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[发明专利]一种基于运动目标检测的重车识别方法及电子设备-CN202310729060.6在审
发明人：翁顺;高珂;林俊平;朱宏平;夏勇;张景琪;陈志丹;李佐强 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于运动目标检测的重车识别方法及电子设备。其中，该方法包括：以时域中值法对监控场景建模，并利用待检测图片与背景模型进行图片分块，通过在背景分块附近搜索最大结构相似度，以最大结构相似度对待检测分块进行前景和背景分类，并采用标志位记录；采用快速傅里叶变换算法以提高最大结构相似度的搜索速度，进行前景、背景分类，以降低相机抖动的影响；以长方体外轮廓拟合检测车辆的外包络线，提取车辆长宽高特征，并设置多组阈值，以实现车辆部分位于监控场景时进行车辆识别。实施本申请实施例，可以提高重车识别精度。
一种基于运动目标检测识别方法电子设备

[发明专利]一种基于神经网络的数据异常诊断方法和电子设备-CN202310711594.6在审
发明人：高珂;翁顺;陈志丹;朱宏平;夏勇;高飞;张俊树;罗浩;李佐强;吴俐滢;张之越;彭艇钧 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于神经网络的数据异常诊断方法和电子设备。其中，该方法包括：针对不同数据异常的特点建立包含9项特征的特征指标集合，从时间序列样本中提取9项特征组成特征向量，将时间序列样本转换为特征向量的样本；将特征向量作为网络输入层，将数据异常类型的标签作为输出层，并利用隐藏层建立输入和输出之间的隐式映射关系，建立PRNN模型；使用带标签的特征向量样本训练PRNN模型，并利用去除标签的未知的所述特征向量样本进行数据异常诊断，得到异常分类结果；根据测试集中未知的特征向量的异常分类结果，计算误差指标，绘制极坐标化AUCs曲线，对异常诊断性能进行评估。实施本申请实施例，可提高网络训练的效率和异常检测的精度、效率。
一种基于神经网络数据异常诊断方法电子设备

[发明专利]一种压电式调谐质量率无关阻尼器及其参数设计方法-CN202310561424.4在审
发明人：翁顺;蒋浚启;罗浩;朱宏平;吴俐滢 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种压电式调谐质量率无关阻尼器及其参数设计方法，相比传统的调谐质量阻尼器，对阻尼器中原有的线性粘滞阻尼元件进行了替换，将其改变为率无关线性阻尼元件，从而提供独立于振动频率的阻尼力。并且进一步地，在进行了阻尼元件的替换后，为了使压电式调谐质量率无关阻尼器对结构在地震荷载激励下的位移响应控制效果达到最优，本发明基于主结构和地面运动位移传递函数，以主结构位移峰值响应取最小值为目标，提出了压电式调谐质量率无关阻尼器的参数优化设计方法。
一种压电调谐质量无关阻尼及其参数设计方法

[发明专利]一种基于切应力传递特性的应变测量方法和柔性传感器-CN202310503631.4在审
发明人：翁顺;张俊树;高珂;朱宏平;胡彬;夏勇;罗浩;陈志丹;李佐强;吴俐滢;张之越 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于切应力传递特性的应变测量方法和柔性传感器，通过将柔性材料切应力二次曲线传递的特性和应力应变关系结合得到改进的应变传递模型，提高了应变传递模型的精度，将柔性传感器应变传递过程量化和可视化，提高了柔性传感器的测量精度，解决了柔性传感器应变测量精度低的问题，且本方法在传统的应变片和柔性应变传感器中均适用。计算简便且精度高，具有较强的工程适用性。
一种基于应力传递特性应变测量方法柔性传感器

[发明专利]电机噪声优化方法-CN202010192131.X有效
发明人：杨克文;陈慈龙;刘波;徐仕华;翁顺;苏磊昌 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机噪声优化方法，包括：获取初始电机和初始端盖的初始共振区域；根据所述初始共振区域制作改进端盖；重复上述步骤，以依次改进端盖；将最后制作的改进端盖安装于初始电机上，获得改进电机，并进行整车测试，以获取整车与改进电机的改进共振区域；继续改进所述改进端盖，以获得再次改进端盖，直至整车测试后，整车与电机的共振区域的共振带带宽进一步缩小。本发明基于对电机端盖模态进行分析，从而针对性优化端盖结构，对驱动电机整体噪声的优化效果明显，且模态分析时间短、模态分析结果准确、端盖结构优化、端盖制作周期短，节省了整改费用和时间。
电机噪声优化方法

[实用新型]一种半主动滚珠压电摩擦自复位阻尼器-CN202222525052.3有效
发明人：罗浩;蒋浚启;翁顺;朱宏平;吴俐滢 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半主动滚珠压电摩擦自复位阻尼器，其中，在压电驱动器与摩擦板之间密铺滚珠，将压电材料所受的摩擦力由传统的滑动摩擦力转变为滚动摩擦力，从而极大地减小了压电驱动器底部所受的摩擦力，避免压电驱动器受剪破坏；另外，本实用新型的压电材料采用弛豫铁电体，弛豫铁电体具有介电常数高、电致伸缩效应大的特点，从而可以确保给摩擦板提供充分的正压力。实施本申请实施例，在保证压电驱动器给摩擦板提供的正压力不变的情况下，极大地减小了压电驱动器底部所受的摩擦力，对压电驱动器进行了充分保护。
一种主动滚珠压电摩擦复位阻尼

[发明专利]混合动力汽车控制方法、系统、计算机及可读存储介质-CN202210320772.8在审
发明人：万茹;徐仕华;翁顺 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60W20/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力汽车控制方法、系统、计算机及可读存储介质，该方法包括当检测到电池包无法启用且当前整车处于驾驶状态时，判断当前发动机是否处于启动状态；若判断到当前发动机处于启动状态，则判断驱动电机所在轴对应档位是否处于结合状态；若判断到驱动电机所在轴对应档位处于结合状态，请求TCU保持电机所在轴对应档位与离合器处于吸合状态，并请求MCU进入零扭矩控制状态，以及DCDC进入待机模式；控制BMS断开高压继电器，请求MCU进入恒压发电模式，并请求TCU锁止离合器，以及DCDC进入恒压发电模式。通过上述方式能够在电池包无法启用时，及时断开动力电池包继电器，启动发动机，让高压系统进入恒压发电模式，保证整车可以低速行驶。
混合动力汽车控制方法系统计算机可读存储介质

[发明专利]一种高效计算超高层结构温度应变的方法和系统-CN202010168266.2有效
发明人：高飞;陈潘;翁顺;夏勇;朱宏平 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效计算超高层结构温度应变的方法和系统，其中方法包括：根据太阳相对位置建立虚拟太阳，根据超高层结构建筑的几何形状建立有限元模型；对有限元模型进行网格划分得到多个结构单元，将虚拟太阳设定为辐射源，结构单元设定为吸收体，计算辐射源和每个吸收体之间的辐射系数，利用辐射系数判断结构单元为阴面单元或阳面单元；在阴面单元上施加第三类热边界条件时，太阳辐射强度取0，在阴面单元和阳面单元上施加第三类热边界条件后，对有限元模型进行仿真模拟，得到模拟温度场，基于温度应变与模拟温度场成正比的原则计算温度应变。本发明可以高效准确地计算温度应变、进而得到结构构件的真实应变变化、准确评估结构的安全状态。
一种高效计算高层结构温度应变方法系统

[发明专利]一种基于动力特征解灵敏度的结构关键区域判别方法-CN202110695399.X在审
发明人：朱宏平;翁顺;李佳靖;陈志丹;颜永逸;吴俐滢;王盟 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于土木工程大型结构检测相关技术领域，并公开了一种基于动力特征解灵敏度的结构关键区域判别方法。该方法包括下列步骤：S1对于待判定的结构进行有限元分析获得有限元模型；求解该有限元模型的刚度和质量矩阵，构建该有限元模型的特征方程，求解获得该特征方程中的多阶特征解；S2求解关于单元刚度因子的特征解的灵敏度系数；融合多阶特征解灵敏度系数求解出每个有限元单元的灵敏度指标；S3利用有限元单元对应的灵敏度指标求解单元关键区域指标关系式，按照预设条件和单元关键区域指标判定关键区域，以此实现结构关键区域的判定。通过本发明，解决现有技术中依赖专业素养和经验的主观关键区域判定的问题。
一种基于动力特征灵敏度结构关键区域判别方法

[发明专利]超高层结构的温度变形预测模型建立方法及预测方法-CN202011163948.0在审
发明人：高飞;陈潘;翁顺;夏勇;朱宏平 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种超高层结构的温度变形预测模型建立方法及预测方法，属于建筑结构分析计算技术领域，包括：将超高层结构的竖向应变和变形D′中各元素的表达式转换为温度引起的变形，作为超高层结构中核心筒的温度引起的温度变形，记为D″；在D″的基础上，加上由核心筒周围柱子的温度引起的附加变形β·T，作为超高层结构的温度变形得到温度变形与温度场的表达式并变换得到温度场和温度变形的线性关系为：D＝β·T；利用偏最小二乘回归法求解D＝β·T中的温度变形系数矩阵β，代入表达式得到超高层结构的温度变形回归模型。本发明从机理上建立了超高层结构温度场和温度变形之间的理论线性模型并采用偏最小二乘回归法求解该线性模型，能够准确预测超高层结构的温度变形。
高层结构温度变形预测模型建立方法

[发明专利]一种钢丝绳断丝损伤识别方法及系统-CN201910581645.1有效
发明人：朱宏平;翁顺;王盟;孙燕华;木威威;杜荣武;陈志丹;李佳靖 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2019-06-30 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G01N27/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于小波变换和神经网络的钢丝绳断丝损伤识别方法，属于土木工程结构检测领域。该方法包括以下步骤：首先，运用钢丝绳探测仪检测未知断丝数目的钢丝绳，提取检测到的漏磁信号并记录钢丝绳直径、钢丝绳探测仪运行速度等参数；然后，利用小波变换的多分辨率特征和奇异性检测能力，对提取的检测到的漏磁信号进行连续小波变换，记录变换后的小波系数峰峰值；接着，将记录的峰峰值以及钢丝绳直径等特征值导入已经训练好的神经网络；最后，得到神经网络输出的参数，即可完成钢丝绳断丝数目的定量损伤识别。通过本发明，实现了钢丝绳断丝数目的定量识别，具有较强的实用性。
一种钢丝绳损伤识别方法系统

[发明专利]基于子结构灵敏度分析的船撞桥荷载与损伤同步识别方法-CN201910182384.6有效
发明人：翁顺;朱宏平;李润玲;李富年;曾敏;瞿国钊;余兴胜;殷鹏程;刘凌肖;韩贻坤 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于子结构灵敏度分析的船撞桥荷载与损伤同步识别方法，属于土木工程大型结构检测领域。该方法包括：首先获得布置在实际工程结构中的加速度传感器的实时数据，利用加速度均方根控制图实时判断船撞桥事件是否发生，如果发生船撞桥事件则利用加速度均方根进行定位；当利用加速度均方根判断有船撞桥事件发生时，利用基于灵敏度分析的模型修正方法同步识别船撞桥荷载和损伤。本发明通过模型修正方法同步识别船撞桥荷载和损伤，避免了事故发生后利用大量仪器设备进行损伤识别从而消耗大量时间这一问题，能够极大地提高船撞桥荷载与损伤识别的效率和精度，具有较强的实用性，在桥梁健康监测中发挥重要作用。
基于结构灵敏度分析船撞桥荷载损伤同步识别方法

[发明专利]一种基于卡尔曼滤波数据融合的动态位移获取方法-CN201811273351.4有效
发明人：朱宏平;夏勇;高珂;翁顺;葛汉彬;高飞;梁鸿骏;胡琴;陈潘;孙远;周红;邱汉波 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明属于土木工程结构健康监测技术领域，并公开了一种基于卡尔曼滤波数据融合的动态位移获取方法。该方法包括：(a)将待处理对象简化为悬臂梁，采用多个节点将所述悬臂梁划分为多个子单元，构建悬臂梁的节点处位移与应变值与虚弯矩之间的关系式；(b)构建以某一节点处位移和速度作为变量的状态向量，建立状态向量预测值与上一时间步的状态向量修正值和加速度之间的关系式；(c)构建状态向量修正值关于状态向量预测值、修正系数和某一节点处位移的关系式；(d)实时采集悬臂梁的每个节点处对应的应变和加速度，计算获得状态向量修正值，以此获得最优动态位移。通过本发明，解决结构位移计算复杂和精度低的问题，抗噪性高，工程适用性强。
一种基于卡尔滤波数据融合动态位移获取方法

[发明专利]一种基于子结构的结构响应获取方法及灵敏度获取方法-CN201711400093.7有效
发明人：翁顺;朱宏平;李佳靖;夏勇;田炜;陈志丹 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于子结构的结构响应获取方法及灵敏度获取方法，结构响应获取方法包括以下步骤：首先将整体结构有限元模型分为互不相关的独立子结构模型；然后根据子结构模型获得各独立子结构模型的主模态，并根据主模态、等效残余量以及载荷建立时域范围内的整体结构动力学振动方程，最后根据整体结构动力学振动方程获得整体结构的结构响应。本发明提出的方法中，整体结构的动力学振动方程和响应灵敏度方程只由少量低阶模态表示，而高阶模态的贡献由一个等效的残余量补偿。由于方程的尺寸与保留的低阶模态的数量相等，方程的尺寸大大缩小。从而，提出的子结构方法能够高效且精确的计算结构响应及其灵敏度。
一种基于结构响应获取方法灵敏度

[发明专利]基于压电阻抗信息的叠层橡胶隔震支座损伤识别方法-CN201811595124.3有效
发明人：朱宏平;张莹;翁顺;雷鹰;袁涌 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G01N27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于压电阻抗信息的叠层橡胶隔震支座损伤识别方法，属于土木工程结构检测领域。该方法包括：(1)建立单一损伤和无损伤的单耦合周期结构的原点反共振频率特征方程；(2)叠层橡胶隔震支座简化为有限单耦合周期结构，计算无损伤状态下的无量纲原点反共振频率；(3)计算无量纲原点反共振频率对基本周期单元剪切刚度变化的敏感度，建立敏感性识别方程组；(4)采集损伤前后的导纳信号，提取结构原点反共振频率；基于损伤前后原点反共振频率的变化率，求解敏感性识别方程组，完成损伤识别。本发明只需测得结构损伤前后的少数几个测点的原点反共振频率的变化，不需要原始结构的准确模型参数，就能较准确地进行周期结构多损伤识别。
基于压电阻抗信息橡胶支座损伤识别方法

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