专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种龙门架可拆装垫高钢支墩及使用方法-CN202111151620.1在审
  • 黄楚畅;陈景庚;卓振坚;练博强 - 广州黄船海洋工程有限公司
  • 2021-09-29 - 2021-12-17 - B66C5/02
  • 本发明涉及一种龙门架可拆装垫高钢支墩及使用方法,属于船舶建造技术领域,包括可拆卸的连接件、用于支撑船体分段的钢支墩和固定在龙门架两侧的两连接板,钢支墩的两侧开设有限位孔,两连接板上开设有限位槽,连接件依次穿过限位孔和限位槽以使钢支墩与连接板之间可拆卸式连接;通过松开和拧紧连接件以使钢支墩可在连接板上滑动调节,以实现龙门架上两钢支墩之间间距可调。实现钢支墩在龙门架上快速安装和快速拆卸,提升分段阶段的舾装完整性;避免导致龙门架上表面凹凸不平影响使用和美观,也节约了资源;满足对各种形状、大小分段的支撑需求;提高了支撑结构整体的稳性。
  • 一种龙门拆装垫高钢支墩使用方法
  • [发明专利]一种船用机械化电缆拉放闭环滑轮工装及施工方法-CN202111078432.0在审
  • 段谟簿;欧日旺;谢文汉;练博强 - 广州黄船海洋工程有限公司
  • 2021-09-14 - 2021-11-26 - H02G1/06
  • 本发明提出了一种船用机械化电缆拉放闭环滑轮工装及施工方法,包括工装架上对称设有垂直轴杆,垂直轴杆上设有垂直侧向滑轮,工装架中设有下滑轮,一侧垂直轴杆上设有转动轴杆,转动轴杆上设有上滑轮,转动轴杆另一端与另一侧垂直轴杆之间设有锁定机构,工装架上设有安装螺孔,安装螺孔对称设有多组,转动轴杆与一侧垂直轴杆上端水平转动连接;本发明工装安装操作简单,通过多组滑轮的限位导向实现船用电缆托架电缆弯位拉放,极大减少的阻碍和摩擦阻力,降低电缆拉访时对电缆的损伤,减少施工人员,提高工效,通过螺栓安装拆除,同时通过锁定机构实现对电缆的限位和快速拆除,方便快捷,实用性强,简单高效。
  • 一种机械化电缆闭环滑轮工装施工方法
  • [实用新型]移船小车连接工装-CN202022393755.6有效
  • 徐波;练博强;刘聪;姚爽;谭操 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2020-10-23 - 2021-08-20 - B63C3/00
  • 本实用新型涉及船舶技术领域,公开了一种移船小车连接工装,包括:第一眼板,与第一移船小车的眼板连接;第二眼板,与第二移船小车的眼板连接;第一套管固定板,与第一眼板连接;第二套管固定板,与第二眼板通过调节装置连接;第一套管,第一端与所述第一套管固定板连接,第二端与第二套管固定板连接;调节装置,用于调节所述第二套管固定板与所述第二眼板之间的距离;调节装置包括:螺杆调节辅助板,与第二套管固定板连接;螺杆调节固定板,与螺杆调节辅助板固定;调节螺杆,一端穿过螺杆调节固定板,并与螺杆调节固定板固定,另一端与第二眼板连接。本实用新型可大范围的适用不同组合移船小车间的连接,制作简单,可操作性强。
  • 小车连接工装
  • [发明专利]一种起重机负重试验方法-CN202010925640.9在审
  • 徐波;周华龙;冯仕清;练博强;叶江波 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2020-09-04 - 2020-12-25 - G01M99/00
  • 本发明涉及负重试验技术领域,公开了一种起重机负重试验方法,包括以下步骤,步骤一,根据负重试验的负重重量,计算浮驳、吊索、压载水、压铁的重量配比,使浮驳、吊索、压载水、压铁的重量之和与负重试验的负重重量相等;步骤二,根据步骤一中的重量配比,向浮驳内加载相应重量的压载水和压铁;步骤三,通过吊索连接起重机与浮驳,起重机将浮驳调离水面,进行负重试验。利用浮驳作为承载工具,通过向浮驳的舱内注压载水并在浮驳的甲板上放置压铁,再加上索具与浮驳自身的重量作为整体来匹配起重机的负重重量,避免采用外租的大型负重工装进行配重,降低了试验成本,同时也可以长时间且多次的进行负重试验,提高试验效率。
  • 一种起重机负重试验方法
  • [发明专利]一种可调式小艇存放工装-CN202010925652.1在审
  • 徐波;冯仕清;练博强;潘伟良;孙业古 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2020-09-04 - 2020-12-25 - B25H3/00
  • 本发明涉及船舶器械技术领域,公开了一种可调式小艇存放工装,包括底座,所述底座上布置有用于侧向支撑小艇的支撑架,所述支撑架包括转动装配在所述底座上的支撑件和驱动所述支撑件转动的驱动件,所述支撑件有两个且成V形布置,两个支撑件之间具有用于容纳小艇的容纳空间。在存放不同形式的小艇时,操作人员可以将小艇布置在两个支撑件之间的容纳空间内,通过驱动件驱动支撑件在底座上转动以改变支撑件与底座之间的夹角,从而改变容纳空间的大小,使两个支撑件与小艇侧向接触支撑,避免小艇侧翻,实现对不同形式的小艇的支撑定位,从而避免了制作不同类型的支撑工装,降低了小艇存放的成本,也省略了调整小艇姿态的过程,提高了存放效率。
  • 一种调式小艇存放工装
  • [发明专利]一种主机吊耳工装拉力试验方法-CN202010925637.7在审
  • 徐波;冯仕清;练博强;罗玖田;易正生 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2020-09-04 - 2020-12-18 - G01N3/14
  • 本发明涉及船舶试验技术领域,公开了一种主机吊耳工装拉力试验方法,包括以下步骤,步骤一,将两组吊耳工装的底板之间的连接孔通过螺栓连接;步骤二,在载体内布置负重物,将两组吊耳工装通过钢丝绳与载体、吊机的吊钩连接;步骤三,启动吊机将载体起升至脱离地面,静置额定时间;步骤四,拆卸吊耳工装,并观察吊耳工装的状态。利用载体和负重物模拟主机的重量,螺栓连接的吊耳工装模拟吊耳工装与主机螺栓连接时的工作状态,静置额定时间模拟起吊主机所需要的时间,通过观察吊耳工装的状态判断其额定载荷是否满足设计要求,提高试验精度;同时在船厂内即可进行验证,省略了送往厂家进行试验的过程,提高了试验效率,降低了施工成本。
  • 一种主机工装拉力试验方法
  • [发明专利]一种散货船平行中体区域标准分段总段的划分方法-CN202010996857.9在审
  • 陈祥荣;练博强;梁剑明 - 广州黄船海洋工程有限公司
  • 2020-09-21 - 2020-12-11 - B63B71/00
  • 本发明提供一种散货船平行中体区域标准分段总段的划分方法,根据散货船平行中体区域的货舱的长度,将每个货舱沿船长方向划分为至少两个等长的等分段;用等分段的长度来确定平行中体区域划分时的分段长度;将一个货舱的长度的若干分段划分为一个总段,从而将平行中体区域划分为若干个等长的标准分段/总段。本发明在船体组装时,通过分段吊装,组装成总段,然从再形成船体平行中体区域,而使得平行中体区域的分段/总段的建造作业标准化,从工艺策划、现场建造、胎位布置、总组工位布置、分段/总段吊装定位装配焊接施工上均实现标准化作业,以及提高型材/板材利用率及管理整理效率,提高了船舶建造效率,以及利于促进智能制造在船舶行业的推进。
  • 一种散货平行区域标准分段划分方法
  • [发明专利]液压升降装置的组装方法-CN201910564546.2有效
  • 徐波;冯仕清;练博强;刘聪 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2019-06-26 - 2020-10-23 - B66C1/14
  • 本发明涉及液压升降的技术领域,公开了一种液压升降装置的组装方法,在升降装置组装区域安装好支撑柱,将环梁总成与各支撑柱的上端固定,采用第二吊装设备将第一节提升油缸水平吊起,第二吊装设备的第一吊钩和第二吊钩分别钩挂在第一节提升油缸的两端,在吊升过程中,逐渐解除与第一节提升油缸一端连接的第二吊钩,使第一节提升油缸逐渐转变成竖直,将第一节提升油缸缓慢移动至环梁总成上的对应安装位上,并采用固定件固定住,按照上述步骤依次将剩余七节提升油缸安装至环梁总成的对应安装位上从而便于与环梁总成上的安装位相匹配,保证提升油缸的安装精度,通过在安装过程中缓慢调节能保证安装精度,简化了安装步骤。
  • 液压升降装置组装方法
  • [发明专利]圆柱式桩腿定角度旋转作业方法-CN201910564458.2有效
  • 徐波;练博强;马彪;张浩 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2019-06-26 - 2020-09-04 - B66C19/00
  • 本发明涉及船舶作业的技术领域,公开了一种圆柱式桩腿定角度旋转作业方法,在靠近圆柱式桩腿重心的外周壁上设置多个吊耳并在地面上铺设支撑轨道,支撑轨道的一端设置限位块,利用吊装设备的钢丝绳固定住桩腿并保证桩腿平衡的前提下,将桩腿缓慢吊装至支撑轨道上,保证其中一列待加工的插销孔的孔位位于桩腿的顶部,将顶部的一列插销孔加工完毕后,将吊装设备的中间吊钩钩挂在桩腿底部的吊耳上,并在吊装设备第一吊钩和第二吊钩的配合下缓慢地对吊耳施加拉力,将桩腿沿着支撑轨道旋转移动至抵接支撑轨道上的限位块,完成定角度旋转作业,该旋转作业方法操作简便,施工成本较低且施工效率高,还能有效避免因桩腿在空中旋转翻身所带来的安全隐患。
  • 圆柱式桩腿定角度旋转作业方法
  • [发明专利]一种起重机负重试验用浮驳及负重试验方法-CN202010342763.X在审
  • 徐波;周华龙;冯仕清;练博强 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2020-04-26 - 2020-08-07 - G01M99/00
  • 本发明涉及一种起重机负重试验用浮驳及负重试验方法。该浮驳包括呈长方体状的浮驳主体,所述浮驳主体内设有呈网格状布置、相互独立的多个舱体,所述浮驳主体上设有与所述舱体一一对应连通的进水口,各所述舱体关于浮驳主体的中截面对称布置,关于所述浮驳主体中截面对称的两个舱体的容积相等,浮驳主体上设有用于与起重机吊钩钩挂配合的吊耳。本发明根据计算结果向浮驳中相应舱体内注水并在浮驳甲板上放置压铁,起重机吊钩挂好吊索具,起重机负重试验时将浮驳吊离水面,浮驳本身、舱体内水及压铁整体作为负重物,根据不用试验重量调整不同舱内水量及压铁重量,该试验方法有效地解决了大吨位负重试验的难题,同时又提高施工效率,降低劳动成本。
  • 一种起重机负重试验用浮驳方法
  • [发明专利]一种平地造船下水方法-CN201710353087.4有效
  • 练博强;梁剑明;蒋勇刚;周骥 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2017-05-18 - 2019-12-03 - B63C3/08
  • 本发明提供了一种平地造船下水方法,包括以下步骤:在码头根据新造船体尺寸及分布铺设滑靴形成滑轨;于滑轨两侧的每一侧设置多个用于支撑新造船体的水泥墩,在水泥墩上端连接高度可调的活络墩,然后在活络墩上造船;在滑轨铺设滑道支架;调低活络墩高度,使得新造船体载荷移至滑道支架上;通过不断调节下水驳船的压载系统,保证将新造船体和滑道支架稳定移至下水驳船;调节下水驳船的压载系统使其沉入水中,而新造船体靠自身浮力浮在水面,实现新造船体水平式下水。采用本发明技术方案的平地造船下水方法,直接于平地上造船从而加快造船速度,滑靴、滑道支架结构简单,下水操作简单且成本低;保证新造船体水平下水,可有效避免安全事故发生。
  • 一种平地造船下水方法

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