台（6），控制装置和控制柜（7），照明装置（8），警示装置（9），安全辅助装置（10）和故障应急撤离装置（11）组成，该登船桥可使旅客和工作人员安全，便捷，舒适，迅速地经过此登船桥来往于邮轮和候船楼之间，该登船桥主要通过双通道旅客通道（2）实现这种运行，该通道由两条独立并行通道组成，一条是在通道大角度俯仰时使用的可变斜梯式踏步通道，另一条是平面板式平步通道，当通道的坡度小于1：10时，两条通道可同时共同使用，为了实现其功能，本发明为世界首创，结构合理，功能强大，操作方便，使用安全，外形时尚。
双通道旅客登船桥

[发明专利]L型旅客登船桥-CN201010219116.6无效
发明人： 胡思唐;谢岗;李春;杨立文;姜永生;陈庆为;冯健理;韦树宝;浦利国;黄国庆;朱嵘;赵宪花;宁伟婷;周家海 -专利权人：交通部水运科学研究所
申请日： 2010-07-02 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：一种L型旅客登船桥，主要由门架结构(1)，旅客通道(2)，接船口(3)，升降平台(4)，升降机构(5)，行走机构(6)，液压系统(7)，空调系统(8)，控制系统(9)，电气系统(10)，安全辅助措施(11)和应急撤离装置(12)组成，其中的门架结构(1)分为对接门架(11)和升降门架(12)，旅客通道(2)分为廊道对接通道(21)、顺岸伸缩通道(22)、升降通道(23)和垂岸伸缩通道(24)，接船口(3)设置在垂岸伸缩通道(24)的前端部位，升降平台(4)分为陆侧升降平台(41)与海侧升降平台(42)，登船桥上还设置有供电、照明灯系统。本发明结构紧凑，组成合理，结构运行协调顺畅，使用维护和修理简易。
旅客登船桥

[实用新型]双通道旅客登船桥-CN201020511085.7无效
发明人： 胡思唐;谢岗;李春;杨立文;姜永生;陈庆为;韦树宝;黄国庆;赵宪花;宁伟婷;周家海 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：一种双通道旅客登船桥，主要由门架结构（1），双通道旅客通道（2），升降机构（3），行走机构（4），接船口（5），陆侧固定平台（6），控制装置和控制柜（7），照明装置（8），警示装置（9），安全辅助装置（10）和故障应急撤离装置（11）组成，该登船桥可使旅客和工作人员安全，便捷，舒适，迅速地经过此登船桥来往于邮轮和候船楼之间，该登船桥主要通过双通道旅客通道（2）实现这种运行，该通道由两条独立并行通道组成，一条是在通道大角度俯仰时使用的可变斜梯式踏步通道，另一条是平面板式平步通道，当通道的坡度小于1：10时，两条通道可同时共同使用，为了实现其功能，本实用新型为世界首创，结构合理，功能强大，操作方便，使用安全，外形时尚。
双通道旅客登船桥

[发明专利]伸缩式接船渡板-CN201010118126.0无效
发明人：谢岗;胡思唐;姜永生;李春;黄国庆;杨立文;韦树宝;宁伟婷;赵宪花 -专利权人：交通部水运科学研究所;北京宏联工程机械制造中心
申请日： 2010-04-26 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：一种伸缩式接船渡板，主要由伸缩机构(1)、滑动渡板(2)、随动渡板(3)、左右摆动机构(4)、摆动渡板(5)、触船滚子(6)、水平托滚(7)、极限托滚(8)和滑动导轨(9)组成，其中，接船渡板中的各渡板皆由方管型骨架和铝合金花纹板制成，采用液压式驱动滑动渡板(2)，从而带动其他渡板的伸缩直线运行，实现了直行、俯仰、左右摆动的三维方向的相对运动，使接船渡板能够准确、快速接船，离船时安全、平稳快捷，同时，为了旅客的安全各渡板都设有与立导板(23)结构类似的立导板，以保证旅客的安全通过。本发明结构合理简单，造价低廉，使用维护和修理非常简易，为上下大型轮船的旅客提供了安全便捷的装置。
伸缩式接船渡板

[实用新型]移动升降式旅客登船桥-CN200720309068.3有效
发明人：谢岗;杨立文;胡思唐;李春;姜永生;陈庆为;周家海;韦树宝;郑维馥;潘仁巍 -专利权人：交通部水运科学研究所;北京宏联工程机械制造中心
申请日： 2007-12-25 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种移动升降式登船桥，该设备采用轮式大车行走方式，旅客通道与两个升降平台分别固定铰接和滑动铰接，变频调速制动电机、丝杠/升降器垂直驱动升降动作，液压缸驱动旅客通道伸缩、接船渡板俯仰和浮动动作，监测接船渡板浮动角度来控制升降平台自动升降，实现了旅客通道在高度、水平、前后方向与邮轮对接，可以自动适应因潮差和海浪引起的邮轮舱口地面升沉、摇晃等动作。本实用新型具有垂直升降机械自锁制动双重保护功能，传动平稳，同时操作简便、机动灵活，用于邮轮专用码头保证旅客经由旅客通道舒适、安全、无障碍地上下豪华邮轮。
移动升降旅客登船桥

[实用新型]轻型轮胎式门式起重机-CN03279756.7无效
发明人：饶京川;胡思唐;刘晋川;宋志国;谢琛;陈丽昕;张延宗 -专利权人：交通部水运科学研究所;交通运输系统机电工程设计所
申请日： 2003-09-18 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻型轮胎式门式起重机，它采用四组缠绕钢丝绳的圆柱形的卷筒，共同完成货物的起升和运行；它采用支撑在滑轮轴上的滑轮和钢丝牵引方式实现货物起升限位保护；它采用安装叉保护支撑的方式实现轮胎漏气后起重机的防倾覆保护。本实用新型可以用于集装箱堆场完成集装箱的装卸与堆码工作，也可以用于大型企业，对长大件进行装卸作业。本实用新型的优点是结构简单、操作方便、造价低，同时具有轮胎式起重机机动灵活的特点。
轻型轮胎式门式起重机

[发明专利]机头防顶升保护装置-CN95117003.1无效
发明人：张振雄;郑见粹;番允平;林大伟;胡思唐 -专利权人：交通部上海港口机械制造厂;交通部水运科学研究所
申请日： 1995-10-12 - 公布日： 2000-04-05 - 主分类号： B65G67/60 文献下载
摘要：本发明用于斗轮式连续卸船机，它是由提升垂臂、防顶升油缸、机头支承架和控制系统组成，其特点是提升垂臂与机头支承架分开，通过铰轴连接，铰轴设置在提升垂臂的底端部与机头支承架相接处。它能准确、方便地使机头与提升垂臂随波浪波动合理地调整高度，从而有效地保护了设备自身安全，提高了卸船机的作业效率，缩短了货轮泊岸时间，加快了码头运输周转率。
机头防顶升保护装置

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