专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]最大效率追踪控制方法及车载充电系统-CN201811480364.9在审
  • 罗雪肖;林壮;蒋亚娟;沈杰 - 乐金电子研发中心(上海)有限公司
  • 2018-12-05 - 2020-06-12 - B60L53/20
  • 本发明公开了一种最大效率追踪控制方法及车载充电系统,该最大效率追踪控制方法应用于车载充电系统,车载充电系统包括交流电源、负载以及分别连接交流电源和负载的变换器组,变换器组还包括最大效率追踪模块。最大效率追踪控制方法包括:最大效率追踪模块根据当前运行条件,利用最大效率追踪得到使车载充电系统处于最大效率时的每个变换器的输出电流,最大效率追踪模块将得到的每个变换器的输出电流分别分发给每个变换器,变换器组根据与每个变换器对应的输出电流将交流电源提供的功率转化后输出至负载。本发明中最大效率追踪模块,利用最大效率追踪得到每个变换器的输出电流,以使车载充电系统处于最大效率,提高车载充电系统的功率转化效率。
  • 最大效率追踪控制方法车载充电系统
  • [发明专利]功率因数校正电路及开关电源-CN201811213735.7在审
  • 林壮;罗雪肖 - 乐金电子研发中心(上海)有限公司
  • 2018-10-18 - 2020-04-28 - H02M1/42
  • 本发明提供了一种功率因数校正电路及开关电源,包括:交流电源、第一功率因数校正支路、第二功率因数校正支路、第一电感、第二电感和负载;其中,第一电感的第一端接交流电源的第一端,第一电感的第二端接第一功率因数校正支路的第一端;第二电感的第一端接交流电源的第一端,第二电感的第二端接第二功率因数校正支路的第一端;第一功率因数校正支路的第二端和第二功率因数校正支路的第二端接交流电源的第二端;负载的第一端接交流电源的第一端,负载的第二端接交流电源的第二端;第一功率因数校正支路和第二功率因数校正支路交错并联,第一电感和第二电感处于正向耦合模式。本发明能够有效减小输入峰值电流,减小系统损耗,提高系统效率。
  • 功率因数校正电路开关电源

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