专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种特殊车型电泳喷涂辅助装置-CN202211560416.X在审
  • 胡旭东;罗裕光;韩雪芹;杨才文;李婷婷 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-03-07 - C25D13/12
  • 本发明公开了一种特殊车型电泳喷涂辅助装置,包括前后两个结构相似的前支座和后支座;所述前支座包括水平设置的横梁、对称布置的一对立柱一、一对连接板一对挡立柱和一对连接圆筒,所述连接圆筒为中空圆桶状结构,所述连接圆筒内部具有圆锥孔,所述圆锥孔与电泳支座上端的支撑柱相配,所述连接圆筒还与涂装工艺小车上设的千斤顶支座相配,并且通过插销锁紧,以适应所述车身的电泳和喷涂两道工序。该装置通过设置连接圆筒,连接圆筒可以与电泳支座上的支撑柱相配,也能与涂装工艺小车上的千斤顶支座相配合,使该装置能够满足电泳和油漆喷涂过程各个工序的需求,不需要过程中更换装置,提升生产效率。
  • 一种特殊车型电泳喷涂辅助装置
  • [发明专利]一种增加单次电泳客车数量的工艺方法-CN202011105625.6有效
  • 杨开炳;罗裕光;韩雪芹;陈翠锋;胡旭东 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2020-10-15 - 2022-09-13 - C25D13/22
  • 本发明公开了一种增加单次电泳客车数量的工艺方法,本发明采用在原单车电泳转运滑翘基础上改进后的滑翘装置,本发明涉及的装置包含单车电泳转运滑翘、可拆卸式滑翘固定板、连接杆等三个主要组成部分。其中,单车电泳转运滑翘主要起电泳吊具的吊装支撑作用;可拆卸式滑翘固定板主要起双车电泳时车身的固定支撑作用;连接杆主要起防止可拆卸式滑翘固定板下坠变形的作用。本发明主要通过在原有单车电泳转运滑翘的两端各增加一个可拆卸式滑翘固定板工装来实现该工艺方案,两个可拆卸式滑翘固定板工装底部固定于原单车滑翘上,其上端通过圆钢连接杆及花篮螺丝连接,防止下坠变形。
  • 一种增加电泳客车数量工艺方法
  • [发明专利]一种零部件电泳存放工装-CN202111626698.4在审
  • 杨开炳;罗裕光;韩雪芹;陈翠锋;胡旭东 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-03-15 - C25D13/22
  • 本发明公开了一种零部件电泳存放工装,包括下梁,下梁的顶面两侧分别设置有主立柱,主立柱之间分别设置有上横梁和中横梁,主立柱的顶端设置有第一吊钩,上横梁和中横梁上分别设置有第二吊钩,上横梁位于主立柱的顶部,中横梁位于主立柱的中部;在下梁的上下两侧分别设置有下立柱和上立柱,下立柱下端设置有链条固定环总成,链条固定环总成下端设置有电泳支撑板;本发明提供一种零部件电泳存放工装,使得单次电泳能同时电泳多个零部件,提高零部件电泳效率,降低电泳线运行成本,加快生产节拍,提高整车生产效率。
  • 一种零部件电泳存放工装
  • [实用新型]一种客车安全门门框检具-CN202120725715.9有效
  • 任文超;张菊;罗裕光;李婷婷 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2021-04-09 - 2021-11-05 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种客车安全门门框检具,包括:外蒙皮、若干加强纵梁、若干加强横梁、若干限位板、以及固定夹钳;加强纵梁和加强横梁设置在外蒙皮内弧度面上,用于提高外蒙皮的结构强度;限位板设置在外蒙皮外弧面周边,用于保证外蒙皮与门框骨架外表面平整;固定夹钳设在外蒙皮顶部,且固定夹钳能与门框骨架的上侧骨架可拆卸连接;其中,外蒙皮的外形尺寸、弧度与门框骨架相匹配,以判断门框骨架与外蒙皮之间的间隙,保证后期安全门的安装精度。本实用新型提供的检具能够用于焊装在进行客车安全门门框骨架焊接时,保证门框骨架的开档和弧度尺寸,进一步的保证后期安全门的安装精度。
  • 一种客车安全门门框
  • [发明专利]一种校车引擎盖电泳质量提升方法-CN202011105718.9有效
  • 陈翠锋;胡旭东;王林照;曹公路;杨开炳;韩雪芹;罗裕光 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2020-10-15 - 2021-10-01 - C25D13/22
  • 本发明公开了一种校车引擎盖电泳质量提升方法,用于解决校车电泳过程中引擎盖下表面存在气阻,导致局部电泳膜未泳上的问题;通过电泳夹具的设置,使得校车引擎盖在电泳时可以任意调节张开角度,从而解决了电泳过程中引擎盖因扣合在车架上,下表面存在气阻,导致局部电泳膜未泳上的问题;通过上夹头与下夹头的设计使得电泳夹具可以通过第一磁石体与第二磁石体之间的磁吸力吸合在一起,避免通过螺栓连接造成车体表面磨损,解决了现有夹具安装与拆卸时易损坏车体的问题;通过上支撑柱与下支撑柱表面开设的相互贯通的通孔,使得上支撑柱与下支撑柱覆盖的校车引擎盖表面也可以充分电泳,解决了现有夹具安装面不能被电泳的问题。
  • 一种校车引擎盖电泳质量提升方法
  • [实用新型]一种乘客门限位块套筒焊接定位工装-CN202021885524.0有效
  • 韩雪芹;任文超;王林照;罗裕光 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2020-09-02 - 2021-04-30 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种乘客门限位块套筒焊接定位工装,包括主定位板、推板、固定杆、夹板和滑块,所述主定位板右侧设置有推板,推板的后侧设置有上定位杆和下定位杆,上定位杆和下定位杆均与主定位板固定连接,所述主定位板前侧设置有滑块,滑块右侧固定安装有若干个夹板,所述推板的上下两侧均设置有固定杆,固定杆上设置有卡槽,上下两固定杆对称,固定杆左侧与主定位板固定连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在安装时,推板与乘客门的侧面贴合,限位块套筒位于固定杆内的卡槽内,转动转把即可使推板向左或向右侧移动,推板右端所显示的刻度即为限位块套筒与乘客门侧面的距离,从而对限位块套筒进行定位,提高精准度。
  • 一种乘客门限套筒焊接定位工装
  • [实用新型]一种用于客车涂装车顶打胶的辅助工装-CN201922384648.4有效
  • 罗裕光;韩雪芹;陈翠锋;杨开炳;胡旭东 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-09-15 - B05C17/10
  • 本实用新型公开了一种用于客车涂装车顶打胶的辅助工装,包括刮板,所述刮板的底面固定安装有两个支撑板,两个所述支撑板分别位于刮板底面的两侧边缘处;所述刮板底面的两个支撑板均垂直于该刮板,所述刮板和支撑板均为钢板结构;所述刮板为等腰梯形结构,所述支撑板为直角三角形结构,所述支撑板的直角处设置有圆角,所述刮板上开设有圆弧切口,圆弧切口位于刮板窄边中心位置处;该辅助工装结构简单,便于制作,节约了成本;通过在刮板上设置圆弧切口和固定角度,保证了刮胶的胶宽、胶厚及均匀度,提高了打胶质量一致性;防止刮胶时两侧胶体溢出,代替了打胶前的遮蔽工作,进而减少了涂装危险固废产量。
  • 一种用于客车装车顶打胶辅助工装
  • [实用新型]一种用于客车后围喷涂的辅助工装-CN201922384668.1有效
  • 罗裕光;韩雪芹;陈翠锋;杨开炳;胡旭东 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-09-15 - B25H5/00
  • 本实用新型公开一种用于客车后围喷涂的辅助工装,包括主垫板,所述主垫板下设置有横梁一与纵梁一,横梁一中间固定有纵梁二,横梁一与纵梁一交点处固定有斜立柱,斜立柱中部设置有横梁二与纵梁三,横梁二与纵梁三上面设置有垫板一,斜立柱下部设置有横梁三与纵梁四,横梁三与纵梁四上面设置有垫板二,斜立柱下端设置有地脚;本实用新型采用生产车间内常见物料,胶合板、钢管、钢板制作而成,结构简单,便于制作,节约了成本;通过在斜立柱上设置多层垫板,便于调整合适的喷涂高度和距离,进而提高后围喷漆质量。
  • 一种用于客车喷涂辅助工装
  • [实用新型]一种乘客门电泳辅助装置-CN201921232980.2有效
  • 胡旭东;王林照;韩雪芹;罗裕光;邓英涛 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2019-07-31 - 2020-04-10 - C25D13/00
  • 本实用新型公开了一种乘客门电泳辅助装置,包括主体框架,若干隔断总成,若干分夹头,若干上挡梁,若干侧挡梁、若干斜撑和若干滚轴。本实用新型的乘客门电泳辅助装置采用框架式结构,并通过隔断总成隔离保障各个乘客门之间相对独立,不互相影响,乘客门之间保持合理的距离,确保了每个乘客门均能完整浸泡在电泳液内;通过设置分夹头,保障乘客门的导电性,保证乘客门周边电场均衡,提高电泳质量;通过设置带有滚轴的斜撑,操作简便,仓门上下简单,省时省力,方便乘客门框架上移动;通过设置上挡梁、侧挡梁,可以防止乘客门从主体框架内滑脱。
  • 一种乘客电泳辅助装置

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