专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电机噪声优化方法-CN202010192131.X有效
  • 杨克文;陈慈龙;刘波;徐仕华;翁顺;苏磊昌 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2020-03-18 - 2023-03-10 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种电机噪声优化方法,包括:获取初始电机和初始端盖的初始共振区域;根据所述初始共振区域制作改进端盖;重复上述步骤,以依次改进端盖;将最后制作的改进端盖安装于初始电机上,获得改进电机,并进行整车测试,以获取整车与改进电机的改进共振区域;继续改进所述改进端盖,以获得再次改进端盖,直至整车测试后,整车与电机的共振区域的共振带带宽进一步缩小。本发明基于对电机端盖模态进行分析,从而针对性优化端盖结构,对驱动电机整体噪声的优化效果明显,且模态分析时间短、模态分析结果准确、端盖结构优化、端盖制作周期短,节省了整改费用和时间。
  • 电机噪声优化方法
  • [发明专利]一种汽车降噪方法及系统-CN202210391228.2在审
  • 胡显能;钟秤平;彭荣;聂思源;殷和顺;陈慈龙 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-07-29 - G06F30/20
  • 本发明提供了一种汽车降噪方法及系统,该方法包括:根据当前车辆的道路试验数据以及模态测试数据确定出所述当前车辆加速轰鸣时对应产生的目标频率;基于所述当前车辆中的车身前保横梁的整体结构以及所述目标频率制定出所述车身前保横梁的局部结构的目标优化方案,所述目标优化方案包括优化参数以及优化部位;根据所述目标优化方案进行CAE仿真分析,以进行试验验证。通过上述方式能够在只对车身前保横梁进行局部优化的前提下,就能够有效的消除车身前保横梁的固有频率与发动机的激励频率耦合共振产生轰鸣噪声的问题,大幅提升了用户的使用体验,适用于大范围的推广与使用。
  • 一种汽车方法系统

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