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- [实用新型]一种多地面建筑系统-CN202223049532.3有效
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罗志刚
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罗志刚
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2022-11-16
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2023-03-14
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E04B1/00
- 本实用新型公开了一种多地面建筑系统,其包括至少一个巨型架空平台、地面平台和若干个盒子建筑模块,所述巨型架空平台与所述地面平台沿高度方向层叠并间隔设置,若干个所述盒子建筑模块分别位于所述地面平台和所述巨型架空平台之上,多个所述盒子建筑模块上下对位构成一个垂直支撑结构体系,并与所述地面平台及所述巨型架空平台形成整体结构,每个盒子建筑模块均可以容纳城市建筑功能。使得若干个城市建筑功能可以沿高度方向设置在巨型架空平台上,大大节约了建设用地,用地效率可以达到传统建设方式的2‑5倍。
- 一种地面建筑系统
- [发明专利]一种定量配料方法、装置及搅拌站-CN202110811625.6有效
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罗志刚
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三一汽车制造有限公司
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2021-07-19
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2023-02-28
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B28C7/04
- 本发明提供了一种定量配料方法、装置及搅拌站,属于工程机械技术领域,定量配料方法包括:获取设定的目标配料重量,当称量斗完成目标配料重量的上料后,获取称量斗的重量,得到第一重量,控制称量斗的卸料门开启,并在卸料门开启过程中,获取称量斗的重量,得到第二重量;将第二重量与第一重量、目标配料重量和扣称重量进行比较,根据比较的结果控制卸料门开始关闭,直至卸料门完全关闭以完成配料,其中,扣称重量为卸料门从开始关闭到完全关闭过程中称量斗的卸料量。本发明能够实现定量卸料,避免手动控制阀门开关造成补料不足或过多,上料卸料流程连贯,且在卸料过程中充分考虑了扣称重量对于配料精度的影响,使得卸料更加准确,配料精度高。
- 一种定量配料方法装置搅拌
- [实用新型]建在道路上的房屋建筑-CN202223045029.0有效
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罗志刚
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罗志刚
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2022-11-16
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2023-02-28
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E04H14/00
- 本实用新型公开了一种建在道路上的房屋建筑,所述道路上具有多条车行道,其包括:多个垂直交通核、地上建筑和地下建筑。所述垂直交通核内具有垂直运输通道,多个所述垂直交通核固定于所述道路的中心带并沿所述道路的延伸方向排列。所述地上建筑通过多根支撑柱建于所述道路的上方,所述地下建筑建于所述道路的下方,所述垂直交通核通过多个出入口连通所述地下建筑和所述地上建筑的各楼层。通过在道路上空建房,可以节省常规建设时必须留出的建筑间距、道路用地、绿化用地、道路退界、隔离防护带等各种“无效空间”,极大地提高用地效率,同时满足道路通行与建筑居住或办公功能。
- 道路房屋建筑
- [实用新型]建筑楼群-CN202223049530.4有效
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罗志刚
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罗志刚
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2022-11-16
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2023-02-28
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E04H1/04
- 本实用新型公开了一种建筑楼群。所述建筑楼群包括:第一排楼栋、第一基座及第二排楼栋;所述第一基座设于所述地面,所述第一基座的上表面高于所述地面;所述第二排楼栋与所述第一排楼栋沿有效日照时段的日照方向顺次排列,第二排楼栋位于所述第一排楼栋的后方,所述第二排楼栋设于所述第一基座上,满足日照标准的冬季日照线能够照射至所述第二排楼栋需要满足日照标准的底部窗台。通过在地面设置第一基座,并将第二排楼栋设于第一基座上,可以提高第二排楼栋的冬季日照起算标高,在满足日照标准的前提下,可以缩短第一排楼栋与第二排楼栋之间的间距,可以提高建筑密度,可以减少土地资源的浪费。
- 建筑楼群
- [实用新型]一种功放组件-CN202222493907.9有效
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罗志刚;孙良;宋旭
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成都旭思特科技有限公司
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2022-09-20
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2023-02-03
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H03F1/52
- 本实用新型涉及电子信息技术领域,公开了一种功放组件,包括幅值检测模块、信号衰减模块、频率筛选模块、功分器、控制模块、电源模块、负电保护模块、第一放大模块和第二放大模块,其中,所述电源模块还通过所述负电保护模块为所述第一放大模块和第二放大模块供电;所述控制模块的输出端分别与所述信号衰减模块、频率筛选模块的控制端连接,且所述控制模块的输入端与所述幅值检测模块的输出端连接;射频输入信号依次通过所述幅值检测模块、信号衰减模块、频率筛选模块与所述功分器连接;所述功分器的两个输出端分别与第一放大模块和第二放大模块连接。本实用新型通过在功分器前增加信号衰减模块,可以增大射频信号输入的动态范围。
- 一种功放组件
- [实用新型]一种驱动安装结构-CN202221871511.7有效
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陆星春;程勇;郑文明;罗志刚
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诺力智能装备股份有限公司
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2022-07-20
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2023-02-03
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B60K1/00
- 本实用新型提供了一种驱动安装结构,包括:壳体,所述壳体内安装有驱动部、减速单元以及差速单元;以及驱动轮单元,所述驱动轮单元安装于壳体外部一侧,且所述驱动部、减速单元、差速单元以及驱动轮单元依次啮合传动连接;通过将驱动部、减速单元以及差速单元集成安装于壳体内,在壳体外壁一侧安装驱动轮单元,且各模块单元按照驱动部、减速单元、差速单元以及驱动轮单元的顺序进行排布并依次啮合连接,结构布局紧凑、集成度高,高度尺寸小,节省安装空间,解决了现有技术中存在的壳体内各空腔区域分布合理性欠缺,形状不规则,长宽高尺寸大,导致使用该壳体的驱动总成整体所占空间大等技术问题。
- 一种驱动安装结构
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