“缪洪伟”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]脚蹬（M3新款）-CN202030270549.9有效
发明人： 缪洪伟 -专利权人：台州市方众机械科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：脚蹬（M3新款）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在电动车、摩托车上的脚蹬。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
脚蹬 m3 新款

[实用新型]一种下联板的连接结构-CN201920166083.X有效
发明人： 缪洪伟 -专利权人：台州市方众机械科技有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体涉及一种下联板。该下联板的连接结构，包括下联板本体，所述下联板本体中部设置有贯穿下联板本体前后端面的立管安装口，立管安装口上成型一台阶面，所述立管安装口一侧设有立管，立管一端插入立管安装口并抵接在台阶面上形成紧固配合，所述台阶面侧壁上成型一用于限制立管转动的限位块。通过改变下联板和立管的连接口结构来使得其能够实现分体设置，立管插入立管安装口内是紧密配合的，并且在下联板的立管安装口上还设置了一限位结构，通过限位结构来使得插入后的立管不会随意转动，大大提升其稳定性，在立管在拆装时能够更加便捷。
立管下联板安装口连接结构限位结构台阶面成型转动本实用新型摩托车配件分体设置紧固配合紧密配合连接口限位块侧壁拆装抵接联板贯穿

[外观设计]下联板-CN201930055065.X有效
发明人： 缪洪伟 -专利权人：台州市方众机械科技有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：下联板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动车或摩托车上的转向器和减震器的连接。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计下联板减震器电动车转向器摩托车图片

[实用新型]单边电机-CN201620976354.4有效
发明人： 缪洪伟;汪道红 -专利权人： 缪洪伟;汪道红
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单边电机，包括电机总成、轴、引出线，所述轴和引出线伸入所述电机总成内部，其中，所述引出线沿着所述轴的侧面伸入所述电机总成内部。本实用新型改进了引出线的出线方式在轴侧边出线，使得后期装配工艺简化，提高工作效率，同时还可以提高整体产品的美观度。
单边电机

[实用新型]一种车辆前减震连接安装板结构-CN201620447866.1有效
发明人： 缪洪伟;汪道红 -专利权人： 缪洪伟;汪道红
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B62K21/08 文献下载
摘要：一种车辆前减震连接安装板结构，包括一安装板，所述安装板一侧设有两个减震连接孔，所述安装板另一侧设有一方向柱安装孔，两个所述减震连接孔之间孔距为20mm~90mm，所述减震连接孔与所述方向柱安装孔之间孔距为25mm~120mm。本实用新型利用安装板，可以使车辆前部采用单侧减震器安装，有利于完成车辆前轮的快速拆卸安装，提高了车轮更换、维修或保养的便捷性，同时优化尺寸范围，提高了结构的合理性，具有结构尺寸合理、拆卸安装组合方便及使用性能优越的特点。
一种车辆减震连接安装板结

[实用新型]一种车轮前减震单侧安装结构-CN201620048063.9有效
发明人： 缪洪伟;汪道红 -专利权人： 缪洪伟;汪道红
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B62K25/08 文献下载
摘要：一种车轮前减震单侧安装结构，包括导向装置及减震装置，所述导向装置包括方向柱立管和方向连接板，方向柱立管底端与所述方向连接板一侧固定连接，所述方向连接板另一侧设有至少一个减震上连接孔，所述减震装置包括减震器和下安装架，所述减震器上端与所述减震上连接孔配合安装，所述减震器下端与所述下安装架配合安装。本实用新型采用单侧连接安装减震器的结构，有利于完成车辆前轮的快速拆卸安装，提高了车轮更换、维修或保养的便捷性，具有结构简单合理、拆卸安装组合方便、装饰效果佳及使用性能优越的特点。
一种车轮减震安装结构