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[发明专利]一种成分梯度化肌腱防粘连纤维膜及其制备方法-CN202110264223.9在审
发明人：刘勇;郭全义;桑新雨;刘舒云;眭翔;黄靖香;李鹏昊;杨昱;姜双鹏;田广招;田壮;彭立庆;罗旭江;魏福 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： D04H1/4374 文献下载
摘要：本发明涉及一种成分梯度化肌腱防粘连纤维膜及其制备方法。依据本发明所制备的防粘连纤维膜共有四层：(外)表面膜层为聚乳酸，剩余由外到内三层均为聚乳酸与I型胶原混合组分，且纺丝时聚乳酸与I型胶原溶液体积比依次为3:1、2:2、1:3。所述纤维膜各层的制备方法均为溶液静电纺丝法。本发明公开的肌腱防粘连纤维膜，不仅具备良好的生物相容性以及贴合性，还具备良好的机械性能以及适宜的降解性能，可有效防止伤口愈合过程中产生的腱周粘连现象。
一种成分梯度肌腱粘连纤维及其制备方法

[发明专利]组织工程骨支架及其制备方法-CN201910572711.9有效
发明人：郭全义;罗旭江;卢世璧;刘舒云;眭翔;黄靖香;韩纲 -专利权人：中国人民解放军总医院
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： A61K38/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种组织工程骨支架及其制备方法，制备方法包括以下步骤：清洗步骤，将组织工程骨材料进行超临界流体清洗处理，以除去骨材料中的软组织，得到初始骨基体；灭菌步骤，将初始骨基体进行超临界流体灭菌处理，得到骨基体；复合步骤，通过超临界流体将细胞因子复合于骨基体的孔内部，得到骨支架。本发明提供的组织工程骨支架能够同时兼顾良好的力学性能和生物相容性。
组织工程支架及其制备方法

[发明专利]组织工程半月板支架及其制备方法-CN202010075080.2在审
发明人：郭全义;周建;刘舒云;眭翔;黄靖香;卢世璧;郝立波;田壮;彭礼庆;罗旭江;杨振;刘慧;牛国晓 -专利权人：中国人民解放军总医院;上普（北京）生物科技有限公司
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： A61L27/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种组织工程半月板支架及其制备方法。方法包括：构建待修复半月板初始形状的三维数据模型；提供生物墨水，生物墨水包含水凝胶材料、基质材料、固化剂和种子细胞；提供可降解高分子材料；以生物墨水作为水凝胶纤维的原料、以可降解高分子材料作为可降解高分子材料纤维的原料，依据三维数据模型打印支架；其中，支架呈C形、且与待修复半月板的初始形状一致，支架包括在自身高度方向依次层叠设置的多个支架层，每个支架层包括间隔设置的多根可降解高分子材料纤维和位于多根可降解高分子材料纤维之间的间隙中的水凝胶纤维，且相邻两个支架层的可降解高分子材料纤维之间相交。
组织工程半月板支架及其制备方法

[发明专利]绿波控制条件下交通诱导与信号控制协同系统-CN201410265069.7有效
发明人：刘攀;俞灏;罗旭江 -专利权人：东南大学
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明公开了一种绿波控制条件下交通诱导与信号控制协同系统及方法，所述系统包括：绿波控制策略模块，用于存储协同系统作用范围内的各信号交叉口的绿波控制参数，所述绿控制参数包括交叉口各相位排序、各相位绿灯时长以及绝对相位差；交通流数据模块，用于存储协同系统作用范围内的各路段流量；第一运算模块，用于求解第一优化模型，得到当前交通流量条件下的各起讫点间的交通需要；第二运算模块，用于根据所述各起讫点间的交通需要求计算最佳诱导控制策略。本发明可以优化在绿波控制条件下的交通诱导系统的运行效率，减少因为系统间信息交互的缺失而致使的交通路网资源的浪费，从而提高整个交通系统的运行效率。
控制条件下交通诱导信号协同系统

[发明专利]城市交通诱导与信号控制的协同方法及系统-CN201410266162.X有效
发明人：刘攀;俞灏;罗旭江;郭延永;杨博 -专利权人：东南大学
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通诱导与信号控制的协同方法及系统，所述方法包括如下步骤：采集实时交通流信息及实时信号控制信息，基于城市路网建立交通诱导与信号控制协同的PARAMICS仿真模型，并根据步骤上述信号控制信息设置仿真模型的参数；根据采集得到的实时交通流信息，标定交通发生吸引量矩阵；接收PARAMICS仿真模型的诱导策略参数，运行仿真，输出系统运行状况指标；改变诱导策略参数，进行多次仿真，保存各自仿真所输出的系统运行状况指标；比较各次仿真得到的系统运行状况指标，选择其中最佳的诱导策略参数，将其应用于交通诱导与信号控制系统，向用户发送最优诱导策略。本发明克服了过去交通诱导系统与信号控制系统协同算法复杂难以实施的缺陷。
城市交通诱导信号控制协同方法系统

[发明专利]针对网格状路网的交通信号协同控制系统及控制方法-CN201410263663.2有效
发明人：刘攀;俞灏;罗旭江;羊钊;柏璐 -专利权人：东南大学
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对网格状路网的交通信号协同控制系统及控制方法，所述控制系统包括：路网地理信息模块，接收并存储预定格式的参数，包括道路交通数据监测设施布设位置数据、控制区内道路路段长度以及道路连接信息；实时交通流数据库模块，接收各道路交通数据监测设施上传的预定格式的数据，决策分析模块，获取路网地理信息模块和实时交通流数据库模块中的数据，计算实时平均路网占有率O(d,t)，确定协同控制方案，并向城市诱导系统及信号控制系统发送相关信息。本发明削弱了城市诱导系统和信号控制系统由于各自决策目标不同而对网格状城市交通系统产生的负面作用，从而提高了城市交通系统的运行效率。
针对网格路网交通信号协同控制系统控制方法

[发明专利]一种交通诱导系统与信号控制系统的协同方法-CN201310008666.7有效
发明人：刘攀;俞灏;樊蓉;罗旭江;羊钊;郭延永;李志斌;徐铖铖 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通诱导系统与信号控制系统的协同方法，主要包括静态道路数据存储模块、动态交通流数据实时存储模块、计算模块以及决策模块。本发明通过交通诱导系统与信号控制系统的协同方法，缓解了过去一直存在于交通诱导系统与信号控制系统之间由于优化目标差异而产生的矛盾，提出在城市交通系统发生拥堵的时候，交通诱导系统开启系统最优，以缓解交通阻塞，从而改善城市交通运行效率。
一种交通诱导系统信号控制系统协同方法

[发明专利]基于时空分析的交通流数据清洗方法-CN201310008621.X有效
发明人：刘攀;俞灏;罗旭江;樊蓉;羊钊;李志斌;徐铖铖;陈金林 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时空分析的交通流数据清洗方法，包括脏数据存储模块、干净数据存储模块和运算模块，其中：所述脏数据存储模块，对实时接收到的交通流信息不加改变的按照固定格式进行存储；所述运算模块，按照固定时间间隔从脏数据存储模块中提取最新数据，同时从干净数据库中提取与之在时间和空间存在匹配关系的数据，进行运算；所述干净数据存储模块，对运算模块运算完毕后的数据按照固定格式进行存储。本发明通过简化交通流数据清洗过程，采用用时间与空间并行分析方法，从而方便、快捷、准确的进行交通流数据清洗工作。在简化交通流数据清洗过程，提供交通流数据清洗质量方面，具有实际工程运用价值。
基于时空分析通流数据清洗方法

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