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[外观设计]环卫车（多功能）-CN202030689609.0有效
发明人：王文豪;朱宗阁;肖际生;刘晓辉;姜阳阳;王月岭;高凌华 -专利权人：中通新能源汽车有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：环卫车（多功能）。2.本外观设计产品的用途：用于对道路进行吹扫、高压清洗、洒水、消防作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
环卫多功能

[实用新型]一种污泥干化处理装置及吸污净化车-CN201820977556.X有效
发明人：刘英;肖际生;王月岭;燕志军 -专利权人：聊城中通新能源汽车装备有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： C02F11/143 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种污泥干化处理装置及吸污净化车，属于污泥处理技术领域，包括汽车底盘及上装作业装置。其中上装作业装置包括厢体、动力输出及控制总成、污水储存总成、污泥粉碎抽吸总成、絮凝剂溶液预制加注总成、混合反应总成、固液分离总成、管路和阀门等组成。其中絮凝预制液加注总成包含加粉总成和加水总成。本实用新型的车载式污泥干化处理设备能够行驶到污水产生现场进行污水的固液分离及干化处理，处理后的污泥呈颗粒或饼状固体，方便转运、填埋或资源化处理；滤液通过地下管网排走。本装置的应用大大降低了污泥的转运处理量及转运次数，实现降低转运成本和节能减排的效果。
转运污泥污泥干化处理装置本实用新型固液分离作业装置净化车加注吸污污泥干化处理设备污泥处理技术絮凝剂溶液资源化处理污水地下管网动力输出干化处理混合反应节能减排控制总成汽车底盘污水储存车载式处理量预制液饼状抽吸阀门加水填埋厢体絮凝预制行驶应用

[发明专利]一种污泥干化处理装置及吸污净化车-CN201810654076.4在审
发明人：刘英;肖际生;王月岭;燕志军 -专利权人：聊城中通新能源汽车装备有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： C02F11/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种污泥干化处理装置及吸污净化车，属于污泥处理技术领域，包括汽车底盘及上装作业装置。其中上装作业装置包括厢体、动力输出及控制总成、污水储存总成、污泥粉碎抽吸总成、絮凝剂溶液预制加注总成、混合反应总成、固液分离总成、管路和阀门等组成。其中絮凝预制液加注总成包含加粉总成和加水总成。本发明的车载式污泥干化处理设备能够行驶到污水产生现场进行污水的固液分离及干化处理，处理后的污泥呈颗粒或饼状固体，方便转运、填埋或资源化处理；滤液通过地下管网排走。本装置的应用大大降低了污泥的转运处理量及转运次数，实现降低转运成本和节能减排的效果。
转运污泥污泥干化处理装置固液分离作业装置净化车加注吸污污泥干化处理设备污泥处理技术絮凝剂溶液资源化处理污水地下管网动力输出干化处理混合反应节能减排控制总成汽车底盘污水储存车载式处理量预制液饼状抽吸阀门加水填埋厢体絮凝预制行驶应用

[发明专利]一种单发液压驱动的多功能抑尘车-CN201510970039.0有效
发明人：孙治本;邢广佩;肖际生;高凌华;蒲磊;刘照璞 -专利权人：中通汽车工业集团有限责任公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种单发液压驱动的多功能抑尘车，属于抑尘设备，其结构包括底盘、动力传输系统、为雾炮系统供水的储水罐、雾炮系统。动力传输系统包括在底盘发动机上设置的将底盘发动机的动力提供给雾炮系统的第一取力器，以及和第一取力器分别串联的第一驱动泵和第二驱动泵。第一驱动泵与雾炮系统的风机驱动马达相连接，第二驱动泵同时与雾炮系统的水泵驱动马达、回转驱动马达和雾炮俯仰机构相连接。本发明在底盘发动机上设置取力器，使底盘发动机为雾炮系统提供动力，避免增加副发动机和发电机组，降低了整车燃油消耗、噪声和尾气排放，同时消除了漏电、触电隐患。
一种单发液压驱动多功能抑尘车

[实用新型]一种静音雾炮-CN201521103532.4有效
发明人：孙治本;邢广佩;肖际生;高凌华;蒲磊;刘照璞 -专利权人：中通汽车工业集团有限责任公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种静音雾炮，包括筒体，所述筒体两端分别设有进风导流罩和出风导流罩，所述进风导流罩的一端设有自筒体中心向四周发散的进风扰流板，所述出风导流罩的一端设有自筒体中心向四周发散的出风扰流板，所述进风扰流板和出风扰流板之间设有驱动装置，所述驱动装置上安装有叶轮，所述筒体内壁设有消音装置。在筒体内壁设置消音装置，能够降低雾炮车在工作时的噪音，更好的适应居民区作业。
一种静音

[实用新型]一种旋转进气装置-CN201220351361.7有效
发明人：李景利;肖际生;吕振华;张爽;宁东兴 -专利权人：中通汽车工业集团有限责任公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B65D88/72 文献下载
摘要：一种旋转进气装置，包括管状通气转轴，所述通气转轴两端直径不同，通气转轴小径一端连接挡块，通气转轴大径一端连接转轴，通气转轴小径上设置轴套，轴套位于通气转轴的大径端与挡块之间，通气转轴小径上设置进气孔,通气转轴大径上设置出气孔，轴套上开孔，开孔处设置进气软管接头，出气孔处设置出气软管接头。通过本实用新型，干混砂浆运输车卸料时进气管路不随罐体旋转也能持续对罐体的供气，减少了因进气管路随罐体旋转而发生扭曲断裂导致漏气的现象，避免了因此可能产生的干混砂浆离析，提高了干混砂浆运输车的卸料性能，节省了大量人力物力。
一种旋转装置

[实用新型]吸污车用新型液位计-CN201020190319.2有效
发明人：孙治本;王月岭;肖际生;刘英;宁东兴 -专利权人：中通汽车工业集团有限责任公司
申请日： 2010-04-29 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： G01F23/02 文献下载
摘要：吸污车用新型液位计，配装在吸污车的污水罐(G)上，液位计支座管(1)通过内接头(3)连接四通接头(6)的内侧管口(N)，四通接头(6)的外端管口(Y)与外侧管口(W)分别配装螺管阳端接头(5)，与闷盖(4)连接，内端管口(S)通过螺纹内接头(7)与液位显示管(10)连通。工作时，若是液位计支座管(1)堵塞，可松开四通接头(6)的外侧管口(W)连接的螺管阳端接头(5)和闷盖(4)，进行水平方向的疏通；若是液位显示管(10)堵塞，则松开四通接头(6)的外端管口(Y)连接的螺管阳端接头(5)和闷盖(4)，进行垂直方向的疏通。管路疏通之后，再连接螺管阳端接头(5)和闷盖(4)。操作方便、灵活，可快速疏通液位计管路堵塞，节省时间人力，保证吸污车正常工作。
吸污车用新型液位计

[发明专利]一种多重防护搅拌车恒速控制装置-CN201010142871.9有效
发明人：孙治本;邢广佩;张爽;燕志军;刘英;肖际生;宁冬兴 -专利权人：中通汽车工业集团有限责任公司
申请日： 2010-04-09 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B60P3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种多重防护搅拌车恒速控制装置，包括相配合使用的液压泵和液压马达，搅拌筒转轴上安装转速测量仪，液压泵上安装电控比例控制阀，还包括控制器，电控比例控制阀上安装手动操控机构。本发明的有益效果在于：能够解决公知技术中存在的不足；设置控制器采集发动机转速信号，根据发动机转速变换不断调整电控比例控制阀的状态，使搅拌筒在运输过程中，无论运输车发动机转速如何变化，都能保持理想的恒定转速，防止混凝土出现变质、凝固的情况，提高混凝土运输质量；在电控比例控制阀上设置手动操控机构，在整个装置的电控系统出现完全失效的情况下，手动操控机构能够确保搅拌罐转动以避免混凝土变质现象发生等。
一种多重防护搅拌车恒速控制装置

[实用新型]一种车载搅拌罐体前支架的防翻转装置-CN200920224894.7无效
发明人：王月岭;孙治本;肖际生;洪岩;宁冬兴;刘英;邢广佩 -专利权人：中通汽车工业集团有限责任公司
申请日： 2009-08-23 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B60P3/16 文献下载
摘要：一种车载搅拌罐体前支架的防翻转装置，新型U型螺栓(3)的底部圆弧部分为半圆形，配装U型螺栓底座(6)，上部配装螺栓架(M)，将前支架(1)的支座(N)卡装固定在副车架(5)上。U型螺栓底座(6)为带凸台的半圆形底座，平面顶部的矩形凹槽(J)与限位块(4)配装，半圆形凸台的半圆柱面上开有圆弧凹槽(C)，焊接在副车架(5)纵梁的外侧，与前支架(1)的支座(N)相对应。上固定座(7)焊接在前支架(1)后面下部中间，与焊接在副车架(5)的横梁(H)后面中间的下固定座(9)，用紧固螺栓(8)连接紧固，防止前支架(1)向前翻转，增强了整车运输安全性，延长了使用寿命。
一种车载搅拌罐体前支架翻转装置

[实用新型]一种散装粉粒物料运输罐用新型流化床-CN200920224893.2无效
发明人：孙治本;宁冬兴;肖际生;洪岩;刘英;王月岭;邢广佩 -专利权人：中通汽车工业集团有限责任公司
申请日： 2009-08-23 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： B65D88/72 文献下载
摘要：一种散装粉粒物料运输罐用新型流化床，流化管(3)内装设内支撑架(4)，内支撑架(4)的平面底板上均布若干排纵向T形支架(T)，两侧边各有一条支撑管(J)，将流化管(3)顶面撑起，各条流化管(3)之间由螺栓(6)套装碗状压垫(5)进行分隔，螺栓(6)固定在罐体(1)的底面内壁上，碗状压垫(5)将流化管(3)压紧在内支撑架(4)的支撑管(J)上。当粉粒状物料(W)压在流化床(2)上，流化管(3)顶面受压下沉，内支撑架(4)的多个T形支架(T)支撑起流化管(3)顶面，压缩空气可以在流化管(3)内流动，通过网眼逸入粉粒状物料(W)中，形成混合流体，打开卸料阀即自行流出。卸货效率高，物料残余率低，使用安全，寿命长。
一种散装物料运输新型流化床

[发明专利]一种半挂车浮动轴悬挂装置-CN200910018409.5无效
发明人：颜承敏;刘英;孙治本;肖际生;宁东兴;王月岭;洪岩 -专利权人：中通汽车工业集团有限责任公司
申请日： 2009-09-15 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： B60G11/46 文献下载
摘要：一种半挂车浮动轴悬挂装置，一对垂直气囊(4)对称装设在车架横梁(3)与前轴(12)之间，前支架(1)上开有垂直调整槽孔(T)，旁边开有定位销孔(D)。气囊(4)的顶端固定连接车架横梁(12)，底端与前轴(12)活动连接。空载状态下，向气囊(4)内充气，抬高车架(2)，前轴(12)受压向前偏转，后轴(10)及后车轮(9)升离地面，前板簧(13)的前端板簧销(15)在前支架(1)调整槽孔(T)内降到底位。定位销孔(D)内插入定位销(14)将前板簧(13)前端压在下面，中支架(6)上的平衡销孔(P)内插入平衡销(16)，将平衡架(5)顶住，然后放掉气囊(4)中的空气，保持后部车轮(9)悬空状态。行驶时后轮胎不受摩擦磨损，延长使用寿命，减少空载阻力，降低油耗，减轻污染。
一种半挂车浮动悬挂装置

[实用新型]粉粒物料运输车罐体-CN200520126344.3无效
发明人：王钦普;宁东兴;颜承敏;燕志军;肖际生 -专利权人：山东聊城客车工业集团有限责任公司
申请日： 2005-12-26 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种粉粒物料运输车罐体，罐体的长度大于其宽度，其罐体外廓的长度方向两端分别是柱体，罐体的中间部位罐底有两个斜面，两斜面一端相交于罐体中间，两斜面另一端分别与柱体相接，罐体顶部是曲面。本实用新型能使其容积比现有技术有较大幅度提高，本实用新型的进一步目的是，提高其卸料速度，以便使罐体容量和卸料效率同时达到较好的效果。
物料运输车

[发明专利]一种异形罐体的下料制作方法-CN200510104674.7无效
发明人：王钦普;宁东兴;颜承敏;燕志军;肖际生 -专利权人：山东聊城客车工业集团有限责任公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种异形罐体的下料制作方法，包括下述步骤：将罐体形状按不同截面形状和不同母线分成不同筒节做出三维模型；在模型的不同母线位置截成多个平面，将所用料板宽度最小的平面展开为下料图；根据筒节的对接关系，在下料图上做出对接基准点或分型点；在下料图的水平方向一侧边沿处截出一块，移到其对应的另一侧边沿处位置上，保持下料图形不变；将该下料图输入数控切割机中进行下料；将已经下料的料板，送到卷圆机或成型设备中成型制作，对纵向接口焊接；将焊接制成的各个筒节按照对接基准点或分型点焊接环形焊缝；焊接罐体两端封头。本发明的制作方法，可使异形罐体的下料制作速度快、提高罐体强度和刚度等。
一种异形制作方法

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